Temat: simulation model - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Model symulacyjny działka lotniczego NR-30
Simulating model of the aircraft cannon NR-30
Autorzy:: Idziaszek, Z.
Jasztal, M.
Tematy:: model symulacyjny
simulation model; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/236000.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono metodę tworzenia i badania modelu symulacyjnego działka lotniczego NR-30, które jest montowane na samolocie Su-22. Wyniki, które można uzyskać z badań modelu symulacyjnego działka stanowią bardzo istotną informację o skutkach zmian wartości parametrów diagnostycznych tego działka wykorzystywaną w ocenie jego trwałości i niezawodności. Prezentowana metoda tworzenia i badania modeli symulacyjnych wykorzystuje nowoczesne systemy obliczeniowe oparte na zaawansowanym oprogramowaniu inżynierskim z grupy CAD/CAE. W prowadzonych badaniach wykorzystano oprogramowanie Solid Edge v.9 z dziedziny komputerowego wspomagania projektowania (CAD – Computer Aided Design), które jest przeznaczone do modelowania elementów i zespołów mechanicznych. Wykorzystano również oprogramowanie visualNastran 4D Desktop jako program z grupy komputerowego wspomagania obliczeń inżynierskich (CAE – Computer Aided Engeneering), czyli wykonywania obliczeń wytrzymałościowych, symulacji układów kinematycznych i dynamicznych. Zakres prowadzonych badań został określony na podstawie doświadczenia z eksploatacji działka oraz wiedzy eksperckiej. Analiza wyników, które można uzyskać przy realizacji badań z wykorzystaniem zaproponowanej metody stanowi jeden z ważniejszych etapów w procesie opracowywania zasad eksploatacji działek lotniczych wg stanu technicznego.
Method of create and study simulation model of aircraft’s cannon NR-30 has been presented in this paper. The method makes possible gain of kinematics and dynamics parameters with value changes of diagnostic parameters. This type of data makes possible perform estimation of SAA durability according to worked out method [6]. The method make use of modern computational systems CAD/CAE. The study was carried out with use of Solid Edge v9 CAD (Computer Aided Design) software designed for part and assembly modeling. Furthermore authors made use of visual Nastran 4D Desktop CAE (Computer Aided Engineering) software designed for kinematic, dynamic and stress analyses. Range of studies was determined on the basis of analyses of influence parameters of work on correctness of working kinematic system. Based on established method of study authors carried out kinematic and dynamic analyses for selected kinematic system and for different barrel recoil value. The most important item of this study was assessment of wear influence on kinematic parameters by means of comparison kinematic parameters mechanism of nominal dimensions and kinematic parameters mechanism of dimensions taking wear (during operation process) into consideration. Analysis of results which we can receive with use of presented method present one of the most important stage for work out operation principles of aircraft’s cannons according to technical state.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Simulation Method in Research on Material-Flow in a Warehouse
Autorzy:: Kostrzewski, Mariusz
Tematy:: simulation model
warehouse designing
research approach; Pokaż więcej
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504210.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper presents an attempt to apply the simulation model in the study of the dynamic aspects of material-flow in a warehouse. At first the research approach was briefly subjected under explanation and literature review was given. Then simulation tools are noted and various stages of the simulation research procedure, developed by the author of the paper, are discussed. The general way of construction and the use of the simulation model are also described. The paper contains several conclusions based on results of simulation runs as well as suggestions of topics for further study.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Calculation of the deadlines for nesting with the possibility of combining orders
Obliczanie terminów zakończenia wycinania blach z możliwością łączenia zleceń
Autorzy:: Jardzioch, A.
Jaskowski, J.
Tematy:: nesting
simulation model
deadlines
wycinanie
model symulacyjny
terminy; Pokaż więcej
Wydawca:: STE GROUP
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/961295.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper describes the problems associated with determining deadlines for handling production orders during the orders combination process in order to optimize nesting. The analyzed problems relate to an automated nesting system in which production orders come in via the Internet and are processed automatically, and with minimum operator intervention. The article describes the issues of cutting optimization in the manufacturing system based on a water cutter. The optimization process is closely associated with the generation of production schedules for current orders base. Particular attention is focused on the analysis of problems arising from the omission of the human role in the processing of orders, scheduling and decision-making processes.
Artykuł opisuje problemy związane z określeniem terminów zakończenia obróbki zleceń produkcyjnych podczas możliwości łączenia zleceń w celu optymalizacji rozkroju arkusza. Analizowane problemy dotyczą zautomatyzowanego systemu wycinania blach w którym zlecenia produkcyjne napływają drogą internetową i są przetwarzane w sposób automatyczny a ingerencja operatora jest ograniczona do minimum. W artykule opisano zagadnienia optymalizacji rozkrojów w systemie wytwarzania opartym o wycinarkę wodną. Proces optymalizacji jest ściśle powiązany z generowaniem harmonogramów produkcyjnych dla posiadanej bazy zleceń. Szczególną uwagę skupiono na analizie problemów wynikających z pominięcia roli człowieka w procesie przetwarzania zamówień, tworzenia harmonogramów oraz procesach decyzyjnych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Model symulacyjny do prognozowania wybranych parametrów ruchu kół toczonych
Simulation model for prediction of the selected parameters of the towed wheels
Autorzy:: Błaszkiewicz, Z.
Szafarz, A.
Tematy:: rolling resistance force
towed tyre
simulation model
simulation test; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288313.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono utworzony program komputerowy przeznaczony do dokonywania prognozowania oporu toczenia opon na spulchnionych glebach lekkich. Program powstał na bazie oryginalnego modelu matematycznego, utworzonego przez rozwinięcie uprzednio opracowanego modelu opona-gleba przeznaczonego do prognozowania ugniatania gleby oponami toczonymi. W badaniach symulacyjnych wykazano wpływ wartości odległości przekrojów płaskich Δh powierzchni kontaktu opony z glebą na stabilność uzyskiwanych wyników oraz wpływ uwzględniania odkształceń wybranych opon ciągników rolniczych na obliczany opór toczenia kół na spulchnionych glebach lekkich.
In this work is presented the simulation model for the prediction of the selected parameters of the towed wheels. The computer program was created on the basis the new mathematic model for the determination of the rolling resistance force of the towed tire. This model was build basis at the knew tyre-soil model for the determination soil compaction caused by tyres. In the simulation test the effects of the input data - the distance Δh between the next cross - sections of the front part of the contact area - on the oscillation of the output data were carried out. Besides, it was stated the effects of the tyre deformation on the calculated rolling resistance force of the towed tyre at the loosened sandy soil.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Simulation and Optimization of Saw Blade Production in Plant Simulation
Autorzy:: Malega, Peter
Daneshjo, Naqib
Rudy, Vladimír
Rehák, Róbert
Tematy:: saw blade
Plant Simulation
optimization
production process
simulation model; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2201772.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper is oriented on very important topics, which nowadays simulation and optimization surely are. First part of this paper is oriented on simulation software Plant Simulation, because this software is one of the best software on the market. Second section deals in detail with the procedure of saw blades production. Third section presents creation of simulation model for selected production process, which is production of saw blades. Final fourth section is about proposals for improvement of saw blade production.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Research on effectiveness of transport means operational reliability and efficiency repairs
Autorzy:: Wdzięczny, A.
Muślewski, Ł.
Tematy:: transport system
reliability
efficiency
failures
simulation model; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242143.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Systems of transport means operational use are such systems whose main goal is to carry out transport tasks on an assigned territory. In each transport system assurance of the used transport means availability, viewed as the object capability to accomplish the transport task, is of great importance. A certain number of damages results from natural wear of transport means elements which is a natural phenomenon, whereas other damages can be caused by in effective repair of the previous damage. In this way, within a short time, there occur the so called repetitive damages to the repaired element. This reflects improper organization of repairs, poor skills of the maintenance workers, limitations connected with wrong diagnosing before and after the repair. Damages occurring during means of transport operation involve bearing considerable costs while assuring the transport means operational reliability, as well as covering the losses connected with impossibility to accomplish the transport task. Finding out the causes of in effective repairs would reduce the costs that a transport company has to bear to provide efficient operation of means of transport. Times of resultant repairs and being unftt for use have been analyzed, as well as costs of repairs, spare parts, maintenance and operation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Modelling and simulation of functioning of the GSh-23 aviation autocannon mechanisms
Autorzy:: Jasztal, Michał
Kunikowski, Mateusz
Tematy:: aviation autocannon
simulation model
multibody systems method; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2081493.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Article presents the simulation model and the study of the basic mechanisms of the GSh-23 aviation autocannon. The research made use of Solid Edge ST9 software and the multibody systems method implemented in it. Simulation of functioning cannon mechanisms was carried out for two variants of forcing a piston mechanism movement by the gunpowder gases. The results obtained are time courses of a bolt and a cartridge belt drive mechanism elements movement. Assumed variants of a piston mechanism movement and elaborated simulation model will be verified in the next (planned) stage of studies basing on the results of the measurements of the experimental kinematic parameters utilising high-speed camera (Phantom) and TEMA software.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ czasoprzestrzennej zmienności opadu na odpływ kanalizacją ogólnospławną na przykładzie miasta Nowa Sól
Impact of spacetime variability on drainage via combined sewage systems on the example of the town of Nowa Sól
Autorzy:: Nowogoński, I.
Bartos, Ł.
Tematy:: kanalizacja deszczowa
model symulacyjny
storm water drainage
simulation model; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/371990.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane ze zjawiskiem opad-odpływ. Jako dodatkowe czynniki wpływające na wyniki symulacji zostały wskazane: prędkość i kierunek przemieszczania się opadu w stosunku do zlewni. Wyniki uzyskane dla zlewni rzeczywistych porównano z rezultatami symulacji w zlewniach modelowych. Obliczenia wykonano przy użyciu programu Epa SWMM 5.0.
In the article have been presented issues related to the phenomenon of rainfall-runoff. As additional factors affecting the results of the simulation were identified: the speed and direction of movement of precipitation in the ratio of the catchment. The results obtained for the actual catchment area have been compared with the results of model simulations in the catchments. Calculations were performed using Epa SWMM 5.0.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A kinematic method for the assessment of the safe parameters of a waterway bend
Autorzy:: Dzwonkowski, J.
Przywarty, M.
Bilewski, M.
Tematy:: kinematic method
safe parameters
waterway
simulation model
physically paths
simulation; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135435.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper presents an original kinematic method for the assessment of the safe parameters of waterway bends. The proposed method has been based on the analysis of the results obtained through the use of the developed simulation model which allowed for the examination of all the physically available paths of a ship’s centre of gravity. The results of the simulation were divided into defined subsets that enabled the assessment of the safe parameters of waterway bends. This paper also presents the calculations that were carried out for the theoretical reference bend.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: E-REV’s hybrid vehicle range modeling
Autorzy:: Polak, F.
Tematy:: battery
simulation model
electric vehicle
E-REV; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245454.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Article presents the influence of battery capacity and electric generator power on a series hybrid vehicle range. Vehicles equipped with increased battery capacity and small power generator are special type of series hybrid vehicles called Extended Range Electric Vehicles – E-REV. The increasing number of hybrid and electric vehicles increases the demand for durable and efficient sources of energy storage for vehicles. The hybrid vehicle's battery driven range is increased as battery power density is increased and its cost is decreased. This is due to the battery cell cost decreasing and improvement of cell chemistry. That cause higher and higher distance driven on electric mode in hybrid vehicles. First series hybrid vehicle engine power was equal to engine powered the vehicle’s wheels. Nowadays, series hybrid vehicles are more electric vehicles with small power generator (piston or turbine engine. In such a constructions, battery is used as an energy buffer and combustion engine is used more as emergency power supply. To minimize this phenomenon, manufacturers use counteracting solutions that include mounting additional cells in the battery that are switched on when the battery controller identifies a particular battery cell’s failure or high degradation. This is due to the deep and shallow discharges of the battery, the numbers of charging and discharging cycles, and the age and technology of battery packs. AMESim software was used for the simulation of the E-REV hybrid vehicle range. The research was based on modelling the range of the vehicle with different battery capacity works with power generator of different power. By modelling different capacity of battery and power of small generator, it is possible to determine the vehicle range.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "simulation model" wg kryterium: Temat