Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tranzyt" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Wpływ czynników zewnętrznych na tranzyt polityczny krajów Europy Wschodniej: demokratyzacja przez konwergencję
Autorzy:
Zelenko, Galyna
Tematy:
democratization, convergence, external factors, political transition, Eastern Europe
demokratyzacja, konwergencja, czynniki zewnętrzne, tranzyt polityczny, Europa Wschodnia
демократизация, конвергенция, внешние факторы, политический транзит, Восточная Европа
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/687060.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The ways post-communist countries develop are fundamentally different. The democratic transition that began in these countries almost simultaneously resulted in the formation of various political regimes in the post-communist space after more than 25 years of transformation – from consolidated democracies in Central and Eastern Europe and the Baltics, to openly autocratic political regimes in Asian republics, Belarus and Russia. Some authors believe that it is the ”distance to Brussels” that determines the level of democracy development in post-communist countries. But the “distance to Moscow” determines political transition too. That is, the depth of integration with Brussels, on the one hand, and Moscow, on the other, determines the quality of a political regime. All this gives grounds for the hypothesis that convergence can both stimulate democratization processes and cause their regression. So, my research sought to addresses such questions: What impact did external factors in their politics? Why convergence processes are so important for democratic transition post-communist countries of East Europe? What factors explain patterns and differences? The author pays attention to the nature of exogenous influences in the East Europe countries, which are located between two centers of power – big geopolitical players – the EU and Russia. Also, author analyzes the impact of convergence process on political transition in Ukraine as very specific case of political transition.
Trajektorie rozwoju krajów postkomunistycznych są zasadniczo różne. Demokratyczny okres przejściowy, który rozpoczął się niemal równocześnie, po ponad 25 latach transformacji w przestrzeni postkomunistycznej doprowadził do sformowania różnych systemów politycznych – od skonsolidowanych demokracji w Europie Środkowej i Wschodniej i krajach bałtyckich po wyraźnie autorytarne reżimy polityczne w azjatyckich republikach, na Białorusi i w Rosji. Niektórzy autorzy uważa ją, że to właśnie „odległość od Brukseli” definiuje poziom rozwoju demokracji w krajach postkomunistycznych. Zdaniem autora „odległość od Moskwy” także określa jakość tranzytu politycznego. Innymi słowy, głębokość integracji z Brukselą z jednej strony oraz z Moskwą z drugiej – w sposób zasadniczy determinuje jakość reżimu politycznego. Wszystko to stanowi podstawę do hipotezy, że konwergencja może zarówno stymulować procesy demokratyzacji, jak i powodować ich regresję. Dlatego moje badania skupiały się na takich pytaniach: w jaki sposób czynniki zewnętrzne wpłynęły na politykę poszczególnych państw?; dlaczego procesy konwergencji są tak ważne dla demokratycznych postkomunistycznych krajów Europy Wschodniej podczas okresu przejściowego?; jakie czynniki wyjaśniają wzory i różnice? Autor zwrócił uwagę na naturę wpływów egzogenicznych w krajach Europy Wschodniej, położonych pomiędzy dwoma centrum siły, głównymi graczami geopolitycznymi – UE a Rosją. Autor podjął się również analizy wpływu procesu konwergencji na przemiany polityczne w Ukrainie jako bardzo specyficzny przypadek transformacji politycznej.
Траектории развития посткоммунистических стран принципиально различные. Демократический переход, начавшийся почти одновременно, привел к формированию различных политических режимов на посткоммунистическом пространстве после более чем 25-летней трансформации – от консолидированных демократий в Центральной и Восточной Европе и странах Балтии до явно авторитарных политических режимов в Азиатских республиках, Беларуси и России. Некоторые авторы считают, что именно «расстояние до Брюсселя» определяет уровень развития демократии в посткоммунистических странах. Но «расстояние до Москвы», по мнению автора, также определяет качество политического транзита. То есть глубина интеграции с Брюсселем, с одной стороны, и Москвой, с другой, существенно определяет качество политического режима. Все это дает основания для гипотезы о том, что конвергенция может как стимулировать процессы демократизации, так и вызывать их регресс. Итак, мое исследование было направлено на такие вопросы: какое влияние оказали внешние факторы на их политику? Почему процессы конвергенции так важны для демократических переходных посткоммунистических стран Восточной Европы? Какие факторы объясняют закономерности и различия? Автор обращает внимание на природу экзогенных влияний в странах Восточной Европы, которые расположены между двумя центрами силы – крупными геополитическими игроками – ЕС и Россией. Также автор анализирует влияние процесса конвергенции на политический переход в Украине как очень специфический случай политического перехода.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morski aspekt polskiej polityki transportowej i tranzytowej
Autorzy:
Wendt, Jan A.
Cytata wydawnicza:
Wendt J. A.; 1998; Morski aspekt polskiej polityki transportowej i tranzytowej [w:] Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; s. 115-126
Opis:
Marcin Polom
The geopolitical location of Poland in Central Europe determines the role of platform between the countries of Western and Eastern Europe. This location nowadays and very probably access to Eropean Union's structures and the NATO in near future will support the development of economic relations in Eastern Europe and will enable an additional source of income for the country by transit including through the sea ports. To make this development real it's necessary to expand the transport infrastructure for all means of transport because its present weakness is a barrier for goods transportation and it negatively influences the development of the region and the country - it's irrevocable condition of effective transport policy performing to consider the transit policy. The analysis of changes in transit services realization in Polish ports makes conclude that the transport and transit policy is inefficacious or even there's no such a policy. The statistical data show that the turnover broke down in 1991. The evident transit decreasing in railway transport and inland shipping caused by modification of Polish geopolitical location, economic transformation process in Central Europe, the fall of Soviet Union and Council for Mutual Economic Aid had the unprofitable effect on reloading of goods and transit reloading in Polish ports in the years 1991-96. After 1991, the Ukrainian and Belarusan transit determined by geopolitical factors has appeared. After independence regaining by Ukraine this country faced with the problem of reconstructing transport connections with foreign countries, especially in the direction: Odessa - Gdańsk and Gdynia. The substantially important for Polish- Ukrainian co-operation will be constructing of the transport track linking ports of Black Sea via Lvov and Lublin to ports of Gdańsk Bay: „Via Intermare". This assignment will enable to increase activity of regions crossed by the track and also will strengthen economic relations between Poland and Ukraine. The economic crisis in Central Europe caused not only transit decreasing but also competition among the transit countries. In this competition Poland is rather weak competitor because of insufficient transport infrastructure. Also teh changes of geopolitical location highly influenced the amount and directions of cargoes reloaded in Polish ports. These negative processes are a result of lack of univocally defined aims and instruments of the transit policy.
Dostawca treści:
Repozytorium Centrum Otwartej Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies