Temat: Deconsumption - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Intricacies of modern consumption: Consumerism vs. deconsumption
Autorzy:: Bylok, Felicjan
Tematy:: consumerism
consumption styles
deconsumption
anti-consumption
sustainable consumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/652606.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The subject of considerations in the paper is a reflection on modern consumption. The author, in search of an answer to the question what main orientations determine consumer behaviour in the market, formulates the hypothesis that deconsumption may become a permanent trend in the development of modern consumption. In order to verify this hypothesis, consumerism along with its main styles and deconsumption as a response to excessive consumption are analysed. The author presents forms of deconsumption, i.e. sustainable consumption, green consumerism, ethical consumption, anti-consumption and consumer movements promoting such forms of consumption. In the conclusions, he points to the development potential of deconsumption manifested in a growing number of consumers who are changing their consumption habits into more socially and environmentally friendly ones.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Is sustainable consumption possible in Poland? An examination of consumers’ attitudes toward deconsumption practices
Czy zrównoważona konsumpcja jest możliwa w Polsce? Analiza postaw konsumentów wobec praktyk dekonsumpcyjnych
Autorzy:: Burgiel, A.
Zralek, J.
Tematy:: Polska
consumption
sustainable consumption
consumer attitude
consumer behaviour
deconsumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/37378.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Deconsumption remains an inherent part of sustainable consumption. Here we argue that collaborative consumption (CC), a new model of satisfying consumers’ needs, may also be treated as a symptom of deconsumption. Hence, the goal of this article is twofold: to characterize consumers’ attitudes towards deconsumption and CC and to discuss possibility of such changes in Polish consumers’ behaviors that would result in their more sustainable approach to consumption. Data used in the paper comes from two studies – qualitative (in-depth interviews among 15 consumers) and quantitative one (survey among 400 consumers). The results suggest that there is a chance that collaborative consumption will play a significant role in the process of converting Polish consumers’ behaviors. On the one hand it may represent the only form of deconsumption accepted by some Poles. On the other hand, CC may be perceived as a first step to broader adoption of deconsumption practices and to more sustainable consumption.
Dekonsumpcja pozostaje nieodłącznym elementem konsumpcji zrównoważonej i może być reprezentowana przez konsumpcję wspólną, która stanowi nowy model zaspokajania potrzeb konsumentów. Celem artykułu jest charakterystyka postaw konsumentów wobec dekonsumpcji i konsumpcji wspólnej, a na tym tle wskazanie szans na zaistnienie takich zmian w zachowaniach polskich konsumentów, które będą skutkować ich bardziej zrównoważonym podejściem do konsumpcji. Informacje prowadzące do osiągnięcia tego celu pochodzą z dwóch projektów badawczych – jakościowego (indywidualne wywiady pogłębione wśród 15 konsumentów) i ilościowego (ankieta wśród 400 osób). Przeprowadzone badania wykazały, że konsumpcja wspólna ma szansę odegrać znaczącą rolę w procesie przekształcania zachowań polskich konsumentów. Z jednej strony może się ona okazać jedyną formą dekonsumpcji, jaką Polacy są skłonni zaakceptować. Z drugiej, można ją traktować jako pierwszy krok do podejmowania szerzej rozumianych działań dekonsumpcyjnych i realizowania zasad zrównoważonej konsumpcji.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Between consumerism and deconsumption − in search of a new model of society
Między konsumpcjonizmem a dekonsumpcją – w poszukiwaniu nowego modelu społeczeństwa
Autorzy:: Patrzałek, Wanda
Tematy:: consumer society
new culture of consumption
deconsumption
pro-health consumption
retro consumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/584696.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of this article is to present changes in consumption linked with deliberate limitations resulting from the assumption of a particular axionormative perspective, which is an outcome in the search for an innovative model of a consumer society based on the new culture of consumption. The discourse includes examples obtained by the author in the research conducted in 2018, using the method of triangulation applied to the data from a diagnostic survey of 504 respondents in the form of a questionnaire, and from 56 in-depth interviews (IDI) carried out in five voivodeships in Poland: Dolnośląskie, Łódzkie, Śląskie, Lubuskie and Opolskie. Based on the results of quantitative research, the author verified the proposed research hypotheses concerning the dependence of limiting consumption on the age, education, changes in the levels of income, etc., whereas the qualitative research allowed to determine the motives prompting consumers to limit consumption. The theoretical basis of the conducted analyses was provided by the macro- sociological theories of the consumer society, and the latest trends in consumption based on the processes of deconsumption, pro-health and ethical consumption, as well as retro consumption.
Celem artykułu jest przedstawienie zmian w konsumpcji dotyczących świadomych ograniczeń wynikających z przyjęcia określonej perspektywy aksjonormatywnej stanowiącej rezultat poszukiwania innowacyjnego modelu społeczeństwa konsumpcyjnego opartego na nowej kulturze konsumpcji. Egzemplifikację rozważań stanowią badania własne autorki przeprowadzone w 2018 r., w których dokonano triangulacji danych pochodzących z sondażu diagnostycznego zrealizowanego techniką ankiety wśród 504 respondentów oraz 56 wywiadów pogłębionych IDI na terenie województw w Polsce: dolnośląskiego, łódzkiego, śląskiego, lubuskiego i opolskiego. Na podstawie wyników badań ilościowych dokonano weryfikacji postawionych hipotez badawczych dotyczących zależności ograniczeń w konsumpcji od wieku, wykształcenia, zmian w poziomie dochodów, zaś w wyniku badań jakościowych określono motywy skłaniające konsumentów do ograniczeń w konsumpcji. Podstawę teoretyczną prowadzonych analiz stanowiły makrosocjologiczne teorie społe-czeństwa konsumpcyjnego oraz najnowsze trendy w dziedzinie konsumpcji bazujące na procesach dekonsumpcji, konsumpcji prozdrowotnej i etycznej oraz retrokonsumpcji.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Remote study and deconsumption – sustainable mobility versus (un)necessary university commuting
Studiowanie zdalne i dekonsumpcja – zrównoważona mobilność versus (nie)zbędne podróżowanie na uczelnię
Autorzy:: Paradowska, Monika
Tematy:: remote learning
deconsumption
sustainable mobility
commuting to university
COVID-19 pandemic
nauka zdalna
dekonsumpcja
zrównoważona mobilność
podróżowanie na uczelnię
pandemia COVID-19; Pokaż więcej
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2023452.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Remote study was one of the many restrictions implemented during the COVID-19 pandemic. It resulted in a deconsumption of university commuting which, together with telecommuting, could be considered as a means to implement a sustainable mobility policy. Within this context, this paper investigates student's perceptions of the advantages and disadvantages of daily travel before the online learning started with focus on the resultant satisfaction from the use of given means of transport. In this context, we examined the potential for developing more sustainable mobility and possibilities for further deconsumption of transport processes. This was based on the results of a pre-liminary survey the author conducted online among students of two public universities in Poland. The results obtained, revealed that the respondents associated commuting to university with more advan-tages than disadvantages. However, these perceptions differed dependent on the most frequently used transport mode. Car users hardly benefited from commuting compared to other transport users and were the group least likely to resign from individual motorisation. Pedestrians and cyclists per-ceived most benefits and were most satisfied. In general, students expected to continue commuting using the transport modes they used prior to the pandemic. Nevertheless, when students were asked about their “dream transport mode” which enabled the possibility for deconsumption of commuting by way of a cheap and commonly available teleportation, private car turned out to be a better option than teleportation among students commuting either by car or by urban public transport. In such a hypo-thetical situation, only car users and active commuters were not prepared to change their transport behaviour.
Jednym ze skutków pandemii był przymus zdalnego studiowania. Skutkował on obligatoryjną dekonsumpcją podróżowania na uczelnię, która, wraz z nauką zdalną, mogą być traktowane jako narzędzia polityki zrównoważonej mobilności. Na tym tle głównym celem artykułu jest określenie percepcji studentów co do korzyści i niekorzyści związanych z codziennym podróżowaniem na uniwersytet przed rozpoczęciem nauki online, ze szczególną uwagą poświęconą satysfakcji wynikającej z podróżowania poszczególnymi środkami transportu. W tym kontekście określono skłonność zarówno do bardziej zrównoważonej mobilności, jak też do potencjalnej, teoretycznej, dalszej dekonsumpcji procesów transportowych. Autorka przeprowadziła wstępne badania ankietowe online pośród studentów dwóch uczelni publicznych w Polsce. Uzyskane wyniki wykazały, że studenci w większym stopniu kojarzyli podróżowanie na uczelnię z korzyściami aniżeli niekorzyściami. Opinie różniły się jednak w zależności od najczęściej stosowanego środka transportu. Użytkownicy samochodu w niewielkim stopniu postrzegali korzyści z dojazdów i byli najmniej skłonni do rezygnacji z motoryzacji indywidualnej. Piesi i rowerzyści dostrzegali najwięcej korzyści i byli najbardziej zadowoleni. Ogólnie rzecz biorąc, po zakończeniu pandemii respondenci kontynuowaliby podróżowanie na uczelnię swoim poprzednim środkiem transportu. Niemniej jednak, kiedy zapytano studentów o wymarzony sposób dotarcia na uczelnię, uwzględniając możliwość dekonsumpcji procesu transportowego w formie taniej, ogólnodostępnej teleportacji , samochód okazał się lepszą opcją niż teleportacja wśród studentów dojeżdżających samochodem oraz miejskim transportem zbiorowym. W takiej hipotetycznej sytuacji, jedynie użytkownicy samochodu i studenci preferujący aktywną mobilność nie zmieniliby swojego zachowania transportowego. Wyniki badań stanowią podstawę do rekomendacji dla polityki zrównoważonej mobilności. Kluczową kwestię stanowi zrozumienie powiązań pomiędzy znaczeniem oraz satysfakcją z podróżowania na uczelnię różnymi środkami transportu, prospołecznymi i prośrodowiskowymi postawami transportowymi, a także elastycznością popytu na podróżowanie samochodem. Dlatego też niniejsze badanie dostarcza nowych spostrzeżeń dla rozwoju teorii dotyczącej zrównoważonych zachowań transportowych młodych osób.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Deconsumption" wg kryterium: Temat