Temat: friction analysis - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Investigation of wear resistance of selected materials after slide burnishing process
Badania odporności na zużycie wybranych materiałów poddanych procesowi nagniatania ślizgowego
Autorzy:: Dzierwa, Andrzej
Gałda, Lidia
Tupaj, Mirosław
Dudek, Kazimiera
Tematy:: surface to
surface topology
friction
wear
friction analysis
struktura geometryczna powierzchni
tarcie
zużycie; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2020
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841846.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 432-439
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Opis:: The article presents the research on the impact of slide burnishing process carried out with use of various ceramics on friction and wear of steel elements. In addition, surfaces after grinding, lapping and polishing processes were tested. The tribological couple was made of steel discs, toughened to a hardness of 40 ± 2 HRC, and balls made of 100Cr6 steel with a hardness of 62 HRC. The tests were carried out at three sliding speeds: 0.16 m/s, 0.32 m / s and 0.48 m/s. The research proved the possibility of improving selected tribological properties of friction pairs thanks to the use of slide burnishing process and also allowed to establish a number of relationships between the parameters characterizing the surface topography and the tribological parameters.
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu procesu nagniatania ślizgowego realizowanego z wykorzystaniem różnych ceramik na wielkość zużycia oraz siłę tarcia elementów stalowych. Dodatkowo badaniom poddano powierzchnie po procesach szlifowania, docierania oraz polerowania. Skojarzenie materiałowe stanowiły tarcze stalowe ulepszone cieplnie do twardości 40±2 HRC oraz kulki ze stali100Cr6 o twardości 62 HRC. Badania zrealizowano przy trzech prędkościach poślizgu: 0,16 m/s, 0,32 m/s oraz 0,48 m/s. Badania udowodniły możliwość poprawy wybranych właściwości tribologicznych par trących dzięki zastosowaniu procesu nagniatania ślizgowego a także pozwoliły na ustalenie szeregu zależności pomiędzy parametrami charakteryzującymi strukturę geometryczną powierzchni oraz parametrami tribologicznymi.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Investigation of wear resistance of selected materials after slide burnishing process
Badania odporności na zużycie wybranych materiałów poddanych procesowi nagniatania ślizgowego
Autorzy:: Dzierwa, Andrzej
Gałda, Lidia
Tupaj, Mirosław
Dudek, Kazimiera
Tematy:: surface to
surface topology
friction
wear
friction analysis
struktura geometryczna powierzchni
tarcie
zużycie; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2020
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301702.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 432-439
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Opis:: The article presents the research on the impact of slide burnishing process carried out with use of various ceramics on friction and wear of steel elements. In addition, surfaces after grinding, lapping and polishing processes were tested. The tribological couple was made of steel discs, toughened to a hardness of 40 ± 2 HRC, and balls made of 100Cr6 steel with a hardness of 62 HRC. The tests were carried out at three sliding speeds: 0.16 m/s, 0.32 m / s and 0.48 m/s. The research proved the possibility of improving selected tribological properties of friction pairs thanks to the use of slide burnishing process and also allowed to establish a number of relationships between the parameters characterizing the surface topography and the tribological parameters.
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu procesu nagniatania ślizgowego realizowanego z wykorzystaniem różnych ceramik na wielkość zużycia oraz siłę tarcia elementów stalowych. Dodatkowo badaniom poddano powierzchnie po procesach szlifowania, docierania oraz polerowania. Skojarzenie materiałowe stanowiły tarcze stalowe ulepszone cieplnie do twardości 40±2 HRC oraz kulki ze stali100Cr6 o twardości 62 HRC. Badania zrealizowano przy trzech prędkościach poślizgu: 0,16 m/s, 0,32 m/s oraz 0,48 m/s. Badania udowodniły możliwość poprawy wybranych właściwości tribologicznych par trących dzięki zastosowaniu procesu nagniatania ślizgowego a także pozwoliły na ustalenie szeregu zależności pomiędzy parametrami charakteryzującymi strukturę geometryczną powierzchni oraz parametrami tribologicznymi.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: A procedure for the visualization of fingerprint traces on standard and thermal paper using the electron excitation energy of 1,8-diazafluoren-9-one aggregates in a polyvinylpyrrolidone polymer
Procedura wizualizacji śladów daktyloskopijnych na papierze zwykłym i termicznym z wykorzystaniem elektronowej energii wzbudzenia agregatów 1,8-diazafluoren-9-onu w polimerze poliwinylopirolidonu
Autorzy:: Lewkowicz, Aneta
Czarnomska, Martyna
Gruszczyńska, Emilia
Karpienko, Katarzyna
Wróbel, Maciej
Chabowska, Michalina
Bojarski, Piotr
Tematy:: Friction ridge analysis
Thermal paper
Fluorescence
DFO
Fingerprint
1,8-diazafluoren-9-one; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2024
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59898627.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Problems of Forensic Sciences; 2024, 138; 111-118 (eng); 119-122 (pol)
1230-7483
2720-5983
Opis:: The scope of this study is a new procedure for visualizing dactyloscopic traces on an absorbent surface using a solution based on aggregates of 1,8-diazafluoren-9-one (DFO) in a polyvinylpyrrolidone polymer (PVP). An absorbent surface is defined as a plain or thermal paper, which is considered to be a difficult surface due to its varying chemical composition. In the case of the thermal paper surface, the procedure can be further improved by the addition of Au/Ag nanoparticles, which cause an enhancement of the fluorescence phenomenon from the surface of the fingerprint. The procedure requires the use of forensic illuminators and filters to reveal traces at the crime scene. Regarding the visualization of fingerprint prints in the forensic laboratory, the use of a stereo fluorescence microscope provides higher-resolution images when analyzing single patterns in the form of minutiae. The presented procedure is competitive with known, highly toxic current methods for revealing dactyloscopic traces using the DFO molecule. It also represents a key contribution to the development of methods for visualizing traces on thermal paper using fluorescent dyes and suitable control of their spectroscopic properties.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Probit Analysis - a Promising Tool for Evaluation of Explosives Sensitivity
Autorzy:: Šelešovský, J.
Pachmáň, J.
Tematy:: probit analysis
sensitivity
sensitiveness
friction
impact; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2010
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357996.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Central European Journal of Energetic Materials; 2010, 7, 3; 269-278
1733-7178
Pojawia się w:: Central European Journal of Energetic Materials
Opis:: The sensitivity of explosives to various initiating events, in probability of initiation-level of stimulus space, has a shape of sigmoidal curve. In standard sensitivity tests only one point on this curve is sought, most often the 50% initiation probability level. The usual (and most often used) method for its determination is the up-and-down method. The whole sensitivity curve can be obtained by conducting large number of trials at all levels or more effectively by probit analysis. The usage of probit analysis, improvement of the precision of the results and comparison with the results precision of the up-and-down method is demonstrated by the example of determination of sensitivity to friction.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: A model for the dynamic analysis of a belt transmission using the Dahl friction model
Autorzy:: Kubas, K.
Tematy:: belt transmission
dynamic analysis
Dahl friction model; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2017
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279796.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 4; 1423-1435
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Opis:: The paper presents a two-dimensional model of a belt transmission for dynamic analysis. It is assumed that the belt is modelled by links joined by spring-damping elements with its rotational and translational stiffness. Normal forces in the contact between the belt and the pulleys are implemented by assuming its stiffness and damping, whereas friction is modelled by the Dahl friction model. The calculation results are also presented in two specific cases of load of the belt transmission.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Generation of Frictional Heat During Uniform Sliding of Two Plane-Parallel Strips
Autorzy:: Kuciej, M.
Tematy:: tarcie
ciepło
analiza termiczna
friction
heat
thermal analysis; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2011
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386231.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 4; 71-75
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Opis:: The thermal problem of friction for a tribosystem consisting of two plane-parallel strips is studied. It is assumed that the relative sliding speed is constant. The convective cooling on free surfaces of strips and the heat transfer through a contact surface are considered, too. The evolution of the contact temperature and its spatial distribution in materials of frictional pair such as aluminum/steel, was investigated.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Determination of the Effect of Sidewall Friction in Reinforced Soil Retaining Wall Experiments
Autorzy:: Kulczykowski, Marek
Tematy:: sidewall friction
reinforced soil
model investigations
PIV analysis; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2021
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097763.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2021, 68, 2; 137--158
1231-3726
Pojawia się w:: Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Opis:: Asimple approach to estimate sidewall friction in reinforced soil model experiments conducted in parallel-sided test boxes with unlubricated walls is proposed. Analytical solutions are developed for reinforced soil slopes and retaining walls subjected to self-weight or external loading. It turns out that the frictional effect depends on the shape of the failure zone and the value of friction coefficient between soil and a sidewall material. The theoretical predictions were verified in laboratory experiments in a test box with lubricated and unlubricated sidewalls. It was shown that the method can be used to estimate sidewall friction not only under failure conditions, but also under all stages of surcharging prior to failure.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Application of acustic emission for detection of fatigue microdemage in main and crank bearings for diesel engines
Autorzy:: Girtler, J.
Tematy:: frequency analysis
slide bearing
friction factor
bearing bush; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2015
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073652.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Journal of Polish CIMEEAC; 2015, 10, 1; 63--74
1231-3998
Pojawia się w:: Journal of Polish CIMEEAC
Opis:: The article presents reasons for applying the acoustic emission (AE) to detect fatigue microdamage in main bearings and crank bearings of marine main engines. Problem of determination of fatigue life for slide bearing bushes was characterized in general. There were demonstrated properties of the objects of research, which were bushings made of the MB58 alloy, as well as an overall description of the research. It was shown that the frequency bands of AE signals can indicate fatigue damage to the sliding layer of a bearing bush. The fatigue damage in the tested bushes was depicted in figures. General features of the AMSY-6 measuring system, used in the research, were also provided herein.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A study of tribological load capacity of various friction pairs
Badania tribologicznej nośności różnych skojarzeń ciernych
Autorzy:: Lepiarczyk, D.
Gawędzki, W.
Tarnowski, J.
Tematy:: friction pairs
load bearing capacity
load analysis
friction torque
friction coefficient
skojarzenia cierne
nośność
analiza obciążeń
moment tarcia
współczynnik tarcia; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2017
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188726.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Tribologia; 2017, 272, 2; 91-98
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Opis:: The paper presents and experimentally verifies a testing method of friction pairs between various materials: steel-cast iron, cast iron-cast iron, and cast iron-ferodo. The applied methodology for the evaluation of tribological mating of a friction part allows for determining the time series of friction torque and mechanical power transmitted by a friction pair at slippage. Time series of parameters variability in the investigated friction process after the loss of contact are presented. In addition, relationships are presented that allow for determining the basic friction pair parameters: friction torque, friction coefficient, and mechanical power. This is a basis for determining the tribological load capacity of a friction pair whose measure has been assumed as the maximum value of torsional torque and mechanical power transmitted by the tested specimens.
W artykule przedstawiono oraz eksperymentalnie zweryfikowano metodę badań skojarzeń ciernych pomiędzy różnymi materiałami: stal–żeliwo, żeliwo–żeliwo oraz żeliwo–ferodo. Zastosowana metodyka badawcza do oceny tribologicznej współpracy skojarzenia ciernego pozwala na wyznaczenie zmian przebiegu momentu tarcia oraz przenoszonej przez skojarzenie mocy mechanicznej, od chwili zerwania styku na kontakcie powierzchni trących i pracy w stanie poślizgu. Zaprezentowano przebiegi czasowe zmienności parametrów badanego procesu tarcia powierzchni skojarzonych występujące po zerwaniu kontaktu. Podano zależności umożliwiające wyznaczenie podstawowych parametrów skojarzenia ciernego: momentu tarcia, współczynnika tarcia oraz mocy mechanicznej. Daje to podstawy do określenia tribologicznej nośności skojarzenia, którego miarę przyjęto w postaci maksymalnej wartości momentu skręcającego oraz mocy mechanicznej przenoszonej przez badane próbki.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Theoretical and experimental analysis of loading impact from the progressive gear on the lift braking distance with the use of the free fall method
Autorzy:: Lonkwic, P.
Różyło, P.
Tematy:: friction drive lift
progressive gears
safety
FEA analysis
Abaqus; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103063.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 30; 103-109
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Opis:: The gear which is the central safety element of the friction drive lift during braking is exposed to overloading connected with changeable weight which loads the lift braking system. In the article the results of numerical analysis for braking process of CHP 2000 type progressive gear distinguished by an innovative design have been presented. The numerical analysis was conducted with the use of a simulation of the gear roller displacement depending on changeable loading with the support of Abaqus/CAE software. Displacement of the gear roller from the neutral position in which the gear starts loosing energy of speeding up weight to zero was simulated. The results obtained from computer simulations were verified on the basis of a physical experiment at the bench station created to verify braking parameters of the gears with the use of free fall method.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "friction analysis" wg kryterium: Temat