Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Surma, Z." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Recoilless Gun System as a Particular Form of General Interior Ballistics Model of Gun Propellant Systems
Układ bezodrzutowy jako szczególna postać uogólnionego modelu balistyki wewnętrznej lufowych układów miotających
Autorzy:
Surma, Z.
Tematy:
mechanics
interior ballistics
recoilless propellant system
mechanika
balistyka wewnętrzna
bezodrzutowy układ miotający
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403939.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The development of the interior ballistics general model of gun propellant systems by taking into account the specificity of the recoilless propellant system is presented in this paper. The presented expanded physical and mathematical model makes possible the simulation of classical and nonclassical gun systems: two-chamber, mortar, and the considered recoilless one. To solve the system of equations associated with the mathematical model, a computer programme was developed. An analysis was made for two configurations of a recoilless system, differing in the way of arrangement of a propellant charge, i.e., with the propellant charge moving together with a projectile and with the propellant charge burning in a cartridge chamber. The obtained calculation results showed that the system, in which the propellant charge moves together with a projectile, has the maximum pressure and the muzzle velocity higher in comparison with the system with the propellant charge burning in a cartridge chamber. Influence of a way of placement of the propellant charge is the stronger, the higher is the ratio of its mass to the projectile mass. The results of the accomplished calculations, especially the pressure inside the barrel as well as motion parameters of the projectile make the grounds for projecting and construction optimization of the recoilless gun systems.
W artykule zaprezentowano rozwinięcie uogólnionego modelu termodynamicznego balistyki wewnętrznej lufowych układów miotających, polegające na uwzględnieniu specyfiki bezodrzutowego układu miotającego. Przedstawiony model fizyczny i matematyczny umożliwiają symulacje pracy klasycznego układu miotającego oraz układów nieklasycznych: dwukomorowego, moździerzowego oraz rozpatrywanego w pracy układu bezodrzutowego. W celu przeprowadzenia symulacji działania układu bezodrzutowego, opracowano program komputerowy numerycznego rozwiązania układu równań uogólnionego modelu matematycznego. Obliczenia przeprowadzono dla dwóch konfiguracji konstrukcyjnych układu bezodrzutowego, różniących się sposobem rozmieszczenia ładunku miotającego, tj. z ładunkiem miotającym przemieszczającym się wraz z pociskiem oraz z ładunkiem miotającym spalającym się w komorze nabojowej. Otrzymane wyniki obliczeń pokazują, że układ w którym ładunek miotający przemieszcza się razem z pociskiem cechuje się wyższym ciśnieniem maksymalnym gazów oraz wyższą prędkością wylotową pocisku, w porównaniu do układu z ładunkiem miotającym spalającym się w komorze nabojowej. Wpływ sposobu umieszczenia ładunku miotającego jest tym silniejszy, im większy będzie stosunek jego masy do masy pocisku. Otrzymane wyniki symulacji, a w szczególności ciśnienie gazów prochowych i prędkość pocisku w przewodzie lufy, stanowią podstawowe informacje, wykorzystywane w procesie projektowania i optymalizacji konstrukcji układów bezodrzutowych broni palnej.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termodynamiczny model balistyki wewnętrznej pneumatycznego układu miotającego
Interior ballistics thermodynamic model of a light gas gun
Autorzy:
Surma, Z.
Tematy:
mechanika
balistyka wewnętrzna
pneumatyczny układ miotający
mechanics
interior ballistics
light gas gun
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211254.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono model fizyczny pneumatycznego układu miotającego oraz termodynamiczny model matematyczny zjawisk zachodzących w nim podczas strzału. Model matematyczny opisuje zjawiska od chwili rozpoczęcia przepływu czynnika roboczego (gazu) ze zbiornika do przestrzeni zapociskowej do momentu wylotu pocisku z lufy. W wyniku numerycznego rozwiązania zaproponowanych równań otrzymuje się m.in. ciśnienie gazu w przestrzeni zapociskowej lufy oraz charakterystyki ruchu pocisku dla przyjętego układu konstrukcyjnego. Na podstawie wykonanych obliczeń przeanalizowano wpływ wybranych parametrów układu na charakterystyki jego pracy.
The paper presents physical model of a light gas gun and mathematical model of phenomena inside a barrel, from start gases outflow from gases’ chamber to the moment of muzzle of the projectile. Numerical solution of the proposed equations for considered gun structural system gives pressures inside the barrel as well as motion parameters of the projectile. On the basis of calculation results, the influence of system parameters on main characteristics of considered gun propulsion system has been analysed.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia charakterystyk termodynamicznych gazów prochowych
Calculations of gun propellans parameters
Autorzy:
Surma, Z.
Tematy:
balistyka wewnętrzna
spalanie
proch
interior ballistics
combustion
gun propellants
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210506.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono metodę oraz wyniki numerycznych obliczeń składu i charakterystyk termodynamicznych produktów spalania stałych materiałów miotających (prochów) w stałej objętości. Otrzymane charakterystyki, takie jak izochoryczno-adiabatyczna temperatura spalania Ts' siła prochu f oraz stosunek ciepeł właściwych k=cp/cv stosowane są w obliczeniach balistyki wewnętrznej. Za pomocą opracowanego programu komputerowego wykonano obliczenia dla wybranych prochów (nitrocelulozowych i nitroglicerynowego) oraz przeanalizowano wpływ ciśnienia na charakterystyki termodynamiczne gazów prochowych. Porównano charakterystyki prochów wyznaczone z wykorzystaniem opracowanego programu oraz programu CHEETAH.
The methods and results of numerical calculations of composition and thermodynamic parameters of the products of gun propellants combustion in closed vessel are presented in this paper. The parameters such as: isocharic-adiabatic flame temperature Ts' force constant f and specific heat ratio k=cp/cv are initial data for interior ballistics computations. The calculations for chosen single-base and double-base propellants and investigations of pressure influence on thermodynamic parameters of propellant gases have been carried out. Thermodynamic parameters of propellant gases calculated by means of presented method and CHEETAH program have been compared.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu zapłonu ładunku napędowego silnika rakietowego inteligentnego antypocisku
Analysis of the ignition process of the solid rocket propellant charge of a smart counter-projectile rocket motor
Autorzy:
Leciejewski, Z.
Surma, Z.
Tematy:
układ napędowy
antypocisk
paliwo rakietowe
system zapłonowy
propulsion system
smart counter-projectile
solid rocket propellant
ignition system
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92755.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane wyniki realizowanego w Wojskowej Akademii Technicznej od 2013 r. projektu badawczego, którego celem jest wykonanie demonstratora technologii inteligentnego antypocisku służącego do zwalczania pocisków przeciwpancernych w ustalonej odległości od ochranianego obiektu. Przyjęto, że układem napędowym antypocisku będzie silnik rakietowy na paliwo stałe. W [1, 2] przedstawiono koncepcję oraz badania układu napędowego antypocisku dla przyszłościowego systemu ochrony aktywnej. W projektowanym układzie napędowym do zapalenia ładunku stałego paliwa rakietowego zostanie wykorzystany ładunek zapłonowy, w skład którego wchodzić będzie określona masa prochu czarnego. Ładunek ten będzie zamknięty w gnieździe znajdującym się w przednim dnie komory spalania. Pod wpływem gazów powstałych ze spalania ładunku zapłonowego nastąpi rozerwanie pokrywy zamykającej i uwolnienie (transfer) gazów zapłonowych do komory spalania. Z kolei zainicjowanie spalania prochu czarnego będzie dokonane wskutek impulsu cieplnego powstałego w wyniku przepływu prądu w zapłonniku elektrycznym (spłonce). W niniejszym artykule skoncentrowano się na analizach teoretycznych związanych z określeniem czasu trwania zapłonu paliwa rakietowego oraz czasem działania silnika rakietowego w kontekście wymaganych parametrów eksploatacyjnych antypocisku oraz na prezentacji wyników badań laboratoryjnego układu napędowego antypocisku polegających na obserwacji (wraz z rejestracją czasu) efektów działania układu: zapłonnik – ładunek prochu czarnego – ładunek paliwa rakietowego po podaniu impulsu prądowego na zapłonnik.
The paper presents indicative results of a research project carried out at the Military University of Technology (Warsaw, Poland), whose aim was to prepare a technology demonstrator of an active protection system against anti-armour missiles. One of the elements of this system is a smart counterprojectile designed to combat anti-tank missiles at a pre-determined distance from their intended target. The counter-projectile war-head includes electronic components sensitive to high launch loads. With this in mind, it was decided to use a solid propellant rocket motor as the propulsion system. The design concept of the counter-projectile and its propulsion system were developed on the basis of assessed requirements [1]. In the proposed propulsion system, a defined mass of black powder (ignition charge) ignites the solid rocket propellant. This ignition charge is enclosed in a pocket situated at the forward base of the combustion chamber. The igniter gases rupture the protective cover enabling the remaining gases to enter combustion chamber and ignite the main charge. The paper focuses on the theoretical analysis related to determining the duration of the ignition of rocket propellant and rocket motor operation time with regard to the required parameters. The paper presents the results of laboratory scale trials into the operation of the system: igniter – charge of black powder – a charge of solid rocket propellant after supply of an electrical pulse to the igniter.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określanie warunków początkowych do symulacji lotu pocisków artyleryjskich
Specifying the Initial Conditions to Simulate the Flight of Artillery Shells
Autorzy:
Baranowski, L.
Surma, Z.
Tematy:
mechanika
warunki początkowe
pocisk moździerzowy
symulacja lotu
mechanics
initial conditions
mortar grenade
flight simulation
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403255.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań poligonowych rejestracji przebiegu strzelania ze 120 mm moździerza pociskiem odłamkowo-burzącym OF-483A, mające na celu umożliwienie określenia warunków początkowych wylotu pocisku z lufy moździerza, niezbędnych do przeprowadzenia symulacji komputerowej lotu pocisku moździerzowego. Wyniki rejestracji ruchu zarówno pocisków, jak i moździerza posłużyły do opracowania doświadczalnej metody wyznaczania prędkości wylotowej pocisku oraz kąta rzutu (tzn. kąta pochylenia wektora prędkości pocisku w chwili opuszczania przekroju wylotowego lufy moździerza). W badaniach poligonowych do rejestracji zjawisk szybkozmiennych wykorzystano kamerę Phantom v12, natomiast do wyznaczenia prędkości lotu pocisku oraz przemieszczania się lufy moździerza wykorzystano oprogramowanie TEMA Motion, służące do opracowywania wyników rejestracji kamerą Phantom v12. W celu określenia wpływu parametrów rejestracji na ewentualną jakość rejestrowanego obrazu i tym samym dokładność określenia prędkości wylotowej pocisku, stosowano różne ustawienia kamery uwzględniające szybkość filmowania i rozdzielczość zdjęć.
The results of field tests of 120 mm mortar have been presented in this paper. Tests were conducted with using the mortar projectile type OF-483A. The main task of investigations was experimental determination of muzzle velocity and throwing angle, which are initial conditions for numerical simulation of the mortar projectile flight. Muzzle velocity and throwing angle were determined on the basis of accomplished results of motion the projectile as well as the mortar. The high-speed camera Phantom v12 was used during the field tests. The projectile velocity and the movement of the mortar barrel were calculated by means of TEMA Motion program.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania pirostatyczne szybkości spalania prochu w szerokim przedziale gęstości ładowania
Investigation of propellant burning rate in broad range of loading density
Autorzy:
Leciejewski, Z. K.
Surma, Z.
Tematy:
badania pirostatyczne
szybkość spalania
materiały miotające
closed vessel tests
burning rate
single-base propellants
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211078.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Ze względu na ograniczoną wytrzymałość ścianek komór manometrycznych, badania pirostatyczne stałych materiałów miotających realizowane są zwykle przy gęstościach ładowania Δ = (50÷250) kg/m³, znacznie mniejszych od gęstości ładowania występujących w realnie istniejących prochowych układach miotających. Ponadto stosowane w trakcie badań pirostatycznych układy zapłonowe oraz warunki zapłonu, wynikające ze znormalizowanej metodologii badań pirostatycznych (opisanej m.in. w NATOwskim dokumencie standaryzacyjnym STANAG 4115, amerykańskiej normie MIL STD 286B, czy też w niemieckiej normie TL 1376-600) znacznie odbiegają od układów zapłonowych stosowanych w rzeczywistej amunicji. Możliwość analizy szybkości spalania prochu dla dużych gęstości ładowania ( Δ > 250 kg/m³) daje specyficzna komora manometryczna VCV (ang. Vented Closed Vessel) wyposażona w przeponowy zawór bezpieczeństwa, którego przepona pęka przy ciśnieniu niższym od dopuszczalnego, umożliwiając wypływ gazów prochowych i niespalonych części ładunku prochowego do otoczenia. W pracy przedstawiono szybkość spalania prochu jednobazowego wyznaczoną na podstawie wyników badań pirostatycznych, realizowanych w konwencjonalnej komorze manometrycznej oraz w komorze z przeponą. Badania w komorze z przeponą realizowano w warunkach gęstości ładowania Δ = (300÷700) kg/m³.
Because of limited durability of walls, closed vessel tests are usually realised for a range of loading density under 250 kg/m³ (less than in real barrel propellant systems). Adequate formal standards and regulations (STANAG 4115, American standard MIL STD 286B, and German standard TL 1376-600) recommend different conditions of ignition of closed vessel tests. Using a vented closed vessel, equipped with a diaphragm safety valve, analysis of propellant burning rate for high loading densities ( above 250 kg/m³) is possible. Conventional, single-base, seven-tubed propellant was fired to determine burning rate behaviour. The paper presents the results of burning rate analysis. The burning rate law is expressed as exponential dependence on the pressure ( r = β p α ) where α is the pressure index and β is the burning rate constant of the propellant composition. Comparative closed vessel experiments were realised in a conventional closed vessel ( range of loading density of 50÷225 kg/m³) and in a vented closed vessel ( range of loading density of 300÷700 kg/m³).
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wrażliwość donośności pocisków artylerii polowej na temperaturę początkową prochowego ładunku miotającego
Analysis of artillery shell range sensitivity to propellant charge initial temperature
Autorzy:
Baranowski, L.
Leciejewski, Z.
Surma, Z.
Tematy:
badania symulacyjne
tabele strzelnicze
simulation studies
shooting schedules
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236184.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Odpowiedni dobór nastaw do strzelania w warunkach temperaturowych znacznie odbiegających od warunków uznawanych za normalne jest jednym z warunków prowadzenia celnego strzelania artylerii polowej. W tym celu niezbędne jest wprowadzenie właściwej poprawki donośności na odchyłkę temperatury początkowej prochowego ładunku miotającego. Współcześnie, w dobie powszechnej komputeryzacji tendencją jest dążenie do opracowywania zautomatyzowanych systemów kierowania ogniem (ZSKO), w których odpowiednia wartość takiej poprawki może być określona w wyniku numerycznego rozwiązania tzw. problemu głównego balistyki wewnętrznej (PGBW) układów miotających i problemu głównego balistyki zewnętrznej (PGBZ). Tabele strzelnicze, opracowane dla danego układu miotającego strzelającego określonym rodzajem amunicji, stanowią podstawę wprowadzenia właściwej poprawki donośności na zmianę temperatury początkowej ładunku prochowego. W prezentowanym artykule, na przykładzie symulacji strzelania 122 mm pociskiem artyleryjskim OF-462 z haubicy samobieżnej 2S1 "Goździk", dokonano analizy wpływ temperatury początkowej ładunku miotającego na prędkość pocisku oraz jego donośność, a także dokonano weryfikacji tabelarycznej metody obliczania poprawki w donośności.
Suitable adjustment of artillery aiming device in different ambient temperature conditions is one of the factors of accurate artillery firing. To this effect the specific range correction of artillery shell (because of different initial temperature of propellant charge) should be introduced. Mentioned range corrections are included in artillery correction tables elaborated for definite propellant system and definite artillery ammunition. For automated fire control systems, the specific temperature range correction may be calculated on the basis of theoretical interior ballistic model (projectile motion inside the barrel) and exterior ballistic model (projectile motion m the air). In this paper, the influence of initial temperature of propellant charge of howitzer shell (calibre 122 mm) on shell velocity and its range has been analyzed.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of Ballistic Characteristics of N340 Propellant
Badanie charakterystyk balistycznych prochu N340
Autorzy:
Trębiński, R.
Fikus, B.
Surma, Z.
Tematy:
ballistic characteristics
single-base propellants
dynamic vivacity
burning law
heat losses
charakterystyka balistyczna
prochy jednobazowe
żywość dynamiczna
prawo spalania
straty cieplne
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403410.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Results of investigations of ballistic characteristics of the single-based N340 propellant are presented. A novel approach, proposed in an earlier authors’ work, was applied. Basing on pressure records, obtained in closed vessel tests the burning law and the dynamic vivacity function were determined. High value of the exponent in the burning law was obtained (1.25). This effect can be attributed to the process of infiltration of hot gases into propellant pores, enhanced by the increase in the pressure. The dynamic vivacity function was proved to be dependent on the value of the loading density. A simple analytical approximation of the averaged vivacity function was proposed. It describes the ballistic properties of the propellant much better than the geometric law of combustion. An effect of heat losses on the vivacity function was estimated, showing relatively small influence of the losses on the vivacity function. The obtained results confirmed applicability of the novel approach to the characterization of ballistic properties of fined-grained propellants.
Przedstawiono wyniki badań charakterystyk balistycznych jednobazowego prochu N340. Zastosowano nowe podejście, zaproponowane we wcześniejszej pracy autorów. Opierając się na przebiegach ciśnienia zmierzonych w próbach pirostatycznych, określono prawo spalania i dynamiczną żywość prochu. Uzyskano wysokie wartości wykładnika w prawie spalania (1.25). Efekt ten przypisano procesowi infiltracji gorących gazów do porów prochu, wzmocnionemu przez wzrost ciśnienia. Funkcja dynamicznej żywości okazała się zależna od gęstości ładowania. Zaproponowano prostą analityczną aproksymację funkcji żywości. Opisuje ona balistyczne właściwości prochu znacznie lepiej niż geometryczne prawo spalania. Dokonano oceny wpływu strat cieplnych na funkcję dynamicznej żywości, wykazując względnie mały wpływ strat cieplnych na funkcję żywości. Otrzymane rezultaty potwierdziły przydatność nowego podejścia do charakterystyki balistycznych właściwości prochów drobnoziarnistych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Helowy układ miotający
Helium Gas Gun
Autorzy:
Janiszewski, J.
Surma, Z.
Grązka, M.
Tematy:
mechanika
helowy układ miotający
badania dynamiczne materiałów
mechanics
one-stage light gas gun
dynamic tests of materials
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403512.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono konstrukcję helowego układu miotającego, przeznaczonego do badań głównie z zakresu balistyki końcowej oraz mechaniki deformacji ciał stałych w warunkach udarowego obciążenia. Wykorzystując zbudowany układ, przeprowadzono badania doświadczalne, mające na celu określenie jego zdolności do miotania pocisków. Stwierdzono, że za pomocą opracowanego układu miotającego możliwe jest napędzanie modelowych pocisków z prędkościami przewyższającymi prędkości pocisków pistoletowych.
The structure of the light gas gun for terminal ballistics and high-strain-rate study of materials is described in this paper. Initial experimental investigations were performed to evaluate the capability of developed gas gun to acceleration of projectiles to high lunching velocity. The obtained results revealed that due to developed set-up, the lunching velocities could considerably exceeded pistols round speeds. Maximum lunching velocity achieved up to now by the use of developed helium gas gun is 654 m/s.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of the Effects of the Geometric and Weight Parameters on the Exterior Ballistics of a Designed Counterprojectile
Analiza numeryczna wpływu parametrów geometryczno-masowych projektowanego antypocisku na jego balistykę zewnętrzną
Autorzy:
Czyżewska, M.
Michalski, J.
Surma, Z.
Tematy:
mechanics
exterior ballistics
numerical analysis
mechanika
balistyka zewnętrzna
analiza numeryczna
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403638.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper presents a selection of deliverables of a research project intended to develop a technology demonstrator for an active protection system smart counterprojectile. Numerical simulations were completed to analyse the effects of geometry and weight of the counterprojectile warhead on the counterprojectile flight (motion) parameters. This paper investigates four variants of the counterprojectile warhead shape and three variants of the counterprojectile warhead weight. Given the investigated geometric and weight variants, the PRODAS software environment was used to develop geometric models of the counterprojectile warhead, followed by the determination of the model aerodynamic characteristics. The final deliverable of this work are the results of the numerical simulation of the counterprojectile motion along the initial flight path length. Given the required activation of the active protection system in direct proximity of the protected object, the analyses of counterprojectile motion parameters were restricted to a distance of ten-odd metres from the counterprojectile launching system.
W pracy przedstawiono niektóre wyniki realizacji projektu badawczego, którego celem jest opracowanie demonstratora technologii inteligentnego antypocisku systemu ochrony aktywnej. Przeanalizowano, na drodze symulacji numerycznych, wpływ geometrii oraz masy głowicy bojowej antypocisku na parametry jego ruchu (lotu). W artykule rozpatrzono cztery warianty kształtu głowicy antypocisku oraz trzy warianty masowe. Dla rozpatrywanych wariantów geometryczno-masowych opracowano w środowisku PRODAS modele geometryczne głowicy antypocisku, a następnie wyznaczono ich charakterystyki aerodynamiczne. Ostatecznym rezultatem pracy są wyniki symulacji numerycznych ruchu antypocisku na początkowym odcinku toru lotu. Ze względu na wymagane działanie systemu ochrony aktywnej w bezpośredniej odległości od ochranianego obiektu, analizy parametrów ruchu antypocisku ograniczono do kilkunastu metrów od wyrzutni.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies