Temat: standard deviation - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Standard deviation in the simulation of statistical measurements
Autorzy:: Przystupa, Krzysztof
Kolodiy, Zenoviy
Yatsyshyn, Svyatoslav
Majewski, Jacek
Khoma, Yuriy
Petrovska, Iryna
Lasarenko, Serhiy
Hut, Taras
Tematy:: standard deviation
measurement
relaxation time
energy spectrum; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2023
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203365.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 1; 17--30
0860-8229
Pojawia się w:: Metrology and Measurement Systems
Opis:: Is this article simulation of statistical measurements is performed on the basis of which the analysis of the standard deviation of the obtained results is carried out. It is shown that the standard deviation is minimum and independent from measurement duration while an object is in the state of equilibrium. For objects in a stationary non-equilibrium state the standard deviation depends on the duration measurements and the parameters of the state. The influence of these factors on the standard deviation is assessed with equation which includes the relaxation time. The value of the relaxation time is determined by approximating the energy spectrum of the studied signals. The analysis of energy spectra showed that the spectrum of white noise is inherent in objects in equilibrium; the flicker component of the spectrum occurs when the state of the object deviates from equilibrium.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The impact of atmosphere delays in processing of aircraft’s coordinates determination
Autorzy:: Krasuski, K.
Wierzbicki, D.
Tematy:: GPS
SPP method
accuracy
standard deviation
atmosphere delays; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244235.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 2; 209-214
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Opis:: In this article, the study's results of aircraft’s coordinates and their accuracy are presented. The airborne test was conducted in military airport in Deblin on 1st of June 2010. The aircraft position was determinate using SPP method in RTKPOST library in RTKLIB software. To calculate the aircraft’s coordinates two strategies were used, first include correction of atmosphere delays (I solution) and another without this correction (II solution). Based on these calculations, the average accuracy of aircraft position is less than 5 m for solution I and less than 8 m for solution II, respectively. The mathematical model for recovery of aircraft position; the configuration of parameters in SPP method for solution; the standard deviation values of X, Y and Z coordinates; the values of RMS-3D parameter are presented in the article. In this article, the impact of ionosphere and troposphere delay in processing of recovery of aircraft position is presented. The aircraft’s coordinates were obtained using SPP (Single Point Positioning) method for two solutions, e.g. including atmosphere corrections (I solution) and excluding (II solution). The article is divided into 5 sections: introduction, mathematical model for recovery of aircraft position, research experiment, results and discussion, conclusions.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Droplet size dispersion in the spray cone of jet-swirl atomizers
Autorzy:: Prywer, J.
Opara, T.
Opara, K.
Tematy:: relative standard deviation
dispersion of the droplets' spectrum
aerosol microstructure; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2007
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242788.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 357-364
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Opis:: The burning process in the combustion engines strongly depends on the quality of atomization; hence the microstructure of the atomized fuel is an important factor for designers. Jet-swirl atomizers spray fuel into a wide cone of directions, as quite small droplets, which ensures effective burning. In some applications (e.g. turbine engines) it is important to guarantee that a certain portion of mass of the fuel is atomized in droplets of diameters lower to a fixed critical value Dk. This can be done by creating a quasi-monodispersive distribution of small droplets. The paper presents the results of experimental and statistical investigations into the microstructure of aerosols, with particular interest in the relative standard deviation of droplets diameters d and its relations with the mass portion of droplets of diameters greater the critical value Dk. Diagram of flow through a jet-swirl atomizer with swirling grooves, relative radius is the ratio of radius at which measurements were made, to the spray cone radius, log-normal distribution fitted to a typical experimental data set and the corresponding mass distribution, log-normal distribution fitted to a typical experimental data set and the corresponding mass distribution, Dependence of the mass carried by droplets are illustrated in the paper.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Vector space of increments
Autorzy:: Borawski, M.
Tematy:: incremental arithmetic
vector space
vector calculus
standard deviation increment
variance increment; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2012
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/206256.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Control and Cybernetics; 2012, 41, 1; 145-170
0324-8569
Pojawia się w:: Control and Cybernetics
Opis:: The article discusses definitions of vector space for variance increment and standard deviation increment, as well as definition of scalar product for variance increment. This justifies using a vector calculus for variance increment and allows for emplyoing vector calculus methods for variance recalculated into variance increment. The paper also presents a practical example of combining images from sector-scan sonar based on comparison made between local increments of variance.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zastosowanie obserwacji GLONASS w metodzie PPP w eksperymencie lotniczym w Mielcu
Applied GLONASS observations in PPP method in airborne test in Mielec
Autorzy:: Krasuski, K.
Jafernik, H.
Tematy:: GLONASS
metoda PPP
odchylenie standardowe
dokładność
MRSE
PPP method
standard deviation
accuracy; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/407872.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 2; 83-88
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Opis:: Artykuł przedstawia rezultaty badań dotyczących wyznaczenia pozycji statku powietrznego Cessna 172 z zastosowaniem metody PPP dla obserwacji kodowo-fazowych w systemie GLONASS. Współrzędne samolotu zostały wyznaczone z interwałem 1 sekunda w programie CSRS-PPP oraz magicPPP. W artykule przedstawiono i opisano algorytm odtworzenia pozycji statku powietrznego dla metody PPP. Eksperyment lotniczy został wykonany w dniu 07.09.2011 na lotnisku w Mielcu w celu sprawdzenia dokładności pozycjonowania statku powietrznego w trybie kinematycznym. Wstępna dokładność współrzędnych samolotu została wyznaczona na poziomie 0,1 m z użyciem programów CSRS-PPP i magicPPP.
Article presents research results concerning to determination Cessna 172 plane position using PPP method for code and phase observations in GLONASS system. The aircraft’s coordinates were estimated in CSRS-PPP and magicPPP softwares with interval 1 second. The algorithm of PPP method for recovery aircraft’s position was described in details in the article. The airborne test was realized for checked positioning accuracy of the aircraft in kinematic mode on 07.09.2011 in Mielec airport. The preliminary results of accuracy of aircraft’s coordinates was obtained on the level 0,1 m using CSRS-PPP and magicPPP softwares.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wyznaczenie kursu bezzałogowego statku powietrznego na podstawie danych GPS i INS
Estimation course angle for UAV based on GPS and INS data
Autorzy:: Krasuski, K.
Wierzbicki, D.
Tematy:: GPS
INS
kurs
odchylenie standardowe
filtr Kalmana
course angle
standard deviation
Kalman filter; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2015
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276232.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 4; 63-68
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Opis:: Od kilkunastu lat obserwowany jest wzrost zainteresowania wykorzystania bezzałogowych statków latających w fotogrametrii i teledetekcji. Niskobudżetowe bezzałogowe platformy najczęściej korzystają ze stosunkowo tanich jednoczęstotliwościowych odbiorników GPS oraz platformy INS (MEMS). Ich integracja umożliwia wyznaczenie parametrów orientacji bezzałogowego statku latającego w przestrzeni. W artykule zaprezentowano wstępne rezultaty wyznaczenia kursu na podstawie samych danych GPS oraz określono różnicę kursu z wykorzystaniem danych GPS i INS. Przedstawiono również algorytm wyznaczenia kursu oraz opisano dokładnie przebieg eksperymentu lotniczego z wykorzystaniem platformy Trimble UX5. Na podstawie przeprowadzonych badań i uzyskanych wyników stwierdzono, iż średnia różnica kursu na podstawie surowych danych GPS i INS wynosi 0.21° z odchyleniem standardowym 6,12°.
For several years, increased interest in the use of unmanned aerial vehicles in photogrammetry and remote sensing can be easily observed. Low-budget unmanned platforms mostly use a relatively low-cost single frequency GPS and INS platforms (MEMS). Their integration allows to determination the orientation parameters of unmanned aerial vehicle in the space. The article deals with the preliminary results of determine the course angle based on the same GPS data and identifies the difference of course using GPS and INS data. The article presents an algorithm determine the course angle and also describes in details the airborne experiment using Trimble UX5 platform. Based on the researches and the results ob-tained, it was found that the average difference of course angle based on raw GPS and INS equals to 0,21° with a standard deviation of 6,12°.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A modified robust confidence interval for the population mean of distribution based on deciles
Autorzy:: Abu-Shawiesh, Moustafa Omar Ahmed
Sinsomboonthong, Juthaphorn
Kibria, Bhuiyan Mohammad Golam
Tematy:: robust confidence interval
decile mean
decile mean standard deviation
decile mean standard error
Monte Carlo simulation; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2022-03-15
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2034111.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Statistics in Transition new series; 2022, 23, 1; 109-128
1234-7655
Pojawia się w:: Statistics in Transition new series
Opis:: The confidence interval is an important statistical estimator of population location and dispersion parameters. The paper considers a robust modified confidence interval, which is an adjustment of the Student’s t confidence interval based on the decile mean and decile standard deviation for estimating the population mean of a skewed distribution. The efficiency of the proposed interval estimator is evaluated on the basis of an extensive Monte Carlo simulation study. The coverage ratio and average width of the proposed confidence interval are compared with certain existing and widely used confidence intervals. The simulation results show that, in general, the proposed interval estimator’s performance is highly effective. For illustrative purposes, three real-life data sets are analyzed, which, to a certain extent, support the findings obtained from the simulation study. Thus, we recommend that practitioners use the robust modified confidence interval for estimating the population mean when the data are generated by a normal or skewed distribution.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wyznaczenie pozycji satelity TerraSAR-X z wykorzystaniem obserwacji GPS
Determination TerraSAR-X satellite position using GPS observations
Autorzy:: Wierzbicki, D.
Krasuski, K.
Tematy:: GPS
TerraSAR-X
metoda SPP
dokładność
odchylenie standardowe
SPP method
accuracy
standard deviation; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/270563.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2016, 21, 2; 57-64
2392-1765
Pojawia się w:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Opis:: Dzięki intensywnemu rozwojowi systemów nawigacyjnych GNSS możliwe jest określanie pozycji satelitów z niskiej orbity na podstawie pozycjonowania absolutnego (metoda Single Point Positioning). Obecnie metoda SPP jest powszechnie stosowana w dziedzinie geodezji i nawigacji oraz implementowana w wielu programach numerycznych do wyznaczenia pozycji użytkownika. W artykule przedstawiono wstępne rezultaty dotyczące wyznaczenia współrzędnych satelity radarowego TerraSAR-X według obserwacji kodowych GPS. Na podstawie przeprowadzonych badań i uzyskanych wyników stwierdzono, że przeciętna wartość dokładności dla współrzędnej X wynosi 3,3 m, dla współrzędnej Y odpowiednio 2,4 m, zaś dla współrzędnej Z równo 3,8 m.
With the intensive development of GNSS navigation systems, it is possible to determine the position of satellites from LEO orbit based on absolute positioning (Single Point Positioning method). Currently the SPP method is widely used in the field of geodesy and navigation, and it’s implemented in many numerical programs to obtain the user’s position. The article presents the preliminary results concerning determination of the radar satellite TerraSAR-X coordinates using GPS code observations. Based on the survey and the results, it was indicated that average accuracy value for the X coordinate is 3.3 m, for the Y coordinate 2.4 m respectively, while for the Z coordinate equals 3.8 meters.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ocena zatarcia łożysk w aspekcie odchyleń standardowych
The appreciation of bearing seizure related to standard deviations
Autorzy:: Wierzcholski, K.
Tematy:: łożyska
prognoza zatarcia
średnia probabilistyczna
odchylenie standardowe
bearing
seizure
expected utility (EV)
standard deviation; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2015
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188251.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Tribologia; 2015, 3; 193-201
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Opis:: Analiza prognozy prawdopodobieństwa wystąpienia zatarcia łożysk ślizgowych i tocznych podczas określonej ilości uruchomień maszyny stanowi istotny element diagnostyki oraz niezawodności eksploatowanych maszyn. Problem ten możemy rozwiązać wyłącznie na bazie teorii prawdopodobieństwa i statystyki matematycznej z wykorzystaniem danych eksperymentalnych. Na podstawie informacji o materiałach łożyskowych, obciążeniu, sposobie montażu łożyska, błędach konstrukcyjnych, korozji, zanieczyszczeniach łożyska, przegrzaniu węzła tarcia, drganiach łożyska określić można zakres ogólnego prawdopodobieństwa zatarcia przy dużej ilości uruchomień maszyny. Niniejsza pracy opisuje i wyznacza algorytm prognozowania prawdopodobieństwa ilości zatarcia przy różnej ilości uruchomień wału, ponieważ wiedza na ten temat ma duże znaczenie w teorii niezawodności maszyny. Przeprowadzona analiza związana z wyznaczaniem prawdopodobieństwa zatarcia powiązana jest z określaniem podstawowych parametrów teorii prawdopodobieństwa, takich jak średnia probabilistyczna oraz odchylenie standardowe ilości zatarcia łożyska. Narzędziem badawczym w rozpatrywanych problemach jest rozkład normalny Gaussa.
The analysis of the seizing prognosis for slide and rolling bearings during the numbers of starts of a machine constitute the important element of diagnostic and machine operational reliability. This problem can be solved only on the basis of mathematical probability and statistics, simultaneously using experimental data. In this paper, an attempt is made to determine the seizing probability values during the starts and stops of a machine depended on bearing material, bearing load, bearing montage, errors of construction, corrosion, mechanical impurities, bearing superheating, and vibrations. The paper describes and determines the prognosis algorithm for the seizing probability number of a bearing for various starts of engine, because such knowledge has numerous applications in machine operational reliability. The performed analysis of the seizing probability determination is compactly connected with the fundamental parameters of the probability theory, such as expected value (EV), with the standard deviation of seizing. The distribution of the Gaussian density function constitutes the main tool used to resolve this problem in this paper.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Metody odtworzenia kursu z danych GPS dla bezzałogowego statku powietrznego
The methods of course angle recovery from the GPS data for unmanned aerial vehicle
Autorzy:: Wierzbicki, D.
Krasuski, K.
Tematy:: fotogrametria
BSL
GPS
INS
kurs
odchylenie standardowe
photogrammetry
unmanned aerial vehicle
course angle
standard deviation; Pokaż więcej
Data publikacji:: 2016
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/270365.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Źródło:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2016, 21, 1; 30-37
2392-1765
Pojawia się w:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Opis:: Zastosowanie techniki satelitarnej GNSS dla celów wykonywania nalotów fotogrametrycznych z niskiego pułapu umożliwia wyznaczenie pozycji i orientacji bezpilotowego statku latającego. W artykule przedstawiono rezultaty wyznaczenia kursu z danych GPS dla bezpilotowego statku latającego oraz określono różnicę kursu z danych GPS i INS. Eksperyment lotniczy został zrealizowany w 2015 r. nad rzeką Liwiec z użyciem platformy Trimble UX5. W artykule zaprezentowano również i opisano metody odtworzenia kursu z danych GPS dla bezpilotowego statku latającego.
Application of GNSS observation for the purpose of performing photogrammetric flights from low altitude allows to determine the position and orientation of the unmanned aerial vehicle. The article presents the results of determination the course angle from the GPS data for unmanned aerial vehicle and the difference of course angle from GPS and INS data was obtained. The experiment was implemented above the Liwiec river in year 2015 using the Trimble UX5 platform. In the paper methods of course angle recovery were also presented and described.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "standard deviation" wg kryterium: Temat