Temat: engine prototype - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Design of a compact dual-purpose starting clutch in the drive of a prototype vehicle
Autorzy:: Petróci, J.
Mantič, M.
Kuľka, J.
Boslai, R.
Tematy:: centrifugal clutch
prototype
engine
sprzęgło odśrodkowe
prototyp
silnik; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196645.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Initially, the development of a dual-purpose clutch was based on racing experiences and application requirements, as well as the results from testing the new power unit in the existing prototype vehicle. In order to achieve the highest possible driving range of the prototype vehicle, it has been necessary to eliminate the maximum possible losses and drive in unnecessary components. The design aimed to achieve simple access, reliability and low weight.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Research on a prototype spark ignition (SI) variable compression ratio engine fitted with a pneumatic energy accumulator
Badania prototypowego silnika ZI o zmiennym stopniu sprężania wyposażonego w pneumatyczny akumulator energii
Autorzy:: Łaziński, P.
Głogowski, M.
Leyko, J.
Tematy:: engine
variable compression ratio
pneumatic energy accumulator
prototype
additional piston
silnik
zmienny stopień sprężania
pneumatyczny akumulator energii
prototyp
dodatkowy tłok; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133733.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper describes investigations performed on a prototype variable compression ratio engine fitted with a pneumatic energy accumulator. The engine was built in the Chair of Vehicles and Basics of Machine Design at Lodz University of Technology. Due to the design and principle of operation, the engine may be an alternative to the already existing VCR engines. The pneumatic energy accumulator fitted in the cylinder head with an additional moving piston allows continuous adjustment of the compression ratio. The system is adaptive and adjusts itself to the engine load, reducing the increment of maximum pressure inside the cylinder. The research focuses on the influence of adjustment parameters of the energy accumulator on the movement of the additional piston and engine performance. Engine operation stability and reproducibility of the cycles has also been investigated. An attempt was made to characterize the engine and the energy accumulator in terms of efficiency and range of applicability (profitability of application).
W artykule opisano badania prototypowego silnika o zmiennym stopniu sprężania wyposażonego w pneumatyczny akumulator energii. Silnik zbudowano w Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej. Ze względu na swą konstrukcję i zasadę działania jest to pewna alternatywa dla dzisiejszych rozwiniętych już konstrukcji silników VCR. Zamontowany w głowicy pneumatyczny akumulator energii z ruchomym dodatkowym tłokiem pozwala na ciągłą regulację stopnia sprężania. Regulacja ta jest również adaptacyjna i dostosowuje stopień sprężania do obciążenia silnika, ograniczając wzrost ciśnienia maksymalnego w cylindrze. W badaniach skupiono się nad wpływem parametrów regulacyjnych akumulatora energii na ruch dodatkowego tłoka oraz osiągi silnika. Badano także stabilność pracy i powtarzalność cykli. Podjęto próbę scharakteryzowania silnika i pneumatycznego akumulatora energii pod względem sprawności i wyznaczenia przedziału stosowalności (opłacalności efektów stosowania).
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "engine prototype" wg kryterium: Temat