Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaPedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Komisji Edukacji Narodowej w Lublinie
Zmień bibliotekę

Wyszukujesz frazę "Li-ion batteries" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Dostawca treści
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 59
Tytuł:
Optimization of the processing conditions for the processing of a carbogel material precursor in the aspect of application in energy storage systems
Optymalizacja warunków procesowych obróbki prekursora materiału karbożelowego w aspekcie zastosowania w systemach magazynowania energii
Autorzy:
Greń, Natalia
Opis:
1150/5000In the era of increasing energy demand, it is extremely important to ensure efficient and cheap energy storage. Currently, one of the most efficient technologies are lithium-ion batteries, used, among others in portable electrical equipment. They owe their popularity to such properties as high capacity, stability of work or the possibility of easy adaptation in a wide range of applications. Unfortunately, the production of this type of batteries uses raw materials such as graphite or cobalt, whose availability is limited, resulting in a significant increase in prices [1]. It is therefore necessary to look for new materials, the use of which will allow obtaining comparable or better final properties. One of the materials currently investigated are carbogel materials obtained on the basis of starch, i.e. a renewable raw material.The aim of the work was to optimize the preparation of the carbogel precursor as an anode material for lithium-ion cells. The research involved preparation of carbogel materials and then comparison of their electrochemical properties in lithium test cells.
W dobie wzrastającego zapotrzebowania na energię niezwykle istotne jest zapewnienie wydajnych i tanich magazynów energii. Obecnie jedną z najwydajniejszych technologii są akumulatory litowo-jonowe, stosowane m.in. w przenośnym sprzęcie elektrycznym. Dużą popularność zawdzięczają swoim właściwościom takim jak wysoka pojemność, stabilność pracy czy też możliwością łatwej adaptacji w szerokim zakresie zastosowań. Niestety w produkcji tego typu akumulatorów wykorzystywane są surowce takie jak grafit czy kobalt, których dostępność jest ograniczona czego wynikiem jest znaczny wzrost cen [1]. Koniecznym jest więc poszukiwanie nowych materiałów, których zastosowanie będzie pozwalało na uzyskanie porównywalnych lub lepszych właściwości końcowych. Jednymi z obecnie badanych materiałów są materiały karbożelowe uzyskiwane na bazie skrobi, czyli surowca odnawialnego. Celem pracy była optymalizacja preparatyki prekursora karbożelowego jako materiału anodowego dla ogniw litowo-jonowych. Przeprowadzone badania polegały na preparatyce materiałów karbożelowych, a następnie porównaniu ich właściwości elektrochemicznych w testowych ogniwach litowych.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Inne
Tytuł:
A novel concept for the synthesis of nanometric $LiFePO_4$ by co-precipitation method in an anhydrous environment
Autorzy:
Świętosławski, Michał
Dziembaj, Roman
Pacek, Joanna
Molenda, Marcin
Opis:
LiFePO 4 with high purity and good crystallinity was prepared by an improved environmentally benign and low - cost co - precipitation method. The precipitate was synthesized at a room temperature using technical grade reagents on ethylene glycol as a medium . LiFePO 4 precursor was characterized by TGA/DTG measurement and 650 ◦ C was found to be the optimal calcination temperature . The obtained Li F ePO 4 was characterized by X- ray diffraction (XRD), Transmission Electronic Microscopy (TEM), and nitrogen adsorption/desorption measurements ( N 2 - BET). The X- ray diffraction studies confirmed formation pure phase of orthorhombic LiFePO 4 ( Pnma space group) without any impurities. The developed co - precipitation method in an anhydrous environment is environmental friendly, cheap and can be easily scalable
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł
Tytuł:
Badania nad zagospodarowaniem odpadów niebezpiecznych. Cz. 2
Research on hazardous waste management. Pt 2
Autorzy:
Kozłowski, J.
Mikłasz, W.
Lewandowski, D.
Czyżyk, H.
Tematy:
odpady
akumulator Li-Ion
akumulator Ni-MH
topienie
wastes
Li-ion batteries
Ni-MH batteries
smelting
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Śląska
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357112.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań mechanicznego przerobu odpadów akumulatorów Li-Ion i Ni-MH z telefonów komórkowych z otrzymaniem frakcji masy anodowo-katodowej do przerobu hydrometalurgicznego. Przedstawiono również wyniki przetopu masy anodowo-katodowej z otrzymaniem stopu Co-Ni i Ni-Co. Prace badawcze prowadzono w IMN Gliwice w ramach projektu kluczowego nr POIG.01.01.02-00-015/09-00 oraz pracy statutowej.
This paper results of mechanical processing of the scrapped Li-Ion and Ni-MH batteries from mobile phones, from which the anode-cathode mass was obtained for hydrometallurgical processing, have been presented. Besides, results from smelting the anode-cathode mass enabling production of the Co-Ni and Ni-Co alloys are given.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of carbogel materials as electrode materials for Li-ion batteries and supercapacitors
Badania materiałów karbożelowych jako materiałów elektrodowych do ogniw Li-ion i superkondensatorów
Autorzy:
Śmietańska, Joanna
Opis:
Recently, there has been a growing interest in environmental friendly, high energy and high power density energy storage systems such as Li-ion batteries and supercapacitors. The main aim of this study was synthesis of carbon aerogels obtained from organic prekursors which were different types of starch, and characterization of physicochemical and electrochemical properties of materials. The studies shown that it is possible to obtain carbon electrode materials with high application potential in Li-ion batteries and supercapacitors in simple, low-cost process.
W ostatnich latach wzrasta zainteresowanie neutralnymi dla środowiska, cechującymi się wysokimi gęstościami mocy i gromadzonej energii systemami takimi jak ogniwa litowo-jonowe (Li-ion) oraz superkondensatory. Cel niniejszej pracy stanowiła synteza i charakterystyka właściwości fizyko- oraz elektrochemicznych materiałów karbożelowych otrzymywanych z prekursora organicznego, jaki stanowiła skrobia. Przeprowadzone badania dowiodły, iż w prostym, niewymagającym dużych nakładów finansowych oraz energetycznych procesie udało się otrzymać węglowe materiały elektrodowe o wysokim potencjale aplikacyjnym w ogniwach Li-ion i superkondensatorach
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Inne
Tytuł:
Przegląd osiągów ogniw litowo – jonowych w odniesieniu do wymagań wynikających z zastosowania w samochodowych pojazdach elektrycznych
Performance overview of lithium-ion cells in relation to requirements resulting from electric vehicle application
Autorzy:
Torbus, B.
Meiniecke, T.
Tyrtania, R.
Tematy:
samochody elektryczne
bateria Li-Ion
badania osiągów ogniw
electric vehicles
Li-Ion batteries
Li-ion performance tests
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196918.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Constant electric vehicles sales growth forces unceasing development of cell technology required for constructing traction batteries, which are one of the most important components of the vehicle powered by electrical energy. Therefore, series of load test has been carried out in order to comparison of selected cells behavior in determined ambient conditions and load.These tests were to reflect extreme conditions in road vehicle, so obtained results may be helpful for electric vehicle cell selection.
Ciągły wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych wymusza nieustanny rozwój technologii ogniw potrzebnych do budowy baterii trakcyjnych, które są jednym z najistotniejszych komponentów samochodu zasilanego energią elektryczną. Wobec tego zdecydowano się na przeprowadzenie szeregu prób mających na celu porównanie zachowania wybranych ogniw w założonych warunkach otoczenia oraz obciążenia. Przeprowadzone próby miały odzwierciedlić skrajne warunki pracy ogniw w pojeździe samochodowym, dzięki czemu uzyskane wyniki mogą istotnie pomóc np. w doborze ogniwa do pojazdów elektrycznych.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 59

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies