Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaPedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie
Zmień bibliotekę

Wyszukujesz frazę "Adamus, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 108
Tytuł:
Predicting Deformations in Aluminum Overlap Joint Produced by FSW Process
Autorzy:
Adamus, K.
Tematy:
finite element method
friction stir welding
deformations
thin aluminum sheets
thermal cycles
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351041.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The goal of the work was to develop model of Friction Stir Welding process that predicts deformations of the joined components based on the specified heat input. In the analyzed case two overlapping aluminum sheets were welded. The top sheet had the thickness of 1.0 and the bottom sheet had the thickness of 0.6 mm. The model used Finite Element Method. Thermal mechanical coupled formulation was chosen. The heat input was estimated based on the temperature measurements in the selected points along the welding line. Heat source was calibrated to match the numerically calculated and experimentally measured thermal cycles. The calculated field of displacements in direction perpendicular to the sheet surface was selected to compare the numerical results with the actual geometry of welded sheets. The model achieved the satisfying accuracy with respect to the qualitative description of the deformations.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty jakości usług transportowych w logistycznej obsłudze klienta
Determinants of quality transport services in the logistics consumer service
Autorzy:
Górska, M.
Adamus, K.
Tematy:
jakość usług
transport
metoda Servqual
quality of services
servqual method
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381580.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia związane z jakością usług świadczonych w przedsiębiorstwach logistycznych. Dokonano analizy i oceny usług wybranego przedsiębiorstwa transportu przewozowego. W tym celu w pierwszej kolejności scharakteryzowano profil działalności podmiotu. Następnie dzięki zastosowaniu metody SERVQUAL dokonano oceny świadczenia jakości usług wykorzystując do tego celu osoby bezpośrednio związane z tym procesem – wybranych klientów przedsiębiorstwa. Otrzymane wyniki badań pozwoliły na ocenę jakości usług i wskazanie kierunków doskonalenia.
The paper presents selected issues associated with the quality of services provided in logistics companies. The analysis and evaluation of selected company services in freight transport industry was made. For this purpose profile characterization of the entity was carried. Then, through the use of SERVQUAL method an assessment of quality of service was done. For this purpose the persons directly associated with this process - selected enterprise customers - was used. The obtained results allow to assess company's quality of services and indicate the directions for improvement.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Aluminum FSW Joints Using Ultrasonic Testing
Autorzy:
Adamus, K.
Lacki, P.
Tematy:
aluminum sheet
Friction Stir Welding
joints
non-destructive testing
ultrasonic testing
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355735.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper concerns aluminum joints made using friction stir welding. Although in the aerospace industry there is a tendency to replace metal components with composites, aluminum continues to be a valuable material. Its share in the aircraft structures is the biggest among all structural metals. Lots of aluminum components are made of sheets and most of them require joining. Friction stir welding is a relatively new joining technology, particularly with regard to the sheets having a thickness of 1 mm or lower. The paper is dedicated to non-destructive testing of such joints using ultrasonic inspection. It was found that ultrasonic testing allows for distinguishing between joints without material discontinuities, joint with material discontinuities at the advancing side and joint with discontinuities extending through the whole width of the stir zone. During research only horizontally aligned defects were taken into account.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika spawania cienkich blach tytanowych o różnych właściwościach mechanicznych
Welding of thin titanium sheets of different mechanical properties
Autorzy:
Lacki, P.
Adamus, K.
Tematy:
blachy tytanowe
spawanie wiązką elektronów
symulacja MES
titanium sheets
electron beam welding
FEM simulation
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212149.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy zwrócono uwagę na specyfikę spawania blach tytanowych, wynikającą z dużej podatności tego materiału na dyfuzję gazów i małe przewodnictwo cieplne. Podano wyniki obliczeń numerycznych spawania wiązką elektronów blach tytanowych ze stopu Grade 2 i Grade 5. Dla łączonych blach wyznaczono rozkład temperatury, naprężeń zredukowanych i przemieszczeń charakteryzujących odkształcenia spawanych elementów.
The paper analyses the welding process of titanium sheets which easily react with atmospheric gases and have low thermal conductivity. The results of numerical simulation were presented. For the purpose of joining titanium Grade 2 and Grade 5 sheets electron beam welding technology was used. For the sheet welding process distributions of temperature and effective stress, and sheet deformation were calculated.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Presentation of results using the BOST method in food industry
Autorzy:
Borkowski, S.
Adamus, K.
Tematy:
BOST method
first rule of Toyota management
food industry
metoda BOST
pierwsza zasada zarządzania Toyoty
przemysł spożywczy
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111964.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper presents a brief description of the surveyed enterprises and the manufacturing process of its flagship product - butter. Subsequently an analysis of BOST survey results was conducted. The staff spoke out about the importance of factors describing one of Toyota's management principle. Their opinion was the basis for the systematization of research results and to formulate a performance evaluation of the selected company. Results were presented by using spatial charts.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności złączy zgrzewanych punktowo metodą zgrzewania tarciowego z przemieszaniem FSSW i RFSSW
The properties of spot-welded joints produced by the FSSW and RFSSW methods
Autorzy:
Kudła, K.
Wojsyk, K.
Adamus, K.
Tematy:
zgrzewanie tarciowe punktowe z przemieszaniem
aluminium
parametry procesu
narzędzie
friction stir spot welding (FSSW)
process parameters
tool
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211548.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Praca przedstawia badania eksperymentalne łączenia stopów aluminium za pomocą punktowego zgrzewania tarciowego z przemieszaniem. Celem prowadzonych prób doświadczalnych było uzyskanie informacji jaki jest mechanizm zniszczenia złącza zakładkowego zgrzewanego tarciowo z przemieszaniem materiału, poddanego obciążeniu wywołującemu ścinanie. Ocenie poddano stosunek wytrzymałości złącz zgrzewanych do wytrzymałości materiału rodzimego wykonanych z zastosowaniem technologii zgrzewania punktowego (FSSW) oraz zgrzewania punktowego bezkraterowego (RFSSW). Zastosowanie zmodyfikowanego narzędzia do zgrzewania metodą RFSSW zmienia sposób tworzenia zgrzeiny, charakteryzującej się symetrycznym połączeniem, pozbawionym obszarów, w których występuje zmniejszenie gęstości stopu i tworzenia niesymetrycznego przejścia linii styku (retreating thinning). Zniszczenie połączenia występuje w obszarze materiału rodzimego w zakresie wytrzymałości odpowiadającej wytrzymałości materiału rodzimego. Cecha ta pozwala, przy właściwie zaprojektowanym rozmieszczeniu zgrzein, uzyskać pełną nośność złącza i zastąpić obecnie stosowane technologie łączenia punktowego za pomocą nitowania lub zgrzewania oporowego.
This paper presents experimental research into joining aluminum alloys using friction stir spot welding. The goal of the experimental tests was to obtain information about failure mechanism of a friction stir spot welded overlap joint that is subject to shear load. The ratio of welded joint strength to base material strength was analyzed. The joints were created using friction stir spot welding (FSSW), and refill friction stir spot welding (RFSSW), technologies. The application of the modified tool to RFSSW changes the mechanism of weld creation. The RFSSW weld is characterized by symmetrical joint that is free from areas of lower density and occurrence of asymmetrical joining line (retreating thinning). The joint failure occurs in base material and corresponds to the strength of base material. The appropriate design of weld distribution allows for obtaining full load capacity and replacing currently applied resistance spot welding and riveting technologies.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza naprężeń i deformacji w cienkich blachach tytanowych podczas spawania wiązką elektronów
The analysis of thermally induced stresses and distortions in thin titanium sheets during electron beam welding
Autorzy:
Adamus, K.
Lacki, P.
Dudek, A.
Tematy:
spawanie wiązką elektronów
termiczno-mechaniczna analiza
cienkie blachy
dyfrakcja rentgenowska
naprężenia własne
deformacje spawalnicze
odstęp pomiędzy blachami
electron beam welding
thermo-mechanical analysis
thin sheets
X-ray diffraction
residual stresses
weld distortions
welding gap
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211636.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono termiczno-mechaniczną analizę procesu spawania wiązką elektronów. W procesie spawania połączono dwie cienkie blachy wykonane z różnych gatunków tytanu, Grade 2 i Grade 5. W wyniku spawania powstały znaczne deformacje blach. Model numeryczny został opracowany na podstawie Metody Elementów Skończonych, MES. Model oblicza wpływ obciążenia termicznego na pole naprężeń i przemieszczeń. Wyniki uzyskane za pomocą modelu numerycznego zostały porównane z wynikami badań eksperymentalnych. Obliczone pole naprężeń zweryfikowano poprzez porównanie obliczonych naprężeń własnych z naprężeniami zmierzonymi na powierzchni blach za pomocą metody dyfrakcji rentgenowskiej.
This paper presents a thermo-mechanical analysis of an electron beam welding process. During the process two thin sheets made of dissimilar titanium grades, Grade 2 and Grade5, were joined together. The welding processes introduced significant distortions into the sheets. The numerical model is based on finite element method. The model calculates the impact of thermal load on stress and displacement fields. The results calculated by the model were compared with the experimental results. The calculated stress field was verified by comparing residual stresses at the external surface in a given cross-section with stress values obtained by x-ray diffraction measurements.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Numerical Simulation of Aviation Structure Joined by FSW
Autorzy:
Lacki, P.
Adamus, K.
Winowiecka, J.
Tematy:
aviation structure
friction stir welding
FSW
thermo-mechanical simulation
FEM
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351393.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This work presents a numerical simulation of aviation structure joined by friction stir welding, FSW, process. The numerical simulation of aviation structure joined by FSW was created. The simulation uses thermomechanical coupled formulation. The model required creation of finite elements representing sheets, stiffeners and welds, definition of material models and boundary conditions. The thermal model took into account heat conduction and convection assigned to appropriate elements of the structure. Time functions were applied to the description of a heat source movement. The numerical model included the stage of welding and the stage of releasing clamps. The output of the simulation are residual stresses and deformations occurring in the panel. Parameters of the global model (the panel model) were selected based on the local model (the single joint model), the experimental verification of the local model using the single joint and the geometry of the panel joints.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of heat source based on parameters of electron beam welding process
Modelowanie źródła ciepła na podstawie parametrów procesu spawania wiązką elektronów
Autorzy:
Lacki, P.
Adamus, K.
Wojsyk, K.
Zawadzki, M.
Nitkiewicz, Z.
Tematy:
spawanie elektronowe
metoda częściowo najmniejszych kwadratów
metoda elementów skończonych
electron beam welding
partial least squares
finite element method
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351324.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In the paper thermo-mechanical analysis of Inconel 706 tube welding process was presented. Tubes were joined using electron beam welding EBW. Process simulation was performed using finite element method, FEM Key aspect of welding process simulation is definition of heat source. Geometry of heat source and heat input have direct impact on fusion zone, FZ, and heat affected zone, HAZ. The goal of the work was to design EBW that will produce FZ of required depth. The set of process parameters was identified based on work of Ferro for Inconel 706. Modification of the process parameters was required. For this purpose partial least square method, PLS, was used. PLS model was built using results of own work on EBW for 18-8 steel. The model was applied to Inconel data. The results calculated by PLS model were used to build FEM model.
W pracy przedstawiono analizę termo-mechaniczną procesu spawania tulei wykonanych ze stopu Inconel 706. Tuleje połączono za pomocą wiązki elektronów. Symulacja procesu została wykonana przy użyciu metody elementów skończonych, MES. Kluczowym aspektem przy symulacji procesu spawania jest zdefiniowanie źródła ciepła. Geometria źródła ciepła i ilość wydzielonej mocy mają bezpośredni wpływ na strefę przetopienia i strefę wpływu ciepła. Celem pracy jest zaprojektowanie procesu spawania wiązką elektronów w celu uzyskania określonej głębokości spoiny. Zestaw parametrów procesu spawania został określony na podstawie pracy Ferro wykonanej dla stopu Inconel 706. Wymagana była modyfikacja parametrów przedstawionych w pracy. W tym celu wykorzystano metodę częściowo najmniejszych kwadratów, PLS. Model PLS został zbudowany na podstawie wyników badań własnych dla spawania stali 18-8 za pomocą wiązki elektronów. Opracowany model został wykorzystany do modyfikacji parametrów spawania. Otrzymane wyniki posłużyły do opracowania modelu MES procesu spawania.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 108

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies