Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Derda, A." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Decorative layers on silicon bronzes
Warstwy dekoracyjne na brązach krzemowych
Autorzy:
Muskała, K.
Nadolski, M.
Derda, A.
Tematy:
warstwy dekoracyjne
brązy
powłoki ochronne
patyny
decorative layers
bronzes
protective coatings
patinas
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264071.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Decorative coatings artificially obtained on the surfaces of copper castings, commonly called artificial patinas in opposition to natural patinas, allow for adjusting the colour, the gloss, and the colour intensity of a casting to the customer demands. A decorative coating is a part of the artistic casting and the key element to the impression exerted by a sculpture. The colour, the type, and quality of a decorative coating depend on the author's intention, so that an artistic foundry should deal successfully with a variety of demands. Beside exerting the strictly artistic impression, patinas have one more goal to achieve - it is the corrosion protection. Natural patinas arising nowadays are characterised by Iow quality, irregular thickness, numerous cracks, and the dull taupe-brown colour. Therefore there exists need of generating decorative coatings in a controlled way. The present work is aimed to determine the influence of mechanical abrasive working applied to the surfaces of BK331 silicon bronze castings on the quality and durability of the obtained decorative coating for given recipes for patinating solutions.
Powłoki dekoracyjne wytworzone sztucznie na odlewach ze stopów miedzi nazywane potocznie sztucznymi patynami w przeciwieństwie do naturalnej patyny umożliwiają dostosowanie koloru, połysku oraz intensywności barwy odlewu do warunków zamówienia. Powłoki dekoracyjne są częścią odlewu artystycznego i kluczowym elementem decydującym o wrażeniach artystycznych wywoływanych przez rzeźbę. Barwa, rodzaj i jakość powłoki dekoracyjnej zależą od zamiarów autora, a odlewnia artystyczna powinna sprostać tym różnorodnym wymaganiom. Oprócz znaczenia czysto artystycznego patyny mają jedno ważne zadanie do spełnienia - zabezpieczenie przed korozją. Współcześnie powstające naturalne warstewki patyny są niskiej jakości, charakteryzują się nierównomierną grubością, spękaniami oraz nieciekawą szarobrunatną barwą. Stąd istnieje zapotrzebowanie na tworzenie warstw dekoracyjnych w sposób kontrolowany. Niniejsza praca ma na celu określenie wpływu mechanicznej obróbki ściernej powierzchni brązu BK331, na jakość i trwałość wytworzonej powłoki dekoracyjnej oraz podanie receptury jej wykonania.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lifecasting in artistic casting
Lifecasting w odlewnictwie artystycznym
Autorzy:
Derda, A.
Nadolski, M.
Muskała, K.
Tematy:
lifecasting
odlewnictwo artystyczne
masa alginatowa
artistic casting
alginate material
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263882.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents a study of the artistic casting production process starting from a living model. An attempt has been undertaken to develop a technology of creating a copy of human face and head using the materials applied in dental prosthetic. The development of a copying technique for human face and head has been preceded by preparing copies of simpler elements, namely hands and feet. The scope of investigation has included a modification of alginate impression material for the purpose of copying in accordance to the lifecasting method, preparation of an alginate-plaster mould from a living model, then making the plaster replica of the model and secondary silicone-plaster mould. The castings presented in the paper have been finally made of CuSn5Zn5Pb5 tin-zinc-lead bronze by investment casting method. The performed investigative and artistic work has confirmed the suitability of the 'Tropicalgin' material for making a replica of human face according to the lifecasting method. The obtained castings exhibit excellent surface quality despite multiply copying operations.
W artykule przedstawiono studium procesu wytwarzania odlewów artystycznych na podstawie żywego modelu. W pracy podjęto próbę opracowania technologii wykonania kopii twarzy i głowy ludzkiej z wykorzystaniem materiałów stosowanych w protetyce stomatologicznej. Opracowanie techniki kopiowania twarzy i głowy ludzkiej poprzedzono wykonywaniem kopii prostszych elementów, a mianowicie rąk i stóp. Zakres prac badawczych i praktycznych obejmował modyfikację alginatowej masy wyciskowej na potrzeby kopiowania wg metody lifecasting, wykonanie matrycy alginatowo-gipsowej z żywego modelu oraz gipsowego modelu wtórnego i matrycy silikonowo-gipsowej. Prezentowane w pracy odlewy wykonano według technologii wytapianego modelu z brązu cynowo-cynkowo-ołowiowego CuSn5Zn5Pb5. W wyniku przeprowadzonych prac badawczych i praktycznych potwierdzono przydatność masy "Tropicalgin" do aplikacji w wykonywaniu repliki twarzy według metody lifecasting, a otrzymane odlewy pomimo wielokrotnego replikowania wykazują się doskonałą jakością powierzchni.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Initial Assessment of Effectiveness of the Impulse Method of Introducing an Inoculant into Cast Iron
Autorzy:
Derda-Ślęzak, A.
Soiński, M. S.
Tematy:
metallurgy
inoculation
hypoeutectic cast iron
pneumatic transport
metalurgia
żeliwo podeutektyczne
transport pneumatyczny
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947579.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
An initial assessment of the effectiveness of cast iron inoculation, performed by the method of impulse introducing the master alloy into cast iron, is presented. The experiment was concerned with the hypoeutectic gray cast iron inoculated with either the Alinoc or the Barinoc master alloy by means of an experimental device for pneumatic transportation. Examinations involved pneumatic injection of the powdered inoculant carried in a stream of gaseous medium (argon) into the metal bath held in the crucible of an induction furnace. It was found that the examined process is characterised by both high effectiveness and stability.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja AIRPORT CITY jako czynnik rozwoju regionalnego
Airport city concept as an opportunity for regional development
Autorzy:
Derda, B.
Pawlak-Burakowska, A.
Tematy:
aerotropolis
Airport City
port lotniczy
Aerotropolis
airport
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192783.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję rozwoju portów lotniczych i ich okolic zwaną Airport City. Rozwój infrastruktury lotniskowej oraz okolic lotnisk jest w obecnych czasach światowym trendem jako konsekwencja stale rosnącego ruchu lotniczego na świecie. W Polsce również trend rozbudowy rejonów lotnisk zgodnie z koncepcją Airport City jest zauważalny. W artykule opisano przyczyny, które warunkują rozwój portów lotniczych. Omówione zostały funkcjonujące na świecie przykłady: Portu Lotniczego w Hongkongu określanego mianem Aerotropolis, a także mniejszego obiektu – europejskiego Portu Lotniczego we Frankfurcie nazywanego Airport City. Autorzy podjęli również dyskusję o szansach i zagrożeniach rozwoju takiego trendu w Polsce. Omówione zostały plany i działania podjęte w celu stworzenia Airport City w sąsiedztwie Lotniska Chopina w Warszawie, Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice oraz Lotniska im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. Analiza zagranicznych, jak i polskich przykładów portów lotniczych tworzących kompleksy Airport City lub aspirujących do nich wykazała, iż zjawisko to jest pod każdym względem korzystne. Z punktu widzenia portu lotniczego lokalizacja obiektów biurowych, magazynowych, handlowych i hotelowych przyczynia się do większej liczby pasażerów, a co za tym idzie – do rozbudowy portu. Z punktu widzenia przedsiębiorców lokalizacja swoich siedzib w bliskim sąsiedztwie portu lotniczego ułatwia kontakty biznesowe z kontrahentami z zagranicy, jest korzystna cenowo, a także umożliwia dostęp do szeroko rozwiniętej infrastruktury transportowej, w tym kolejowej, drogowej, a w niektórych przypadkach również morskiej.
This paper presents the concept of the development of airports and their surround ing areas called Airport City. Development of airport infrastructure and neighborhood is nowadays a global trend as a consequence of the fast-growing air traffic in the world. In Poland, the trend of airports development according to the concept of Airport City is noticeable. The article describes the causes that determine the development of airports. Functioning of Hong Kong Airport as aerotropolis and Frankfurt Airport City were discussed. The authors also discussed the opportunities and risks of this trend development in Poland. Plans and actions taken to create Airport City in Warsaw Chopin Airport, Krakow- Balice International Airport and Lech Walesa Airport were discussed. Analysis of foreign and Polish examples of airports forming Airport Cities have been demonstrated as a beneficial phenomenon in every way. From the airport’s point of view, the location of offices, warehouses, retails and hotels contributes to a larger number of passengers, and thus the expansion of the port. From a business perspective, the location of its headquarters close to the airport facilitates business contacts, is cost-effective and provides access to a well-developed transport infrastructure, including rail, road, and in some cases the sea.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza międzynarodowego i regionalnego rynku przewozów lotniczych w Polsce w latach 2009-2011
Analysis of international and regional air carriers market in Poland between 2009 and 2011
Autorzy:
Derda, B.
Pawlak-Burakowska, A.
Tematy:
przewozy lotnicze
przewozy czarterowe
przewozy regularne
przewozy regionalne
air transport
charter services
regular services
regional services
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193184.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawione zostały analizy wielkości przewozów na międzynarodowym i krajowym rynku lotniczym. Główny nacisk położony został na przewoźników lotniczych, oferujących swoje usługi na polskim rynku. Autorzy skupili się na możliwościach, jakie otwiera dla nich rynek krajowy. Omówiona została również struktura przewozów pasażerskich w Polsce. Pokazuje ona, iż w ostatnich latach udział przewoźników tradycyjnych w rynku waha się w okolicach 50%. Przeanalizowana została także struktura przewozów międzynarodowych, zarówno regularnych, jak i czarterowych w naszym kraju. Te drugie są bardzo ciekawe ze względu na bardzo dużą dynamikę zmian wśród firm oferujących swoje usługi. Ostatnia omówiona w artykule analiza dotyczy przewozów regionalnych w Polsce, które, dzięki pojawieniu się nowego taniego przewoźnika, mogą znacznie ożywić regionalny ruch lotniczy, a także przynieść spore zyski. Przedstawione w artykule analizy zostały przeprowadzone na podstawie danych udostępnianych zarówno przez przewoźników, jak i porty lotnicze oraz Urząd Lotnictwa Cywilnego. Z analiz tych wynika, iż pomimo dużych obaw o wielkość przewozów lotniczych w związku z kryzysem w ostatnich latach, rynek lotniczy w Polsce stale się rozwija. Coraz szerzej promowane przewozy lotnicze stały się konkurencyjne dla innych środków transportu, nie tylko na trasach międzynarodowych, ale i krajowych. Jest to bardzo dobra wiadomość zarówno dla pasażerów, jak i dla regionalnych portów lotniczych, które wraz z dynamicznym wzrostem ilości oferowanych usług, również mogą się rozwijać.
In this paper the analysis of the volume of the international and domestic aviation market have been presented. The main emphasis has been put on the air carriers that offer their services on the Polish market. The authors focused on the possibilities offered by this market to the carriers. The structure of passenger transport in Poland has also been discussed. It shows that in recent years the share of traditional and Iow cost operators in the market varies around 50%. The structure of international carriers - scheduled and charter - were also analyzed. The analysis of regional seryices in Poland has been discussed at the end of the article. Analysis performed in the article were based on data provided by the carriers and the airports authorities as well as the Civil Aviation Authority. Analysis shows that despite the strong concerns about the volume of air traffic caused by the crisis in recent years, the aviation market in Poland is constantly evolving. More widely promoted air services become competitive to other modes of transport, not only on the international routes, but on national as well. This is a very good news both for passengers and to regional airports, which together with the dynamic increase in the number of services can also develop.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ruchu w polskich portach lotniczych w latach 2004-2011
Analysis of the traffic in Polish airports 2004-2011
Autorzy:
Derda, B.
Pawlak-Burakowska, A.
Tematy:
transport lotniczy
porty lotnicze
rynek przewozów lotniczych
air transport
airports
market of air transport
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193609.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Ogólna charakterystyka przewozów lotniczych w Polsce oraz w poszczególnych polskich portach lotniczych. Struktura rynku przewoźników lotniczych w Polsce. Charakterystyka przewozów pasażerskich, przewozów ładunków i operacji lotniczych.
General characteristics of air transport in Poland and in several Polish airports. Structure of the market of air operators in Poland. Characteristics of passenger and cargo transport as well as airlifts.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany na rynku regionalnych przewozów lotniczych w latach 2008-2012
Changes on Polish regional air market between 2008 and 2012
Autorzy:
Derda, B.
Pawlak-Burakowska, A.
Tematy:
przewozy lotnicze
przewozy regionalne
linie lotnicze
porty lotnicze
air transport
regional services
airlines
airports
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193889.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W niniejszym artykule opisany został potencjał polskiego rynku regionalnych przewozów lotniczych. Wykonano analizy możliwości, jakie ma przed sobą pasażerski krajowy transport lotniczy. Zwrócono uwagę na zmiany, jakie może przynieść pojawienie się nowego przewoźnika, a także reakcje firm konkurencyjnych. Autorzy wykonali analizę obecnie funkcjonujących przewoźników, czyli LOT-u i EuroLOT-u, jak również nieistniejącego już przewoźnika OLT Express. Przedstawiono ryzyko, jakie niesie za sobą wprowadzenie dumpingo-wych cen przewozów, a z drugiej strony szansę generowane przez wzrost liczby pasażerów korzystających z regionalnych podróży lotniczych przy niskich cenach. Zauważono, że potencjał w przewozach krajowych drogą powietrzną jest ogromny. Autorzy zwrócili uwagę na rozwój infrastruktury lotniczej. Porty lotnicze, chcąc sprostać potrzebom pasażerów, a także zwiększyć komfort podróży, kładą nacisk na rozbudowę i modernizację. Nie bez znaczenia pozostaje również systemowe podejście do transportu lotniczego. Dostępność portów jest obecnie stale rozwijana. Z uwagi na czas, koszt podróży, a także komfort pasażerów najkorzystniejsze jest łączenie portów lotniczych z centrami miast za pomocą kolei. Takie rozwiązania zostały już wdrożone w Krakowie i Warszawie, a w planach jest stworzenie takich połączeń również dla kolejnych obiektów, między innymi w budowanym porcie w Lublinie. Zwrócono również uwagę na potrzebę konkurencyjności regionalnego transportu lotniczego z innymi gałęziami transportu. W podróżach na większe odległości, gdzie czas i wygoda podróży są istotne, a przy zwiększającej się cenie paliwa, koszty podobne, lot samolotem staje się konkurencyjny w stosunku dopodróży samochodem lub pociągiem.
This paper describes the capabilities of the Polish market of regional air transport. The stress was put on the changes brought about by a new carrier, and the reactions of competitors. The authors performed an analysis of current operating carriers, as well as now defunct carrier - OLT Express. The paper presents the risk posed by the introduetion of dumping prices, and on the other hand the chances generated by the increase of the number of passengers. It was noted that the potential for domestic air route is enormous. The authors drew attention to the development of aviation infrastructure. Not without significance is also a systematic approach to air transport. Airportss availability is currently being developed. The best in terms of time, cost and comfort is to connect airports and city centers via raił. These solutions have already been implemented in Kraków and Warsaw, and there are plans to create such conneetions also for other facilities. The need for the regional competitiveness of air transport with other modes of transport was noted. For journeys over longer distances, where the travel time and comfort are important, and with the inereasing price of fuel, the cost of flight becomes competitive to travel by car or train.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sulfur isotope composition of selected Polish coals
Autorzy:
Chmielewski, A.
Wierzchnicki, R.
Derda, M.
Mikołajczuk, A.
Tematy:
coal
coal extraction
mass spectrometer
sulfur isotope ratio
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146980.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Literature studies show that there are few data on sulfur isotope ratio in available the Polish coals. Elaboration of a method for the separation of sulfur from coal and measurement of sulfur isotope ratio of Polish coals is the scope of this work. The aim of the study was the preparation of coal samples and extraction of the particular form of sulfur. The stable compounds (Ag2S and BaSO4) were converted into sulfur dioxide. Sulfur isotope ratio in the gas phase was determined using a mass spectrometer. Samples were taken from selected Polish coal mines. Hard coal from Upper Silesia Basin, one sample from the Bogdanka coal-mine and one sample of lignite from the Be?chatow coal-mine.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies