Autor: Bentyn, Zbigniew - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wpływ przywracania wyjątkowych kontroli granicznych w strefie Schengen na funkcjonowanie europejskich łańcuchów dostaw
Effect of restoration of exceptional border controls in the Schengen area on the functioning of European supply chains
Autorzy:: Bentyn, Zbigniew
Tematy:: eurologistyka
transport
magazynowanie; Pokaż więcej
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/569920.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie wpływu przywracania kontroli granicznych na funkcjonowanie europejskich łańcuchów dostaw. Kryzys migracyjny wywołujący konieczność przywracania kontroli granicznych przyczynił się do zrozumienia, jak dzięki układowi z Schengen otwartość granic i ułatwienie przepływu ludzi, towarów i kapitału pomogły ukształtować wspólny europejski rynek. Zagrożenia dla gospodarki UE można zidentyfikować dzięki informacjom od przewoźników obserwujących wzrost czasu oczekiwania na przejazd granic i wzrost kosztów transportu. Fakty te prowadzą do zagrożenia dotychczasowej konfiguracji systemów logistycznych w Europie. Sieci przedsiębiorstw połączone systemami transportu i magazynowania racjonalizowały swoje struktury, opierając się na pewności realizacji operacji transportu w zadanym czasie. Jednak ostatnie doświadczenia powodują zmniejszenie pewności dostaw i konieczność rekonfiguracji systemów logistycznych. Jest to działanie zwiększające bezpieczeństwo dostaw dla synchronicznie działających ogniw wytwarzania i dystrybucji. Jednakże ma charakter odwrotny do kierunku wyznaczanego przez Komisję Europejską budującą spójność wewnętrzną UE
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Strategie europejskich łańcuchów dostaw zmierzające do redukcji negatywnych konsekwencji realizacji brexitu
Autorzy:: Bentyn, Zbigniew
Tematy:: brexit
europejskie łańcuchy dostaw
logistyka międzynarodowa; Pokaż więcej
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/581876.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Rozpoczęcie procesu brexitu oznacza konieczność dostosowania działających łańcuchów dostaw do przewidywanych zmian. Dzięki doświadczeniu logistyków można przewidywać potencjalne problemy związane z działalnością logistyczną przedsiębiorstw zarówno ze Zjednoczonego Królestwa, jak i z Unii Europejskiej. Celem opracowania jest przedstawienie działań w obrębie europejskich łańcuchów dostaw zmierzających do zapobiegania przewidywanym negatywnym konsekwencjom urzeczywistnienia brexitu. Sformułowanie odpowiednich działań zabezpieczających normalną działalność przedsiębiorstw wymaga analizy potencjalnych obszarów wrażliwości danych łańcuchów dostaw. Problemy dotyczące wzrostu kosztów logistycznych oraz wydłużenia czasu przekraczania przyszłej granicy związane są z utrudnieniami administracyjnymi. Celem wielu firm jest więc poszukiwanie lokalnych dostawców i wynikające z niego skracanie łańcuchów dostaw oraz redukcja ryzyka przekraczania granicy z Unią Europejską.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Potencjalny wpływ Brexitu na zmianę wydajności logistycznej Zjednoczonego Królestwa
Autorzy:: Bentyn, Zbigniew
Tematy:: wydajność logistyczna
europejskie łańcuchy dostaw
logistyka międzynarodowa; Pokaż więcej
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/582927.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Gospodarka Unii Europejskiej wpływa na konfigurację łańcuchów dostaw powstających na jej obszarze. Zmiany, które dotyczą dostępu do jej obszaru, w konsekwencji wpływają na wydajność logistyczną przedsiębiorstw w łańcuchach dostaw. Celem opracowania jest wskazanie kierunków potencjalnych zmian w obszarze funkcjonowania europejskich łańcuchów dostaw następujących w kontekście realizacji Brexitu. Wykorzystując analizę danych dotyczących indeksu Logistics Performance Index, przedstawiono dotychczasowy rozwój wydajności logistycznej Zjednoczonego Królestwa w czasie i porównano go do zmian wydajności w regionie Europa–Centralna Azja. Porównanie zmian tego wskaźnika umożliwia wnioskowanie o korzystnym wpływie realizacji dotychczasowej polityki integracji na wydajność logistyczną. Rozpoczęcie procesu Brexitu może jednak zakłócić dotychczasową tendencję wzrostową ze względu na powstanie barier w dostępie do wspólnego europejskiego rynku
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Cold chain as a resilience feature of the supply chain in changing conditions of the environment
Łańcuch chłodniczy jako cecha odporności łańcucha dostaw w zmieniających się warunkach otoczenia
Autorzy:: Bentyn, Zbigniew
Konecka, Sylwia
Tematy:: cold chain
green supply chain
logistics
resilience
supply chain management
logistyka
łańcuch chłodniczy
odporność
zarządzanie łańcuchem dostaw
zielony łańcuch dostaw; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Radomski im. Kazimierza Pułaskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/61650437.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Cel: Niniejszy artykuł ocenia adekwatność istniejących technologii łańcucha chłodniczego do stosowania w warunkach podwyższonej temperatury, zwiększonego popytu i wymaganej ochrony środowiska. Wdrożenie technologii łańcucha chłodniczego ze względu na obserwowane zmiany środowiskowe znacznie poprawia odporność łańcucha dostaw. Metodologia: Artykuł składa się z opisu uwarunkowań wdrażania technologii łańcucha chłodniczego w różnych normach przemysłowych, wdwóchczęściach.Pierwszapoleganaopisieprzepisówdotyczących technologii łańcucha chłodniczego a druga na weryfikacji teoretycznego podejścia do zastosowań łańcucha chłodniczego w przyjaznym dla środowiska łańcuchu dostaw. Wyniki: Ograniczenia w zużyciu energii i wiele wymagań prawnych wpływa na istniejące łańcuchy dostaw. Ze względu na podwyższone temperatury otoczenia utrzymywanie optymalnych temperatur w magazynach staje się trudniejsze. Może to prowadzić do szkód powstałych w grupie towarów nietrwałych lub wymagać dodatkowej energii do utrzymania odpowiednich warunków przechowywania. Efektem tego mogą być także niedobory produktów i wahania cen różnych towarów, co powoduje niepewność i niestabilność w łańcuchach dostaw. Oryginalność / wartość: Technologie łańcucha chłodniczego poprawiają jakość i wydajność procesów łańcucha dostaw, jednak zmieniające się warunki środowiskowe sprawiają, że takie systemy są bardziej energochłonne. W związku z tym rośnie zapotrzebowanie na niezawodne i przyjazne dla środowiska rozwiązania w zakresie łańcucha chłodniczego.
Purpose: This paper assesses the adequacy of existing Cold Chain technologies for use during increased temperature, increased demand, and required environmental protection. The research problem lies in determining whether adopting the process of cold chain technologies due to observed environmental changes significantly improves the supply chain's resilience. The main hypothesis is that cold chain technologies deliver increased supply chain resilience. However, they require additional energy. Methodology: The paper consists of a description of existing CC technologies' conditions across industrial standards that relies on two stages: a description of regulations regarding cold chain technologies and a verification of the theoretical approach towards cold chain applications in the environmentally friendly supply chain. Findings: Energy usage restrictions and many regulatory requirements affect existing supply chains. Due to increased ambient temperatures, maintaining optimal temperatures in storage facilities becomes more difficult. This can lead to spoilage of perishable goods and require additional energy to maintain cool storage conditions. Product shortages and price fluctuations for various goods can also occur, creating uncertainty and instability within supply chains. Originality / value: Cold chain technologies improve the quality and efficiency of supply chain processes, yet changing environmental conditions make such systems more energy-hungry. Therefore, the demand for reliable and environmentally friendly cold chain solutions is increasing.The paper summarises selected requirements from public contracts, relating to WIM preselection systems in Poland. The difference between WIM and HS-WIM requirements is presented, and the differing requirements based on both international documentation and the standardised requirements that new or refurbished stations must meet are described.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Determining the logistics market performance of developing countries by entropy and MABAC methods
Autorzy:: Kara, Karahan
Bentyn, Zbigniew
Yalçın, Galip Cihan
Tematy:: logistics market performance
developing countries
entropy
MABAC
MCDM
rynek logistyczny
kraje rozwijające się
entropia; Pokaż więcej
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203776.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Background: The levels of logistics market performance of developing countries are published with Agility Emerging Markets Logistics Index (AEMLI) reports. The main purpose of this research is to propose a new model to determine the logistics market performance of developing countries in 2022 and to reorder the developing countries according to their logistics market performance. Methods: AEMLI indicators have been accepted as the basic criteria for determining the logistics market performance. The importance levels of these criteria have been determined by the Entropy technique. The logistics market performance rankings of developing countries according to the criteria were determined using the Multi-Attributive Border Approximation Area Comparison (MABAC) technique. The data set of 50 developing countries included in the 2022 AEMLI report has been used in the investigation. Results: According to the proposed new model, the weights of the criteria and logistics market performance rankings of developing countries have been determined. The importance levels of the criteria have been determined as Business Fundamentals (BF), Digital Readiness (DR), International Logistics Opportunities (ILO), and Domestic Logistics Opportunities (DLO), respectively. The ranking based on the new model was compared with the rankings in the 2022 AEMLI report. 21 of the 50 developing countries have improved their rankings. The ranking of 20 countries has been dropped. There is no change in the ranking of 9 countries. Additionally, according to AEMLI, the country with the highest logistics market performance is China, while the country with the best logistics market performance according to the proposed model is the United Arab Emirates (UAE). Conclusions: Contrary to the literature, Entropy and MABAC techniques were used to rank the logistics market performances of developing countries by making use of AEMLI reports. The issues that countries should focus on in the development of their logistics market performance are shown.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Bentyn, Zbigniew" wg kryterium: Autor