Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pawłowski, P." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Eksperymentalne wyznaczanie profilu prędkości w kanale prostokątnym
Experimental determination of velocity profile in a rectangular channel
Autorzy:
Pochwała, S.
Rząsa, M.
Pawłowski, P.
Tematy:
turbulencja przepływu
prędkość przepływu
instalacje wentylacyjne
stabilizacja strugi
flow turbulence
flow velocity
ventilation installations
flow development
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269080.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Badania zrealizowane na potrzeby niniejszego artykułu miały na celu eksperymentalną ocenę wpływu typowego elementu armatury instalacyjnej oraz wartości turbulencji przepływu na wyznaczanie długość odcinka prostego pozwalającego na stabilizację strugi przepływającego płynu.
The research reported in this article was concerned with experimental evaluation of the effect of installation of a typical element of armature and the level of flow turbulence on the length of the straight tube section needed for the development of fluid flow. In order to carry out the tests, an experimental setup was built, which main element consists of a steel channel through which ambient air is delivered inside the installation. The channel has a square cross-section and length of 160 mm. Along this channel, a system of three 30o elbows was installed and combined to form a single 90° segmented bend. With the purpose of assessing the flow disturbance at specified distances from the flow obstruction, it was necessary to determine the velocity profile of the fluid flow in the channel. This goal applied a measuring system comprising a Pitot tube connected to a linear module. This setup provided the measurements of the velocity along the entire section of the channel with the measurement space traversed with a step equal to 2mm.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne urządzenia diagnostyczne wspierające monitoring stanu pieców przemysłowych
Modern diagnostic devices aiding the industrial oven condition monitoring
Autorzy:
Nowicki, G.
Pawłowski, P.
Mytych, J.
Tematy:
piec przemysłowy
piec koksowniczy
urządzenia diagnostyczne
monitoring stanu technicznego
bateria koksownicza
Pokaż więcej
Wydawca:
AXIS MEDIA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109227.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
O żywotności i osiąganej zdolności produkcyjnej pieców przemysłowych decyduje ich stan techniczno-technologiczny. Mając powyższe na względzie Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla od wielu lat prowadzi specjalistyczne oceny pieców, w tym głównie pieców koksowniczych. Dla usprawnienia i ujednolicenia tych ocen, w ramach realizowanego projektu badawczego „Inteligentna Koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki”, wypracowano w Instytucie „Zintegrowany komputerowy system monitorowania stanu technicznego baterii koksowniczych”. Choć system ten bazuje głównie na wynikach wizualnych przeglądów stanu ceramiki i parametrach technologicznych odnotowywanych on-line w systemie bieżącej kontroli eksploatacji baterii, to jednak coraz częściej jego uzupełnieniem stają się ostatnio specjalistyczne analizy obrazów termowizyjnych i endoskopowych.
The condition of and technology used in the industrial oven determine its life and production capacity. With that in mind, for many years the Institute for Chemical Processing of Coal in Zabrze (Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla) has been carrying out specialised evaluations of industrial ovens, focusing predominantly on coke ovens. To improve and standardise the evaluations, an “Integrated computer system for coke battery condition monitoring” was produced as part of an ongoing research project “An Intelligent Coke Oven compliant with the requirements of the best modern technologies”.The system processes predominantly visual surveys of the condition of ceramic materials as well as technical parameters submitted online to a continuous battery monitoring system. However, it has been more and more frequently complemented by specialised analyses of thermal imaging data and endoscopic inspections.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola środków pochodzących z Unii Europejskiej w rozwoju pszczelarstwa na przykładzie Wojewódzkiego Związku Pszczelarzy w Poznaniu
The role of funds from the European Union in the development of beekeeping on the example of the Provincial Union of Beekeepers in Poznan
Autorzy:
Pawlowski, K.P.
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/572846.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oligowęglanodiole otrzymywane z "zielonych monomerów" węglanowych jako segmenty miękkie poliuretanów
Oligocarbonate diols obtained from carbonate "green monomers" as soft segments of polyurethanes
Autorzy:
Tomczyk, K.
Pawłowski, P.
Parzuchowski, P.
Rokicki, G.
Tematy:
oligowęglanodiole
poliuretany
węglan etylenu
węglan dimetylu
węglan trimetylenu
oligocarbonate diols
polyurethanes
ethylene carbonate
dimethyl carbonate
trimethylene carbonate
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143061.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Przedstawiono różne metody otrzymywania oligowęglanodioli (OWD) z surowców przyjaznych dla środowiska. Szczególnie atrakcyjne metody oparte są na dwutlenku węgla i prostych estrach kwasu węglowego, takich jak: węglan etylenu, węglan trimetylenu i węglan dimetylu. Otrzymane tymi metodami oligomerole nie zawierają wtrąceń eterowych w swojej strukturze, a ich cząsteczki zakończone są jedynie grupami hydroksylowymi. Mogą one zawierać od 3 do 13 atomów węgla w jednostce powtarzalnej, a ich masy molowe wahają się w granicach 1000 do 3000 g/mol. Wykazano, że używając węglanu dimetylu (DMC) można otrzymać ciekłe (ko)oligomery o strukturze nieregularnej, a w procesie polimeryzacji węglanu trimetylenu inicjowanej oligomerolami otrzymuje się (ko)oligomery o budowie blokowej, zawierające fragmenty oligo(dimetylosiloksanowe), szczególnie przydatne w zastosowaniach medycznych. W wyniku polimeryzacji węglanu trimetylenu inicjowanej produktem reakcji heksametylenodiaminy z węglanem etylenu można otrzymać oligowęglanodiole zawierające ugrupowania uretanowe, bez konieczności stosowania toksycznych izocyjanianów. Poliuretany zawierające oligowęglany jako segmenty miękkie są szczególnie atrakcyjne ze względu na ich odporność na czynniki utleniające. Otrzymane oligowęglanodiole mogą być użyte w procesie otrzymywania elastomerów poliuretanowych do zastosowań medycznych. Na ich podstawie otrzymano folie poliuretanowe, które charakteryzowały się bardzo dobrymi właściwościami mechanicznymi: wytrzymałość na rozciąganie, w zależności od masy molowej oligowęglanodiolu i jego budowy chemicznej wahała się w granicach od 35 MPa (oligo(węglan trimetylenu) o Mn = 1500 g/mol) do 50 MPa (oligowęglan na bazie 1,6-HD/1,4-BD (1/2) o Mn = 1400 g/mol), a wydłużenie przy zerwaniu od 420% (OWD + OSD o Mn = 1720 g/mol) do 750% (oligo(węglan trimetylenu) o Mn = 1500 g/mol).
This paper presents various methods of oligocarbonate diols (OWDs) synthesis based on environmentally friendly materials. Taking into account the price and availability of raw materials, lack of hazardous by-products and the process efficiency, especially attractive methods of oligocarbonate diols obtaining seem to be those in which carbon dioxide and simple esters of carbonic acid such as ethylene carbonate, trimethylene carbonate and dimethyl carbonate are used. We have developed the preparation methods of oligomerols, which do not contain ether units and their macromolecules are exclusively terminated with hydroxyl groups. Depending on the method of synthesis oligocarbonate diols can contain 3 to 13 carbon atoms in the repeating unit and are characterized by molecular weight in the range of 1000-3000. It has been shown that applying the method based on dimethyl carbonate (DMC) when two different diols are used liquid co-oligomers of irregular structure can be obtained. Moreover, applying the polymerization method co-oligomers with oligo(dimethylsiloxane) and oligocarbonate blocks can be easily formed when oligo(dimethylsiloxane)diol was used as an initiator for thermal polymerization of trimethylene carbonate. In the paper a new non-isocyanate reaction pathway leading to oligocarbonate diols containing urethane groups was also presented. According to this method the reaction product of alkylene diamine (e.g. hexamethylenediamine) with ethylene carbonate is used as the initiator for polymerization of trimethylene carbonate. The oligocarbonate diols can be used to manufacture biomedical polyurethanes of various purposes. Polyurethanes with oligocarbonate soft segments based on longer diols are particularly attractive as materials for implants due to their resistance to hydrolysis and oxidizing agents. Those based on short diols can be used as biodegradable materials. Polyurethane films obtained on the basis of oligocarbonate diols exhibited very good mechanical properties: tensile strength, depending on the molecular masses of oligocarbonate diol and its chemical structure, varied from 35 MPa (oligo(trimethylene carbonate), Mn = 1500 g/mol) to 50 MPa (oligocarbonate diol based on 1,6-HD/1,4-BD (1/2), Mn = 1400 g/mol), and elongation at a break from 420% (OWD + OSD, Mn = 1720 g/mol) to 750% (oligo(trimethylene carbonate), Mn = 1500 g/mol).
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie arytmetyki ułamkowej w reprogramowalnych jednostkach przetwarzających systemów jednoukładowych
Application of the fractional arithmetic in the reprogrammable processing units of the single-chip systems
Autorzy:
Maslennikow, O.
Ratuszniak, P.
Sergiyenko, A.
Pawłowski, P.
Tematy:
arytmetyka ułamkowa
system jednoukładowy
arytmetyka stałoprzecinkowa
fractional arithmetic
reprogrammable processing units
single-chip systems
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203397.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań autorów nad zaletami i wadami stosowania arytmetyki ułamkowej w jednostkach przetwarzających (arytmetyczno-logicznych) systemów wyspecjalizowanych przeznaczonych do realizacji w nowoczesnych układach reprogramowalnych. Autorzy porównali dokładność obliczeń przeprowadzonych w arytmetyce ułamkowej z odpowiednią dokładnością klasycznej arytmetyki stałoprzecinkowej dla danych wejściowych różnej wielkości oraz opracowali kilka architektur potokowych i równoległych jednostek przetwarzających realizujących wybrane algorytmy algebry liniowej. Implementacja opracowanych przez autorów kilku z wyżej wymienionych architektur w układach FPGA rodziny Xilinx Virtex4 wykazały, że one lepiej wykorzystują zasoby sprzętowe nowoczesnych układów FPGA (np. wbudowane bloki mnożenia, DSP i pamięci RAM/FIFO). Ponadto złożoność sprzętowa jednostek przetwarzających RFA jest nawet kilkukrotnie mniejsza, a maksymalna częstotliwość działania – nawet dwukrotnie większa w porównaniu do odpowiednich parametrów podobnych jednostek przetwarzających działających na liczbach stało- lub zmienno-przecinkowych (przy porównywalnej dokładności obliczeń).
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Premature cracking of dies for aluminium alloy die-casting
Przedwczesne pękanie matryc do ciśnieniowego odlewania stopów aluminium
Autorzy:
Pawłowski, P.
Bała, P.
Tokarski, T.
Krawczyk, J.
Tematy:
die failure
die-casting
hot-work tool steel
heat treatment
odlewanie ciśnieniowe
obróbka cieplna
stal narzędziowa do pracy na gorąco
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351063.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Two identical dies for aluminium alloy die-casting failed prematurely because of a number of parallel cracks on the working surface. These cracks were of a mechanical nature related to incorrect microstructural banding orientation of the die core and related to improper heat treatment. The microstructural banding orientation was determined by metallographic examination of the specimens, which were cut from the dies along the three axes of the coordinate system. Scanning electron microscopy (SEM) examination of the fracture surfaces and along the crack path (including energy dispersive spectroscopy (EDS) analysis) indicated that the root cause of the premature cracking of the dies was improper heat treatment (quenching and tempering conditions). Additionally, resistance to fracture of the investigated specimens, as measured by the Charpy V-notch test, was five times lower than that required for the desired hardness.
Dwie identyczne matryce do ciśnieniowego odlewania stopów aluminium zostały przedwcześnie wycofane z eksploatacji z powodu wystąpienia na ich powierzchniach roboczych szeregu równoległych pęknięć. Kierunek propagacji pęknięć pokrywał się z kierunkiem pasmowości mikrostrukturalnej a samo tworzenie się pęknięć było skutkiem niewłaściwej obróbki cieplnej matryc. Stwierdzono nieprawidłową orientację geometryczną matrycy względem kierunku włókien struktury pierwotnej. Badania przy użyciu skaningowego mikroskopu elektronowego z wykorzystaniem techniki EDS wykazały, że przyczyną powstawania pęknięć matryc była nieprawidłową przeprowadzona obróbki cieplna matryc.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przygotowanie odpadów komunalnych do ich energetycznego wykorzystania : paliwo typu SRF
Preparation of the selected groups of waste their energy use : fuel from waste type SRF
Autorzy:
Pawłowski, P.
Bałazińska, M.
Ignasiak, K.
Robak, J.
Tematy:
odpady komunalne
wykorzystanie energetyczne
paliwo typu SRF
waste
use of energy
fuel type SRF
Pokaż więcej
Wydawca:
AXIS MEDIA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109101.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Energetyczne wykorzystanie odpadów może przynieść wiele korzyści środowiskowych przy dodatnim efekcie finansowym. Głównymi wyzwaniami technologicznymi, związanymi z przeróbką odpadów na paliwo, są: odseparowanie frakcji niepalnych oraz wysoko chlorowanych, rozdrobnienie oraz homogenizacja. Wytworzone paliwo powinno charakteryzować się parametrami spełniającymi kryteria ustanowione przez Europejski Komitet Normalizacyjny (CEN). Technologia energetycznego wykorzystania paliwa typu SRF (Solid Recovered Fuel) determinuje wymogi dotyczące właściwości fizykochemicznych oraz użytkowych paliwa, a tym samym decyduje o wyborze technologii jego przygotowania.
Energy use of recovered fuels can bring many environmental benefits with a positive financial result. The main technological issues associated with the conversion of waste into the fuel is adequate separation of non-combustible and highly chlorinated fraction as well as their fineness and homogenization. Produced fuel should be characterized by the parameters that meet the regulatory requirements of the European Committee for Standarization (CEN). The technology of energy use of solid recovered fuel (SRF) determines the requirements of physicochemical properties and utilization of the fuel, thus determines the choice of technology of their preparation.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne aspekty zastosowania systemów Autopilot i Geoploughx (GPS) na przykładzie kosztów wykonania orki
Economic aspects of using an Autopilot and Geoploughx systems presented on costs of plowing
Autorzy:
Izdebski, W.
Pawlowski, P.
Skudlarski, J.
Zajac, S.
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/867183.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Celem badań była analiza kosztów wykonania orki zestawem klasycznym ciągnik – pług oraz zestawem ciągnik – pług z zamontowanymi systemami opartymi na technologiach satelitarnych Trimble Autopilot i GeoploughX. Analizę kosztów wykonania orki przeprowadzono na przykładzie agregatu maszynowego złożonego z ciągnika New Holland T6.165 o mocy 150 KM i pługa 5-skibowego Unia Group Vario 5H dla dwóch wariantów: agregat wyposażony w system GoeploughX i bez tego wyposażenia. Przeprowadzone analizy wykazały, że systemy zamontowane na wykonującym orkę agregacie maszynowym przyczyniają się do wzrostu wydajności orki oraz redukcji kosztów jej wykonania. Ponadto systemy oparte na technologiach satelitarnych pozwalają uniknąć strat produkcyjnych wynikających z niepełnego wykorzystania powierzchni pola podczas orki.
The aim of the study was to analyze plowing cost in usage with a set of classic tractor – plow with installed systems based on satellite technology and GeoploughX and Trimble Autopilot. The cost analysis was carried out on the example of plowing machine unit consisting of a tractor New Holland T6.165 with 150 hp engine and five-furrow plow Union Group Vario 5H for two variants: unit equipped with an GoeploughX and without this equipment. The analyzes showed that the systems installed on the executing aggregate plowing machine help to increase productivity and reduce the cost of its implementation. In addition, systems based on satellite technology helps avoid production losses resulting from the incomplete use surface of the field during plowing.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic system for measurement of the touchdown of a light aircraft
Autorzy:
Sala, D.
Motylewski, J.
Mróz, A.
Pawłowski, P.
Tematy:
aircraft landing
landing monitoring system
ultrasonic measurement
lądowanie samolotu
system monitorowania lądowania
pomiar ultradźwiękowy
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198717.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Aircraft touchdown is one of the most difficult and dangerous phases of a flight. The paper presents an aerial light aircraft, prepared and produced by vibroacoustic tests, using an aircraft landing and landing monitoring system (AVI). The concept is based on the use of an ultrasonic transceiver head and vibration transducer, together with an appropriate signal processing and analysis system. The system measures the touchdown speed and altitude of the aircraft in the final phase of the flight and determines the level of load transmitted to the aircraft during the landing. Thanks to data archiving, it allows for better estimation of the wear rate of the structure, which is important in determining the causes of possible malfunction. It can be used with light and ultralight aircraft and, after adaptation, in unmanned aircraft. It can also be used to evaluate the art of piloting during landing.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies