Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Faber, D." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Regeneracja oleju transformatorowego - 16 lat doświadczeń firmy ORGREZ a. s.
Autorzy:
Faber, D.
Weber, T.
Tematy:
olej transformatorowy
regeneracja oleju
pomiary oleju
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153933.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Regeneracja oleju transformatorowego - wykonywana w miejscu zainstalowania transformatora, bez konieczności jego wylączania i przywracająca parametrom oleju wartości charakterystyczne dla oleju nowego, stała się po 16 latach stosowania, klasyczną metodą uzdatniania izolacji płynnej. Regeneracja praktycznie wyeliminowała w Republikach Czeskiej i Stowackiej konieczność wymiany oleju w transformatorach I i II grupy. ORGREZ, a. s. jest czeską firmą założoną w roku 1957, od roku 1992 prywatną, której profilem działalności jest prowadzenie usług dla podmiotów energetycznych na rynku czeskim i unijnym. Od roku 1994 firma realizuje usługi w zakresie regeneracji olejów transformatorowych dla różnych podmiotów. Do końca roku 2010 zregenerowaliśmy około 16 000 000 kg oleju. W artykule przedstawiono metodę regeneracji oleju transformatorowego w świetle dotychczasowych osiągnięć i doświadczenia firmy ORGREZ.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba szacowania zmian całkowitego stężenia związków organicznych emitowanych z elementów wyposażenia kabiny samochodu : wpływ temperatury
Attempt on estimation of total volatile organic compounds emitted from car interior materials changes : the effect of temperature
Autorzy:
Brodzik, K.
Faber, J.
Łomankiewicz, D.
Gołda-Kopek, A.
Tematy:
emisja związków szkodliwych
kabina samochodu
temperatura
emission of harmful compounds
cabin car
temperature
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314502.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule omówiona została próba oszacowania całkowitej ilości lotnych substancji organicznych emitowanych z elementów wyposażenia kabiny w oparciu o wielomiany I i II stopnia. Rzeczywiste zmiany stężenia wytypowanych substancji emitowanych z materiałów w zależności od temperatury zostały przybliżone równaniami wielomianów. Wielomiany po zsumowaniu pozwoliły na oszacowanie wartości całkowitego stężenia substancji organicznych (CLZO) emitowanych z danego materiału. Stwierdzono, że oszacowane wartości CLZO są bardzo zbliżone do wartości rzeczywistych w przypadku wydzielania LZO w temperaturze 50 i 65 ºC. W przypadku niższych temperatur różnice między wartościami oszacowanymi a rzeczywistymi różniły się znacznie bardziej.
Paper discussed the attempt on estimation of total volatile organic compounds emitted form car cabin interior materials based on polynomial of degree 1 and 2. Real changes in selected compounds concentrations were approximated by polynomials. These polynomials after summing allowed approximation of total volatile organic compounds concentration (TVOC) emitted from matrial. It was stated that the approximated TVOC values were very close to the actual value for the release of VOCs at 50 ºC and 65 ºC. At lower temperatures the difference between the estimated and actual value differ more significantly.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła nieprzyjemnego zapachu wewnątrz samochodu : studium przypadku
Sources of unpleasant odour inside vehicle : a case study
Autorzy:
Brodzik, K.
Faber, J.
Gołda-Kopek, A.
Zarębska, K.
Łomankiewicz, D.
Tematy:
zapach
analiza zapachu
samochód
odour
odour analysis
car
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310092.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule opisano procedurę badawczą pozwalającą na wskazanie i/lub potwierdzenie źródła nieprzyjemnego zapachu wewnątrz kabiny nowego samochodu. Do oceny jakości powietrza wewnętrznego wykorzystano metody sensoryczne i analityczne. Wstępną analizę zapachu panującego w samochodzie przeprowadzono przed rozpoczęciem pobierania próbek powietrza. Powietrze pobrane do pozbawionych zapachu worków po przetransportowaniu do laboratorium zostało poddane ocenie sensorycznej przez pięć wykwalifikowanych osób. Skład jakościowy i ilościowy próbek powietrza określono metodą wysokosprawnej chromatografii cieczowej (HPLC), chromatografii gazowej sprzężonej z desorpcją temperaturową i detektorami: spektrometrem mas oraz detektorem plomieniowo-jonizacyjnym (TD-GC/MS-FID) oraz chromatografii gazowej sprzężonej z detekcją olfaktometryczną (GC-O) i spektrometrem mas.
Paper discussed analytical procedure allowing indication and/or proving the source of unpleasant odour inside the cabin of new vehicle. Interior air quality was determined by sensory and instrumental methods. Preliminary in-vehicle odour analysis was performed before air samples collection. Air samples collected in inert bags after transportation to laboratory were object of sensory evaluation of five qualified testers. Quantitative and qualitative composition of air samples were determined by high performance liquid chromatography (HPLC), gas chromatography coupled with thermal desorption and with mass detection and flame ionization detection (TD-GC/MS-FID) and by gas chromatography coupled with olfactometric detection (GC-O) and mass detection.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na emisję lotnych związków organicznych z elementów wyposażenia kabiny samochodu osobowego
Temperature influence on volatile organic compounds emission from passenger car cabin equipment
Autorzy:
Brodzik, K.
Faber, J.
Gołda-Kopek, A.
Łomankiewicz, D.
Nowak, J.
Świątek, A.
Tematy:
samochód osobowy
temperatura
związki lotne
LZO
kabina
car
temperature
volatile compounds
VOC
cabin
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250688.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Obecność lotnych związków organicznych (LZO) w powietrzu wewnątrz kabiny samochodu osobowego może mieć negatywny wpływ na samopoczucie, bezpieczeństwo i zdrowie użytkowników. W nowych samochodach obecność LZO jest wynikiem emisji z elementów wyposażenia kabiny, która jest silnie zależna od warunków atmosferycznych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu temperatury na skład ilościowy i jakościowy emitowanych z różnych elementów wyposażenia mieszanin substancji lotnych.
Presence of volatile organic compounds (VOCs)inside car cabin may have a negative influence on users’ comfort, safety and health. In the case of new vehicles VOCs presence is a result of car cabin equipment emissions, which is strongly influenced by atmospheric conditions. This paper presents results of temperature influence studies on qualitative and quantitative composition of VOCs mixtures emitted from different car cabin equipment.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of the prototype Silicon Tracking System of the CBM experiment tested with heavy-ion beams at SIS18
Autorzy:
Löchner, S.
Gil, Damian
Al-Turany, M.
Lubynets, O.
Kłeczek, R.
Kyva, V.
Kedych, V.
Schiaua, C.
Kisel, I.
Elizarov, I.
Luo, X.
Pietraszko, J.
Vasylyev, O.
Panasenko, I.
Jipa, A.
Feng, S.
Lorenz, M.
Reiter, S.P.
Gutiérrez Menéndez, D.
Berendes, R.
Nickels, F.
Ristea, O.
Teklishyn, M.
Senger, P.
Herrmann, N.
Marin Garcia, A.M.
Traxler, M.
Sun, K.
Zhou, W.
Visinka, R.
Schünemann, K.
Nabroth, M.
Maragoto Rodríguez, O.
Bercuci, A.
Kliemt, R.
Goldenbaum, F.
Semeniuk, P.
de Cuveland, J.
Selyuzhenkov, I.
Deshmukh, A.A.
Csanád, M.
Keshelashvili, I.
Keller, O.
Petriş, M.
Momot, I.
Becker, M.
Dubla, A.
Zabołotny, W.
Kiš, M.
Sambyal, S.S.
Höhne, C.
Bâsceanu, V.A.
Płaneta, Roman
Sahu, S.K.
Pugatch, V.
Arnoldi-Meadows, B.
Okropiridze, D.
Zhu, X.
Müller, W.F.J.
Galatyuk, T.
Mehta, S.
Taylor, J.
Plujko, V.
Rodríguez Garces, D.
Becker, J.
Zbroszczyk, H.P.
Gupta, A.
Feier-Riesen, C.
Puntke, A.
Mallick, B.
Pugach, M.
Heine, N.
Ghosh, S.K.
Frühauf, J.
Rustamov, A.
Povar, T.
Cherif, H.
Azmi, M.D.
Sefzick, T.
Kozlov, G.
Ritman, J.
Schmidt, C.J.
Gope, S.
Weidenkaff, P.
Nandy, E.
Munkes, P.
Ramírez Zaldivar, D.A.
Han, D.
Deppner, I.
Bhaduri, P.P.
Roether, F.
Schmidt, H.R.
Rost, A.
Greve, N.
Sen, A.
Lasko, Paweł
Mao, Y.
Zischka, G.
Hofman, O.
Yin, Z.
Kohn, M.
Mithran, A.
Dürr, M.
Sahoo, R.
Michel, J.
Söhngen, Y.
Flemming, H.
Linz, F.J.
Cãlin, M.
Staszel, Paweł
Lalik, Rafał
Suddia, O.
Thaufelder, J.
Wang, K.
Wintz, P.
Chaloupka, P.
Samal, S.
Sturm, C.
Yao, M.
Clerkin, E.
Matejcek, F.A.
Xu, H.
Sharma, A.
Blank, T.
Markert, J.
Zhang, X.
Toia, A.
Poźniak, K.
Ahrens, L.J.
Bertini, D.
Bonaventura, D.
Messchendorp, J.
Pauly, C.
Bhat, S.A.
Chattopadhyay, S.
Shiroya, M.
Schledt, D.
Simons, C.
Lymanets, A.
Klein-Bösing, Ch.
Petrovici, M.
Zhou, Y.
Peter, S.
Kasiński, K.
Lazanu, I.
Scharmann, K.
Frankenfeld, U.
Lakos, R.
Vassiliev, I.
Golinka-Bezshyyko, L.
Miskowiec, D.
Prasad, S.K.
Hoffmann, F.
Sidorenko, V.
Taka, E.D.
Thau, S.N.
Dvořák, R.
Unger, K.L.
Wu, K.
Andronic, A.
Zheng, S.
Wielanek, D.
Gorbunov, S.
Shi, S.
Chakrabarti, A.
Stockmanns, T.
Dahm, P.
Yang, J.
Majka, Zbigniew
Peña Rodríguez, J.
Lavrik, E.
Santos Marrero, K.
Jin, Y.
Das, S.
Loizeau, P.-A.
Pfeifer, D.
Deveaux, M.
Bertini, O.
Zumbruch, P.
Bhattacharyya, A.
Wyżykowski, A.
Friese, V.
Sahu, P.K.
Biswas, S.
Janson, T.
Singh, R.
Petráček, V.
Chernyshenko, S.
Ismail, K.
Romaniuk, R.
Koczoń, P.
Kshyvanskyi, O.
Radulescu, L.
Kumar, L.
Matulewicz, T.
Li, Y.
Neuhaus, S.
Mahajan, S.
Heuser, J.M.
Singh, B.K.
Kruszewski, M.
Bhasin, A.
Moreira de Godoy Willems, D.
Yang, R.
Smith, D.
Daribayeva, A.
Bhowmik, N.K.
Redelbach, A.
Koch, K.
Diehl, J.
Bajdel, M.
Appelshäuser, H.
Bhattacharjee, B.
Sharma, P.K.
Ghosh, C.
Spicker, D.
Förtsch, J.
Alam, N.
Beyer, M.
Li, S.
Koziel, M.
Otfinowski, P.
Zharko, S.
Simon, F.
Wolf, Gy.
Han, J.
Singh, O.
Leung, Y.H.
Zhou, D.
Bezshyyko, O.
Blume, C.
Stroth, J.
Gutsche, B.
Huang, Y.
Darwish, H.
Podgornov, N.
Wahmes, L.
Wilms, A.
Faber, L.J.
Fröhlich, I.
Soból, Bartosz
Wieloch, Andrzej
Deppe, H.
Trębacz, L.
Kovalchuk, O.
Kugler, A.
Kollarczyk, J.
Fidorra, F.
Roy, A.
Schintke, F.
Mandal, S.
Kampert, K.-H.
Szczygieł, R.
Gangopadhyay, G.
Brzychczyk, Janusz
Holzmann, R.
Bhat, W.A.
Li, W.
Penek, Ö.
Agarwal, K.
Rodríguez Rodríguez, A.
Sun, Y.
Subramanya, G.S.
Deară, D.-A.
Singhal, V.
Hesounová, H.
Ahammed, Z.
Trifonova, E.
Foka, P.
Pan, L.
Liu, F.
Artur, B.
Bluhme, N.
Kapell, R.M.
Weiglhofer, F.
Nerling, F.
Nayak, S.R.
Fischer, P.
Andary, J.
Sun, Z.
Ahmad, N.
Agarwal, A.
Wojtkowski, M.
Emschermann, D.
Kumar, A.
Volkova, E.
Roy, S.
Kadenko, I.
Saini, J.
Senger, A.
Tyagi, O.
Wu, Q.
Singh, A.K.
Raha, S.
Yoo, I.
Wessels, J.P.
Meyer-Ahrens, A.
Piasecki, K.
Boccarella, G.
Dubey, A.K.
Kresan, D.
Mir, M.F.
Collazo Sánchez, L.M.
Bandyopadhyay, A.
Gläßel, S.
Opíchal, A.
Caselle, M.
Sharma, A.K.
Kähler, P.
Zubrzycka, W.
Balzer, M.
Das, R.
Eschke, J.
Kubiak, B.
Uhlig, F.
Bhat, T.A.
Ray, R.
Twarowska, A.
Wang, Y.
Lindenstruth, V.
Pluta, J.
Subramani, P.
Dobishuk, V.
Grzonka, D.
Hutter, D.
Kim, S.
Karabowicz, R.
Krüger, W.
Müntz, C.
Mohanty, B.
Belousov, A.
Seck, F.-J.
Khan, M.M.
Kashyap, V.K.S.
Salabura, Piotr
Gasik, P.
Rubio, E.
Reinefeld, A.
Lehnert, J.
Opis:
The Compressed Baryonic Matter (CBM) experiment at the future Facility for Antiproton and Ion Research (FAIR) is a heavy-ion experiment designed to study nuclear matter at the highest baryonic density. For high-statistics measurements of rare probes, collision rates of up to 10 MHz are targeted. The experiment, therefore, requires fast and radiation-hard detectors, self-triggered detector front-ends, free-streaming readout architecture, and online event reconstruction. The Silicon Tracking System (STS) is the main tracking detector of CBM, designed to reconstruct the trajectories of charged particles with efficiency larger than 95%, a relative momentum uncertainty better than 2% for particle momenta larger than 1 GeV/c inside a 1 Tm magnetic field, and to identify complex decay topologies. It comprises 876 double-sided silicon strip modules arranged in 8 tracking stations. A prototype of this detector, consisting of 12 modules arranged in three tracking stations, is installed in the mini-CBM demonstrator. This experimental setup is a small-scale precursor to the full CBM detector, composed of sub-units of all major CBM systems installed on the SIS18 beamline. In various beam campaigns taken between 2021 and 2024, heavy ion collisions at 1–2 AGeV with an average collision rate of 500 kHz have been recorded. This allows for the evaluation of the operational performance of the STS detector, including signal-to-noise ratio, charge distribution, time and position resolution, hit reconstruction efficiency, and its potential for track and vertex reconstruction.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies