Autor: Narękiewicz, M. - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza ruchu statków na torze Świnoujście - Szczecin w różnych warunkach hydrometeorologicznych - ocena pilotów
Analysis of vessel traffic on the Świnoujście - Szczecin fairway in different hydrological and meteorological conditions- pilots Assessment
Autorzy:: Narękiewicz, M.
Tematy:: VTS
bezpieczeństwo nawigacji
safety of navigation; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906627.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Jednym z podstawowych zadań VTS jest przygotowanie planu przejścia statków oraz kontrolowanie jego wykonania. Regulacja ruchu statków dokonywana przez centrum lądowe VTS opiera się na kryteriach zawartych najczęściej w przepisach portowych. Rozwiązanie takie nie zawsze jest rozwiązaniem optymalnym. Warunki bezpiecznego ruchu statków określone mogą zostać w oparciu o wiedzę i doświadczenie pilotów.
One of the main tasks of the VTS is to prepare safe passage of the vessel and to control its execution. Sea traffic regulation made by shore centre of VTS is often based on criteria included in harbour regulations, which is not always an optimal solution. Conditions of safe vessel traffic can be based on the pilot's knowledge and experience.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Assessment of the safety level of a ships passing manoeuvre in the fairway
Autorzy:: Narękiewicz, M.
Tematy:: VTS
bezpieczeństwo żeglugi
system ruchu statków
safety of navigation
Vessels Traffic Service (VTS); Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259662.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Safe two-way vessel traffic may have some limitations. Fairway width, vessel dimensions, weather conditions, traffic density and other factors must be considered crucial and constraining safe passage of the vessel. The possible sea traffic regulation made by a Vessel Traffic Service (VTS) shore centre, is often based on criteria included in harbour regulations. This may not always be an optimum solution. This paper presents a concept and elements of a method for assessment of safe two-way traffic, based on experts' (pilots') knowledge and experience. The goal is to support the decision making process in a VTS centre. For this purpose tools of knowledge acquisition and representation as well as tools of statistical inference are used. The method is based on the results of the expert research which was performed with the participation of pilots who handle vessels on the Świnoujście-Szczecin fairway.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja