Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Weiss, J." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Zintegrowany system monitorowania miejsca uderzenia balistycznych pocisków artyleryjskich i rakiet
Integrated system for spotting the falls of ballistic artillery shells and missiles
Autorzy:
Weiss, J.
Grzybowski, J.
Tematy:
system monitorowania
lokalizacja
detekcja uderzenia
monitoring system
localization
impact detection
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235486.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
System monitorowania miejsca uderzenia pocisków artyleryjskich charakteryzuje się tym, że pole rażenia pociskami w rejonie strzelań jest wyposażone w detektory, z których każdy posiada mikrokomputer jednoukładowy z lokalizatorem GPS, interfejsem komunikacji radiowej oraz redundantnym źródłem zasilania, przy czym są one zlokalizowane w odległościach nie większych niż 50 m między sobą na ziemi a 100 m na wodzie. W związku z tym, w rejonie tego pola usytuowany jest nadajnik transmisji danych, natomiast na stanowisku kierowania (dowodzenia) i oceny wyników strzelania znajduje się odbiornik transmisji danych oraz komputer z oprogramowaniem wizualizującym miejsca uderzenia pocisków. Na podstawie analizy danych otrzymywanych z detektorów w postaci skompresowanych rekordów informacji cyfrowej, oprogramowanie nadzorujące odtwarza zdarzenie i jego miejsce a następnie lokalizuje je na obrazie obszaru prezentowanym na monitorze w czasie rzeczywistym. Na podstawie otrzymanych danych będzie możliwość weryfikacji i oceny wykonywanych zadań ogniowych.
A system monitoring the falls of artillery projectiles within the area of live firings consists of detectors, separated by distances no larger than 50 m in the ground and 100 m in water, having a single core microcomputer with GPS localiser, radio link interface and a powering battery. For this reason a data transmitter is placed near the area and a receiver of transferred data and a computer with the software for visualisation of projectile impact sites is placed on a centre for controlling (commanding) and evaluating the results of firing. The managing software reconstructs an event and its position and displays it in the real time into the picture of the area shown on the monitor by analysing the data received from detectors in the form of compressed records of digital data. The received data can be used for verification and evaluation of performed firing assignments.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów lotu obiektu balistycznego uzyskanych w złożonym systemie pomiarowym
An analysis of ballistic object flight parameters obtained in complex measuring system
Autorzy:
Gacek, J.
Weiss, J.
Tematy:
system pomiarowy
czujniki pomiarowe
measurement system
position sensors
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235752.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono zintegrowany system pomiarowy parametrów lotu pocisków, w którym do pomiaru oraz akwizycji danych fizycznych wykorzystano czujniki pomiarowe rejestrujące parametry lotu obiektu balistycznego na torze lotu. Wykonanie zadania pomiarowego rejestracji i odtworzenia parametrów lotu pocisku wymagało opracowania systemu rejestracji zdolnego do przetrwania w stanie pracy od chwili odpalenia ładunku pocisku, rejestracji w locie wymaganych parametrów oraz przetrwania chwili zderzenia z Ziemią tak, aby było możliwe odtworzenie zarejestrowanych danych oraz dokonanie ich analizy.
In this worki it was presented integrated measuring system for projectiles flight parameters in which for measurement and aquisition of physical data, measuring gauges were applied registering flight parameters of ballistic object on its flight trajectory. Completion of measuring task to register and recovery flight parameters of the projectile, required to deve!op registration system enabled to survive in operation status from the moment of firing of projectile propelling/throwing charge, through registration of required parameters during flight including hit to the ground, in order to be possible recovery registered data and realization of their analysis.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania odporności amunicji czołgowej 120x570 na drgania sinusoidalne symulujące transport taktyczny w czołgu
Testing the resistance of 120x570 tank ammunition against sinusoidal vibrations
Autorzy:
Bieniek, P.
Weiss, J.
Tematy:
symulacja drgań
wzbudnik drgań
badania laboratoryjne amunicji
simulation of vibrations
inductor of vibrations
laboratory tests of ammunition
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235572.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Artykuł przybliża zagadnienie symulacji drgań z wykorzystaniem systemu wibracyjnego, który umożliwia prowadzenie laboratoryjnych badań odporności amunicji na narażenia mechaniczne. Poprzez badania sprawdza się, w jakim stopniu badana próbka może przeciwstawić się niszczącemu działaniu wibracji oraz, czy jest zdolna do spełniania przewidzianych funkcji i zachowania parametrów w granicach dopuszczalnych wartości po zakończeniu testu. Na zagadnienie symulacji drgań wpływa wiele czynników począwszy od praw fizyki, na których oparta jest zasada działania i konstrukcja systemu, poprzez rolę poszczególnych elementów wchodzących w skład systemu, aż do sposobów unikania niekorzystnych zjawisk i zapobiegania im podczas przygotowania oraz w czasie trwania testu. Opisane w artykule badania laboratoryjne zostały przeprowadzone na 120 mm nabojach z pociskiem podkalibrowym, które poddano wibracjom sinusoidalnym w trzech osiach, a następnie przeznaczono do poligonowych badań strzelaniem.
The article deals with an issue concerning the simulation of vibrations based on a laboratory system for testing ammunition resistance against mechanical stresses. These tests check the limits for which the sample can resist the devastating effects of vibrations and preserve the functional effectiveness and parameters after the trial. The issue concerning the simulation of vibrations depends on many different factors starting from the laws of physics behind the system operation and design, through the role of its particular components and ending on ways for avoiding and preventing undesired phenomena occurring at preparation and during the test. Laboratory tests described in the paper were carried out on 120 mm sabot shell cartridges that were subjected to sinusoidal vibrations in three axes to be tested later by firing on the proving range.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multiaxial low-cycle fatigue damage of an austenitic and two ferritic steels at 20°C and 600°C
Autorzy:
Doquet, V.
Weiss, J.
Wydawca:
Polish Scientific Publishers IFTR
Powiązania:
Archives of Mechanics
Opis:
Od Vol. 53, issue 4/5 (2001) wyd: PAS. IFTR
[1], 1-132 s. ; 24 cm
Od Vol. 50, issue 4 (1998) wyd.: Agencja Reklamowo-Wydawnicza A. Grzegorczyk
Od Vol. 43, issue 1 (1991) wyd.: Polish Scientific Publishers = PWN
Dostawca treści:
RCIN - Repozytorium Cyfrowe Instytutów Naukowych
Książka
Tytuł:
Photogrammetric solutions used in the new mobile system of road surface diagnosis
Rozwiązania fotogrametryczne zastosowane w nowym systemie diagnozowania nawierzchni drogowych
Autorzy:
Wyczałek, I.
Stróżyk-Weiss, J.
Wyczałek, M.
Tematy:
pavement diagnostics
mobile system
photomap
scanner
GIS
diagnostyka nawierzchni
system mobilny
fotomapa
skaner
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129589.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Assessment of the technical condition of road surface is being usually carried out by visual recognition of distress. For its geometric description a simple method of measuring the longitudinal and/or transverse roughness is also used. As a result basic information on the state of road surface is achieved. Currently, increasingly popular are various types of vehicles carrying out such tests in automated manner. They are the basis of Pavement Management Systems (PMS) that are used for the efficient management of road maintenance and repair. Attempt to build own PMS system has been made at Poznan University of Technology with the participation of other entities. It consists of two parts – a field segment and office segment. The first one includes a set of sensors and algorithms for registration the condition of road surface, the second consists of procedures for numerical analysis and visualization of the damages in the form of maps and text reports. Among the technical problems associated with the construction of a filed segment is the way of automated data acquisition for the evaluation of selected geometrical characteristics of the pavement. It was decided to solve it using photogrammetric methods. These are: (1) elaboration of photomap for visualization of road lane within 3D GIS, and (2) imaging the pavement in the form of cross-sections. The mechanism mounted on the car has been designed, built and tested. It includes, among others, the two photogrammetric modules. The first module consists of 2 or 3 cameras and LED lighting. The other is a module with 3D camera recording cross-sections illuminated by line laser. For the purposes of location and orientation RTK GPS system with two antennas and IMU have been applied. Currently, the various modules of the system are tested. The current state of the system and the preliminary results are presented in the publication.
Ocenę stanu technicznego nawierzchni drogowych wykonuje się zwykle poprzez wizualną kontrolę rozpoznania uszkodzeń. Do opisu geometrycznego stosuje się ponadto proste metody pomiaru równości podłużnej i poprzecznej. Obecnie coraz bardziej popularne stają się różnego typu pojazdy pomiarowe dokonujące takiej oceny w sposób zautomatyzowany. Uzyskane wyniki stanowią podstawowy zasób systemów informacji o stanie nawierzchni drogowej, tzw. PMS (ang. Pavement Management Systems), służących do sprawnego zarządzania jej utrzymaniem i remontami. Próbę budowy własnego systemu typu PMS podjęto na Politechnice Poznańskiej z udziałem innych podmiotów. Obejmuje on dwa segmenty – terenowy i biurowy. Pierwszy składa się z zestawu sensorów i algorytmów do rejestracji stanu nawierzchni drogowej, drugi zawiera procedury do analiz numerycznych i wizualizacji uszkodzeń w formie map oraz raportów tekstowych. Pośród problemów technicznych związanych z budową segmentu terenowego mieści się sposób zautomatyzowanego pozyskiwania danych do oceny wybranych cech geometrycznych drogi. Postanowiono go rozwiązać metodami fotogrametrycznymi. Są to następujące zadania: (1) wykonanie fotomapy drogi dla potrzeb wizualizacji pasa drogowego w ramach aplikacji typu 3D GIS, (2) obrazowanie nawierzchni w postaci przekrojów poprzecznych. Zaprojektowano, zbudowano i przetestowano mechanizm montowany do samochodu. Obejmuje on między innymi dwa moduły fotogrametryczne. Pierwszy składający się z szeregu (2 lub 3) kamer i oświetlenia LED. Drugi to moduł laserowy z kamerą 3D rejestrującą pod kątem 40° oznaczony nim przekrój. Dla potrzeb lokalizacji i orientacji zastosowano odbiornik GNSS z dwiema antenami działającymi w trybie RTK oraz IMU. Obecnie poszczególne moduły systemu poddawane są testom. Aktualny stan prac nad systemem oraz pierwsze uzyskane wyniki zaprezentowano w publikacji. Praca została wykonana na Wydziale Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Poznańskiej w ramach realizacji grantu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju o numerze PBS3/B6/36/2015 Inteligentny system monitoringu stanu technicznego nawierzchni jezdni.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka statycznych i inercyjnych metod pomiarowych stosowanych do oznaczania równości podłużnej nawierzchni jezdni
Characteristics of the static and inertial measurement methods used for determination of longitudinal roughness of the roadway
Autorzy:
Stróżyk-Weiss, J.
Pożarycki, A.
Wyczałek, I.
Wyczałek, M.
Łuczak, R.
Tematy:
równość podłużna
profil nawierzchni
wskaźnik IRI
statyczna metoda pomiarowa
profilograf laserowy
road roughness
road surface profile
international roughness index (IRI)
static measurement method
profilograph
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144012.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Równość podłużna jest jednym z parametrów techniczno-eksploatacyjnych opisujących stan nawierzchni drogowej. Najczęściej do jej oceny wykorzystywany jest międzynarodowy wskaźnik równości IRI. W artykule opisano wyniki porównania równości podłużnej zdefiniowanej za pomocą wskaźnika IRI dla profilu nawierzchni pobocza utwardzonego pomierzonego przyrządami geodezyjnymi oraz z wykorzystaniem profilografu laserowego. W efekcie porównania wartości wskaźnika IRI obliczonych dla profili uzyskanych metodą statyczną i uzyskanych z pomiaru profilografem stwierdzono, że względna różnica między wartościami IRI może być mniejsza niż 2%.
Road roughness is one of the characteristics of technical-operational features describing the condition of the road pavement. For this purpose the International Roughness Index IRI is used in most cases. The article describes the results of comparison of pavement roughness defined by the IRI for the emergency lane surface profile measured by using both geodetic instruments and a profilograph. As a result of comparing the IRI values it was found that the relative difference between IRI values may be less than 2%.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimethyl fumarate and 4-octyl itaconate are anticoagulants that suppress Tissue Factor in macrophages via inhibition of Type I Interferon
Autorzy:
Ryan, Tristram A. J.
Carty, Michael
Hansbro, Nicole G.
Wilk, Mieszko
Sarvari, Pourya
Johansen, Matt D.
Hertzog, Paul J.
McLoughlin, Rachel M.
Brien, Eóin C. O’
Miemczyk, Stefan
Conlon, Niall
Zasłona, Zbigniew
Day, Emily A.
Vozza, Emilio G.
Nalkurthi, Christina
Gargan, Siobhan
Donnell, James S. O’
Preston, Roger J. S.
Zotta, Alessia
Fallon, Padraic G.
O'Neill, Luke A. J.
Weiss, Hauke J.
McManus, Gavin
Hooftman, Alexander
Dunne, Jean
Cheallaigh, Clíona Ní
Wygrecka, Małgorzata
Long, Aideen
Schramm, Fabian
Peace, Christian G.
O’Doherty, Laura
Toller-Kawahisa, Juliana E.
Mills, Kingston H. G.
Hansbro, Philip M.
Creagh, Emma M.
Rehill, Aisling M.
Opis:
Excessive inflammation-associated coagulation is a feature of infectious diseases, occurring in such conditions as bacterial sepsis and COVID-19. It can lead to disseminated intravascular coagulation, one of the leading causes of mortality worldwide. Recently, type I interferon (IFN) signaling has been shown to be required for tissue factor (TF; gene name F3) release from macrophages, a critical initiator of coagulation, providing an important mechanistic link between innate immunity and coagulation. The mechanism of release involves type I IFN-induced caspase-11 which promotes macrophage pyroptosis. Here we find that F3 is a type I IFN-stimulated gene. Furthermore, F3 induction by lipopolysaccharide (LPS) is inhibited by the anti-inflammatory agents dimethyl fumarate (DMF) and 4-octyl itaconate (4-OI). Mechanistically, inhibition of F3 by DMF and 4-OI involves suppression of Ifnb1 expression. Additionally, they block type I IFN- and caspase-11-mediated macrophage pyroptosis, and subsequent TF release. Thereby, DMF and 4-OI inhibit TF-dependent thrombin generation. In vivo, DMF and 4-OI suppress TF-dependent thrombin generation, pulmonary thromboinflammation, and lethality induced by LPS, E. coli, and S. aureus, with 4-OI additionally attenuating inflammation-associated coagulation in a model of SARS-CoV-2 infection. Our results identify the clinically approved drug DMF and the pre-clinical tool compound 4-OI as anticoagulants that inhibit TF-mediated coagulopathy via inhibition of the macrophage type I IFN-TF axis.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł
Tytuł:
Extending k-means with the description comes first approach
Autorzy:
Stefanowski, J.
Weiss, D.
Tematy:
document clustering
cluster labels
k-means algorithm
information retrieval
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970926.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper describes a technique for clustering large collections of short and medium length text documents such as press articles, news stories and the like. The technique called description comes first (DCF) consists of identification of related document clusters, selection of salient phrases relevant to these clusters and reallocation of documents matching the selected phrases to form final document groups. The advantages of this technique include more comprehensive cluster labels and clearer (more transparent) relationship between cluster labels and their content. We demonstrate the DCF by taking a standard k-means algorithm as a baseline and weaving DCF elements into it; the outcome is the descriptive k-means (DKM) algorithm. The paper goes through technical background explaining how to implement DKM efficiently and ends with the description of an experiment measuring clustering quality on a benchmark document collection 20-newsgroups. Short fragments of this paper appeared at the poster session of the RIAO 2007 conference, Pittsburgh, PA, USA (electronic proceedings only).
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies