Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lew, K." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wpływ właściwości fizykochemicznych paliw na parametry operacyjne silnika o ZS
The influence of physicochemical fuel properties on operating parameters in diesel engine
Autorzy:
Lejda, K.
Kuszewski, H.
Lew, K.
Tematy:
właściwości paliw
silnik o ZS
parametry operacyjne silnika
properties of fuels
diesel engine
operating parameters engine
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134212.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Celem badań, których wyniki zamieszczono w niniejszym artykule, było określenie wpływu wybranych właściwości fizykochemicznych paliw na parametry operacyjne silnika o zapłonie samoczynnym. Wyniki badań parametrów fizykochemicznych mogą być przydatne do komponowania mieszanin paliw o poszukiwanych właściwościach, natomiast wyniki uzyskane w czasie prób na hamowni silnikowej pozwalają na zoptymalizowanie, przy wybranych kryteriach (np. maksymalizacja mocy, minimalizacja emisji toksycznych składników spalin), parametrów wtrysku paliwa.
The aim of the study, the results of which are given in this article was to determine the effect of selected physicochemical properties of fuels on operating parameters in diesel engine. The results of the physicochemical tests can be useful to formulate mixtures of fuels of seeking properties, while the results achieved in the engine dynamometer tests allow you to optimize, using selected criteria (eg . power maximization, minimization of toxic exhaust emissions), fuel injection parameters.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wizualizacyjne jako metoda oceny parametrów wtrysku paliwa do silników o ZS
Visualization research as a method of parameters estimation of fuel injection for diesel engines
Autorzy:
Balawender, K.
Kuszewski, H.
Lejda, K.
Lew, K.
Tematy:
silniki wysokoprężne
badania wizualizacyjne
wtrysk paliwa
diesel engines
visualization research
fuel injection
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316052.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono stanowisko oraz przykładowe wyniki badań wizualizacyjnych przebiegu procesu wtrysku wybranych paliw do silników o ZS. Stanowisko to zbudowano w oparciu o stół probierczy firmy Bosch EPS-815 ( z którego zaadoptowany został napęd pompy wysokociśnieniowej) oraz komorę wizualizacyjną o stałej objętości umożliwiającą realizację procesu rozpylenia paliwa. Rejestracji rozwoju strugi paliwa realizowano przy użyciu systemu AVL VisioScope.
The article presents the test stand and sample visualization results of injection process for selected fuels used in diesel engines. The test stand was built based on the Bosch EPS-815 test bench and the constant volume visualization chamber which allows the fuel spraying. From test bench the drive of high-pressure pump was adapted. Using the AVL VisioScope system the spray formation was recorded.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of physicochemical properties of fuels on ecological parameters of a diesel engine
Autorzy:
Balawender, K.
Konieczny, D.
Kuszewski, H.
Lejda, K.
Lew, K.
Wojewoda, P.
Tematy:
fuel properties
diesel engine
ecological parameters
właściwości paliw
silnik spalinowy
parametry ekologiczne
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133375.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The objective of the research results of which are presented in this paper was to determine the effect of selected physicochemical properties of fuels on ecological parameters of a diesel engine. Physicochemical parameters of fuel have a decisive effect on correct functioning, operating parameters, and cleanliness of the exhaust gas emitted to the environment by any combustion engine. Results of physicochemical studies can be useful in developing fuels blends of specific properties, whereas results obtained in the course of tests carried out on an engine test bench allow to optimize parameters of the fuel injection process with the aim to reduce emissions of toxic compounds to atmosphere.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies