Temat: FSW - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Impact of selected FSW process parameters on mechanical properties of 6082-T6 aluminium alloy butt joints
Wpływ wybranych parametrów procesu zgrzewania metodą FSW na właściwości mechaniczne doczołowych złączy stopu aluminium 6082
Autorzy:: Krasnowski, K.
Sędek, P.
Łomozik, M.
Pietras, A.
Tematy:: właściwości mechaniczne złączy FSW
wytrzymałość na rozciąganie złączy FSW
wytrzymałość zmęczeniowa złączy FSW
parametry procesu FSW
mechanical properties of FSW joints
tensile strength of FSW joints
fatigue strength of FSW joints
FSW process parameters; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/352643.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In the friction stir welding (FSW) process a rotating and travelling tool equipped with a specially designed probe is slowly plunged into joined materials, plasticizes and stirs them thus forming a joint. Various geometric shapes of stirring tools make the motion of plasticized material very complex, which, in turn, translates to the structure and mechanical properties of joints. The article presents the results of tests focused on the impact of selected FSW process parameters on the mechanical properties of butt welded joints made of 6082 aluminium alloy. The tests were performed at various linear welding speeds, using singleand double-sided test joints welded with three types of stirring tools, differing in probe and shoulder geometry. The article reveals the results of mechanical and fatigue tests of the FSW joints.
W procesie zgrzewania FSW obracające i przesuwające się narzędzie z odpowiednio zaprojektowanym trzpieniem zagłębia sie w łaczone materiały, uplastycznia je oraz miesza ze sobą przez co powstaje złącze. Różne kształty geometryczne narzędzi mieszających sprawiają, że ruch uplastycznionego materiału jest bardzo złożony. Przekłada się to na budowę strukturalną złączy i ich właściwości mechaniczne. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych parametrów procesu zgrzewania metoda FSW na właściwosci mechaniczne doczołowych złączy zgrzewanych ze stopu aluminium 6082. Badania prowadzono na złączach próbnych zgrzewanych jednostronnie oraz dwustronnie przy użyciu trzech typów narzędzi mieszajacych, różniących się geometrią trzpienia i wieńca opory, oraz przy różnych prędkościach liniowych zgrzewania. Przedstawiono wyniki badań mechanicznych oraz badań zmęczeniowych złączy zgrzewanych metodą FSW.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Fatigue and Static Properties of Friction Stir Welded Aluminium Alloy 6082 Lap Joints Using Triflute-Type and Smooth Tool
Właściwości zmęczeniowe i statyczne zakładkowych złączy stopu aluminium 6082 zgrzewanych metodą FSW przy użyciu narzędzia gładkiego oraz typu triflute
Autorzy:: Krasnowski, K.
Tematy:: mechanical properties of FSW lap joints
structure of FSW lap joints
fatigue strength of FSW lap joints
FSW process parameters
właściwości mechaniczne złączy zakładkowych
struktura złączy zakładkowych
wytrzymałość zmęczeniowa złączy zakładkowych FSW
parametry procesu FSW; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/352852.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Due to numerous advantages, the FSW process more and more frequently used in different industries. Presently 99% of the FSW applications are connected with welding of aluminium alloys and most of FSW connections are butt joints, for which the very good mechanical properties are proved in many research. Instead of butt joints also a few types of shape joints can be friction stir welded, e.g. lap joints, multiple lap joints, fillet joints and T-joints. This study presents the results of investigation into the impact of the FSW tool type on the structure of FSW lap joints made of aluminium 6082 and their mechanical properties under static and dynamic load. The study also presents the influence of different welding speeds and toll pin lengths on structure of lap joints. The paper also describes and demonstrates the negative influence on joints properties of some common defects that usually occurs in lap joints welded by means of FSW.
Z uwagi na wiele zalet metoda zgrzewania FSW coraz częściej znajduje zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. Obecnie 99% zastosowań metody FSW jest związana ze zgrzewaniem stopów aluminium, a większość połączeń stanowią złącza doczołowe, dla których wysokie własności wytrzymałościowe zostały potwierdzone w wielu badaniach. Oprócz połączeń doczołowych metodą zgrzewania FSW można również wykonać kilka rodzajów połączeń kształtowych, np. złącza zakładkowe, złącza wielozakładkowe. złącza ze zgrzeiną pachwinową oraz złącza teowe. Artykuł przedstawia wyniki badań nad wpływem rodzaju narzędzia na własności mechaniczne, pod obciążeniem stałym i zmiennym, zakładkowych złączy stopu aluminium 6082 zgrzewanych metodą FSW. Przedstawiono także wyniki wpływu prędkości liniowej zgrzewania i długości trzpienia narzędzia w procesie FSW na budowę złączy zakładkowych. Omówiono i zaprezentowano również niekorzystny wpływ na własności złączy niektórych zwykle występujących niezgodności w połączeniach zakładkowych zgrzewanych metodą FSW.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The Influence of Geometrical Parameters and Tools Material on the Quality of the Joint Made by FSW Method in AA2024 Thin Sheets
Autorzy:: Buszta, S.
Myśliwiec, P.
Śliwa, R. E.
Ostrowski, R.
Tematy:: FSW
FSW tools
AA2024
joining of shin sheets; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/353705.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents the results of theoretical analysis and experimental research on the material’s influence and tool geometry on the welding speed and mechanical strength of Al 2024 thin sheet metal joints. To make the joints, tungsten carbide and ceramics tools with a smooth and modified surface of the shoulder were used. The choice of the geometrical parameters of the tool was adjusted to the thickness of the joined sheet. During welding, the values of axial and radial force were recorded to determine the stability of the process. The quality of the joint was examined and evaluated on the basis of visual analysis of the surface and cross-sections of the joint area and the parent material, and subjected to mechanical strength tests. The test results indicate that both the geometry of the tool shoulder and the tool material have a decisive influence on the quality of the joint and the welding speed, making it possible to shorten the duration of the entire process.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Comparative investigation of friction stir welding and fusion welding of 6061 T6 – 5083 O aluminum alloy based on mechanical properties and microstructure
Autorzy:: Jannet, S.
Mathews, P. K.
Raja, R.
Tematy:: TIG
MIG
FSW; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/202165.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper compares, the mechanical properties of welded joints 6061 T6 and 5083 O aluminium alloys obtained using friction stir welding (FSW) at four rotation speeds namely 450,560,710 and 900 rpm and that by conventional fusion welding. FSW welds were carried out on a milling machine. The performance of FSW and Fusion welded joints were identified using tensile test, hardness test and microstructure. The properties of FSW and fusion welded processes were also compared with each other to understand the advantages and disadvantages of these processes for welding applications for Al alloys. It was seen that the tensile strength obtained with FSW was higher as compared to conventional fusion welding process. The width of the heat affected zone of FSW was narrower than Fusion welded joints. The results showed that FSW improved the mechanical properties of welded joints.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Effect of tool eccentricity on microstructure and properties of fsw joints made of Al 7075 T6 alloy
Autorzy:: Burek, R.
Wydrzyński, D.
Andres, J.
Wrońska, A.
Tematy:: FSW
Al 7075
joining; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/957960.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of this paper was to present preliminary results of researches conducted in PZL Mielec within the FAST_FSW project (INNOLOT program) on the influence of tool eccentricity on microstructure and mechanical properties of 1.6 mm and 0.8 mm thick Al 7075 T6 sheets joints. Samples were performed using CNC milling machine. The range of tool eccentricity was 0–0.3 mm, rotational speed and feed rate were variable. The influence of the applied welding parameters on microstructure and mechanical properties of joints was assessed on the basis of metallographic inspections and tensile tests. Microstructural observations have shown that the change of FSW tool eccentricity affects the weld geometry: the mixing zone depth, the weld width, or the shape of the contact line.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Microstructure and properties of friction stir butt-welded magnesium casting alloys
Struktura i właściwości odlewniczych stopów magnezu zgrzewanych doczołowo metodą FSW
Autorzy:: Miara, D.
Pietras, A.
Mroczka, K.
Tematy:: odlewnicze stopy magnezu
zgrzewanie tarciowe
zgrzewanie FSW
friction stir welding
FSW welding
cast magnesium alloy; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351587.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents results of testing the quality of FSW welded joints made in plates of various magnesium casting alloys, including MCMgAl9Zn1 (AZ91), MCMgRe3Zn2Zr (ZRE1), MCMgRe2Ag2Zr (MSR-B) and MCMgY4Re3Zr (WE43). In this paper, all results for magnesium casting alloy AZ91 are presented, whereas for other alloys (ZRE1, MSR-B and WE43) only selected testing results for best parameters have been chosen and shown. Butt joints were produced on the friction welding machine built on the base of the conventional vertical milling machine. Quality assessment included the visual inspection, temperature measurements in welding region, tensile strength testing, analysis of the weld structure, hardness, weld force and torque measurements. Research aimed at the recognition of the FSW abilities to weld cast magnesium alloys, the influence of the welding conditions on the welds' properties as well as their structures. The research results have revealed that cast magnesium alloys are weldable using FSW process - it is possible to produce joints of very good quality in relatively narrow range of parameters and the strength of the joints is satisfactory. In order to acquire joints of the best quality it is recommended that workpieces should be rigidly clamped and the welding speed should be limited. The best mechanical properties have been obtained for friction with rotation speed of 355 rpm.
W artykule przedstawiono wyniki badań jakości złączy, wykonanych metodą zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny (FSW), odlewniczych stopów magnezu MCMgAl9Zn1 (AZ91), MCMgRe3Zn2Zr (ZRE1), MCMgRe2Ag2Zr (MSR-B), MCMgY4Re3Zr (WE43). Złącza wykonywano na zgrzewarce zbudowanej na bazie frezarki konwencjonalnej. Ocenę jakości złączy przeprowadzono w oparciu o badania wizualne, pomiary temperatury obszaru zgrzewania, badania szczelności złączy metodą penetracyjną, badania wytrzymałości na rozciąganie, analizę budowy strukturalnej zgrzein, badania twardości. Celem badań było poznanie możliwości zgrzewania FSW odlewniczych stopów magnezu, wpływu warunków zgrzewania na własności złączy oraz budowę strukturalną zgrzein. Wyniki badań wskazują na dobrą zgrzewalność odlewniczych stopów magnezu metodą FSW - poprawne złącza można uzyskać w stosunkowo wąskim zakresie parametrów zgrzewania, a wytrzymałość tych złączy jest zadowalająca. W celu uzyskania złączy o najwyższej jakości elementy muszą być dociśnięte do siebie, a proces zgrzewania nie może być prowadzony z nadmierną prędkością. Najlepsze własności wytrzymałościowe uzyskano prowadząc proces tarcia z prędkością obrotową narzędzia 355 obr/min.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A Comparative Study of Residual Stress and Mechanical Properties for FSW and TIG Weld on Structural Steel
Autorzy:: Chaurasia, P. K.
Pandey, C.
Giri, A.
Saini, N.
Mahapatra, M. M.
Tematy:: FSW
TIG
residual stress
microstructure
hardness; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/354742.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Mechanical properties and residual stresses of friction stir welded and autogenous tungsten inert gas welded structural steel butt welds have been studied. Friction stir welding (FSW) of structural steel butt joints has been carried out by in-house prepared tungsten carbide tool with 20 mm/min welding speed and 931 rpm tool rotation. Tungsten inert gas (TIG) welding of the butt joints was carried out with welding current, arc voltage and the welding speed of 140 amp, 12 V and 90 mm/min respectively. Residual stress measurement in the butt welds has been carried out in weld fusion zone and heat affected zone (HAZ) by using blind hole drilling method. The magnitude of longitudinal residual stress along the weld line of TIG welded joints were observed to be higher than friction stir welded joint. In both TIG and FSW joints, the nature of longitudinal stress in the base metal was observed to be compressive whereas in HAZ was observed to be tensile. It can be stated that butt welds produced with FSW process had residual stress much lower than the autogenous TIG welds.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Friction Stir Welding of Ultrathin AA2024-T3 Aluminum Sheets Using Ceramic Tool
Autorzy:: Myśliwiec, P.
Śliwa, R. E.
Ostrowski, R.
Tematy:: friction stir welding
aluminum alloys
ceramic tools
FSW force measurements
low-cycle fatigue test
FSW joint durability; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355870.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents the results of research work on linear FSW (Friction Stir Welding) joining aluminum alloys AA2024-T3 of 0.5 mm in thickness. The study was conducted on properly adapted numerical controlled 3 axis milling machine using a ceramic tool and special designed fastening device. The tool dimensions have been estimated according to the algorithm shown in the literature [4]. All joints were made of end-to end (butt) configuration under different welding speed. The rotational speed of the tool and tool offset was constant. The effect of selected technological parameters on the quality of the joint was analyzed. Produced butt joint have been subjected to a static tensile testing to identify mechanical features of the materials of joints compared to parent materials. Measurements of micro hardness HV in the plastically formed stir zone of joint and in the parent material have been carried out. Axial and radial welding forces in the joining region were recorded during the tests and their dependency from the welding parameters was studied. Based on the results of strength tests the efficiency of joints for sheets of 0.5 mm in thicknesses oscillated up to 96% compared to the parent material. It has been found that for given parameters the correct, free of defects joints were obtained. The paper also presents the results of low-cycle fatigue tests of obtained FSW joints. The use of a ceramic tool in the FSW process allows to obtain welds with higher strength than conventional tools. The results suggests that FSW can be potentially applied to joining aluminum alloys.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Influence of friction stir welding on impact resistance of AlZn5Mg1 alloy joints
Wpływ zgrzewania tarciowego FSW na udarność złączy spajanych stopu AlZnSMgl
Autorzy:: Dudzik, K.
Czechowski, M.
Tematy:: zgrzewanie tarciowe FSW
spawanie MIG
stopy aluminium
udarność
friction stir welding (FSW)
aluminium alloys
impact resistance
welding MIG; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242212.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents the research results on impact resistance of friction s tir welded aluminum alloy A W 7020 [AlZn5MglJ. The joints welded by traditional MIG method of the same aluminium alloy were chosen as reference points. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. The parameters for friction stir welding of sheets made of AlZn5Mgl [7020] alloy were introduced in the article. Metallographic analysis of bonds showed proper structural construction of the friction stir welded 7020 aluminum alloys. The impact resistance was examined via the Charpy test according to PN-EN 10045-1. During test the hammer angle of deflection beta after hitting was noted and next the brake work "L " and impact resistance "U" were determined. The tests were carried out on typical specimens of cuboids shape (55x10x10 mm), with "V" notch. The research was conducted at the temperature of + 20°C. After impact resistance test the failure surface of specimens was analyzed by scanning with electron microscope SEM Philips XL30. The research of impact resistance showed that the values of 7020 alloy welded by FSW method were higher compared to the properties of 7020 alloy joints welded by traditional MIG method — the average impact resistance was about 18% higher in case ofFSW then in MG.
W artykule przedstawiono wyniki badań udarności złączy zgrzewanych tarciowo (FSW) stopu AW 7020 (AlZn5Mgl). Jako punkt odniesienia wybrano zlącza tego samego stopu spawane tradycyjną metodą MIG. Nową technologię zgrzewania tarciowego z przemieszaniem materiału zgrzeiny FSW (Friction Stir Welding) można z powodzeniem stosować do zgrzewania doczołowego blach z różnego rodzaju stopów aluminium. Przedstawiono parametry zgrzewania tarciowego (FSW) zastosowane do połączenia blach ze stopu AlZn5Mgl (7020). Analiza metalograficzna wykazała poprawną budowę strukturalną złączy zgrzewanych stopu aluminium 7020. Badania udarności przeprowadzono metodą Charpy'ego zgodnie z wymaganiami Polskiej Normy PN-EN 10045-1. Podczas badań odczytano kąt wychylenia młota po uderzeniu beta a następnie wyznaczono pracę łamania L oraz udarność U. Próbki do badań udarności wykonano jako standardowe, w kształcie prostopadłościanu o wymiarach 55x10x10 mm z zalecaną przez normę dokładnością š0,1 mm, w których wycięto karb w kształcie litery V. Próbę przeprowadzono w temperaturze + 20°C. Po badaniach udarności przeprowadzono analizę powierzchni przełomów próbek za pomocą mikroskopu elektronowego (SEM) Philips XL3O. Badania udarności złączy stopu 7020 wykazały wyższą wartość udarności w przypadku zastosowania zgrzewania tarciowego FSW w porównaniu do tradycyjnej metody spawalniczej MIG - średnio udarność była wyższa o ok. 18%.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Examinations of Steel Overlap Joints Obtained Using the Friction Stir Welding Technology
Autorzy:: Więckowski, W.
Lacki, P.
Adamus, J.
Tematy:: friction stir welding
FSW
1.4541 steel; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/356481.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of the study was to analyse mechanical properties and microstructure of joints obtained using friction stir welding (FSW) technology. The focus of the study was on overlap linear FSW joints made of 1.4541 DIN 17441 steel sheets with thickness of 1.2 mm. Tools used during friction stir welding of steel joints were made of W-Re alloy. The joints were subjected to visual inspection and their load bearing capacity was evaluated by means of the tensile strength test with analysis of joint breaking mechanism. Furthermore, the joints were also tested during metallographic examinations. The analysis performed in the study revealed that all the samples of the FSW joints were broken outside the joint area in the base material of the upper sheet metal, which confirms its high tensile strength. Mean load capacity of the joints was 15.8 kN. Macroscopic and microscopic examinations of the joints did not reveal significant defects on the joint surface and in the cross-sections.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "FSW" wg kryterium: Temat