Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zajac, M" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Ethical case for self-defense robots
Autorzy:
Zając, M.
Tematy:
violence
crime
law
law enforcement
self-defense robot
robotic autonomy
artificial intelligence
technology
ethics
przemoc
przestępczość
prawo
egzekwowanie prawa
robot samoobrony
autonomia robotów
sztuczna inteligencja
technologia
etyka
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325346.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Advances in robotics and Artificial Intelligence (AI) make utilizing robots in domestic law enforcement and self-defense increasingly viable. As with any set of technological developments, this opens up a space of possibilities for their licit and illicit use and creates a need for ethically-informed, effective and enforceable regulation. What is unique is the technology’s potential to solve a persistent issue necessarily impacting all self-defense and law enforcement executed by humans – the License to Overkill and the Response Time Trilemma. The paper starts by explaining what these issues are and how they thwart our attempts to conform with an ethical ideal of self-defense. It then outlines the particulars of the technological solution and describe its great promise. Finally, possible objections and the regulatory measures that would limit the negative impact of self-defense robots while preserving the social and ethical benefits of their sensible employment are discussed.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adopting GGMatlab for analysis and visualisation of the Bernese GPS Software output
Zastosowanie modułów programowych GGMatlab do wizualizacji i analiz wyników opracowania sieci GPS za pomocą Bernese GPS Software
Autorzy:
Zając, M.
Tematy:
wizualizacja prędkości
modele trendu ruchu
konwersja danych
velocity visualisation
trend models of movement
data conversion
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341447.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Output of Bernese GPS Software for repeatable (i.e.: geodynamic) GPS surveys contains both movement and accuracy parameters. The GGMatlab modules, created for GAMIT/GLOBK ((MiT), implement the movement visualization and trend analysis. This work presents the concept and usage of GGMatlab for Bernese GPS Software. It describes the data conversion procedures and provides several trend analysis examples.
Pliki wynikowe programu Bernese GPS Software z obliczeń z wielu epok pomiarowych GPS zawierają parametry ruchu oraz ich dokładności. Moduły GGMatlab, napisane dla środowiska GAMIT/GLOBK (MiT), mają możliwość wizualizacji ruchu oraz analizy trendu. Praca ta prezentuje możliwości wykorzystania modułów GGMatlab dla wyników uzyskanych ze środowiska Bernese. Przedstawiono także algorytm konwersji danych oraz przytoczono przykłady opracowania danych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimalizacja obciążeń udarowych załogi gąsienicowego wozu bojowego
Minimization of impact loads of tracked vehicles crew
Autorzy:
Zając, M.
Tematy:
modelowanie
pojazd gąsienicowy
zderzak elastonerowy
ergonomia
modelling
tracked vehicle
elastomer bumpstop
ergonomics
Pokaż więcej
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209069.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W artykule przedstawiono sposób modelowania zawieszenia pojazdu gąsienicowego wyposażonego w podatne ograniczniki krańcowe ruchu wahacza (zderzaki elastomerowe). W sposób szczegółowy przedstawiono opis siły powstającej w zderzaku w fazie współpracy z wahaczem. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych w zakresie wartości pionowych przyspieszeń w miejscu siedziska kierowcy, podczas przejazdu przez przeszkodę, dla różnych wariantów zderzaków.
The author shows procedure of modelling of tracked vehicle's suspensions equipped with elastic bumpstops (elastomer bumpstops). The force generated by bumpstop during cooperation with roadarm has been described in details. As an example of simulation research, vertical accelerations have been presented at the driver's position, during surmounting heavy obstacle, for different characteristics of bumpers.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oxidative stress generation in Taxus baccata leaves affected by Pestalotiopsis funerea under sunny and shaded conditions
Autorzy:
Rybus-Zajac, M
Tematy:
oxidative stress
Taxus baccata
leaf
superoxide anion
hydrogen peroxide
superoxide dismutase
yew tree
park
disease symptom
fungal pathogen
Pestalotiopsis funerea
plant defense mechanism
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41011.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In the last few years on old yew trees growing in the parks and gardens extensive disease symptoms were observed on leaves, indicating affection with pathogenic microorganisms. The causal factor was the presence of a fungal pathogen, Pestalotiopsis funerea. Physiological responses involving the oxidative stress, i. e. superoxide anion and hydrogen peroxide levels, and the superoxide dismutase were analyzed as an element of a plant defense mechanism. Diseased leaves from plants growing under sunny and shaded conditions, from May to July, were investigated. The increased generation of superoxide anion-radicals and hydrogen peroxide were observed in the leaves with disease symptoms simultaneously with the activation of superoxide dismutase, which may indicate the induction of host defense response to the P. funerea.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przekształcenia wsi Ciechów, Rakoszyce i Szczepanów położonych na terenie gminy Środa Śląska
Transformation of Ciechów, Rakoszyce and Szczepanów Villages Located in the Area of Środa Śląska Commune
Autorzy:
Zając, M.
Zając, J.
Tematy:
wieś
transformacja
wspólnota
village
transformation
community
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189869.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article refers to the transformation of the villages of Środa Śląska commune: Ciechów, Rakoszyce and Szczepanów. Due to the presence of social infrastructure and services (such as shops, schools, health care facilities, libraries) they are the centers of the commune of Środa Śląska and develop faster than their neighboring village. The creation of this infrastructure was affected by the transformation of the villages belonging to the commune of Środa Śląska, which had place about 40 years ago and in which significant role was played by multi-family housing of the state farms. The villages Ciechów, Rakoszyce and Szczepanów may offer a better place of residence for less money, allowing people to own piece of land, to avoid the disadvantageous effects of population density, building intensity, standardization of construction, urban disorganization, as well as the high quality living environment – closeness to the nature, the elements of social infrastructure and services, availability of culture services, recreation places, etc.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical models for the evaluation of natural vibration frequencies of thermo-modernized building walls
Modele numeryczne do oceny częstotliwości drgań własnych ścian budynków po termomodernizacji
Autorzy:
Kuźniar, K.
Zając, M.
Tematy:
model numeryczny
termomodernizacja ścian
częstotliwość drgań własnych
metoda elementów skończonych
MES
numerical model
thermo-modernized wall
natural vibration frequency
finite element method
FEM
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230919.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
As a result of the necessity to improve energy properties of prefabricated buildings, their thermo-modernizations are performed. In the paper various approaches to the modelling of prefabricated load bearing walls before and after thermo-modernization are presented. Simple one layer models with extra mass from ceilings and equivalent stiffness as well as multilayer ones are taken into consideration using the finite element method software. Values of the natural frequencies of the wall horizontal vibrations calculated using the various models, are compared. It was proved that even the very simple model with equivalent stiffness allows to compute natural vibration frequencies of wall with acceptable accuracy for engineering practice.
W niniejszej pracy pokazano różne podejścia do modelowania prefabrykowanych ścian nośnych przed i po termomodernizacji. Wykorzystując metodę elementów skończonych rozważono proste, jednowarstwowe modele o zastępczej sztywności oraz modele wielowarstwowe. Porównywano częstotliwości ich poziomych drgań własnych. Rozważono wysoką, typową prefabrykowaną ścianę nośną systemu budownictwa prefabrykowanego WWP – 10.8m szerokości i 29.7m (11 kondygnacji x 2.7m) wysokości. Każda płyta prefabrykowana składa się z trzech warstw: nośnej, izolacji cieplnej i elewacyjnej. Dodatkowe warstwy wynikające z termomodernizacji tworzą: zbrojona zaprawa, styropian i siatka z włókien szklanych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of choice construction and exploitations parameters of antiterrorism vehicle of steering and stability border parameters
Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych samochodu patrolowo interwencyjnego na wartości parametrów granicznych kierowalności i stateczności tego pojazdu
Autorzy:
Simiński, P.
Zając, M.
Tematy:
badania symulacyjne
multibody systems
kierowalność
stateczność
simulation tests
steering
stability
Pokaż więcej
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241958.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article presents results of simulation study with use prepare simulation software multi body systems class. The applied model was previously successfully experimentally verified during ISO recommended manoeuvres double lane changing. Paper present influence choice construction and exploitations parameters of antiterrorism vehicle of steering and stability border parameters. Development of the vehicles of patrol intervention takes place dynamically - originates a number of new versions. Development of them links itself with the necessity of research on traffic movement safety, on which introduced changes can influence, in order to avoid this, the very expensive and dangerous for the people tests on the prototype vehicles are carried out. The performing of simulation research will permit on the larger effectiveness of leaded works through the working out catalogue of design and exploitation changes together with the result of their introduction, on drivability and the stability of the patrol intervention vehicle. Measurable effects they encompass: the significant increase of safety of vehicle and connected with this lowering of the risk of road accidents, the lowering of the appliqué construction costs of patrol- intervention vehicle, the lowering of the costs of the execution of possible changes in serial vehicles, achievement of optimum designs with regard to safety for the needs of Polish Armed Forces.
W artykule zaprezentowano rezultaty badań z wykorzystaniem oprogramowania opracowanego w oparciu o program klasy multi body systems. Model tez został poddany procesowi weryfikacji eksperymentalnej bazując na teście podwójnej zmiany pasa ruchu zalecanym przez unormowania ISO. W artykule zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych Samochodu Patrolowo-interwencyjnego na wartości parametrów granicznych kierowalności i stateczności tego pojazdu. Rozwój samochodów patrolowo interwencyjnych odbywa się dynamicznie - powstaje szereg nowych wersji. Opracowywanie ich wiąże się z koniecznością badań nad bezpieczeństwem ruchu, na które mogą wpłynąć wprowadzone zmiany, aby tego uniknąć wykonuje się, często bardzo kosztowne i niebezpieczne dla ludzi, badania na pojazdach prototypowych. Prowadzenie badań symulacyjnych pozwoli na większą efektywność prowadzonych prac poprzez opracowanie katalogu zmian konstrukcyjnych i eksploatacyjnych wraz ze skutkiem ich przeprowadzenia, na kierowalność i stateczność samochodu patrolowo interwencyjnego. Efekty wymierne obejmują: znaczące zwiększenie bezpieczeństwa pojazdu i związane z tym obniżenie ryzyka wypadków drogowych, obniżenie kosztów budowy aplikacji samochodu patrolowo-interwencyjnego, obniżenie kosztów wykonywania ewentualnych zmian w pojazdach seryjnych, pozyskanie dla potrzeb Wojska Polskiego optymalnych konstrukcji pod względem bezpieczeństwa.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład oceny ryzyka systemu przeładunku kontenerów
Risk assessment using the example of a container transshipment system
Autorzy:
Zając, M.
Valis, D.
Tematy:
analiza ryzyka
terminal kontenerowy
risk assessment
container terminal
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258096.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Artykuł stanowi dyskusję nad sposobem przeprowadzania analizy ryzyka dla systemu przeładunku kontenerów. W omawianym przypadku szczególne znaczenie ma fakt niepełnej wiedzy o elementach systemu. Dalsze prace nad problemem oszacowania ryzyka w warunkach niepełnej wiedzy zostały przedstawione w zakończeniu artykułu.
The paper represents a discussion about the risk assessment for a transhipment system in a reduced data condition. As a particular example, a transhipment system is presented. The article can be treated as first estimation. Future work and objectives are presented and considered in the concluding section of the paper.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of experimental and theoretical zero-field splitting and Zeeman electronic parameters for Fe²⁺ ions in FeX₂·4H₂O (X = F, Cl, Br, I) and [Fe(H₂O)₆](NH₄)₂(SO₄)₂
Autorzy:
Zając, M.
Rudowicz, C.
Tematy:
33.35.+r
71.70.Ch
71.70.Ej
76.20.+q
76.30.-v
76.30.Fc
87.80.Lg
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1055040.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Spectroscopic and magnetic properties of Fe²⁺ (3d⁶; S=2) ions at orthorhombic sites in FeX₂·4H₂O (X = F, Cl, Br, I) crystals are compared with those in [Fe(H₂O)₆](NH₄)₂(SO₄)₂ (FASH). The microscopic spin Hamiltonian modeling utilizing the package MSH/VBA enables prediction of the zero-field splitting parameters and the Zeeman electronic ones. Wide ranges of values of the microscopic parameters, i.e. the spin-orbit (λ), spin-spin (ρ) coupling constants, and the crystal-field (ligand-field) energy levels (Δp_{i}) within the ⁵D multiplet are considered to establish the dependence of the zero-field splitting parameters b_{k}^{q} (in the Stevens notation) and the Zeeman factors g_{i} on λ, ρ, and Δp_{i}. By matching the theoretical spin Hamiltonian parameters and the experimental ones measured by EMR, the suitable values of λ, ρ, and Δp_{i} are determined. The novel aspect is prediction of the fourth-rank zero-field splitting parameters and the ρ (spin-spin)-related contributions, not considered in previous studies. The MSH predictions provide guidance for high-magnetic field and high-frequency EMR measurements.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies