Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaPedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie
Zmień bibliotekę

Wyszukujesz frazę "Grzegorczyk, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 39
Tytuł:
Analiza zjawiska pierścienia wirowego na wirniku nośnym
An analysis of vortex ring state on the rotorcraft
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Tematy:
awionika
aerodynamika śmigłowców
zjawisko pierścienia wirowego
wirnik nośny
avionics
helicopter aerodynamics
vortex ring state
rotorcraft
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212509.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Wpracy przeprowadzono analizę zjawiska pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca, która obejmowała wyjaśnienie istoty zjawiska, warunków powstawania imożliwości zapobiegania temu zjawisku. Dla przypadku pionowego opadania przedstawiono zestawienie wyników analizy numerycznej z rezultatami z badań wlocie. Wynikiem obliczeń było uzyskanie charakterystyk prędkości, kąta skoku ogólnego i mocy silnika.
The paper contains an analysis of helicopter flight in Vortex Ring State (VRS). An analysis includes an explanation of unsteady nature of VRS flow conditions during VRS encounter. It contains also discussion about ways of avoiding and escape from VRS, if it appears during flight. Comparative numerical and flight test data for the rotors operating in vertical descent has been presented. The main goal of this work was to obtain velocity, angle of pitch and power characteristics for axial flow.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of helicopter descent velocity changes on the phenomenon of vortex ring state
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Tematy:
helicopter
Vortex Ring State (VRS)
vertical descent
numerical analysis
CFD
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102235.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents the results of a numerical aerodynamic analysis whose purpose was to determine the influence of the rate of descent on the vortex ring state (VRS). This phenomenon occurs for an appropriate combination of induced velocity and the velocity of the incoming airstream from the bottom. The rates of change of velocities delimit dangerous areas of flight. The simulations were performed using FLUENT software and the geometry of helicopter W-3 „Sokół”.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza aerodynamiczna z uwzględnieniem nadmuchu wirnika nośnego
An aerodynamic analysis of the helicopter including main rotor downwash
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212826.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki symulacji opływu modelu śmigłowca z uwzględnieniem pracy wirnika nośnego. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu FLUENT. Wirnik nośny modelowano za pomocą modułu Virtual Blade Model (VBM). Na podstawie przeprowadzonych obliczeń dla dwóch wersji modelu śmigłowca w warunkach lotu poziomego wyznaczono stacjonarne charakterystyki aerodynamiczne.
The paper presents results from simulations of flow around a model helicopter including main rotor effects. Three-dimensional calculations were performed using FLUENT. The rotor was modeled by using the Virtual Blade Model (VBM). On the basis of calculations for two versions of a model helicopter operating in forward flight conditions the steady aerodynamic characteristics were created.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja obrotu śmigłowca wokół osi pionowej w warunkach występowania LTE
Numerical simulation of a helicopter rotating around a vertical axis in conditions of LTE
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Tematy:
zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
helicopter design
aerodynamics
tests and research
operation and maintenance
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212828.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki obliczeniowej analizy obrotu śmigłowca wokół osi pionowej w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu wirnika nośnego. Odpowiada to warunkom, w których istnieje groźba wystąpienia zjawiska pierścienia wirowego na śmigle ogonowym (Loss of Tail Rotor Effectiveness). Trójwymiarową symulację tego manewru wykonano przy użyciu programu FLUENT.
This paper presents the results of computational analysis of the helicopter around the vertical axis in the direction opposite to the direction of the main rotor rotation. This corresponds to conditions in which there is danger of appearance on the phenomenon of vortex ring state on tail rotor (Tail Rotor Loss of Effectiveness). Three-dimensional simulation of this maneuver has been performed using FLUENT code.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the influence of helicopters external components on the aerodynamic characteristics
Analiza numeryczna wpływu zewnętrznych podwieszeń smigłowca na jego charakterystyki aerodynamiczne
Autorzy:
Dziubiński, A.
Grzegorczyk, K.
Tematy:
aerodynamika wiropłatów
rotorcraft aerodynamics
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212656.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents a numerical analysis of flow around a helicopter in various configurations. All the configurations were simulated using FLUENT, Computational Fluid Dynamics code. The calculations were based on a three-dimensional, steady-state solver. The results have been obtained for the rotorcraft operating in forward flight with selected angles of attack (alpha). The main goal of this work was to calculate the steady aerodynamic characteristics of the helicopter and research on the effects of components on the aerodynamic characteristics.
W opracowaniu przedstawiono wyniki obliczeniowej analizy opływu modelu kadłuba śmigłowca w różnych konfuguracjach. Symulacje wykonano wykorzystując metody Obliczeniowej Mechaniki Płynów (CFD). Zaprezentowano rozwiązanie trójwymiarowego zagadnienia stacjonarnego opływu śmigłowca w warunkach lotu z prędkością postępową dla wybranych kątów natarcia. Głównym celem pracy było uzyskanie stacjonarnych charakterystyk aerodynamicznych oraz zbadanie wpływu zewnętrznych podwieszeń śmigłowca na jego charakterystyki aerodynamiczne.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt aerodynamiczny śmigłowca bezzałogowego o udźwigu 15 kg
Aerodynamic project of unmanned helicopter with 15 kg lift force
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Bronowicz, J.
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
śmigłowiec bezzałogowy
aviation
helicopters
unmanned helicopter
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213879.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono projekt aerodynamiczny śmigłowca dla którego wielkości podstawowych parametrów wyznaczono za pomocą metody statystycznej. Następnie dla przyjętej konfiguracji parametrów obliczono osiągi. Porównania i analizy prowadzone byly w oparciu o dane dostępnych na rynku śmigłowców lekkich i bezzałogowych oraz modeli śmigłowców. Poniższe opracowanie poza doborem i charakterystykami osiągowymi zawiera równiez ogólne informacje na temat bezzałogowych statków latających, w tym ich charakterystykę.
In the paper the aerodynamic project of the helicopter is submitted, for which the basic parameters were defined with the help of statistic method. Then, for assumed helicopter configuration of parameters the machine performance was estimated. The comparisons and analyzes were led on the basis of the data of light and unmanned helicopters accessible on market and the models of helicopters. This paper beyond parameters selection and performance characteristics contains also general information on the subject of unmanned aircraft, including their characteristics and many examples of design solutions.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probiotyki jako immunostymulatory w weterynarii i medycynie
Probiotics as immunostimulators in veterinary and human medicine
Autorzy:
Glinski, Z.
Grzegorczyk, K.
Tematy:
weterynaria
medycyna
immunostymulatory
probiotyki
zastosowanie
ekspresja genow
synteza bialek
szlaki sygnalowe
pszczoly
Pokaż więcej
Wydawca:
Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/860563.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex Event Processing approach to automated monitoring of a particle accelerator and its control system
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Baggiolini, V.
Zieliński, K.
Tematy:
automated monitoring
Esper
complex event processing
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305380.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This article presents the design and implementation of a software component for automated monitoring and diagnostic information analysis of a particle accelerator and its control system. The information that is analyzed can be seen as streams of events. A Complex Event Processing (CEP) approach to event processing was selected. The main advantage of this approach is the ability to continuously query data coming from several streams. The presented software component is based on Esper, the most popular open-source implementation of CEP. As a test bed, the control system of the accelerator complex located at CERN, the European Organization for Nuclear Research, was chosen. The complex includes the Large Hadron Collider, the world’s most powerful accelerator. The main contribution to knowledge is by showing that the CEP approach can successfully address many of the challenges associated with automated monitoring of the accelerator and its control system that were previously unsolved. Test results, performance analysis, and a proposal for further works are also presented.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies