Temat: finite element modeling

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Theoretical analysis of optical radiation absorbed in a lighting device
Autorzy:: Wotzka, D.
Tematy:: finite element method
numerical modeling
ray propagation; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378373.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents results of theoretical analysis performed using computer simulations based on the finite element method. The study involved analysis of propagation of optical radiation emitted by multiple LEDs installed in a lighting device. The study considered calculation and analysis of optical radiation propagation in the structure of a lamp and its surroundings. Based on the achieved results, the source and amount of losses of optical radiation that is absorbed by the lamps structure elements were determined.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Higher-order model of electromagnetic valve for control of liquid flow
Autorzy:: Mach, F
Karban, P.
Doležel, I.
Tematy:: electromagnetic actuator
numerical modeling
higher-order finite element method
magnetic field
static characteristic; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97216.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: An electromagnetic valve for control of flow of electrically non-conductive liquids is proposed and modeled. The device contains only one movable part (a cylindrical plunger) whose movement is controlled by a secondary magnetic circuit with a high-parameter permanent magnet and current in the field coil. The paper presents its mathematical model that is solved numerically. For computations we used our own code Agros2D based on a fully adaptive higher-order finite element method. The static characteristics of the device are calculated using a modified version of the Eggshell method in order to avoid undesirable peaks and oscillations. The principal results are evaluated and discussed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Higher-order model of electromagnetic valve for control of liquid flow
Autorzy:: Mach, F.
Karban, P.
Doležel, I.
Tematy:: electromagnetic actuator
numerical modeling
higher-order finite element method
magnetic field
static characteristic; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378027.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: An electromagnetic valve for control of flow of electrically non-conductive liquids is proposed and modeled. The device contains only one movable part (a cylindrical plunger) whose movement is controlled by a secondary magnetic circuit with a high-parameter permanent magnet and current in the field coil. The paper presents its mathematical model that is solved numerically. For computations we used our own code Agros2D based on a fully adaptive higher-order finite element method. The static characteristics of the device are calculated using a modified version of the Eggshell method in order to avoid undesirable peaks and oscillations. The principal results are evaluated and discussed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ładunki kumulacyjne i modelowanie numeryczne ich wybuchu
Shaped charge and numerical modeling of their detonation
Autorzy:: Wojewódka, A.
Bełzowski, J.
Witkowski, T.
Tematy:: ładunki kumulacyjne
modelowanie numeryczne
efekt Munroe'a
metoda elementów skończonych
shaped charges
numerical modeling
Monroe effect
finite element method; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1287382.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Ładunki kumulacyjne stosowane są szeroko zarówno w wojsku, przemyśle, jak i górnictwie. Pozwalają na niszczenie elementów uzbrojenia przeciwnika, a także umożliwiają perforację otworów wiertniczych w branży gazu i ropy naftowej. Numeryczne modelowanie procesu detonacji ładunków kumulacyjnych, pozwala na dokładne, tanie i skuteczne ich projektowanie, bez konieczności stosowania drogich surowców, niebezpiecznych materiałów i prowadzenia prac poligonowych.
The shaped charges are applied wide both in army, industry, how and the mining. They allow to become spoiled the elements of the enemy armament, and also make possible the perforation of drilling openings in the trade of gas and petroleum. Numerical modeling the process of the detonation of shaped charges, projecting allows to exact, cheap and effective their, without the necessity of applying dear materials, dangerous materials and testing ground.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza wpływu użycia wylewu zanurzeniowego na rozkład pola temperatur i prędkości wewnątrz wlewka ciągłego
Analysis of influence of immersion nozzle on the distribution of temperature field and speed inside a continuous billet
Autorzy:: Janik, M.
Rydz, D.
Tematy:: ciągłe odlewanie
wylew zanurzeniowy
modelowanie numeryczne
metoda elementów skończonych
wlewek ciągły
continuous casting
immersion nozzle
numerical modeling
finite element method
continuous billet; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/181946.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Technologia ciągłego odlewania stali (COS) jest ostatnim etapem jej wytwarzania. W ostatnich latach stała się podstawową metodą wytwarzania wsadu do procesów przeróbki plastycznej. Nie mniej jednak częstym problemem przy wprowadzaniu nowych gatunków stali stanowi właściwy dobór parametrów ciągłego odlewania, który zapewnia uzyskanie półwyrobu bez wad wewnętrznych i powierzchniowych. W pracy przedstawiono wpływ odlewania strumieniem nieosłoniętym oraz z zastosowaniem wylewu zanurzeniowego na rozkład temperatur wewnątrz i na powierzchni wlewka ciągłego o przekroju 160x160 mm ze stali BSt500s, odlewanego z użyciem mieszadła elektromagnetycznego. Określono również wpływ sposobu odlewania na grubość naskórka i pole prędkości wewnątrz fazy ciekłej. Do obliczeń wykorzystano własny model numeryczny procesu COS utworzony przy zastosowaniu komercyjnego oprogramowania ANSYS.
Continuous casting technology (CCS) is the last stage of steel production. In recent years, has become the primary method of producing ingots for plastic forming processes. Nevertheless, a common problem with new grades of steel is an appropriate choice of parameters of continuous casting, which ensures billets without surface and internal defects. The paper presented the influence of pouring a liquid steel stream with and without using an immersion nozzle on the distribution of temperatures inside and on the surface of the continuous billet BSt500S. The presented work concerning square billet 160x160 mm with an electromagnetic stirring. In article also was determined the effect of casting method for shell thickness and velocity field inside the liquid phase. For the calculation of the numerical model of CCS, the commercial software ANSYS was used.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Numerical modeling of transport roads in open pit mines
Autorzy:: Nurić, Adila
Nurić, Samir
Tematy:: numerical modeling
computer simulation
transport/haul roads
open-pit mining
construction
finite element method
modelowanie numeryczne
symulacja komputerowa
górnictwo odkrywkowe
budowa
metoda elementów skończonych; Pokaż więcej
Wydawca:: Główny Instytut Górnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/91946.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Transport of overburden and mineral raw materials in surface mining is one of the most complex and costly processes today. Good transport roads are essential for successful transportation by trucks in open pit mines. Poor design, and maintenance of the roads has the greatest impact on the high transport costs and possible risks in terms of security. Numerical modeling was performed to analyze the effects of the properties of the built-in materials used in the construction of roads, the thickness of the layers and the interaction of tires with the road surface. The distribution of stress and strain determined in the construction of a road depends on the characteristics of the road and the structure and mass of the truck. For this reason, numerical modeling and computer simulation is considered a very suitable method in the design of roads, because in a short period of time and at a lower cost calculations for the construction of a large number of models can be implemented and the best model available will be chosen. The most favorable construction will be considered to be the one that will, at minimum construction costs and with low costs of maintenance, enable the efficient use of transport equipment for a longer period of exploitation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The influence of the engine load on value and temperature distribution in the valve seats of turbo diesel engine
Wpływ obciążenia na wartość i rozkład temperatury w gniazdach zaworowych doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
Autorzy:: Gustof, P.
Hornik, A.
Tematy:: silnik Diesla
gniazdo zaworowe
metoda elementów skończonych
modelowanie numeryczne
program COSMOS/M
diesel engine
valve seat
numerical modeling
finite element method
COSMOS/M program; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375592.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this paper was presented the numerical computations of the influence of engine load on value and temperature distribution of characteristic surfaces of the heat transfer of the valve seats in Turbo diesel engine at the beginning phase of its work. The computations were performed by means of a two-zone combustion model, the boundary of III kind conditions and the finite elements method (FEM) by adaptation of the COSMOS/M program.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki obliczeń wpływu obciążenia na wartość i rozkład temperatury charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła gniazd zaworowych dla doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania, warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu COSMOS/M.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Numerical analysis of front axle bracket strength in farm tractor
Numeryczna analiza wytrzymałościowa wspornika osi przedniej ciągnika rolniczego
Autorzy:: Samborski, S.
Kaliszuk, M.
Łusiak, T.
Kasperek, D.
Szwedziak, K.
Pruska, Ż.
Tematy:: numerical modeling
finite element method
axle bracket
stress distribution
bracket of agricultural tractor
modelowanie numeryczne
metoda elementów skończonych
wspornik osi
rozkład naprężeń
wspornik ciągnika rolniczego; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336709.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper describes strength evaluation for D4CS4 FA20.25 bracket, mounted in tractors of the URSUS Company. The analysis was based on stress modelling, supported by the finite element method (FEM). It was assumed in the model that the studied element was made of ductile cast iron and subject to three forces at three support points. Stress distribution simulations were run for various boundary conditions in order to identify the areas most exposed to cracking hazards. On this basis, engineering changes were introduced to increase the mechanical strength of the bracket with maximum cost-effectiveness of its production.
W artykule opisano analizę wytrzymałościową wspornika D4CS4 FA20.25 montowanego w ciągnikach firmy URSUS. Analizę przeprowadzono w oparciu o modelowania naprężeń metodą elementów skończonych (MES). W modelu założono, że element badany jest wykonany z żeliwa sferoidalnego, który był obciążony trzema siłami w trzech punktach podparcia. Przeprowadzono symulacje rozkładu naprężeń dla różnych warunków brzegowych w celu wyodrębnienia obszarów najbardziej narażonych na pękanie. Na tej podstawie wprowadzono zmiany konstrukcyjne, zwiększające wytrzymałość wspornika przy minimalizacji kosztów jego wykonania.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Numerical and experimental analysis of welds in steel structural element
Analiza numeryczna i eksperymentalna spoin w stalowym elemencie konstrukcyjnym
Autorzy:: Mikolášek, D.
Krejsa, M.
Brožovský, J.
Pařenica, P.
Lehner, P.
Tematy:: numerical modeling
experiment
steel structure
FEM
FEM (finite element method)
fillet weld
butt weld
modelowanie numeryczne
eksperyment
konstrukcja stalowa
MES
MES (metoda elementów skończonych)
spoina pachwinowa
spoina czołowa; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068016.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper is focused on the numerical models of steel welded supporting elements and their verification using experiment. Currently, for the stress-strain analysis of the elements in supporting structures it is possible to use many commercial software systems, based on the finite element method - FEM. It is important to check and compare the results of FEM analysis with the results of physical verification test, in which the real behavior of the bearing element can be observed. The results of the comparison can be used for calibration of the computational model. The article deals with the physical tests of steel supporting elements, whose main purpose is obtaining the material, geometry and strength characteristics of the fillet and butt welds. Three types of specimens were designed to investigate the state of stress in fillet of butt welds. Specimens were designed to reflect the fact that the stiffness of connected elements has to be higher than the stiffness of the welded joints. It can therefore be assumed that the stress-strain diagram will reflect the behavior of strains and stresses in welds. During the experiments it was monitored the displacement and the resulting force carried into the specimens.
Artykuł koncentruje się na modelach numerycznych stalowych spawanych elementów nośnych i ich weryfikacji za pomocą badań eksperymentalnych. Obecnie do analizy naprężeń i odkształceń elementów w konstrukcjach nośnych można wykorzystać wiele komercyjnych systemów oprogramowania, opartych na metodzie elementów skończonych (MES). Ważne jest, aby sprawdzić i porównać wyniki analizy MES z wynikami badań eksperymentalnych, w których można zaobserwować rzeczywiste zachowanie elementu konstrukcyjnego. Wyniki porównania można wykorzystać do kalibracji modelu obliczeniowego. W artykule omówiono badania laboratoryjne stalowych elementów nośnych, których głównym celem było uzyskanie informacji na temat materiału, geometrii i charakterystyki wytrzymałościowej spoin pachwinowych i czołowych. Zaprojektowano trzy rodzaje próbek w celu zbadania stanu naprężeń w spoinach czołowych. Próbki zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlały fakt, że sztywność połączonych elementów musi być większa niż sztywność połączeń spawanych. Można zatem założyć, że wykres naprężenie-odkształcenie odzwierciedla zachowanie odkształceń i naprężeń w spoinach. Podczas eksperymentów monitorowano przemieszczenie i wynikową siłę przenoszoną przez próbki.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "finite element modeling" wg kryterium: Temat