Temat: AIS system - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza dostępności systemu AIS
Availability analysis ais system
Autorzy:: Felski, A.
Jaskólski, K.
Tematy:: system AIS
transmisja danych
AIS system
data transmission; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223198.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Automatyczny system identyfikacji statków dla znacznej części jednostek jest obecnie traktowany jako wyposażenie obowiązkowe. Pomimo początkowych obiekcji również personel pokładowy oraz systemów nadzoru ruchu coraz chętniej z niego korzysta. Nie milkną jednak głosy krytyczne, zgłaszające zastrzeżenia co do celowości, wartości systemu, a nawet zagrożeń wynikających z jego wprowadzenia. Jedną ze sygnalizowanych niedoskonałości usług świadczonych przez system AIS jest dostępność transmisji. Pojawiły się doniesienia o niedoskonałości systemu jako kanału transmisji danych, czego dowodem miały być przypadki braku możliwości odbioru sygnałów w zaplanowanym interwale czasowym. W artykule poddano analizie problem dostępności systemu AIS z punktu widzenia jakości kanału transmisji danych i podjęto próbę oceny dostępności kanału transmisji serwisu AIS. Wykorzystując dane zarejestrowane przez stację VTS Gdynia pochodzące ze stacji bazowych rozmieszczonych na wybrzeżu Zatoki Gdańskiej, zaproponowano metodę oceny dostępności serwisu AIS.
The automatic identification system of ships is considered obligatory equipment in relation to a large number of ships. Despite the initial objections deck personnel and traffic control personnel are more and more willing to use it. Voices of criticism, questioning purposefulness and value of the system as well dangers related to its use can still be heard. One of the signaled deficiencies of the services offered by the AIS is transmission availability. There has appeared some information concerning deficiencies of the system as a channel for data transmission, which can be proved by cases of inability to receive signals at the planned time interval. The paper analyses the problem of availability of transmission channel in the AIS service in relation to the quality of the transmission channel. It also attempts to assess availability of the transmission channel in the AIS service. Using data recorded by Gdynia VTS station coming from base station located along the Bay of Gdańsk coast, a method for assessing AIS service availability is proposed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Problem niezdatności informacyjnej systemu AIS
Uselessness of AIS information
Autorzy:: Felski, A.
Jaskólski, K.
Tematy:: system AIS
transmisja danych
niezdatność informacyjna
bezpieczeństwo żeglugi
AIS system
data transmission
information uselessness
sailing safety; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222879.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Równolegle z coraz powszechniejszym stosowaniem systemu AIS pojawiają się opinie o jego niedoskonałościach kojarzonych z brakiem transmisji lub przekazywaniem niewiarygodnych informacji. W artykule omówiono zagadnienie niezdatności informacyjnej AIS przejawiające się przekazywaniem niekompletnej lub niewiarygodnej informacji. Uwzględniając wyniki badań i analiz innych autorów, rejestracje własne oraz specyfikację techniczną systemu, zaproponowano założenia modelu oceny niezdatności AIS. Przedstawiono również wyniki badań pilotażowych kompletności informacji transmitowanych systemem AIS w rejonie Zatoki Gdańskiej.
As AIS is more and more commonly used there appear opinions concerned with its deficiencies associated with absence of data transmission or transferring incredible information. The paper discusses the issue of uselessness of AIS information manifested in transmitting incomplete or incredible information. Taking into consideration the results of investigations and analyses done by other authors, our own records and technical specification of the system proposed are some assumptions for a model to be used to assess uselessness of AIS. The paper also presents the results of pilot investigations into completeness of information transmitted with AIS in the Bay of Gdańsk.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wykorzystanie systemu AIS do selekcji i doboru jednostek nieratowniczych do akcji SAR
Using the AIS system to select non-professional rescue units for SAR operations
Autorzy:: Małyszko, M.
Bugajski, G.
Wielgosz, M.
Tematy:: system AIS
system automatycznej identyfikacji statków
akcja poszukiwawczo-ratownicza
jednostki nieratownicze
akcja SAR
AIS system
automatic identification system
search and rescue operations
non-professional rescue units
SAR; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316009.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule autorzy analizują możliwość wykorzystania coraz powszechniej dostępnych danych z systemu AIS do celów planowania, prowadzenia i koordynacji akcji poszukiwawczo ratowniczych na morzu. Właściwy dobór adekwatnej jednostki do specyfiki akcji poszukiwawczo-ratowniczej może w znaczący sposób wpłynąć na jej skuteczność. Opracowana metoda filtracji danych AIS jest pomocna w selekcji jednostek nieratowniczych, które pod względem techniczno-eksploatacyjnym różnią się między sobą i w różnym stopni mogą być przydatne do konkretnej akcji SAR. W artykule omówiono działanie sytemu AIS, format pozyskiwanych danych oraz metodę ich dekodowania. Ponadto scharakteryzowano najważniejsze aspekty związane z selekcją i doborem jednostek nieratowniczych do celów akcji poszukiwawczo-ratowniczych w oparciu o dane AIS.
In this article, the authors analyse the possibility of using AIS data, which are becoming more and more widely available, for the purposes of planning, conducting and coordinating search and rescue operations at sea. The proper selection of an appropriate unit to suit the specifics of an search and rescue operation may significantly affect its effectiveness. Developed method of AIS data filtration is helpful in the selection of rescue units, which are technically and operationally different from each other and can be in different degrees useful for a specific SAR action. The article discusses the operation of the AIS system, the format of the collected data and the method of their decoding. In addition, the most important aspects related to the selection of non-professional rescue units for Search and Rescue operations based on AIS data have been characterized.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The Integrity of Information Received by Means of AIS During Anti-collision Manoeuvring
Autorzy:: Felski, A.
Jaskólski, K.
Tematy:: anticollision
Automatic Identification System (AIS)
radar
ARPA; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116106.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Radar and ARPA feature certain efficacy limitations due to weather conditions and target manoeuvres. Therefore, it appears rational to supplement the information derived from radar with additional information. A system which is claimed to be tailored to perform this task is AIS delivering proper information automatically and continuously. However, in certain users opinion, integrity of AIS data is still insufficient. In this paper, discussion concerning incompleteness and integrity of this type of data is presented. To prove effectiveness of AIS dynamic data in collision avoidance, detailed investigations have been conducted. Analysed data originate from the Gulf of Gdansk, dating back to the years 2006‐2012. According to the research results, there are exceptional situations, when the information coming from the sensors cooperating with AIS is incomplete. This problem concerns information related to HDG and ROT, especially, when the vessels are not “on the way”.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The availability of Automatic Identyfication System (AIS) based on latency position reports in the Gulf of Gdansk
Autorzy:: Jaskólski, K.
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
stochastic processes
availability of AIS service; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320805.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The problem of determining geographic position considered only in terms of measurement error, seems to be solved on a global scale. In view of the above, from the nineties, the operational characteristics of radio-navigation systems are equally important. The integrated navigation system operate in a multisensor environment and it is important to determinate a temporal validity of data to make it usable in data fusion process. In the age of digital data processing, the requirements for continuity, availability, reliability and integrity information are already grown. This article analyses the problem of time stamp discrepancies of dynamic position reports. For this purpose, the statistical summary of Latency Position Reports has been presented. The navigation data recordings were conducted during 30 days of March 2014 from 19 vessels located in area of Gulf of Gdansk. On the base of Latency Position Reports it is possible to designate the availability of AIS system.
Problem określania pozycji geograficznej, z racji powszechnej dostępności systemów satelitarnych, w kontekście dokładności wyznaczeń wydaje się obecnie drugorzędny w skali globalnej. Od lat dziewięćdziesiątych ocena własności operacyjnych systemów radionawigacyjnych jest uważana za równie ważną. Zintegrowane systemy nawigacyjne działają w środowisku wielosensorowym i bardzo ważne staje się określenie zmienności w czasie danych nawigacyjnych, jeśli mają one podlegać fuzji. W erze cyfrowego przetwarzania danych wymagania ciągłości, dostępności, niezawodności i wiarygodności informacji wzrastają. W artykule zaprezentowano analizę problemu niezgodności znacznika czasu w odniesieniu do informacji dynamicznej w kontekście informacji o pozycji. W tym celu poddano analizie statystycznej opóźnienie informacji o pozycji. Rejestracje danych z dziewiętnastu statków były prowadzone przez trzydzieści dni marca 2014 roku na akwenie Zatoki Gdańskiej. Wykazano, że na bazie informacji o opóźnieniu raportów pozycyjnych możliwe jest wyznaczenie dostępności systemu AIS.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Ship Behavior Analysis for Real Operating of Container Ships Using AIS Data
Autorzy:: Gao, X.
Makino, H.
Furusho, M.
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
Container Ship
Real Operating of Container Ships; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116131.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of this paper is to understand the real activity and operating situation of container ships in order to improve navigation efficiency. The study focused on the navigation for an entire ship voyage to understand the real activity of container ships using the historical ship navigation based on Automatic Identification System (AIS) data, which is possible so as to unveil the characteristics of real ship activity. The analysis considers ship voyages in the Seto Inland Sea and its oceanic waters, which are the primary traffic routes for container transportation particularly for China, Japan, and South Korea. The results of this study can be used to improve the efficiency of container ships and develop a smoother maritime transportation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Ship route planning using historical trajectories derived from AIS Data
Autorzy:: He, Y. K.
Zhang, D.
Zhang, J. F.
Zhang, M. Y.
Li, T. W.
Tematy:: AIS Data
Automatic Identification System (AIS)
route planning
historical trajectories
AIS messages
marine traffic
Dijkstra algorithm
ant colony algorithm; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116536.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Ship route planning is one of the key issues in enhancing traffic safety and efficiency. Many route planning methods have been developed, but most of them are based on the information from charts. This paper proposes a method to generate shipping routes based on historical ship tracks. The ship's historical route information was obtained by processing the AIS data. From which the ship turning point was extracted and clustered as nodes. The ant colony algorithm was used to generate the optimize route. The ship AIS data of the Three Gorges dam area was selected as a case study. The ships’ optimized route was generated, and further compared with the actual ship's navigation trajectory. The results indicate that there is space of improvement for some of the trajectories, especially near the turning areas.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: An Algorithm for Interpolating Ship Motion Vectors
Autorzy:: Hu, Q.
Cai, F.
Yang, C.
Shi, C.
Tematy:: Ship Motion
Ship Motion Vector
Automatic Identification System (AIS)
AIS Dynamic Information
Algorithm, Ship's Acceleration
AIS Data
Vector Function; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116863.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Interpolation of ship motion vectors is able to be used for estimating the lost ship AIS dynamic information, which is important for replaying marine accidents and for analysing marine traffic data. The previous methods can only interpolate ship’s position, while not including ship's course and speed. In this paper, vector function is used to express the relationship between the ship’s time and space coordinates, and the tangent of the vector function and its change rate are able to express physical characteristics of ship’s course, speed and acceleration. The given AIS dynamic information can be applied to calculate the parameters of ship's vector function and then the interpolation model for ship motion vectors is developed to estimate the lost ship dynamic information at any given moment. Experiment results show that the ship motion vector function is able to depict the characteristics of ship motions accurately and the model can estimate not only the ship’s position but also ship’s course and speed at any given moment with limited differences.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The Comparison Study on AIS Signal Reception Rate with Directional Antenna and Omni Antenna
Autorzy:: Xu, T.
Hu, Q.
Xiang, Z.
Yang, C.
Wang, D.
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
AIS Signal
AIS Data
Yagi antenna
Omni antenna
Directional Antenna
reception rate
VHF Technology; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116436.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: With the wide use of AIS system in the world, especially in ports and the waters with heavy traffic, AIS message loss may be related to environmental conditions, obstacle, limitation of VHF technology and AIS network overload, thereby reducing the AIS signal successful reception rate. This paper selected typical AIS data received by Yagi and Omni antennas at the same time in specific waters, uses grid and AIS data recovery technology, establishes the AIS signal coverage model, analyzes signal reception rate of Yagi antenna and Omni antenna of AIS base station, and verified the superiority of Yagi antenna in AIS signal reception rate.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Study Reliability of the Information About the CPA and TCPA Indicated by the Ships AIS
Autorzy:: Wawruch, R.
Tematy:: maritime-related data
AIS Data
Automatic Identification System (AIS)
CPA
TCPA
ARPA
reliability of information
colregs; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117321.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: According to the IMO recommendation when the target data from AIS and radar tracking are both available and the association criteria are fulfilled such that the AIS and radar information are considered as for one physical target, then as a default condition in radar equipment, the AIS target symbol and the alphanumerical AIS target data should be automatically selected and displayed only. The article presents research conducted in real conditions on the reliability of information presented by the ship's AIS about the passing distance with the other vessel equipped with AIS and time to pass it by comparing data from the AIS with that presented by ARPA.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "AIS system" wg kryterium: Temat