Temat: PNS - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania symulacyjne wskaźnika PNS dla manewru przejścia torem wodnym
Simulation Research on a PNS Display for Waterway Passage Maneuvers
Autorzy:: Gucma, M.
Ślączka, W.
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
PNS; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906278.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wskaźnika PNS (pilotowego systemu nawigacyjnego) dla manewru przejścia torem wodnym. W badaniach grupa ekspertów wykonywała przejazdy symulacyjne. Przeprowadzono analizę jazd symulacyjnych z uwzględnieniem kryterium szerokości pasa ruchu oraz analizę ankiet wypełnianych przez ekspertów po wykonanych jazdach.
The article presents the results of simulation research on a PNS (Pilot Navigation System) display for a confined waterway passage. In the research a group of experts performed simulated runs. The runs have been analysed with the use of safe maneuvering area criterion. Also, expert task forms have been analysed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Additional value of [18F]FDG PET/CT in detection of suspected malignancy in patients with paraneoplastic neurological syndromes having negative results of conventional radiological imaging
Autorzy:: Sowa-Staszczak, Anna
Słowik, Agnieszka
Hubalewska-Dydejczyk, Alicja
Jagiełła, Jeremiasz
Opalińska, Marta
Wężyk, Kamil
Opis:: Background: Paraneoplastic neurological syndromes (PNS) affecting the CNS (central nervous system) are rare, presenting in less than 1% of all those with cancer. The pathogenesis of paraneoplastic neurological syndromes is not fully understood, but it is presumed to result from an immune attack on the underlying malignancy. The presence of different types of onconeural antibodies may occur in different tumors and can lead to different clinical manifestations, making the early detection of cancers challenging. Aim: An evaluation of [18F]FDG PET/CT in neoplastic tumor detection in patients with paraneoplastic neurological syndromes having negative or unremarkable results of conventional radiological imaging. Methods: Among all patients diagnosed with paraneoplastic neurological syndromes in the Neurology Department in 2016–2020, 15 patients with unremarkable conventional radiological findings who underwent [18F]FDG PET/CT were included in the study. Results: [18F]FDG PET/CT enabled localization of suspected malignancy in 53% (8 of 15) of PNS cases with previous unremarkable conventional radiological findings. Conclusion: [18F]FDG PET/CT may be considered as a useful tool for neoplastic tumor detection in patients with paraneoplastic neurological syndromes, accelerating the diagnostic process and enabling faster initiation of appropriate treatment.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Błąd kursu w pilotowych systemach nawigacyjnych: przenośnym i stacjonarnym
Heading Error in Pilot Navigation Systems: Portable and Stationary
Autorzy:: Jankowski, S.
Tematy:: PNS
błąd
kurs
GPS
Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
heading
error; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906391.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Pokazanie sylwetki statku na ekranie mapy elektronicznej wymaga znajomości jego pozycji oraz kursu. Przedstawiono eksperyment mający na celu określenie dokładności kursu rzeczywistego statku wyznaczanego przez urządzenia wchodzące w skład pilotowych systemów nawigacyjnych: stacjonarnego i przenośnego. W szczególności przebadano żyrokompas oraz kompas GPS. Wyniki zweryfikowano za pomocą kursu wyznaczonego przez dwa odbiorniki RTK.
The vessel's position and its heading are necessary to display its shape on an electronic chart. This paper describes an experimenal determination of heading accuracy. There are two types of pilot navigation systems: stationary and portable, and they may use various sources of heading data. Particularly a gyrocompass and GPS compass were tested and verified by the heading determined by two RTK receivers.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Opracowanie metody oceny dokładności położenia umownej wodnicy statku opartej na systemach i urządzeniach nawigacyjnych zastosowanych w pilotowym systemie nawigacyjnym
A Method for the Assessment of Ships Assumed Waterline Contour Accuracy by Means of Systems and Devices Used in the PNS
Autorzy:: Zalewski, P.
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
dokładność pozycji
bezpieczeństwo nawigacji
GNSS
PNS
position accuracy
navigation safety; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906246.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Algorytmy, będące wynikiem przeprowadzonych badań, umożliwiają wyznaczenie położenia wodnicy i statystyczną ocenę jego dokładności na podstawie rejestrowanych w dwóch wymiarach zmian położenia (szerokość i długość geograficzna) dwóch anten GNSS rozmieszczonych w charakterystycznych punktach statku. Wybór odbiorników i technik pomiarowych poprzedzono analizą dokładności, strefy działania i dyspozycyjności systemu pozycyjnego, określonych w ścisłej relacji z rejonem badań, występującą na nim infrastrukturą i konstrukcją
Algorithms, which are the results of author's research, enable the determination of ship's waterline contour position as well as statistical analysis of its accuracy by means of two GNSS receivers with their antennas located at specific hull's points. The choice of receivers and measurement techniques were preceded by an analysis of positioning system accuracy, range and availability in the research area.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Pilot Navigation System - a new tool for handling vessels in ports and confined areas
Pilotowy System Nawigacyjny - nowe narzędzie wspomagające manewrowanie statkiem na akwenach ograniczonych i portowych
Autorzy:: Gucma, S.
Bąk, A.
Jankowski, S.
Gucma, M.
Tematy:: bezpieczeństwo
nawigacja
statek
manewrowanie
akwen ograniczony
port
pilotowy system nawigacyjny
PNS
safety
navigation
restricted water area
Pilot Navigation System; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257298.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In process of navigation stage where vessel is near the coast, it has the highest risk factor of the sea voyage. This factor is also affected by hydro-meteorological conditions - especially poor visibility. This phenomenon might lead to reducing traffic and, in extreme cases, even to closing traffic in given area by VTMS operators. This leads to potential economic loss. The role of sea pilot and captain has a specific character. It is often their decision whether enter or leave the port or to pass the most difficult area in bad weather. The article presents Pilot Navigation System (PNS) - system that will support a user in navigation in confined areas. References
Proces nawigacji na akwenie ograniczonym charakteryzuje się wyższym ryzykiem w porównaniu z akwenem otwartym. Na bezpieczeństwo nawigacji wpływ mają także warunki hydrometeorologiczne - głównie ograniczona widzialność. W konsekwencji prowadzi to do ograniczania ruchu statków przez lądowe ośrodki koordynacji - VTS, co wprowadza straty ekonomiczne. Specyficzną rolę pełnią tu kapitan i pilot kierujący statkiem - i od ich decyzji często zależy czy statek zostanie wprowadzony do portu, czy nie. Artykuł przedstawia narzędzie wspomagające pracę kapitana i pilota morskiego. W artykule zostanie przedstawiona zastosowana metoda badań rzeczywistych pilotowych systemów nawigacyjnych (PNS) oraz parametry prototypu PNS zbudowanego w ramach optymalizacji.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "PNS" wg kryterium: Temat