Autor: Gucma, M. - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza możliwości zastosowania kompasu elektronicznego w pilotowym systemie nawigacyjnym
Possible Applications of the Electronic Compass in a Pilot Navigational System
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: kompasy elektroniczne
nawigacja
akwen ograniczony
EXPLO-SHIP 2004
electronic compass
navigation
restricted area; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359938.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Proces manewrowania statkiem na akwenach ograniczonych wymaga od załogi statku skorzystania z usług eksperta, jakim jest pilot (ekspert znający parametry hydrometeorologiczne i batymetryczne danego akwenu manewrowego). Aby zminimalizować wpływ wskazań urządzeń statkowych na decyzje pilota, proponuje się wprowadzenie systemu pilotowego (PNS). Jednym z elementów takiego systemu jest kompas elektroniczny. W artykule określono wymagania stawiane kompasowi elektronicznemu w PNS oraz zaprezentowano wybrane technologie budowy kompasów elektronicznych. Przedstawiono również wyniki oceny dokładności kompasu elektronicznego wykonanego w technologii AMR (anizotropowa magnetorezystancja).
Vessel maneuvering in restricted areas requires expert knowledge (usually that of a pilot who is a specialist in a given area). To minimize the influence of shipboard equipment on pilot decisions, it is proposed to create a pilot navigational system (PNS). One of the PNS components is an electronic compass. The article looks into selected compass technologies. The accuracy of AMR (anisotropy magnetoresistive technology) electronic compass has been assessed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania ekspertowe wskaźnika PNS w aspekcie budowy GUI
Experts Opinion Elicitation for Construction of GUI in PNS
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906264.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiono założenia i wyniki badań ankietowych, umożliwiających konstrukcję interfejsu użytkownika (GUI) na potrzeby pilotowego systemu nawigacyjnego (PNS). Omówione zagadnienia umożliwią konstrukcję optymalnego GUI.
The article presents expert knowledge research on a Graphical User Interface (GUI) in the Pilot Navigation System (PNS) with use of questionnaires. This research may directly lead to the construction of an optimal GUI.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Risk based model of information optimization in maritime electronic chart application
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: navigational risk
information optimization
navigation chart; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069557.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper is concerned on a statistical approach to the solution of practically very important problem, of risk based criteria’s, in field of testing and development of a sea electronic chart. Criteria estimation in human - computer systems is difficult, and not in every case might be satisfactory. In many cases wrong criteria estimation might occur in inapplicability of whole system. In paper author copes with universal model of information optimization for navigation chart system using example of pilot navigation system.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: New threat to global transport. GNSS receiver spoofing
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: GNSS Receiver
Global Navigation Satellite System
signal spoofing
anti-spoofing technique
global transport
threats
GNSS
komunikacja globalna
zagrożenia; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224112.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Transport and logistics in XXI century relies on the several technical systems for assuring safe and reliable operations. One of widely used systems are satellite positioning systems, used to monitoring transport means and cargo itself. Reliability of the whole transport chain is often combined with singular reliability of satellite monitoring system. Possible threats to precise positioning of any vehicle is GNSS (Global Navigation Satellite System) deliberate interference. So called spoofing interference can mislead receiver in transport objective for reporting entirely wrong position and timing. To fight with this phenomena’s antispoofing techniques are developed. This paper will provide a review of late researches in field of GNSS anti-spoofing on the side of receiver. GNSS receiver vulnerabilities for a spoofer (device) attack will be presented as well as anti-spoofing algorithms. Possible limitation, costs as well as countermeasures methods will be shown thoroughly. Some of recent trends in anti-spoofing techniques in the world will be outlined up to date.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Models of maritime safety for development of navigation support systems
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: navigation support system
pilot navigation
sea transport support
system wspomagania nawigacji
nawigacja pilot
transport morski; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223567.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Navigation support systems are part of modern maritime transportation chain where larger and larger vessels are handled in ports. Support systems for sea navigation must meet certain criteria for access, integrity, accuracy and other factors. Modelling of safety criteria for technical creation of support systems like PNS (Pilot Navigation System) or LDS (Laser Docking System) consists of several stages both conceptual, and real time experimental. Even basic systems must be designed and developed in manner where assumed safety factors are met.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Multi-factor variance analysis method for optimization of pilot system interface
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: wizualizacja
system pilotowy
mapa elektroniczna
visualization
pilot system
electronic chart; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320528.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper proposes statistical approach to the solution of problem of optimization problem in field of testing and development of an electronic chart. Multi factor analysis of variance method is applied to optimize type of visualization in the pilot support navigation system. Construction of quantity criteria for assessment and development of navigational chart and interface is one of the article deliverables.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Metoda testowania graficznego interfejsu użytkownika w pilotowym systemie nawigacyjnym
Testing Method of Graphical User Interface for Pilot Navigation System
Autorzy:: Gucma, M.
Tematy:: interfejs użytkownika
system pilotowy
pilotaż
user interface
pilotage
HCI
pilot system; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906717.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Proces manewrowania statkiem na akwenach ograniczonych wymaga od załogi statku wykorzystania usług pilota (ekspert znający parametry hydrometeorologiczne i batymetryczne danego akwenu manewrowego). W celu zapewnienia pilotowi źródła informacji niezależnego od statkowych systemów proponuje się wprowadzenie pilotowego systemu nawigacyjnego. W artykule przedstawiono metodę testowania graficznego interfejsu użytkownika w pilotowym systemie nawigacyjnym. Opisano metody pozyskiwania danych do analizy efektywności pracy z interfejsem. Określono, jakie parametry powinny być rejestrowane podczas badań testowych. Opracowana metoda pozwala na weryfikację przydatności skonstruowanego interfejsu użytkownika w pilotowym systemie nawigacyjnym.
Using Portable Navigation Systems (PNS) requires specially constructed interface while navigating in confined areas. User interface must be optimal according to its layout and navigational information shown on it. There is also a need to analyze which information on the electronic chart is indispensable and which may be removed, without affecting the system's usability. Ergonomics and usability engineering gives appropriate tools to develop, verify and test optimal user interface. the paper presents main testing methods of user interface in PNS. Methods of electronic chart selection have been shown. Before using the interface in real conditions, several tests were conducted and the paper presents them respectively.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Safety of manouvering, mooring and unloading of lng carriers in outer port of Swinoujscie
Autorzy:: Gucma, S.
Gucma, M.
Tematy:: manewrowanie
bezpieczeństwo
LNG
manoeuvring
safety; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320703.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Safe entrance to the port of LNG carrier (vessel of length abt. 300m) to the terminal requires considering of technical and navigational aspects, as well as fulfilment of series of safety criteria related to manoeuvring, mooring and unloading of LNG carrier (LNGC). Complex manoeuvring, mooring and unloading safety assessment of LNG C in port, might be done as a assessment of particular types of manoeuvres and exploitation operations. Article copes with all this aspects.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The impact of a liquefied natural gas terminal on the gas distribution and bunkering network in Poland
Autorzy:: Chłopińska, E.
Gucma, M.
Tematy:: natural gas
LNG fuel
gas consumption
LNG terminal in Świnoujście
energetic safety
Polska; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135162.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The proximity of the sea has a strategic importance for Poland’s security and economy. LNG (Liquefied Natural Gas) may play an important role in the Baltic Sea Region in the near future – it may create opportunities for dynamic international economic cooperation for Baltic countries. Access to the Baltic Sea enables sustainable development consisting of the comprehensive exploitation of the country’s maritime potential, i.e.: the broad development of the maritime economy. In this paper the authors have given an overview of the benefits of a LNG terminal located in Świnoujście. Building a facility is a strategic investment that requires the involvement of all stakeholders at the local, regional, and national level. In this paper the authors have presented general information on the collection and transmission of natural gas. The aspects of trends in the LNG market have been discussed. Market conditions in the world and in Europe, concerning the investment in the Świnoujście LNG terminal, have been described. The implementation of the strategy has been aimed at supporting the pursuit of long-term development agreements integrating the maritime sectors with the other related sectors. The directions of gas distribution arising from the rational use of the LNG terminal in Świnoujście have also been presented. In addition, the economic impact of the location of the LNG terminal in Świnoujście on the development of the gas market in Poland was analyzed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Data Exchange Protokol in REPSAIL
Autorzy:: Gucma, M.
Hatłas, P.
Tematy:: hybrid yacht
protocol
data exchange; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320771.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Article presents implantation and theoretical considerations of data exchange protocol developed for the RepSail project, where main objective was design and building innovative hybrid yacht. One of problems during the design process was improper functioning of data exchange protocols that were available in the commercially available devices to mention navigation purpose NMEA183 or 2000 as well as automation dedicated ones (CAN and similar). Author shows the basis of the dedicated format of exchange for in board devices.
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne dla budowy protokołu wymiany danych opracowanego w ramach projektu RepSail. Jednym z podstawowych problemów, jaki napotkano podczas realizacji, było niewłaściwe działanie protokołów dostępnych w komercyjnych urządzeniach nawigacyjnych jak NMEA0183 czy 2000 lub w układach automatyki jak CAN.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Gucma, M." wg kryterium: Autor