Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ratajczyk, Franciszek" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Issues in the conservation and restoration of powertrains as engineering art monuments
Autorzy:
Rymaniak, Łukasz
Ratajczyk, Franciszek
Szymlet, Natalia
Woźniak, Filip
Tematy:
combustion engine
conservation
monuments of engineering art
powertrains
renovation
silnik spalinowy
konserwacja
zabytki sztuki inżynierskiej
układy napędowe
renowacja
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61650981.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article discusses issues related to the behavior of powertrains understood as monuments of engineering art. The theoretical part analyzed the most important issues related to the maintenance and renovation of vehicles, their share in Poland in the age category, as well as the regulations regarding the classification of historic vehicles. The next part of the article presents the renovation process of two powertrains - the K-750 motorcycle and the Volkswagen Type 117 passenger car, along with a short production history. Then, recommended procedures for unique objects were discussed in the context of their state of preservation and occurrence based on the authors' experience.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne technologie w renowacji silnika chłodzonego powietrzem z samochodu Volkswagen Karmann-Ghia
Modern Technologies in the Renovation of an Air-Cooled Engine from a Volkswagen Karmann-Ghia
Autorzy:
Wiśniewski, Kajetan
Milewski, Marcin
Ratajczyk, Franciszek
Olejnik, Tomasz P.
Tematy:
nowoczesne technologie
silniki spalinowe
zabytki sztuki inżynieryjnej
combustion engine
modern technologies
monuments of engineering art
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/62051783.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Volkswagen Karmann-Ghia miał być flagowym modelem marki zbudowanym na podzespołach VW Typ 1, zaprojektowanym przez firmę Carrozzeria Ghia. Silnik stosowany w Typie 14 to silnik Typ 1, czterocylindrowy o zapłonie iskrowym w układzie przeciwsobnym, chłodzony powietrzem. Celem projektu MKN PUT Renovation jest całkowita renowacja pojazdu z zastosowaniem nowoczesnych technologii, dzięki którym będzie można użyć jak najwięcej oryginalnych części pojazdu. Prace rozpoczęto od analizy zużycia oryginalnych części. Na podstawie tej analizy opracowano plan przyszłych prac. Rozdział traktuje o przeprowadzonych już badaniach szklanek rozrządu oraz sprężyn zaworowych.
Volkswagen Karmann-Ghia was supposed to be the brand’s flagship model built on VW Type 1 components, designed by Carrozzeria Ghia. The engine used in the Type 14 is a Type 1 engine, a four-cylinder, boxer, air-cooled spark ignition engine. The aim of the MKN PUT Renovation project is completely renovate the vehicle using modern technologies thanks to which it will be possible to use as many original vehicle parts as possible. The work began with an analysis of the wear of original parts. Based on this analysis, a plan for future work was developed. This work discusses the tests already caried out on valve tappets and valve springs.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wytrzymałości tunelu podwozia pojazdu w odniesieniu do technologii wytwarzania na przykładzie Volkswagena Karmann-Ghia
Vehicle Chassis Tunnel Strength Test with Regard to Manufacturing Technology on the Example of Volkswagen Karmann-Ghia
Autorzy:
Wróbel, Dawid
Mielcarzewicz, Dawid
Ratajczyk, Franciszek
Olejnik, Tomasz P.
Tematy:
inżynieria odwrotna
metoda elementów skończonych
płyta podłogowa
skanowanie
zabytki sztuki inżynieryjnej
chassis
engineering artifacts
finite element method
reverse engineering
scanning
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/62051788.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Inżynieria odwrotna oraz badania wytrzymałościowe metodą elementów skończonych znajdują zastosowanie w branży renowacji pojazdów klasycznych. Historia płyty podłogowej opartej na tunelu konstrukcyjnym, stosowanej m.in. w Volkswagenach Typ 1, sięga lat 30. XX wieku. Volkswagen Karmann-Ghia, powstały w ramach współpracy firmy Karmann GmbH oraz Carozzeria Ghia, to pojazd oparty na podwoziu Volkswagena Typ 1 z karoserią o sportowym charakterze. Do procesu skanowania płyty podłogowej wykorzystano ręczny skaner laserowy. Inżynieria odwrotna pozwoliła na stworzenie modelu CAD, na którym opierały się dalsze prace. Badania wytrzymałościowe oparte na metodzie elementów skończonych miały na celu optymalizację konstrukcji tunelu podwozia w aspekcie redukcji masy i kosztów wytwarzania. Kierunki dalszych badań obejmują bardziej szczegółowe analizy parametrów konstrukcyjnych, jak również analizę technologii produkcji. Synergia inżynierii odwrotnej z badaniami wytrzymałościowymi umożliwia usprawnienie procesu renowacyjnego oraz inżynierskie podejście do analizy i optymalizacji wyeksploatowanych komponentów.
Reverse engineering and finite element strength testing are used in the classic vehicle renovation industry. The history of the chassis based on a structural tunnel used in Volkswagen Type 1 goes back to the 1930s. 20th century. The Volkswagen Karmann-Ghia is a collaboration between Karmann GmbH and Carozzeria Ghia, a vehicle based on the Volkswagen Type 1 chassis with a sporty body. A handheld laser scanner was used to scan the floorboard. Reverse engineering allowed the creation of a CAD model on which further work was based. The endurance tests based on the finite element method were aimed at optimising the construction of the chassis tunnel in terms of weight reduction and manufacturing costs. Further research directions include more detailed analysis of design parameters as well as analysis of production technology. The synergy of reverse engineering with strength testing enables the improvement of the refurbishment process and an engineering approach to analyzing and optimizing used components.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies