Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaPedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie
Zmień bibliotekę

Wyszukujesz frazę "Lewis, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Dostawca treści
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 55
Tytuł:
Detecting epileptogenesis in power variant domains
Autorzy:
Lewis, R. A.
Parks, B.
Shmueli, D.
Capinst, S.
Tematy:
intracortical electroencephalograms automata
epilepsy
Fourier transforms
rough sets
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206373.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper presents the merging of two sets of experiments in the continuing endeavor to mine epileptiform activity from Electroencephalograms (EEG). The goal is to develop robust classification rules for identifying epileptiform activity in the human brain. We present advancements using the author's proprietary developed spectral analysis software to link power spectra of rat EEGs experiencing epilepsy seizures with the authors DFA algorithm and their MATLAB spectral analysis. Our system links 1) power spectra of seizures, in sleep, spike and seizure states, with 2) Deterministic Finite Automata (DFA). Combining power spectra with DFA to correctly predict and identify epileptiform activity (spikes) and epileptic seizures opens the door to creating classifiers for seizures. We also present a DFA that separates the states between seizure and nonseizure using robust testing and additional algorithms to increase the rigor when the methodology analyses noisy signals. Our results show optimal identification of seizures even when significant artifact and noise is present in the polyphonic domain. Herein we present a dual methodology that increases epileptoid identification in a noisy domain that links time and frequency domain components from MATLAB and proprietary software to clinical epileptiform activity.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A railway wheel wear prediction tool based on a multibody software
Modelowanie zużycia kół pojazdów szynowych za pomocą narzędziszynowych za pomocą narzędzi symulacyjnych opartych na oprogramowaniu dla układów wielobryłowych
Autorzy:
Pombo, J.
Ambrósio, J.
Pereira, M.
Lewis, R.
Dwyer-Joyce, R.
Ariaudo, C.
Kuka, N.
Tematy:
railway dynamics
vehicle-track interaction
wheel profiles updating
track geometry
flange lubrication
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279938.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The wheel wear prediction is a key-topic in the field of railway research as it has big impact on economical and safety aspects of trainset design, operation and maintenance. The aim of this work was to implement a flexible and predictive railway wheel wear tool that, starting from a specific vehicle mission, provides the wheel profile evolution as a function of the distance run. The wear estimation tool consists of the use of a sequence of pre and post-processing packages, in which the methodologies now presented are implemented, interfaced with a commercial multibody software that is used to study the railway dynamics. The computational tool is applied here to several simulation scenarios. The purpose is to demonstrate its capabilities on wear prediction by evaluating the influence of trainset design and of track layout on the wheel wear growth. Special attention is also given to study how the wear evolution is affected by the friction conditions between the wheel and rail.
Przewidywanie stopnia zużycia kół pojazdów szynowych jest zagadnieniem o kluczowym znaczeniu w badaniach taboru kolejowego pod względem ekonomicznym, bezpieczeństwa, eksploatacyjnym i serwisowym. Celem tej pracy jest opis zastosowania elastycznego narzędzia komputerowego pozwalającego na symulację procesu zużycia kół w zależności od rodzaju pojazdu szynowego lub całego składu, w efekcie którego otrzymuje się ewolucję profilu kół w funkcji przebytej drogi. Narzędzie to wykorzystuje sekwencję pakietów do pre- i post-procesorowego przetwarzania, w których zawarto najnowsze metodologie obliczeń zintegrowane z komercyjnym oprogramowaniem stosowanym w kolejnictwie do badań dynamiki pociągów. Narzędzie to zaprezentowano na przykładzie różnych scenariuszy odnoszących się do kilku konkretnych warunków jazdy. Głównym celem było zademonstrowanie efektywności symulacji zużycia kół poprzez ilościowe określenie wpływu rodzaju składu pociągu i parametrów trasy na przebieg tego zużycia. Szczególną uwagę zwrócono na wrażliwość metody w odwzorowywaniu profilu kół w zależności od warunków tarcia pomiędzy kołem a szyną.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The health potential of urban water : future scenarios on local risks and opportunities
Autorzy:
Külvik, Mart
Hin, Judith
de Roda Husman, Ana Maria
Frydas, Ilyas S.
de Vries, Maria
Gotti, Alberto
Hilderink, Henk
Elliott, Lewis R.
Scoccimarro, Enrico
Nieuwenhuijsen, Mark J.
Sarigiannis, Denis
Dirven-van Breemen, Liesbet
Taylor, Timothy
Wuijts, Susanne
Grellier, James
Zijlema, Wilma
Opis:
Although cities can be characterised as sources of economic, environmental and social challenges, they can also be part of the solution for healthy and sustainable societies. While most cities are situated close to water, whether inland waterways, lakes, or the sea, these blue spaces are not integrated into urban planning to their full potential and their public health impacts are not always recognised by planning authorities. Furthermore, cities face future challenges regarding climate change, socio-economic developments like tourism, urbanization, and rising social inequalities. The development of healthy blue spaces can support cities in their pursuit of ways to confront these challenges. Interdisciplinary and transdisciplinary analyses of the local impacts of these trends and promising interventions have been scarce to date. This study explores the use of such methodology by presenting experiences related to five European cities: Amsterdam, Barcelona, Plymouth, Tallinn and Thessaloniki, using an interactive and participative approach with local experts and stakeholders. Future scenarios have been developed based on the question: How can blue spaces contribute to a healthier city population, given the long term trends? The results highlight the importance of addressing the local context when seeking sustainable solutions for cities. The future scenarios deliver information that could serve as useful input for local planning processes.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł
Tytuł:
Electron acceleration to relativistic energies at a strong quasi-parallel shock wave
Autorzy:
Coates, A. J.
Zieger, B.
Dougherty, M. K.
Hasegawa, H.
Stawarz, Łukasz
Canu, P.
Lewis, G. R.
Fujimoto, M.
Sergis, N.
Masters, A.
Thomsen, M. F.
Retinò, A.
Schwartz, S. J.
Opis:
Electrons can be accelerated to ultrarelativistic energies at strong (high Mach number) collisionless shock waves that form when stellar debris rapidly expands after a supernova. Collisionless shock waves also form in the flow of particles from the Sun (the solar wind), and extensive spacecraft observations have established that electron acceleration at these shocks is effectively absent whenever the upstream magnetic field is roughly parallel to the shock-surface normal (quasi-parallel conditions). However, it is unclear whether this magnetic dependence of electron acceleration also applies to the far stronger shocks around young supernova remnants, where local magnetic conditions are poorly understood. Here we present Cassini spacecraft observations of an unusually strong solar system shock wave (Saturn’s bow shock) where significant local electron acceleration has been confirmed under quasi-parallel magnetic conditions for the first time, contradicting the established magnetic dependence of electron acceleration at solar system shocks. Furthermore, the acceleration led to electrons at relativistic energies (about megaelectronvolt), comparable to the highest energies ever attributed to shock acceleration in the solar wind. These observations suggest that at high Mach numbers, such as those of young supernova remnant shocks, quasi-parallel shocks become considerably more effective electron accelerators.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 55

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies