Temat: FOC - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Porównanie właściwości wektorowych metod regulacji momentu i strumienia maszyny indukcyjnej (DTC i FOC)
Comparison of the properties of the AC motor torque and flux vectorial control methods (the DTC and FOC)
Autorzy:: Sikorski, A.
Tematy:: metoda DTC
metoda FOC
DTC
FOC
maszyny indukcyjne
silniki elektryczne; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2005
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1375023.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 219-224
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Opis:: Field oriented control (FOC) and direct torque control (DTC) are becoming the industrial standards for induction motors torque control. Direct torque control method proposed by Takahasi and Noguchi in 1985 in spite of its disadvantages (flux vector hexagonal in shape and distorted current for small motor speed) is competitive to the flux oriented methods of control (FOC). FOC and DTC method comparative analysis are performed to show the basic distinctness of the both. This paper is aimed to give a contribution for a detailed comparison between two control techniques, emphasizing advantages and disadvantages. The analyze performed in this article shows the likeness of the both methods in scope of scheme and properties. The comparison of the FOC method with linear PI controller, nonlinear delta-modulation controller or look up table method and standard DTC method were carry out. The performance of the two basic control schemes is evaluated in terms of torque and current ripple, and transient response to step variations of the torque command. The analysis has been carried out on the basis of the results obtained by laboratory investigation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Porównanie wyników symulacji ewolucyjnej optymalizacji parametrycznej układów sterowania FOC z silnikiem klatkowym z regulatorem momentu oraz bez regulatora momentu
Comparing the results of parametric optimization of FOC control systems with cage motors with and without moment regulator
Autorzy:: Hudy, W.
Jaracz, K.
Tematy:: FOC - sterowanie polowo-zorientowane
symulacja ewolucyjna
evolutionary simulation
FOC - Field Oriented Control; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2010
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/186418.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 9, 9; 34-37
0208-7448
Pojawia się w:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Opis:: Współczesne układy napędowe z silnikami indukcyjnymi budowane są z wykorzystaniem przemienników częstotliwości, często z możliwością odzyskiwania energii. Są to układy z bezpośrednim sterowaniem momentem (DTC) lub ze sterowaniem polowo-zorientowanym (FOC). Idea sterowania polowo-zorientowanego wykorzystywana jest w wielu odmianach. W niniejszym artykule porównano wyniki symulacji układu FOC posiadającego 5 regulatorów PI w tym regulator momentu elektromagnetycznego oraz układu FOC z 4 regulatorami bez regulatora momentu. Sterowanym silnikiem był w obu przypadkach silnik klatkowy o znanych parametrach modelu matematycznego. Układy sterowania zweryfikowano przy zastosowaniu pakietu MATLAB/Simulink.
Modern power transmission systems with cage motors are made with the use of converters, often with the possibility of energy recovery. These are systems with direct torque control (DTC) or field oriented control (FOC). The idea of field oriented control is used in many variants. The article presents the comparison results of a FOC system with 5 PI regulators, including an electro-magnetic moment regulator, and a FOC system with 4 regulators without a moment regulator. The controlled motor was, in both cases, a cage motor with identified parameters of a mathematic model. Control systems were verified with the use of the MATLAB/Simulink package.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Napęd sześciofazowy z silnikiem PMSM dla pojazdów hybrydowych
Six-phase drive with PMSM motor for hybrid vehicles
Autorzy:: Świerczyński, Dariusz
Książek, Wiktor
Moradewicz, Artur J.
Tematy:: napędy elektryczne
silnik wielofazowy
sterowanie FOC
electric drives
multiphase motor
FOC control; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2021
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2056420.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 65--69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Opis:: Artykuł przedstawia budowę i badania układów sterowania sześciofazowego silnika synchronicznego o magnesach trwałych (ang. PMSM) o mocy 200kW dla napędów do pojazdów elektrycznych. Napędy wielofazowe charakteryzują się większą gęstością mocy i momentu elektromagnetycznego, wyższą niezawodnością oraz niższą wagą i gabarytami w porównaniu z ich trójfazowymi kontrpartnerami. Dlatego są ostatnio intensywnie rozwijane pod katem zastosowań w elektromobilności. Wymagają jednak do zasilania rozbudowanych przekształtników tranzystorowych i dostosowania układów sterowania w szczególności dla zapewnienia podwyższonej niezawodności np. praca przy uszkodzeniu jednej z faz przekształtnika. W artykule podano podstawowe parametry napędu sześciofazowego z silnikiem synchronicznym PMSM oraz eksperymentalnym przekształtnikiem zbudowanym w technologii IGBT Układ sterowania napędu bazuje na metodzie wektorowej FOC (ang. Field Oriented Control) z podwójną transformacją Parka. Przedstawiono opracowane modele symulacyjne w programie PSIM oraz wstępne wyniki badań.
The article presents the construction and research of the control of a six-phase permanent magnet synchronous motor (PMSM) of 200kW power for electric vehicle drives. Multiphase drives are characterized by higher power and electromagnetic torque density, higher reliability, and lower weight and dimensions compared to their three-phase counterparties. That is why they have been intensively developed recently in terms of application in electromobility. However, they require that the power supply of extensive transistor converters and further control in the specification for the assessment of reliability quality, e.g. operation with failure of one of the converters. The article presents the basic parameters of a six-phase drive with a PMSM synchronous motor and an experimental converter built in the IGBT technology. The drive control system is based on the FOC (Field Oriented Control) vector method with double Park transformation. The developed simulation models in the PSIM program and preliminary research results were presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: PMSM drive based on STM32F4 microcontroller
Autorzy:: Skiwski, M.
Tarczewski, T.
Grzesiak, L. M.
Tematy:: PMSM
drive
STM32F4
VSI
FOC; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376821.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 87; 377-387
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Opis:: In this paper based on STM32F4 microcontroller and dedicated for permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive is presented. Information concern structure and implementation of the program main blocks such as: modulator, speed and position calculation, communication interface are depicted. Designing process of cascade control structure with PI controllers is shown. An internal model control (IMC) was used to calculate coefficients of current controllers while the symmetric optimum criterion was applied to compute angular speed controller. Since mathematical model of the drive is non-linear, linearization and decoupling procedure as well as dead-time compensation are also included. Finally, experimental test results for PMSM with FOC control algorithm are shown.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ocena stanu układu napędowego sterowanego metoda orientacji wektora pola
State estimation of motor drive using field-oriented control method
Autorzy:: Sołbut, A.
Tematy:: diagnostyka maszyn elektrycznych
układ napędowy
metoda FOC
modelowanie numeryczne; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2008
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374026.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 5-8
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Opis:: Possibilities of inverter-fed motor damages modeling may radically simplify building of on-line working diagnostic algorithms. Choice of those signals and coefficients, on which real-time working algorithms could estimate motor drive's technical state is an important problem. The way of numerical modeling, based on the original program solution using object C++ programming techniques is presented in the paper. Results of numerical modeling of field-oriented controlled motor drive, including motor damages such as rotor bar braking or rotor eccentricity are included. Effects indicate on the possibility of use of moving RMS current value and flux error signal-based estimation coefficients for on-line diagnostics of a motor drive.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analysis of electrical non-isolated load sharing systems operation with use of the auctioneering diodes
Autorzy:: Kozak, Maciej
Tematy:: DC link
microgrids
FOC
asynchronous generator
synchronous generator
load sharing; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2019
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376808.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 98; 77-88
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Opis:: The paper presents the background and results of numerical simulation and experimental research of a system using auctioneering diodes used to distribute the power of direct current between two power converters operating in parallel. Non-isolated power distribution systems using blocking diodes are used in the ship's electrical power systems, however, they create problems related to control and the possibility of ground faults. Another issue occurring during the operation of this type of systems is the increased heat dissipation. Selected problems related to the operation of the above systems have been identified by means of simulation studies and experiments carried out in a 11 kVA laboratory system and the theoretical basis along with results are provided in the article.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: PMSM servo-drive fed by SiC MOSFETs based VSI
Autorzy:: Tarczewski, T.
Skiwski, M.
Grzesiak, L. M.
Zieliński, M.
Tematy:: PMSM
servo-drive
SiC MOSFET
FOC control
state feedback control; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2018
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1193673.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Power Electronics and Drives; 2018, 3, 38; 35-45
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:: Power Electronics and Drives
Opis:: The article presents modern PMSM servo-drive with SiC MOSFETs power devices and microprocessor with ARM Cortex core. The high switching frequency is obtained due to the application of high efficient power switching components and powerful microprocessor. It allows to achieve good dynamical properties of current control loop, proper disturbance compensation and silent operation of servo-drive. Experimental tests results obtained for two different control schemes (i.e., cascade control structure and state feedback position control) are presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Initial Excitation Issues of Synchronous Generator with VSI Inverter in Varying Rotational Speed Operation
Autorzy:: Kozak, M.
Tematy:: synchronous generator
initial excitation
FOC control
voltage source inverter
synchronization; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2018
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2064987.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 377--383
2545-2827
Pojawia się w:: Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Opis:: Synchronous self-excited generators still are and probably will be the most popular 3-phase alternators installed in inland power stations so onboard of seagoing ships. Because of fuel savings and environmental restrictions Diesel, dual-fuel and gas propulsion engines for alternators of wide-range varying revolutions drives are increasingly used. There must be efficient way of creating 3-phase voltages of desired constant parameters ensured when generator produces variable amplitudes and frequencies of voltages because of changing rotational speed. As the control method modified field oriented control widely used with squirrel cage induction machines was chosen. This control method involves decoupling of currents and control voltages to flux and torque components and keeping them in optimal (orthogonal) condition. In order to obtain proper excitation and operation of such generator several factors have to be taken into account. Nonlinear dependence of voltage generated from rotational speed of self-excited synchronous generator is one of the factors that affects initial excitation process thus specific control method while generator startup. Theoretical background of synchronous generator excitation and voltage source inverter adopted FOC control method along with experimental results obtained in laboratory test bench of 5,5 kW generator and conclusions were presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Application of self-excited synchronous generator with inverter as DC grid voltage source
Autorzy:: Kozak, M.
Tematy:: self-excited generator
FOC control
DC grid
controlled voltage source; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2018
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378011.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 95; 209-220
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Opis:: Self-excited generators are the most popular voltage sources installed onboard of modern ships. Because of fuel savings on some specialized vessels (PSV, cable layers etc.) varying revolutions drives are used and this trend seems to increase. Very interesting issue is use of such type of alternator working with inverter acting as rectifier in DC grid system. As the control method most suitable to use is modified field oriented control known from induction machines. This control method involves decoupling of currents and control voltages to flux and torque components and keeping them in optimal (orthogonal) condition. Theoretical background of inverter and synchronous generator adopted FOC control method along with experimental results obtained in laboratory of such system were presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Control of squirrel-cage electric generators in a parallel intermediate DC circuit connection
Autorzy:: Kozak, M.
Gordon, R.
Bejger, A.
Tematy:: back-to-back
DC link
power distribution
VSI
FOC
power machine; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135529.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 17-22
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Opis:: The paper covers the theoretical background and tests of two asynchronous squirrel cage generators connected to voltage source inverters working in parallel. Inverters were connected in parallel by their intermediate direct current circuits by means of auctioneering diodes, and then to a DC power network. The real-time control algorithm of digital signal processor DSP and field-programmable gate array FPGA was used to achieve proper excitation of two different power machines, and to maintain high enough levels of direct current link voltage. Windings of both generators are fed by use of so-called machine side inverters. The asynchronous generator is a voltage source inverter controlled by a field-oriented control algorithm based on the current machine model. To prove robustness of the chosen algorithm, different types of load were applied while generators and inverters worked in parallel.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "FOC" wg kryterium: Temat