Autor: Kowalczyk, K. - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza błędów generowanych podczas pomiaru szczegółów sytuacyjnych metodą GPS RTK
Analysis of the errors generated during the measurement of situational details RTK GPS method
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: pomiary szczegółów sytuacyjnych i wysokościowych
GPS RTK
punkt niedostępny
błędy RTK
point out
errors RTK
measurements of high and situational details; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341269.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Celem niniejszej pracy jest opisanie źródeł błędów mających lub mogących mieć wpływ na jakość wyznaczenia współrzędnych szczegółów sytuacyjnych podczas ich pomiaru metodą GPS RTK z punktu widzenia użytkownika. Źródła błędów podczas pomiaru szczegółów sytuacyjnych można podzielić na dwie grupy. Pierwsze to te, na które jako użytkownik systemu nie mamy wpływu. Do tej grupy można zaliczyć m.in. błędy wynikające z samej dokładności działania GPS, a także te związane z zastosowaniem metody pomiaru, np. RTK. Do drugiej grupy błędów można zaliczyć te, które powstają podczas właściwego pomiaru takie jak: nieprostopadłość tyczki, niecentryczne jej ustawienie nad mierzonym szczegółem, zły dobór punktów wpasowania na istniejącą osnowę itp. W pracy omówiono szczegółowo przyczyny powstawania błędów należących do obu grup, oceniono ich wpływ na ostateczną wartość współrzędnych oraz opisano możliwości ich ograniczenia lub eliminacji.
The goal of this paper is to describe the error sources that may have influence on the accuracy of the determination of the terrain detail whittle GPS RTK survey from the user’s point of view. The error sources can be divided in two groups. First, independent from user. This may be GPS system positioning error, or specific technique errors. Second group of errors are those, which are caused by the user: lack of rod perpendicularity, bad centering of rod, wrong choice of points used for transformation. The above errors are described in this paper with the ways to avoid them or at least minimize their effect.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Dane niwelacyjne w badaniu pionowych ruchów skorupy ziemskiej na obszarze Polski
The levelling data in study of vertical movements of the carths on area of Poland
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: niwelacja precyzyjna
ruchy pionowe
precise levelling
vertical movements; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341367.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Prace nad badaniem ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski wyznaczonych z danych niwelacyjnych trwają od lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku. Do tej pory powstały dwie mapy takich ruchów: w 1985 i 2006 roku. Obecnie informacje o ruchach pionowych powierzchni skorupy ziemskiej nabierają dużego znaczenia w świetle budowy kinematycznego układu wysokościowego. W opracowaniu podjęto tematykę pozyskania danych geodezyjnych (niwelacyjnych), które umożliwiłyby rozpoczęcie prac nad kinematycznym wyznaczeniem ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski. Badany materiał niwelacyjny to dane z czterech ostatnich kampanii niwelacyjnych przeprowadzonych w latach: 1926–1937, 1953–1955, 1974–1982, 1997–2003. Sprawdzono także możliwość pozyskania informacji o ruchach pionowych z mapy ruchów pionowych z roku 1985.
Research of crustal movements in Poland based on levelling data are performed since 1950/s. Since today two maps depicting this movements were made – in 1985 and 2006. Nowadays, information about vertical crustal movements are gaiging attention in the aspect of kinematic reference system design. In the paper, the author presents the possibilities of compiling the geodetic (levelling) data, what would enable commence works on defining the kinematic vertical movements of the Earth’scrust all over Poland. Data used in the research are taken last four comppppings, performed in 1926–1937, 1953– 1955, 1974–1982, 1997–2003. Furthermore data from the verticalcrustal movements map from 1985 was taken into account.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Identyfikacja supresora locus Pm8 w polskich odmianach pszenicy zwyczajnej (Triticum aestivum L.)
Identification of suppressor gene for Pm8 locus in Polish common wheat cultivars (Triticum aestivum L.)
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: hodowla roslin
supresor locus Pm8
ekspresja genow
genetyka roslin
odmiany krajowe
odpornosc roslin
gen Pm8
pszenica
hodowla odpornosciowa
identyfikacja
odmiany roslin; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11002051.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Biogram: Profesor Krystyna Warakomska
Biogram: Professor Krystyna Warakomska
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: Warakomska Krystyna
biogram
działalność naukowa
geografia ekonomiczna
scientific activity
economic geography; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089806.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Typologia multimodalnego potencjału linii kolejowych zlokalizowanych w strefach podmiejskich największych polskich aglomeracji
Multimodal potential typology of the rail lines located in the suburbs of the biggest Polish agglomerations
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: transport kolejowy
rozwiązania multimodalne
strefa podmiejska
rail transport
multimodal solutions
suburban zone; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089819.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule zaprezentowano założenia metodyczne oraz rezultaty typologii linii kolejowych, opisującej współczesny potencjał do wykorzystania kolei w multimodalnych podróżach codziennych między strefami podmiejskimi a obszarami rdzeniowymi największych polskich aglomeracji. Wybór tematu przez autora został uzasadniony występującymi zróżnicowaniami przestrzennymi obsługiwanych przez transport publiczny suburbiów oraz niedobór aktualnych opracowań o charakterze porównawczym. Transport kolejowy, w sytuacji postępującej suburbanizacji, posiada cechy szczególnie sprzyjające jego wykorzystaniu w pasażerskich przewozach aglomeracyjnych. W ostatnich latach obserwowane jest rosnące zaangażowanie kolei w tej dziedzinie. Kluczowym aspektem poruszanym w artykule jest odniesienie do multimodalnego modelu codziennych podróży, który stanowi odpowiedź na niską efektywność miejskich systemów transportowych. Badania objęły 71 linii kolejowych zlokalizowanych w strefach podmiejskich 10 największych aglomeracji miast wojewódzkich: Warszawy, Katowic (konurbacji katowickiej), Krakowa, Gdańska (konurbacji trójmiejskiej), Łodzi, Poznania, Wrocławia, Bydgoszczy z Toruniem, Szczecina i Lublina.
The paper presents methodology and results of the rail lines typology describing a contemporary potential of rail transport usage within a daily multimodal passenger travelling from suburbs to core areas of the biggest Polish agglomerations. A choice of the topic was justified by spatial differentials of the suburbs, served by public transportation. And deficiency of up-to-date and comparative literature was the second reason. Rail transport characteristics, in a situation of suburbanization, are specially favourable for usage as a passenger agglomeration transit. In recent years an increasing role of rail has been observed in this field. A key topic discussed in the article is a multimodal pattern of daily commuting that means an answer to low efficiency of the urban transport systems. The research covered 71 rail lines located within the suburbs of 10 biggest agglomerations of voivodeship capitals: Warsaw, Katowice, Cracow, Gdańsk (Tricity), Łódź, Poznań, Wrocław, Bydgoszcz and Toruń (BiT-City), Szczecin, Lublin.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Ruchy pionowe skorupy ziemskiej w Polsce
Vertical movements of the earths crust in Poland
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: ruchy pionowe
niwelacja
mareografy
GPS
vertical movements
levelling
tide gauges; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/385462.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Obecnie trwają prace nad realizacją drugiego etapu unifikacji sieci niwelacyjnych w Europie, tj. kinematycznym wyrównaniem sieci UELN-95 (rezolucja nr 5 sympozjum EUREF, Praga 1999 r.). Aby wykonać takie wyrównanie, konieczny jest model ruchów pionowych skorupy ziemskiej dla obszaru Europy. Dla obszaru Polski takie ruchy wyznaczał dwukrotnie Tadeusz Wyrzykowski z Instytutu Geodezji i Kartografii w Warszawie. Ostatnie takie wyznaczenie miało miejsce około 20 lat temu. Ukończenie kolejnej, czwartej kampanii niwelacji precyzyjnej oraz zgromadzenie pokaźnego zbioru danych mareograficznych umożliwiło podjęcie próby ponownego wyznaczenia ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski i opracowania modelu tych ruchów. W artykule przedstawiono wyznaczenie modelu ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski z wykorzystaniem danych z trzeciej i czwartej kampanii niwelacji precyzyjnej w Polsce oraz danych ze stacji mareograficznych we Władysławowie, Ustce, Kołobrzegu i Świnoujściu. Względne ruchy pionowe skorupy ziemskiej odniesiono do reperu węzłowego we Władysławowie. Następnie ruchy te odniesiono do mareografu we Władysławowie. Ruchy pionowe mareografu we Władysławowie wyznaczono względem średniego poziomu Morza Bałtyckiego. Do wyznaczenia ruchów mareografu wykorzystano elementy analizy statystycznej: średnią ruchomą oraz regresję liniową. Model ruchów pionowych skorupy ziemskiej na obszarze Polski opracowano stosując interpolację metodą kolokacji. Model sporządzono w postaci numerycznej oraz mapy ruchów pionowych. Opracowany model powinien dostarczyć, dla geodetów, geofizyków i geologów, cennych informacji o zachowywaniu się skorupy ziemskiej na terenie Polski. Model ten powinien także pomóc w stworzeniu kinematycznej sieci wysokościowej w Polsce.
Work is in progress at present in Europe on the realization of the second stage of unifying the levelling networks in Europe, i.e. the kinematic adjustment of the UELN-95 network (resolution 5 of the EUREF symposium, Prague 1999). To perform such an adjustment, a model is necessary for vertical crustal movements for the area of Europe. For the area of Poland such movements calculated twice Tadeusz Wyrzykowski from the Institute of Geodesy and Cartography in Warsaw (1961, 1986). Ending the fourth levelling campaign and recording databases tide gauge, undertake repeated the test of calculation the vertical movements earth crust an area of Poland and made a model of these movements. The paper uses the data of the third and fourth precision levelling campaigns in Poland and the data from tide gaude stations in Władysławowo, Ustka, Kołobrzeg and Świnoujście. On the basis of those data a model of vertical movements in the area of Poland was developed. During the first stage of the study, the relative vertical crustal movements referenced to the tide gauge in Władysławowo were computed. Next the vertical movements of tide gauge in Władysławowo in respect to the mean sea level of the Baltic Sea were determined. Elements of statistical analysis: moving average and linear regression methods were used for identification of tide gauge motions. Finally, the vertical movements of network bench marks relative to the mean sea level were determined. The model of vertical crustal movements in the area of Poland was developed by applying interpolation method. The model developed in that way should provide surveyors, geophysicists and geologists with precious information on the behavior of earth crust in the area of Poland. The model should also allow development of a kinematical levelling network in Poland.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analiza wybranych komponentów plonu oraz porażenia przez mączniaka prawdziwego u mieszańców pszenicy zwyczajnej homo- i heterozygotycznych pod względem genów SuPm8
Analysis of chosen yield components and powdery mildew infestation in common wheat hybrids with homo- and heterozygous SuPm8 genes
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Tematy:: struktura plonu
cechy ilosciowe
genetyka roslin
homozygoty
heterozygoty
mieszance BC1
pszenica zwyczajna
porazenie roslin
choroby roslin
maczniak prawdziwy
plony
mieszance F1
analiza
gen SuPm8; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11041371.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Dane w planowaniu przestrzennym
Data in spatial planning
Autorzy:: Kowalczyk, A.
Kowalczyk, K.
Tematy:: planowanie przestrzenne
SIT
GIS
dane przestrzenne
spatial planning
LIS
spatial data; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341333.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W ciągu ostatnich lat ze względu na postęp techniczny (Internet, dostępność danych GPS, informatyka) geodezja rozszerzyła swoje działanie. Wcześniejsze urządzanie terenów rolnych przekształciło się także w planowanie terenów miejskich, wiejskich oraz stref przejściowych. W referacie zaprezentowano zakres danych, jaki jest niezbędny do właściwego planowania przestrzeni, zaprezentowano istotę tematu oraz ścisłe powiązanie planowania z systemami informacji o terenie (SIT) i systemami informacji geograficznej (GIS). Dokonano podziału danych, pozyskiwanych do wykorzystywania w procesach planistycznych, ze względu na ich specyfikację. Przedstawiono zakresy oraz źródła danych do celów planistycznych. Pokazano także jak wiele informacji, w tym również geodezyjnych, ma wpływ na racjonalne wykorzystanie przestrzeni.
Geodesy widened one’s working in last years in view of technical progress (Internet, GPS, informatics). Earlier rural development reformed also into planning of municipal areas, country as well as transitory zones. Range of data what is indispensable to proper planning of space is presented in this paper. Essence of subject as well as connection of planning with LIS and GIS is presented. Division of data was executed for planning processes in view of their specification. Ranges and sources of data for spatial planning are presented. It was shew also as many information, in this also geodetic, has influence outo rational use of space.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza potencjału hydroenergetycznego oraz możliwości jego wykorzystania w województwie pomorskim
Analysis of the hydroelectric potential and the possibilities of its use in the Pomeranian voivodeship
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Cieśliński, R.
Tematy:: hydroenergetyka
hydrologia
ekologia
elektrownie wodne
województwo pomorskie
ecology
hydroelectricity
hydrology
hydropower
Pomeranian Voivodeship; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/338242.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Jednym ze źródeł energii elektrycznej wykorzystywanej przez człowieka jest woda. Obecnie idea wykorzystania elektrowni wodnych jest coraz bardziej doceniana przez samorządy terytorialne i coraz częściej można je dostrzec w Polsce i województwie pomorskim. Idea zrównoważonego rozwoju oraz dyrektywy unijne wymogły budowę elektrowni wykorzystujących odnawialne źródła energii. W artykule nakreślono sytuację energetyczną województwa pomorskiego. W efekcie ustalono, że ponad połowa energii zużywanej w województwie jest produkowana poza jego obszarem. Biorąc pod uwagę straty przesyłowe, jest to sytuacja niekorzystna. W województwie coraz więcej pojawia się instalacji hydroenergetycznych, ale wciąż jest ich zbyt mało. Przeanalizowano uwarunkowania przyrodnicze i antropogeniczne ponad 300 potencjalnych lokalizacji hydroelektrowni. Na podstawie przeprowadzonych analiz oszacowano potencjał hydroenergetyczny województwa i wskazano najlepsze lokalizacje dla elektrowni wodnych.
One of the sources of electricity used by man is water. Currently the idea of hydroelectric power plants is increasingly appreciated by local governments. Sustainable development and EU directives have required the construction of green power plants. The article outlines the energy situation of the Pomeranian Voivodeship. As a result, it was found that more than half of the energy consumed in the region is produced outside its area. Considering the transmission losses, this is a disadvantage. Hydropower installations are increasingly appearing in the province, but they are still too few. The natural and anthropogenic conditions of more than 300 potential hydropower plants have been analyzed. Based on the conducted research, the hydroelectric potential of the voivodeship was estimated and the best locations for hydropower were identified.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zmiany kosztu podróży samochodem i pociągiem w ruchu międzyaglomeracyjnym w 2000 i 2010 r.
Changes of car and train travel costs of the inter-agglomeration traffic in Years 2000-2010
Autorzy:: Kowalczyk, K.
Rosik, P.
Tematy:: podróże międzyaglomeracyjne
transport osób
wartość godziny czasu podróży
long-distance travels
passenger transport
agglomerations; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950297.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: [...]Celem artykułu jest zaprezentowanie zmian kosztu przejazdu w podróżach długich, rozumianych jako przejazdy między ośrodkami wojewódzkimi, w dwóch analizowanych gałęziach transportu (motoryzacja indywidualna oraz transport kolejowy), między 2000 a 2010 r. oraz ocena wpływu czynnika kosztowego na obserwowane przesunięcie modalne w poszczególnych relacjach. Źródłem danych dla transportu drogowego jest model prędkości wykonany w IGiPZ PAN (Rosik 2012), uwzględniający odległość drogową, koszt paliwa oraz cenniki opłat autostradowych. W transporcie kolejowym podstawowym źródłem informacji o koszcie przewozu osób jest aplikacja "HAFAS" zawierająca, obok rozkładu jazdy, ceny biletów dla wskazanych relacji według taryfy normalnej. [...]
Travel costs apart from travel time are one of the most important factors which determine a choice of a mode of an overland transport. In Poland the means such as road transport (personal car especially) and rail transport play a crucial role. The purpose of this article is a presentation of travel costs' changes in long-distance journeys that are defined as movements between 18 regional centers (the capital cities of the voivodeships) regarding personal car transport and railway transport between 2000 and 2010. Another purpose is to estimate an influence of the cost factor on the modal shift process in several inter-agglomeration routes. The travel costs that change in time have some typical elements depending on the mode of transportation. For example changes of fuel prices, changes of motorway fees (in the road transport) or changes of electric power prices, changes of track access fees (in the rail transport). Main data source that has been used in this article is the digital speed model for road transport created at the Institute of Geography and Spatial Organization PAS. The model includes data of road distance, cost of fuel and motorway access tariff. In case of rail transport the digital application "HAFAS" has been used which provides timetables and data of ticket prices for pointed routes. The results of the analysis presented in the article contain a set of maps with a matrix diagram ("spider-network") that covers 154 routes between 18 agglomerations. In that way several indicators for the years 2000 and 2010 have been shown.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kowalczyk, K." wg kryterium: Autor