Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Małecki, K." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wyznaczanie symetrii argumentów funkcji logicznych
Recognition of variable symmetry of logic function
Autorzy:
Małecki, K.
Tematy:
wielomiany arytmetyczne
symetria funkcji
arithmetical polynomials
symmetry of logic functions
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154017.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W praktyce istotnym problemem jest zmniejszenie wejść układu logicznego np. zaprojektowanego dla potrzeb sterowania. Rozpoznanie symetrii argumentów funkcji logicznych pozwala na zmniejszenie liczby wejść takiego układu. W niniejszym artykule autor przedstawia wyniki badań nad algorytmem poszukiwania symetrii zmiennych dla form wielomianowych. Proponowane rozwiązanie dotyczy nie tylko układów logicznych ale także tych zjawisk, które można zapisać w postaci funkcji lub systemu funkcji logicznych.
In practice, an important problem is the reduction of logic circuit inputs e.g. for conceptual control design. Symmetry identification of logic function arguments permits to reduce the circuit input number. This article contains a theoretical introduction, in the form of a number of definitions concerning arithmetic polynomials and different kind of symmetry of functions. Then the author presents an innovative way to identify the symmetry of arguments (developed algorithms are described in Part Three of this article) and gives a part of many research results on an algorithm for exploration of symmetry variables of different arithmetical forms (Tab. 2, 3, 4). The great advantage of this approach is the ability to search for symmetry variables for the whole system of logic functions, as illustrated by results presented in Tab. 3. Studies have been confronted with the results obtained in the class of RM polynomials (Tab. 4). At the end of this article there are the conclusions of the research proving the validity of the arithmetic form application in the process of identifying the symmetry arguments of logic function system. The suggested solution can be applied not only to the logic circuits but also to those phenomena, which can be put in the form of logic functions or logic function system.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the effectivity of urban freight transport by means of cellular automata simulations
Autorzy:
Kijewska, K.
Małecki, K.
Tematy:
urban freight transport
loading/unloading bay
computer simulation
cellular automata
miejski transport towarowy
dok załadunkowo-rozładunkowy
symulacja komputerowa
automaty komórkowe
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833875.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Unloading bays are one of the most popular and simple to implement solutions to support development of sustainable urban freight transport systems. The solution is aimed at reducing congestion on busy city streets, which is often caused by freight vehicles that, in an attempt to load or unload their cargoes, park directly in traffic lanes. Where dedicated unloading bays are in place, the traffic is undisturbed, which helps to prevent extra consumption of energy and fuel, and thus extra pollution, and which also makes it possible to avoid wasting time in traffic jams and ensuing costs. Therefore, the major benefit derived from this solution is its contribution to reduction of traffic congestion, followed by a perceptible decrease in pollutant emissions. This article aims at developing an algorithm for recommended distribution of unloading bays based on the reported locations of delivery points and parameters related to varied quantities of goods and the number of available parking spaces in the vicinity of unloading bays. Additionally, it addresses the issue of using unloading bays as EV charging stations. The proposed solution was implemented on the basis of a dedicated road traffic simulator based on the original cellular automaton model..
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the impact of changes in traffic rules on the roundabout capacity based on cellular automata
Autorzy:
Małecki, K.
Iwan, S.
Tematy:
urban traffic
traffic rules
roundabout modelling
roundabout simulation
cellular automata
ruch miejski
zasady ruchu
modelowanie ronda
symulacja ronda
automat komórkowy
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393747.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article presents how modelling the impact of changes in traffic rules on the roundabouts on the capacity of such intersection. For the purposes of the research subject it was used the theory of cellular automata. A model was developed and it was implemented the traffic simulation system that simulates the phenomenon investigated. A lot of research were done, the results of which realize the importance and topicality of the problem.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centrum Wymiany Danych i Rozliczeń Bankowych (CWDiRB) jako platforma elektronicznej wymiany danych i realizacji transakcji finansowych w środowisku portowym
Data Exchange & Banking Account Centre as a Common Platform for Exchange of both Data Interchange and Financial Transactions
Autorzy:
Hołowiński, G.
Małecki, K.
Tematy:
EDI
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906231.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Przedstawiono koncepcję zintegrowanego systemu wymiany danych elektronicznych oraz rozliczeń międzybankowych opartych na formularzu elektronicznym dostępnym przez przeglądarki internetowe (ang. web-based). Omówiono problemy wykorzystania EDI w środowisku portowym oraz możliwości redukcji kosztów związanych z wdrożeniem w mniejszych portach CWDiRB.
The idea of an integrated system for exchange of both data and financial transactions supported by electronic forms through accessible web-based internet browsers has been introduced in this article. The authors show problems of using EDI in a port environment, the possibility of reducing implementation costs of the Centre in smaller sea-ports.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza strukturalna algorytmu sterującego w sterownikach logicznych klasy micro
Structural synthesis of the control algorithm in a micro programmable controller
Autorzy:
Jaszczak, S.
Małecki, K.
Tematy:
synteza sprzętowo-programowa
PLC
programowanie strukturalne
hardware and software synthesis
structured programming
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158520.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Sterowniki klasy micro mogą być z powodzeniem wykorzystywane do automatyzacji nieskomplikowanych instalacji przemysłowych, zawierających do kilkudziesięciu zmiennych procesowych o charakterze dwustanowym i/lub analogowym. W artykule przedstawiono metodykę tworzenia strukturalnego oprogramowania sterującego na przykładzie modelu laboratoryjnego układu sortowania materiału kolorowego, przy zastosowaniu sterownika klasy micro s7-200 CPU 224 z modułem rozszerzającym EM223.
Micro programmable controllers can be successfully used for automation of unsophisticated industrial installations, containing up to several dozen process variables of two-state and/or analog nature. This paper presents a methodology of creation of structural control software as an example of the laboratory model for sorting colored material, using a class of a micro controller S7-200 CPU 224 with an extended module EM223. The structural synthesis naturally allows taking into account the specific hardware configuration of the control object and functional requirements during the process of control software design. The functional requirements determine the structure of software, i.e. a developer may divide the program into smaller units, corresponding to different functions of the plant. At the beginning, an idea of the structural programming (Fig. 1) with an example in the micro PLC is described. In the next part a detailed example of the hardware and software synthesis, related to a real plant (Fig. 3) is giving. A functional structure of the developed control system (Figs. 4, 5) has a great influence on the software structure (Fig. 6), what is described in details in that part. In the final part of this paper selected remarks about the structural implementation of the developed control algorithm in the s7-200 PLC are given and described.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grafowy automat komórkowy o zmiennych sąsiedztwach relacyjnych komórek - założenia dla implementacji w FPGA
Graph Cellular Automaton with Dynamic Relation Based Neighborhoods of Cells - Introduction for FPGA Implementation
Autorzy:
Hołowiński, G.
Małecki, K.
Tematy:
automaty komórkowe
niehomogeniczny automat komórkowy
dynamiczne sąsiedztwo relacyjne
modelowanie systemów złożonych
cellular automation
cellular automata
dynamic relationship
modeling of complex systems
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155113.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Artykuł prezentuje nowy automat komórkowy r-sdgCA, który pozwala na modelowanie procesów zachodzących w układach o zmiennej w czasie liczbie obiektów i relacjach pomiędzy nimi. To nowe podejście pozwala na modelowanie zjawisk zachodzących w sieciach komputerowych, modelach ruchu pojazdów i interakcjach między nimi, serwisach społecznościowych, itp. Artykuł przedstawia definicję r-sdgCA i nową, charakterystyczną dla niego własność - dynamiczne sąsiedztwo relacyjne oraz omawia założenia do implementacji r-sdgCA w FPGA.
Applications of cellular automata (CA) to modelling allow recognizing of complex systems with simple mechanisms [1, 2]. Use of regular, constant in time, grid of cells is the limitations of CA. It causes the set of neighbours is constant. There were provided results of researches that somehow allow omitting this limitation - for example structurally dynamic CA [3,4], CA with irregular neighbourhood or graph related neighbourhood [5, 6, 7]. In this paper there is proposed a new cellular automaton called r-sdgCA. Its unique feature is a reconfigurable structure of active cells in the grid and dynamic relation-based neighbourhoods of cells. The reconfigurable G graph - that can reconfigure its sets of vertices and directed weighted edges - is used to define the dynamic relation based neighbourhoods of cells in r-sdgCA and corresponding dynamic structure of active and inactive cells in the grid. Figure 2 shows example of objects and corresponding relations mapping to cells of r-sdgCA. The second part of paper focuses on possible areas of implementation of this new automaton and some basic assumptions about implementation or r-sdgCA in FPGA. Functional steps of process modelling using r-sdgCA and general scheme of r-sdgCA is shown at Fig. 3. The proposed r-sdgCA can be used to modelling processes in systems of dynamic number of objects (and relations among them). This new approach help understanding of wide range of processes that work both in real life and artificial systems.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilization of Internet application for visualization pollution in urban transport systems
Autorzy:
Małecki, K.
Kijewska, K.
Iwan, S.
Tematy:
urban freight transport
city logistics
data visualization
freight transport management
sustainable development
local pollutions
transport environmental impact
miejski transport towarowy
logistyka miejska
wizualizacja danych
zarządzanie transportem towarowym
rozwój zrównoważony
zanieczyszczenia lokalne
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393260.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Transport is one of the main sectors of the economy, which has a significant impact on the economic development. Efficient transport systems are the basis of economic competitiveness. However development of transport, especially in the case of road transport, results many inconvenience, like negative environmental impact, accidents or increase of congestion in cities. From the perspective of sustainable development the most important one is pollution. Depending on the type of emitted substances, transport pollution is of local or global nature. Considering the emission of pollutants in urban areas, emitted toxic compounds mainly impact the local pollution the environment. This paper is focused on utilization of Internet tools for visualization of data regarding local pollutions in urban transport systems. This is the example of tool, which could be helpful in analysis of present functioning of UFT
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza sprzętowa i programowa symulatora sterowania ruchem pojazdów na określonym obszarze
Hardware and software synthesis of a traffic control simulator for a specific area
Autorzy:
Małecki, K.
Jaszczak, S.
Sokołowski, R.
Tematy:
symulacja ruchu drogowego
sterowniki PLC
traffic simulation
programmable logic controller (PLC)
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156699.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wieloelementowe, sprzętowo-programowe środowisko symulacyjne do sterowania ruchu drogowego. Główną ideą było wytworzenie łatwo rozbudowywalnego, elastycznego symulatora ruchu drogowego umożliwiającego prowadzenie badań z zakresu sterowania ruchem drogowym. Wykorzystano do tego specjalnie opracowane makiety obszarowe (różne rodzaje skrzyżowań dróg), sterowniki PLC oraz opracowano program komputerowy interpretujący dane pochodzące z makiet.
The multi-component, hardware and software simulation environment for traffic control is presented in this paper. The main idea was to create easy extendable, flexible simulation facility for research in the field of traffic control. A specially designed model area (different types of road junctions: a T-type intersection, crossing four roads classical and a typical junction, which is a model of a real system of roads in Szczecin), PLCs and a proprietary computer program that interprets data from the model were used for this purpose. The paper presents the concept of a hardware-software simulator (Fig. 1) together with a description of individual elements (Figs. 2, 3 and 5). It is worth mentioning that the way to develop a program and the layout and type of PLC allows the connection of any mock-ups that will provide the appropriate signals. These signals are interpreted and on the basis of them the so-called scenario will be generated. Finally, the paper presents a real situation that could occur at the T-type intersection (vehicle enters the intersection and cannot leave it). Due to the fact that the models are equipped with the so-called inductive loops, the system offers an appropriate scenario to avoid blocking the intersection. The paper can be concluded with a statement that the developed hardware-software simulator allows conducting research in the field of traffic control in a safe and collision-free way.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie OPC i Modbus w zarządzaniu siecią sterowników PLC
Management of the PLC controllers network using OPC and Modbus
Autorzy:
Jaszczak, S.
Małecki, K.
Sokołowski, R.
Tematy:
Open Process Control
Modbus
sterownik PLC
PLC
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156705.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule omówiono metodykę syntezy sprzętowej i programowej sieci sterowników PLC, opierając się na standardach OPC i Modbus. Przedstawiono fizyczną warstwę komunikacji pomiędzy sterownikami z wykorzystaniem protokołu Modbus, a następnie wyjaśniono technologię OPC i jej znaczenie w pracy z urządzeniami w relacji klient-serwer.W części końcowej przedstawiono, w jaki sposób skorzystać z biblioteki OpenOPC, tak aby móc wymieniać dane pomiędzy komputerem klasy PC i sterownikiem przemysłowym.
In this paper a methodology of the hardware and software synthesis of the PLC controllers network, based on OPC and Modbus standards, is described. The main idea is an optimization process of logical algorithms implemented in the direct digital control level using micro PLC controllers. Generally, when micro PLCs are used to control devices, there are weak opportunities to implement difficult optimization algorithms, because of the limited syntactic of the programming language and hardware limits. In such cases some supervisory system at the upper level is needed to optimize low level controllers. The authors propose using OPC technology to realize this purpose i.e. to implement an optimization application (OPC client) using a personal computer connected with low level controllers with a help of a serial RS485 network. At the beginning a logical diagram of the system. (Fig. 1) with a procedure for preparing a physical level of the PLC controllers based on RS485 standard with some Modbus implementation details in micro PLCs are described. Additionally, the physical level of communication between PLCs using Modbus (Fig. 2) protocol and the OPC technology (Fig. 3) and its importance in the interaction between devices based on the client-server relation (Figs. 4, 5) are precisely explained. In the final part of this paper a detailed example of using the developed system i.e. the way of using an OpenOPC library to prepare a communication channel and successfully exchange data between a personal computer and a master PLC controller is given and de-cribed.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie automatów komórkowych w modelowaniu ruchu drogowego
Use of cellular automata for traffic analysis
Autorzy:
Małecki, K.
Rokita, M.
Wątróbski, J.
Tematy:
automaty komórkowe
symulacja
cellular automata
simulation
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154665.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Uniwersalność automatów komórkowych spowodowała, iż znajdują zastosowanie w wielu dziedzinach, np. w modelowaniu i symulacji ruchu drogowego. Autorzy prezentują dokonania w tym zakresie (tab. 1) oraz formułują nowy model, będący rozwinięciem modelu skrzyżowania dróg prezentowanego w [1] i [8]. Dodatkowo autorzy przedstawiają charakterystykę opracowanego, nowatorskiego systemu, umożliwiającego modelowanie dowolnego obszaru (zespół skrzyżowań i dróg) oraz symulowanie ruchu w ujęciu mikroskopowym.
Cellular automata are considered by some researchers to belong to one of the IT department, which is an artificial intelligence. Even though their history goes back to the forties of the last century, much attention is still paid to the use of cellular automata for the process of testing and simulation of different phenomena. The universality of cellular automata caused their application to many areas such as: physics, computer graphics and traffic modeling. The authors present the achievements in this field (Table 1) and formulate a new traffic model which is a development of the crossroads model defined by Chowdhury-Schadschneider [1] and later by Bartodziej [8]. This new model helps to simulate traffic at the crossroads of two-lane and two-way roads. In addition, there is given the worked out system characteristics which enables modeling any area (intersections and roads) and carrying out the traffic simulations in a microscopic approach. The software consists of two applications: TrafficCA (traffic simulator based on cellular automata) and the map editor (this application enables generating any area including roads, traffic lights and the surroundings). Taking into account the fact that the simulated cases are always correct (carried out in accordance with properly defined models of cellular automata), the developed system, except for the traffic modeling, can be used for showing driver behaviour unfavourable for traffic capacity.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies