Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pietrzyk, W." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Zastosowanie układu współrzędnych sferoidy wydłużonej w pomiarach przenikalności dielektrycznej ziarniaka
Ispolzovanie koordinat udlinennoj sferoidy v izmerenijakh diehlektricheskoj pronicaemosti zernovki
An utilization of the spheroide coordinate system in measurements of dielectrical permitivityof seed
Autorzy:
Pietrzyk, W.
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801054.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
В работе показано метод расчета вращающего момента, действующего на зерновку в однородном электрическом поле, с использованием координат удлиненной сфероиды. Эти координаты позволяют применить на месте элипсоидального образца образец в форме тонкого цилиндра, легкого для изготовления. Как измерительный образец применяется элипсоидальный эталон величины зерновки. Пригодность предлагаемого метода проверена практически на измерительном стенде. Описание стенда и результаты измерений будут приведены в докладе.
There is presented in the paper a new method developed by the author, useful for measurements of dielectrical permittivity of a single seed. Application of a cylindricaly shaped etalon and specimem allowed for a significant reduction of inaccuracy of measurements.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie dostępem węzłów mechatronicznych do sieci informacyjnych pojazdów
Controlling of access of mechatronic nodes to the information networks vehicles
Autorzy:
Sumorek, A.
Pietrzyk, W.
Tematy:
funkcjonalnosc
pojazdy
sieci informacyjne
sterowniki elektroniczne
topologia sieci
wezly mechatroniczne
Pokaż więcej
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77137.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
O skuteczności funkcjonowania protokołów i magistral komunikacyjnych w pojazdach decyduje kilka czynników. Pierwszym z nich, najbardziej rzucającym się w oczy pod względem fizycznym, jest topologia sieci. Sposób wykonania okablowania urządzenia ma znaczący wpływ na niezawodność funkcjonowania całej sieci. Ten czynnik bezpośrednio decyduje, co stanie się, kiedy jeden ze sterowników pojazdu odłączy się lub zacznie generował niezrozumiałe komunikaty. Drugim czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo komunikacji są elementy ramek komunikacyjnych odpowiedzialne za integralność transmisji. Pozwalają one odbiorcy na sprawdzenie, czy dane zostały przesłane bezbłędnie lub potwierdzenie nadawcy przez odbiorcę kompletności otrzymanych danych. Oba z wymienionych uprzednio czynników będą miały jednak znikome znaczenie, jeśli zostanie błędnie opracowana strategia wysyłania komunikatów w sieci. Możliwe jest wyróżnienie pięciu podstawowych metod sterowania dostępem do medium komunikacyjnego. W ramach niniejszego artykułu zostaną zaprezentowane wszystkie metody sterowania stosowane w sieciach komunikacyjnych pojazdów. Oryginalnym aspektem artykułu jest podejście do zagadnienia polegające nie tylko na prostym opisaniu metod sterowania dostępem, ale zilustrowaniu ich funkcjonowania na podstawie przykładów działania sieci komunikacyjnych różnych klas.
The effectiveness of the communication protocols and buses in a vehicle is determined by several factors. The first factor is the network topology. The way of a device wiring has a significant influence on the reliability of the entire network. This factor directly determines what happens when one of the vehicle controllers disconnects or start generating understandable messages. Another factor infl uencing the security of the communication is the elements of frames which are responsible for the integrity of transmission. They allow the recipient to verify that the data was sent correctly or to confirm the sender by the recipient of the completeness of the received data. Both of the aforesaid factors will have little signifi cance if the strategy for sending messages to the network is wrong. It is possible to distinguish five basic methods of controlling access to the communication medium. In this paper we will present all the control methods used in vehicles’ communication networks. The original aspect of the article is an approach to issues involving not only a simple description of the access control methods, but an illustration of the functioning of the methods on the basis of examples of different classes of communication networks.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The identification of operational failures of the heating, ventilation and air-conditioning circuit in the car by means of thermovision methods
Identyfikacja uszkodzen eksploatacyjnych obwodu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji samochodu z wykorzystaniem termowizji
Autorzy:
Styla, S.
Pietrzyk, W.
Tematy:
thermovision
infrared measurement
heating circuit
thermovision camera
inspection
air condition
ventilation system
technical condition
motor vehicle
microclimate
Pokaż więcej
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792237.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model of an energy efficient building automation system
Autorzy:
Horyński, M.
Pietrzyk, W.
Boguta, A.
Tematy:
wydajność energetyczna
budynki inteligentne
systemy elektryczne
energy efficiency
programming
building system
intelligent building
electric system
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410706.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
A good building is characterized by structural and installation flexibility. Its another important feature consists in adaptability i.e. in potential subdivisions and modification of the functions owing to the fact that the type of activity conducted in a building object may be changed in course of its service life. There are several market requirements to be met by a building. The basic requirements are: the profit for the owner and developer, effective use of available space, low maintenance costs and possibility to generate profits. It is possible to determine the principles of engineering (POE) for a building on the basis of an assessment of quality of the already existing buildings. The following quality categories are determined in the framework of this method: technical, functional, behavioural, organizational and economic category. The users of the building as well as their needs and location in the building and the needs of this building are further elements to be considered. The purpose of the present article is to establish a definition of an intelligent building and to present a model of building automation system in this type of building as well as to present the examples illustrating the use of computer in order to reduce electric energy consumption. The issues associated with the designing of energy efficient systems in the scope of building management have also been discussed.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies