Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaPedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie
Zmień bibliotekę

Wyszukujesz frazę "Parol, Robert" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    INNOWACYJNE METODY PRACY DYDAKTYCZNEJ W RAMACH TESTOWANEGO AKADEMICKIEGO MODELU KSZTAŁCENIA USTAWICZNEGO AWŚ 50+
    INNOVATIVE TEACHING METHODS IN THE FRAMEWORK OF THE TESTED MODEL OF LIFELONG ACADEMIC LEARNING AWŚ 50+.
    Autorzy:
    Parol, Robert
    Tematy:
    praca dydaktyczna
    metody innowacyjne
    kształcenie 50+
    teaching
    innovative methods
    education 50+
    Pokaż więcej
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Inżynierii Bezpieczeństwa i Nauk o Pracy. Polskie Towarzystwo Profesjologiczne.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/479401.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
    Opis:
    Prezentowana publikacja dotyczy nowego modelu kształcenia ustawicznego przeznaczonego dla osób pomiędzy 50 a 64 rokiem życia. Szczególnie mocno akcentowane jest znaczenie doboru metod pracy dydaktycznej do przyjętych efektów kształcenia. W tekście dokonano opisu przyjętych metod pracy z dorosłymi, które w znacz-nym stopniu opierają się na aktywizacji słuchaczy poprzez: włączanie osób uczących się do procesu nauczania dzięki odwróceniu ról (nauczający słuchacz); stosowanie gier edukacyjnych; wykorzystanie platformy moodle oraz dedykowanej platformy e-learningowej w procesie nauczania języka angielskiego.
    The following publication relates to a new model of continuing education for persons between 50 and 64 years old. Especially strongly emphasized the importance of the choice of teaching methods to adopt learning out-comes. The text has been made notes on methods of working with adults, which are largely based on the activa-tion of listeners through: Enabling learners in the learning process with reversed roles (student teaching); the use of educational games; the use of Moodle platform and a dedicated e-learning platform in the process of teaching English.
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój elektromobilności II generacji w transporcie publicznym polskich miast
    Evolution of second-generation electromobility in public transport in Polish cities
    Autorzy:
    Kołoś, Arkadiusz
    Taczanowski, Jakub
    Guzik, Robert
    Parol, Adam
    Łodziński, Jakub
    Fiedeń, Łukasz
    Gwosdz, Krzysztof
    Opis:
    Transport activities are a significant factor in environmental pollution, especially in cities. Therefore, measures aimed at electrification of public transport are particularly important. The aim of the paper is to present the origins, status and development dynamics of electromobility in Polish cities, especially the second generation of electromobility, i.e. vehicles that do not require continuous connection to the energy source. In practice the second-generation electric vehicles can be identified with battery-powered vehicles, hydrogen and hybrid vehicles. The study was prepared on the basis of an analysis of literature, industry documents or development strategies. In addition, a database of information on zero- and low-emission vehicles in public transport (i.e. electric and hybrid buses) was compiled to analyse the phenomenon. The study shows that the implementation of electromobility in Poland has already emerged from the initial phase. The possibilities for developing battery technology vary in cities of different sizes. In 2021 in Poland, the share of low-emission buses in the public transport fleet was several times higher than that of electric vehicles among passenger vehicles. It is most likely that the Polish road to electromobility leads primarily through public transport. The following factors influencing the development of electromobility were identified: these were primarily EU and Polish legislation and regulations, the presence of manufacturers of rolling stock and electrotechnical equipment, and - at the local scale - organisational, economic and social issues.
    Dostawca treści:
    Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Artykuł
    Tytuł:
    Evolution of second-generation electromobility in public transport in Polish cities
    Rozwój elektromobilności II generacji w transporcie publicznym polskich miast
    Autorzy:
    Kołoś, Arkadiusz
    Fiedeń, Łukasz
    Taczanowski, Jakub
    Parol, Adam R.
    Gwosdz, Krzysztof
    Guzik, Robert
    Łodziński, Jakub
    Tematy:
    electromobility in public transport
    zero emission bus
    low emission bus
    urban public transport
    Polish city
    elektromobilność transportu publicznego
    autobus zeroemisyjny
    autobus niskoemisyjny
    miejski transport publiczny
    polskie miasto
    Pokaż więcej
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656105.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
    Opis:
    Transport activities are a significant factor in environmental pollution, especially in cities. Therefore, measures aimed at electrification of public transport are particularly important. The aim of the paper is to present the origins, status and development dynamics of electromobility in Polish cities, especially the second generation of electromobility, i.e. vehicles that do not require continuous connection to the energy source. In practice the second-generation electric vehicles can be identified with battery-powered vehicles, hydrogen and hybrid vehicles. The study was prepared on the basis of an analysis of literature, industry documents or development strategies. In addition, a database of information on zero- and low-emission vehicles in public transport (i.e. electric and hybrid buses) was compiled to analyse the phenomenon. The study shows that the implementation of electromobility in Poland has already emerged from the initial phase. The possibilities for developing battery technology vary in cities of different sizes. In 2021 in Poland, the share of low-emission buses in the public transport fleet was several times higher than that of electric vehicles among passenger vehicles. It is most likely that the Polish road to electromobility leads primarily through public transport. The following factors influencing the development of electromobility were identified: these were primarily EU and Polish legislation and regulations, the presence of manufacturers of rolling stock and electrotechnical equipment, and – at the local scale – organisational, economic and social issues.
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies