Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "PDR" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Effect of artificial intelligence implementation to the latest generation 4K colonoscopy
Autorzy:
Orzeszko, Zofia
Gach, Tomasz
Bogacki, Paweł
Markowska, Beata
Solecki, Rafal
Szura, Mirosław
Tematy:
ADR
artificial intelligence
CADe
colonoscopy
MPP
PDR
Pokaż więcej
Wydawca:
Index Copernicus International
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58716168.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Introduction: Colonoscopy is an acclaimed screening test to detect colorectal cancer (CRC). The most important quality indicators for colonoscopy are adenoma detection rate (ADR), cecal intubation rate (CIR), withdrawal time (WT), and bowel preparation (Boston Bowel Preparation Scale; BBPS). In modern endoscopy practice, the human eye is enhanced by high definition white-light visualization and advanced imaging technology. The main limitation of this procedure is the detection rate of suspicious lesions. The next generation of endoscopes with 4K resolution and computer-aided detection (CADe) based on artificial intelligence (AI) may be the next step to improve the quality of tests performed. Aim: The aim was to assess the effect of CADe implementation in the environment of the latest generation of endoscopes and 4K visualization in retrospective analysis. Material and methods: The study included 2,000 patients over 18 years old who underwent colonoscopy for various indications. Olympus Endo-Aid CADe AI system was used, together with the latest X1 series endoscope set using LED lighting and 4K ultra high-resolution technology. Group I consisted of 1,000 consecutive tests performed using Endo-Aid CADe, and group II the first 1,000 consecutive tests without the CADe system. ADR, Advanced adenoma detection rate (AADR), polyp detection rate (PDR), and mean polyp per patient score (MPP) were assessed in each group. Results: A total of 2,000 participants were included in the analysis, divided into two groups regarding CADe implementation. The overall PDR was similar in the analyzed groups (AI: 46.7% vs. non-AI: 44.9%, P = 0.419). Both ADR (29.7 vs. 28.9%, P = 0.694) and AADR (6.9 vs. 7.1%, P = 0.861) changed unremarkably. However, a significant elevation in MPP was noted. The MPP rose from 0.85 in the non-AI group to 1.26 in the AI group (P<0.001). The comparative analysis conducted separately for each segment of the bowel revealed that PDR remarkably increased in the left colon (29.3 vs. 18.0%, P<0.001), with no difference for other segments and other parameters. Investigating the MPP separately in each segment showed a significant difference for the right colon (0.33 vs. 0.23, P = 0.032) and the left colon (0.47 vs. 0.28, P<0.001). When adjusted to bowel preparation the PDR and MPP were constantly higher in the AI group (29.3 vs. 19.0%, P<0.001, and 0.48 vs. 0.30, P<0.001, respectively). In addition, the significant impact of AI implementation on MPP faded in the right colon (0.33 vs. 0.24, P = 0.051) when compared with the overall analysis. Conclusions: Although recently published evidence is optimistic regarding AI efficiency in improving the quality of colonoscopy, the provided results widen the overall perspective. Prospective randomized controlled trials (RCTs) including procedures performed with newest generation scopes should elucidate the role of AI in high-resolution colonoscopy.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance comparision of different routing protocols with fuzzy inference system in manet
Autorzy:
Goswami, S
Joardar, S
Das, C B
Tematy:
MANET
AODV
DSDV
DSR
expert system
control overhead
delay
PDR
NS-2 software
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101870.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
An ad hoc wireless network consists of mobile networks which create an underlying architecture for communication without the help of traditional fixed-position routers. There are different protocols for handling the routing in the mobile environment. Routing protocols used in fixed infrastructure networks cannot be efficiently used for mobile ad-hoc networks (MANET), so it requires different protocols. The node moves at different speeds in an independent random form, connected by any number of wireless links, where each node is ready to pass or forward both data and control traffic unrelated to its own use ahead (routing) to other nodes in a flexible interdependence of wireless communication in between. In contrast to infrastructure wireless networks, where the communication between network nodes is take place by a special node known as an access point. It is also, in contrast to wired networks in which the routing task is performed by special and specific devices called routers and switches. In this paper, we consider fuzzy inference system, an attempt has been made to present a model using fuzzy logic approach to evaluate and compare three routing protocols i.e. AODV, DSDV and DSR using effective factor of the number of nodes based on 3 outputs of control overhead, delay and PDR (totally fuzzy system with 4 outputs) in order to select one of these two routing protocols properly under different conditions and based on need and goal. To show efficiency and truth of fuzzy system, three protocols have been evaluated equally using NS-2 simulator and attempt has been made to prove efficiency of the designed fuzzy system by comparing results of simulation of fuzzy system and NS-2 software.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual data rooms in managing due diligence process
Zastosowanie wirtualnych baz danych w zarządzaniu procesem due diligence
Autorzy:
Wrycol, A.
Tematy:
due diligence
virtual data rooms
VDR
physical data rooms
PDR
wirtualna baza danych
zastosowanie
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323855.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article tackles the issue of implementing virtual data rooms (VDRs) in due diligence process. The purpose of this article is to analyze benefits and limitations of VDR, as well as study VDR application in Poland. The examination of VDR usage confirms that this tool has still small share in the total number of M&A transactions in Poland. However, considering the advantages of VDR, an optimistic scenario of VDR development in Poland can be anticipated in the forthcoming years.
W artykule podjęto kwestię zastosowania wirtualnych baz danych w procesie due diligence. Celem artykułu jest analiza korzyści oraz ograniczeń VDR, a także zbadanie stanu wykorzystania VDR w Polsce. Przeprowadzone badania świadczą o wciąż stosunkowo niewielkim udziale VDR w ogólnej liczbie transakcji w Polsce. Z uwagi na istotne korzyści wynikające z zastosowania VDR w procesie fuzji i przejęć można zaprognozować optymistyczny wariant rozwoju VDR na rynku polskim w nadchodzących latach.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System transportowy Wientianu jako przykład systemu transportowego średniej wielkości miasta w Azji Południowo-Wschodniej
Transportation System of Vientiane as an example of transportation system of the medium size Southeast Asian city
Autorzy:
Gawęda, W.
Tematy:
Wientian
Laos
Azja
transport miejski
kraje rozwijające się
Vientiane
Laos PDR
Asia
urban transport
ASEAN
developing countries
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193476.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Wientian jest średniej wielkości miastem w Azji Południowo- Wschodniej, które staje przed zupełnie nowym problemem, jakim jest kongestia spowodowana gwałtownym wzrostem ruchu samochodowego. Wzrost wskaźnika motoryzacji, a w szczególności podwajanie się liczby pojazdów lekkich co 4 lata, przekłada się prawie liniowo na wzrost natężenia ruchu na ulicach Wientianu. Wientian, jak i wiele innych azjatyckich miast w krajach będących na bardzo niskim poziomie rozwoju, stoi przed kluczowymi decyzjami, które zdeterminują przyszły układ transportowy wraz z układem urbanistycznym. Rosnąca liczba pojazdów z pewnością będzie miała w przyszłości negatywny wpływ na warunki ruchu. Władze miasta, jak i mieszkańcy, coraz częściej dostrzegają ten problem i starają się go rozwiązać. Z uwagi na brak środków finansowych i wiedzy efekty są mało widoczne. W artykule opisano podstawowe parametry systemu transportowego, przedstawiono cechy charakterystyczne, trendy i tło kulturowo-ekonomiczne Wientianu, który jest stolicą Laosu. Ponadto zidentyfikowano problemy, z jakimi boryka się Wientian, i zidentyfikowano ich przyczyny. Artykuł powstał w oparciu o dane i pomiary wykonane przez autora w celu implementacji pilotażowego programu poprawy jakości w transporcie miejskim, realizowanego na zlecenie Azjatyckiego Banku Rozwoju.
Vientiane is a medium size city of Southeast Asia, which has to challenge completely new problem of traffic congestion. The traffic congestion is a consequence of rapid growth of motorized traffic and motorization rate. The number of light vehicles doubled in last 4 years and the traffic on the streets of Vientiane has almost lineal correlation with numbers of registered light vehicles. Vientiane, as well as many other Asian low developed country cities, is facing a choice, which will determine future shape of the urban transport system and the urban fabric. Vehicle number growth will have negative impact on traffic conditions. City authorities as well as citizens start to see the problem and intend to solve it. The biggest obstacles are lack of funding and low human resources capacity. In the article author describes basic transport system parameters; presents trends, characteristics and socio –cultural background of Vientiane, the capital of Laos. The wide description of traffic problems, together with the attempt of identification of their causes, helps in the understanding of local conditions. Article is based on data collected by author during the pilot project funded by ADB, which aims to improve urban transport system of Vientiane.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies