Temat: Simulation Experiment

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Using simulation technology in coordination of supply chain
Autorzy:: Hoffa, P.
Pawlewski, P.
Tematy:: coordination of supply chains
simulation
simulation experiment; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2014
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/409387.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Research in Logistics & Production; 2014, 4, 2; 167-177
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:: Research in Logistics & Production
Opis:: The article discusses issues related to planning of supply chains with use of simulation technology. In the era of well developed information technology companies are constantly looking for new solutions to improve the organization of supply chains. It is interesting that by using the specialized computer software, such as simulation, it is possible to create a tool to support decision making in the field of supply chain organization. The paper presents a simulation model supporting the design of supply chains for the chosen variant of coordination of transport processes. The model, which shows the cooperation between enterprises, was created on the map of Poland. In order to create the best representation of reality, a number of random variables are reflected inthe simulation, i.e. the speed of the transport, changing weather conditions (eg. hail, blizzards, torrential downpours), the probability of an accident or failure of the means of transport. Using thecreated simulation tool can show the financial benefits of the partnership for the defined routes.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: A Simulation Experiment and Multi-Criteria Assessment of Manufacturing Process Flow Variants Tested on a Computer Model
Autorzy:: Kukla, S.
Smetana, M.
Tematy:: computer model
simulation experiment
multicriteria assessment; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2017
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117956.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Applied Computer Science; 2017, 13, 2; 72-81
1895-3735
Pojawia się w:: Applied Computer Science
Opis:: The article presents issues relating to designing and improvement of manufacturing processes based on a modelling and simulation method. The 3D model of a production line has been designed and simulation experiment, conducted on the Arena model prepared in a versatile package for modelling and simulation of manufacturing systems and representing functioning of the system, has been carried out. The results obtained from the experiment and analyses of time and ergonomics of work at a work station were subject to multi-criteria assessment based on a point-by-point method of assessment according to Yager.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The simulation experiment as a means of the transport systems optimization
Eksperyment symulacyjny jako instrument optymalizacji systemów transportowych
Autorzy:: Makarova, I.
Khabibullin, R.
Belyaev, A.
Buyvol, P.
Tematy:: eksperyment symulacyjny
system transportowy
optymalizacja
simulation experiment
transport system
optimization; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2010
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374779.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Transport Problems; 2010, 5, 3; 43-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Opis:: In the article the matters connected with the firm service system optimization using the simulation experiment are shown. It is analyse in short by the results of computer experiment execution, and useful guidelines are given.
W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z możliwością wykorzystania eksperymentów symulacyjnych do optymizacji systemów transportowych na przykładzie przedsiębiorstwa usługowego. Analizie zostały poddane wyniki eksperymentów symulacyjnych, które posłużyły do sformułowania wniosków.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Using FORDRY model to forecast transformation of Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.) stands in Nadsyansky Regional Landscape Park (Ukrainian Carpathians)
Autorzy:: Kozak, Ihor
Parpan, Taras
Shparyk, Yuriy
Mylenka, Myroslava
Kozak-Balaniuk, Iryna
Tematy:: spruce forest decline
tree biomass
tree number
species composition
prediction
simulation experiment
gap model; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2021
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2041033.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2021, 63, 3; 183-194
0071-6677
Pojawia się w:: Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Opis:: The aim of this study was to simulate transformation of species composition, biomass and number of treesin spruce stands depending on a possible combination of cutting and planting scenarios as well as climate changes. The FORDRY computer model was used to predict the dynamics of Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.) stands in Nadsyansky Regional Landscape Park in the Ukrainian Carpathians. Potential changes in species composition, biomass and number of trees were forecasted for the next 50 years. Four scenarios, first – warm-dry, second – cutting dead spruce trees, third – cutting all trees andfourth – planting, were compared to the control one. The analysis revealed a rapid decrease of stand biomass in the first decade as a result of spruce decline. The model predicts an increase in beech biomass before the 50th year of simulation in all scenarios. In the planting scenario, the biomass of beech increased up to 199.9 ± 6.9 t·ha-1 in the 50th year. Correlation analysis showed weak autocorrelations of spruce and negative cross-correlations of spruce with the total stand in control and other scenarios. The output of performed simulations is supported with field and literature data. Results of this study can be applied in the long-term planning of the management and conservation activities in this region. The application of FORDRY model was found useful for analysing the potential scenarios of spruce stand transformation in Nadsyansky Regional Landscape Park.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: A Simulative Comparison of Ship Domains and Their Polygonal Approximations
Autorzy:: Szłapczyński, R.
Szłapczyńska, J.
Tematy:: safety at sea
Ship Domain
Collision Avoidance
COLREGs
ECDIS
Simulative Comparison
Fuzzy Domain
Simulation Experiment; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2015
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116310.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 135-141
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Opis:: The paper investigates the impact of a precise ship domain shape on the size of collision avoidance manoeuvres. The considered collision avoidance manoeuvres include both course and speed alterations. Various ship domains are compared with their polygonal approximations, which vary in the number of points of a domain contour and placement of these points. The best of all considered approximations is determined in the course of simulation experiments performed for head-on, crossing and overtaking situations. The chosen number and placement of contour points combine precision of domain approximation with reasonable computational time.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Applied research of U-shape ventilation network in underground mine
Badania stosowane w sieci wentylacyjnej w kształcie „U” w kopalni podziemnej
Autorzy:: Zhang, H.
Pera, L. S.
Carla, V. S.
Zhao, Y.
Tematy:: eksperyment symulacyjny
wentylacja kopalni
prędkość przepływu
podobieństwo dynamiczne
simulation experiment
mine ventilation
wind velocity
dynamic similarity; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2014
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219698.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 2; 381-394
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Opis:: For the purpose of fully and systematically observe, research and optimize the U-sharp ventilation system in Vilafruns mine, a simulation model based on the principles of geometric, kinematic and dynamic similarity is established in the simulation laboratory. By simulating a U-shape ventilation network, t he air volume distribution and wind velocity in different sections of the model were measured and compared with practical data obtained in Vilafruns mine. Results show that the lowest wind velocity in the model is higher than 0.42 m/s, thus it is in a turbulent f low state, which satisfies the kinematical and dynamic similarity principles. T he characteristic of air volume distribution and wind velocity in Vilafruns mine are basically simulated by the experimental model through the obtained data and figures, which reflects the establishment of the model is correct and successful, and the experimental data is accurate and reliable. Moreover, this model provides useful references for the selection of mine ventilation types and for the optimization of the existing ventilation network.
W celu prowadzenia pełnej i systematycznej obserwacji, badań oraz optymalizacji sieci wentylacyjnej w kopalni Vilafruns, opracowano model do symulacji laboratoryjnych w oparciu o zasady podobieństwa geometrycznego, kinematycznego oraz dynamicznego. W ramach symulacji działania sieci wentylacyjnej w kształcie litery U, dokonano pomiarów rozkładu objętości powietrza oraz prędkości ruchu powietrza w różnych sekcjach modelu. Dane te porównano następnie z danymi rzeczywistymi uzyskanymi w kopalni Vilafruns. Wyniki pokazują, że najniższa prędkość przepływu powietrza w modelu przewyższa 0.42 m/s, mamy więc do czynienia z przepływem turbulentnym, w ten sposób spełnione są warunki podobieństwa kinematycznego i dynamicznego. Charakterystyka rozkładu objętości powietrza i prędkości przepływu w kopalni Vilafruns zasadniczo otrzymana została na podstawie modelu eksperymentalnego z wykorzystaniem uzyskanych wyników. Oznacza to, że zasadniczo model jest poprawny i skuteczny a dane eksperymentalne są dokładne i wiarygodne. Ponadto, model dostarcza nam cennych danych wyjściowych niezbędnych przy wyborze systemu wentylacji, a także przy optymalizacji istniejącej sieci wentylacyjnej.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Modelowanie ruchu webowego dla potrzeb badania wydajności biznesowego serwisu WWW
Web traffic modeling to evaluate efficiency of a business Web server system
Autorzy:: Suchacka, G.
Tematy:: serwis WWW
handel elektroniczny
B2C
ruch webowy
eksperyment symulacyjny
web server
e-commerce
Web traffic
simulation experiment; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2010
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/274933.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 57-60
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Opis:: Artykuł dotyczy problemu modelowania ruchu webowego charakterystycznego dla serwisów WWW obsługujących aplikacje handlu elektronicznego typu B2C (ang. Business-to-Consumer), które w artykule określane są jako serwisy biznesowe. Problem ten wiąże się z szerszym zagadnieniem, jakim jest ocena i prognozowanie wydajności serwisów WWW na drodze eksperymentów symulacyjnych. Przedyskutowano specyfikę obciążenia biznesowych serwisów webowych, a następnie przedstawiono proponowany model obciążenia, opracowany na podstawie dostępnych w literaturze wyników badań charakteryzujących obciążenie rzeczywistych serwisów WWW. Zaproponowano połączenie modelu sesji użytkownika na witrynie B2C z modelem obciążenia na poziomie żądań HTTP, co pozwala na generowanie ruchu webowego charakterystycznego dla witryn B2C o dużej zmienności natężenia, co potwierdzają przedstawione wyniki badań symulacyjnych.
The paper deals with the problem of modeling Web traffic which is characteristic of Web server systems hosting e-commerce B2C (Business-to-Consumer) sites. In the paper such systems are called business Web server systems. The problem is related to a broad issue of Web server system performance prediction and evaluation through simulation experiments. First, a specificity of business Web server system workload is discussed, followed by the proposal of a workload model, based on up-to-date results on real Web server workload characteristics. We propose combining a model of a user session at a B2C Web site with HTTP-level workload models both for business and non-business Web servers. Simulation results have shown that the generated Web traffic is highly variable and bursty.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Antifouling and anticorrosive protection of renewable energy marine structures with TiO2-based enamel
Autorzy:: Sanz, D.
García, S.
Trueba‐Castañeda, L.
Boullosa-Falces, D.
Trueba, A.
Tematy:: simulation experiment
biofuel
corrosion
harmful aquatic organisms and pathogens
antifouling paints
instructional materials
marine ecosystem
renewable energy marine structures; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2024
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59123286.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2024, 18, 2; 419-424
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Opis:: Biofouling is a significant problem that affects renewable energy marine structures (REMS), such as wind turbines and those designed for wave or tidal energy exploitation. Marine organisms, including algae, barnacles, and mollusks, attach themselves to the surface of these structures, which can lead to reduced efficiency and increased maintenance costs. In addition, biofouling can also cause corrosion, which can compromise the structural integrity of the offshore platforms. To combat this problem, several methods have been developed, including anti-fouling coatings, physical methods, and biological methods. Each method has its advantages and disadvantages, and the most effective solution often depends on the specific type of fouling and the location of the offshore structure. Effective biofouling prevention is essential for the safe and efficient operation of offshore structures and the protection of marine ecosystems. To prevent the spread of invasive species, an innovative ceramic coating has been designed and tested in accordance with ASTM-D3623 procedure. The investigation results revealed that, after four years of experimentation in a real environment, the biofouling growth observed in the splash zone of the antifouling paint was 129.76% higher than that of the titanium-based ceramic coating and it is expected that this difference will continue to grow over time.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Opracowanie modułu serwera dydaktycznego z zakresu ergonomii
Design of the didactic server module for the subject of ergonomics
Autorzy:: Pawlak, H.
Kostecki, R.
Maksym, P.
Tematy:: serwer dydaktyczny
moduł ergonomiczny
kognitywny model edukacji
eksperyment symulacyjny
HTML
PHP
didactic server
ergonomic module
education model
simulation experiment; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2005
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289651.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 259-266
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Opis:: Wykorzystując serwer dydaktyczny w Katedrze Podstaw Techniki, oraz wychodząc naprzeciw istniejącym trendom, rozbudowano go o zagadnienia dotyczące problematyki ergonomicznej. W poszczególnych panelach modułu znalazły się: informacje o Pracowni Ergonomii, tematyka realizowanych zagadnień w zakresie przedmiotu "Ergonomia", konspekty i instrukcje do ćwiczeń, przykładowe testy sprawdzające wiedzę, informacje o wynikach pracy studentów w trakcie semestru (zakodowane), formularz umożliwiający studentom wyrażanie opinii na temat realizowanych zajęć. Moduł ergonomiczny, tak jak pozostałe moduły serwera, dla większości ćwiczeń oparty jest o kognitywny model edukacji, który umożliwia tworzenie i przeprowadzanie eksperymentu zapewniającego aktywne poznawanie w oparciu o symulacje.
Didactic server located in Department of Technology Fundamentals was extended with new module for teaching of Ergonomics. There were included the following categories of services: information about Laboratory of Ergonomics, syllabus for current ergonomic course, tutorials and instructions for exercises, examples of tests, information about student results (coded), form for students opinion acquisition. Ergonomics server module similarly as other modules was designed according to methodology of cognitive education where learning in an active cognition process through computer modeling and simulation experiments.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: How does maritime situation awareness depend on navigation automation and mental workload? A sea simulator experiment
Autorzy:: Müller-Plath, G.
Lehleitner, J.
Maier, J.
Silva-Löbling, J.
Zhang, H.
Zhang, X.
Zhou, S.
Tematy:: mental workload
autopilot
situation awareness global assessment technique
situation awareness
simulation experiment
autoroute navigation
ironies of automation
maritime human factors; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2023
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59123407.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 4; 963-969
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Opis:: A good situation awareness (SA) of the navigator is essential for the safety of the ship, especially in coastal areas. In this study, the Unity 3D engine was used to simulate the navigation of a coastal trading vessel along predefined routes in the Baltic Sea. The SA of the helmsman, who was either Chinese or European, was assessed several times with the SAGAT test (Endsley, 1995b, 20-21) and compared between low and high workload conditions and between manual and autopilot navigation. High workload and automated navigation both reduced SA significantly and in an additive manner. No difference was found between Chinese and European participants. In contrast to previous accident analyses of SA, we found that SA level 3 (projection of future states) was most strongly affected by both factors, while SA levels 1 (perception of relevant information) and 2 (comprehension of the current situation) suffered to a lesser extent. Further research is needed to establish specific relationships between types of automation on ships, types of workload, and SA problems in order to design countermeasures.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Simulation Experiment" wg kryterium: Temat