Temat: Identification System

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The Integrity of Information Received by Means of AIS During Anti-collision Manoeuvring
Autorzy:: Felski, A.
Jaskólski, K.
Tematy:: anticollision
Automatic Identification System (AIS)
radar
ARPA; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116106.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Radar and ARPA feature certain efficacy limitations due to weather conditions and target manoeuvres. Therefore, it appears rational to supplement the information derived from radar with additional information. A system which is claimed to be tailored to perform this task is AIS delivering proper information automatically and continuously. However, in certain users opinion, integrity of AIS data is still insufficient. In this paper, discussion concerning incompleteness and integrity of this type of data is presented. To prove effectiveness of AIS dynamic data in collision avoidance, detailed investigations have been conducted. Analysed data originate from the Gulf of Gdansk, dating back to the years 2006‐2012. According to the research results, there are exceptional situations, when the information coming from the sensors cooperating with AIS is incomplete. This problem concerns information related to HDG and ROT, especially, when the vessels are not “on the way”.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: WDM Power Supply for Identification System of Fibre Optic Connectors
Autorzy:: Guzowski, B.
Gozdur, R.
Lakomski, M.
Tematy:: RFID
identification system
fibre optic transmission
power supply system; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/220505.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Monitoring and controlling the position of fibre optics connectors is a very important issue. Both autonomy and remote control of such a system are very desired and therefore energy independence must be provided. In this paper the design of an optical power supply system is given. A new idea of using the WDM technique in a power supply block is investigated. The electric power provided by a photovoltaic power converter and by a boost converter is shown. Moreover, in this paper the complete examination of efficiency of the system with different illuminations is given. The maximal output power of the system is 24.02 mW and the time required to identify a single fibre connector is t_CYCLE=0.65 s.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Satellite-based AIS and its Comparison with LRIT
Autorzy:: Cheng, Y.
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
Long Range Identification and Tracking (LRIT)
Satellite-Based AIS
Navigational Tools
Radiocommunication
Monitoring Coverage
communication scheme
Identification System; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117541.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The satellite-based Automatic Identification System (AIS) system has continuously been developed by the shipping industry in recent years. This paper introduces the satellite-based AIS including the concept, the system structure, the development and its new applications. The Long Range Identification and Tracking (LRIT) system, which is mandatory to be required on certain classes of ships engaged on international voyages to report their position at least every six hours using onboard communication means however, has similar kind of function of ship monitoring with the satellite-based AIS system. Based on the basic introduction of the LRIT system, this paper presents the comprehensive comparison between satellite-based AIS and LRIT in terms of the ship’s cost, the communication scheme, the monitoring coverage, the information details and the information creditability. The conclusion that the satellite-based AIS should be encouraged to effectively play a complement role to the LRIT system is advanced in the paper.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Mapping marine traffic density by using AIS data: an application in the Northern Aegean Sea
Autorzy:: Kundakҁi, B.
Nas, S.
Tematy:: Automatic Identification System
marine traffic
marine traffic analysis; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259920.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Automatic Identification System (AIS) data is used for monitoring the movements of vessels live movements through instant transmission of vessel information while, at the same time, historical AIS data is used for marine traffic analysis by researchers. There are several methods and computer programs developed for the analysis of marine traffic by the use of AIS data. Combining the intersection algorithm proposed by Antonio (1992) and distance calculation method, this study develops a method to analyse vessel distribution on a selected cross sectional line (SCS) in the Northern Aegean Sea. As a complementary to the new methods proposed, a desktop application is developed in C# programming language to visualize the vessel distribution on the SCS line. SQL server is used for AIS data storage and analysis. The study is conducted over 7-day AIS data, specifically 2.382.469 rows and 42.884.442 data in total, belonging to the Northern Aegean Sea marine traffic. As a result, the mapping of the movements of different types of vessels in the Northern Aegean Sea is effectively performed and Frequency-Distance, Draught-Distance, SOG-Distance, SOG-COG distributions on the SCS line are successfully analysed by the new method introduced.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The Automatic Identification System operating jointly with radar as the aid to navigation
Autorzy:: Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Tematy:: automatic identification system
radar
information
navigation
safety of traffic; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360749.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents joint operation of AIS-AtoN and radar. There was brought forward a fact of divergence of the information visualized in radar in cases when AIS receivers are produced by different manufacturers. It happens that the AtoN AIS information is not displayed by radar screen. It is also essential that not every ship is provided with AIS equipment; therefore the users cannot always fully take advantage of AtoN AIS in respect of functionality.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Case study: Lean-RFID based waste identification system on example of small-medium manufacturing industries
Autorzy:: Yap, Z. H.
Low, F. S.
Chong, H. Y.
Tematy:: lean manufacturing
lean management
pull production
waste identification system; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/407054.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The purpose of this research is to develop a Lean-RFID based waste identification system (LRWIS) for small-medium manufacturing companies. The specific objective of this research is to develop and implement the LRWIS from integrating the appropriate lean tools and advanced technologies for wastes reduction and inventory management. Subsequently, the framework was converted into a system for a small-medium sized wood processing manufacturer in Malaysia and integrated into a computerized program. The LRWIS can monitor real-time inventory and production status so the manufacturer can optimise the quantity of the primary products and deliver them on time as per the RFID information of each container. The manufacturer can also make decision instantly for controlling and changing different products in the production progress. The system provides simple constructed framework under a low cost infrastructure, yet it is of practical value in reducing the wastes and also optimising the production process.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The availability of Automatic Identyfication System (AIS) based on latency position reports in the Gulf of Gdansk
Autorzy:: Jaskólski, K.
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
stochastic processes
availability of AIS service; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320805.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The problem of determining geographic position considered only in terms of measurement error, seems to be solved on a global scale. In view of the above, from the nineties, the operational characteristics of radio-navigation systems are equally important. The integrated navigation system operate in a multisensor environment and it is important to determinate a temporal validity of data to make it usable in data fusion process. In the age of digital data processing, the requirements for continuity, availability, reliability and integrity information are already grown. This article analyses the problem of time stamp discrepancies of dynamic position reports. For this purpose, the statistical summary of Latency Position Reports has been presented. The navigation data recordings were conducted during 30 days of March 2014 from 19 vessels located in area of Gulf of Gdansk. On the base of Latency Position Reports it is possible to designate the availability of AIS system.
Problem określania pozycji geograficznej, z racji powszechnej dostępności systemów satelitarnych, w kontekście dokładności wyznaczeń wydaje się obecnie drugorzędny w skali globalnej. Od lat dziewięćdziesiątych ocena własności operacyjnych systemów radionawigacyjnych jest uważana za równie ważną. Zintegrowane systemy nawigacyjne działają w środowisku wielosensorowym i bardzo ważne staje się określenie zmienności w czasie danych nawigacyjnych, jeśli mają one podlegać fuzji. W erze cyfrowego przetwarzania danych wymagania ciągłości, dostępności, niezawodności i wiarygodności informacji wzrastają. W artykule zaprezentowano analizę problemu niezgodności znacznika czasu w odniesieniu do informacji dynamicznej w kontekście informacji o pozycji. W tym celu poddano analizie statystycznej opóźnienie informacji o pozycji. Rejestracje danych z dziewiętnastu statków były prowadzone przez trzydzieści dni marca 2014 roku na akwenie Zatoki Gdańskiej. Wykazano, że na bazie informacji o opóźnieniu raportów pozycyjnych możliwe jest wyznaczenie dostępności systemu AIS.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Application of AIS data for qualitative and quantitative analysis of ship traffic flows
Autorzy:: Naus, Krzysztof
Wąż, Mariusz
Tematy:: automatic identification system
qualitative and quantitative analysis
processing AIS data; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316633.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents the idea of method of processing AIS data into information useful for qualitative and quantitative analysis of ship traffic flows. In the introduction the manner of exchanging and storing data in AIS was generally characterised. An original programme for creating maps of ship traffic intensity and tabular ship profiles was described in the main part. The last part presents analysis of ship traffic flows in the Gdańsk Bay in the year 2017, conducted with the use of the original software.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Korekta dokładnościowa zobrazowania radarowego z wykorzystaniem AIS
Precision adjustment of radar image using AIS
Autorzy:: Wawruch, R.
Tematy:: obrazowanie radarowe
system automatycznej identyfikacji
AIS
radar
statek
radar image
automatic identification system
ship; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251552.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawione wyniki badań eksperymentalnych możliwości korekty dokładności zobrazowania radarowego z wykorzystaniem transmisji urządzeń statkowych systemu automatycznej identyfikacji (AIS). Badania przeprowadzono na urządzeniach radarowych śledzących automatycznie wykryte obiekty (ARPA), ECDIS i AIS zainstalowanych w laboratorium radarowym Akademii Morskiej w Gdyni. Do pomiarów wykorzystano wyposażone w AIS i śledzone przez ARPA morskie statki handlowe płynące torami wodnymi do lub z portów Gdańska i Gdyni.
Paper presents results of experimental verification of the possibility of radar image accuracy correction using ships’ devices of the Automatic Identification System (AIS). The study was conducted on radar equipment with automatic tracking function of detected objects (ARPA), ECDIS and AIS installed in the radar laboratory of Gdynia Maritime University. For measurements were used equipped with AIS and tracked by ARPA commercial vessels sailing along fairways to and from the ports of Gdańsk and Gdynia.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ship Behavior Analysis for Real Operating of Container Ships Using AIS Data
Autorzy:: Gao, X.
Makino, H.
Furusho, M.
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
Container Ship
Real Operating of Container Ships; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116131.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of this paper is to understand the real activity and operating situation of container ships in order to improve navigation efficiency. The study focused on the navigation for an entire ship voyage to understand the real activity of container ships using the historical ship navigation based on Automatic Identification System (AIS) data, which is possible so as to unveil the characteristics of real ship activity. The analysis considers ship voyages in the Seto Inland Sea and its oceanic waters, which are the primary traffic routes for container transportation particularly for China, Japan, and South Korea. The results of this study can be used to improve the efficiency of container ships and develop a smoother maritime transportation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Identification System" wg kryterium: Temat