Temat: mathematical programming

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Quantitative approach to project portfolio management: proposal for Slovak companies
Autorzy:: Kral, Pavol
Valjaskova, Viera
Janoskova, Katarina
Tematy:: mathematical model
integer programming
optimization
project portfolio; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Badań Gospodarczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/19107981.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Research background: Project portfolio optimization isa demanding process in the case of considering a large number of project intentions and has so far been the subject of research by many authors, especially foreign authors. However, the issue of project portfolio optimization is an area that is not sufficiently addressed by Slovak authors. This was the main impulse to create a specific mathematical model of integer programming with bivalent variables to optimize the company's project portfolio with the intention to reflect the specific requirements of Slovak companies. Purpose of the article: The aim of the article is to propose a mathematical model of integer programming with bivalent variables to optimize the project portfolio with a focus on Slovak companies. Methods: In accordance with the aim of the article, a questionnaire survey was carried out with the intention of identifying the criteria that are perceived by the managers of Slovak companies as important in the optimization of the project portfolio. These criteria were subsequently reflected in the mathematical model design using the mathematical programming method. Findings & Value added: Based on a literature review aimed at the project portfolio optimization, we have found a gap in considering the compliance of project intentions and strategic objectives of the company within the optimization of the project portfolio. Based on the results of the questionnaire survey, the significance of the mutual compliance of project intentions with the strategic objectives of the company was confirmed from the point of view of Slovak companies. Given the fact that our aim was to create an innovative integer programming model with bivalent variables orientated to the conditions of Slovak companies, we included in the resulting model the criteria that were not considered within the scope of existing research in this area, and which are perceived as important by the Slovak companies.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Optimization of production problems using mathematical programming
Optymalizacja zagadnienia produkcyjnego z wykorzystaniem programowania matematycznego
Autorzy:: Szopa, R.
Marczyk, B.
Tematy:: model matematyczny
programowanie liniowe
optymalizacja produkcji
mathematical model
linear programming
production optimization; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406208.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In production activity, starting manufacturing of a new product involves taking a particular risk. Therefore, the need arises for investigating the rational basis for starting such projects. This process should begin from the verification of the opportunities of reaching the expected effects of the new production. One of the methods of solving the complex problems is mathematical programming, whose utility was demonstrated with an example of a manufacturing enterprise.
W działalności produkcyjnej rozpoczęcie produkcji nowego wyboru wiąże się z podjęciem pewnego ryzyka, stąd też istnieje potrzeba uprzedniego zbadania racjonalnych podstaw przystąpienia do takiego przedsięwzięcia. Proces ten powinien rozpocząć się od zbadania możliwości osiągnięcia spodziewanych efektów nowej produkcji. Jednym ze sposobów rozwiązywania złożonych problemów jest programowanie matematyczne, którego użyteczność przedstawiono na przykładzie przedsiębiorstwa produkcyjnego.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Mathematical model of optimal empty rail car distribution at railway transport nodes
Мatematiceskaa model optimalnovo raspredelenia poroznih vagonov v zeleznodoroznih transportnyh uzlah
Autorzy:: Rakhmangulov, A
Kolga, A
Osintsev, N
Stolpovskikh, I
Sładkowski, A
Tematy:: railway transport
railcar
mathematical model
distribution
linear programming
workload
transport kolejowy
wagon silnikowy
model matematyczny
dystrybucja
programowanie liniowe
obciążenie pracą; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374499.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: At present there are two trends in the market of rail freight transportation in Russia: freight owners put forward higher demands to the transportation quality (promptness of delivery) in an effort to reduce storage costs by means of reducing the size of freight shipment; the structure of railcar traffic volume of the railways of Russia is getting more complex due to the reduction of the average shipment size and due to the transfer of railcar fleet ownership to a large number of operating companies. These trends significantly complicate operational management supervision of railway stations and transport nodes. Application of typical data from the information system about the railcar location at the transportation node is not enough for the dispatchers to make the best decision concerning the car traffic management. The dispatcher traffic control service needs some software-based models of efficient railcar distribution. The article is concerned with the description and development of the mathematical model of empty railcar distribution for loading at the railway transport node; this model will take into account the requirements of railcar owners in terms of their cars application, the operating work level of railroad stations of the transportation node and the possibility of adding the groups of empty railcars to the transfer trains, clean-up trains and industrial railway trains operating on a tight schedule. The developed model and the software package were implemented in the information system of the industrial railway of the major metallurgical enterprise - OJSC «Magnitogorsk Metallurgical Works», which processes up to two thousand of railcars belonging to different owners. This model made it possible to reduce the labour intensity of dispatcher operation planning the empty railcar distribution for loading and reduce the total time the railcars spend in the enterprise railway system.
Двумя основными тенденциями рынка железнодорожных перевозок в России являются: повышение требований грузовладельцев к качеству (своевременности) перевозок, что, в частности, связано с их стремлением ксокращению складских издержек путем уменьшения размера транспортно-грузовых партий; усложнение структуры вагонопотоков на железных дорогах России, происходящее как по причине уменьшения среднего размера отправок, так и в результате передачи парка железнодорожных вагонов в собственность множеству операторских компаний. Отмеченные тенденции значительно усложняют оперативное руководство работой железнодорожных станций и транспортных узлов. Использование диспетчерами типовых данных информационной системы о местоположении вагонов в транспортном узле является недостаточным для выработки оптимального решения по управлению вагонопотоками. Диспетчерскому аппарату требуется программно реализованные модели оптимального использования вагонов. В статье рассматривается постановка и алгоритм реализации математической модели распределения порожних вагонов под погрузку в железнодорожном транспортном узле, учитывающей требования собственников вагонов на их использование, оперативный уровень загрузки железнодорожных станций узла и возможность включения групп порожних вагонов в состав передаточных, вывозных поездов и поездов, обращающихся по контактному графику. Разработанная модель и компьютерная программа реализованы в рамках информационной системы железнодорожного транспорта крупнейшего в мире металлургического предприятия – ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ежесуточно перерабатывающего до двух тысяч вагонов, принадлежащих различным собственникам. Использование модели позволило значительно сократить трудоемкость оперативного планирования работы диспетчеров по распределению порожних вагонов под погрузку, сократить суммарное время нахождения вагонов на путях предприятия.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Exact approaches to late work scheduling on unrelated machines
Autorzy:: Liu, Xinbo
Wang, Wen
Chen, Xin
Sterna, Malgorzata
Blazewicz, Jacek
Tematy:: late work scheduling
unrelated machine
mathematical model
branch algorithm
bound algorithm
dynamic programming
planowanie pracy
model matematyczny
algorytm podziału
algorytm ograniczeń
programowanie dynamiczne; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11542692.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: We consider the scheduling problem on unrelated parallel machines in order to minimize the total late work. Since the problem is NP-hard, we propose a mathematical model and two dedicated exact approaches for solving it, based on the branching and bounding strategy and on enumerating combined with a dynamic programming algorithm. The time efficiencies of all three approaches are evaluated through computational experiments.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "mathematical programming" wg kryterium: Temat