Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Porty" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Porty lotnicze i morskie
Autorzy:
Bogusz, Dariusz
Współwytwórcy:
Bogusz, Dariusz
Wydawca:
Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
Cytata wydawnicza:
Bogusz, D. (red.). (2023). Porty lotnicze i morskie. Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
Opis:
Ministerstwo Edukacji i Nauki
„Doskonała nauka – Wsparcie konferencji naukowych” Dofinansowanie ze środków Ministerstwa Edukacji i Nauki Tytuł projektu: XII Ogólnopolska Konferencja Naukowa „Bezpieczeństwo portów lotniczych i morskich”
Tematem monografii jest bezpieczeństwo portów lotniczych i morskich. Publikacja stanowi zbiór wyników badań prezentowanych podczas XII Ogólnopolskiej Konferencji Naukowej „Bezpieczeństwo w portach lotniczych i morskich”. Całokształt wyników badań stanowi cenny wkład w usystematyzowanie założeń na temat bezpieczeństwa współczesnych portów lotniczych i morskich. Materiał przeznaczony jest nie tylko dla osób zajmujących się funkcjonowaniem portów lotniczych i morskich, ale również dla osób ze środowisk akademickich oraz pasjonatów lotnictwa, a także dla tych, którzy chcą poszerzać wiedzę na temat uwarunkowań współczesnych zagrożeń tych podmiotów.
Dostawca treści:
Repozytorium Centrum Otwartej Nauki
Książka
Inne
Tytuł:
Porty morskie w krajach Unii Europejskiej i krajach kandydujących
Sea Ports in European Union Countries and Candidate Countries
Autorzy:
Białas-Motyl, A.
Tematy:
porty morskie
sea ports
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906233.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Przedstawiono najważniejsze wielkości charakteryzujące transport morski krajów należących do Unii Europejskiej przed 2004 rokiem, krajów które przystąpiły do tej struktury w bieżącym roku oraz krajów kandydujących (łącznie 23 kraje). Zaprezento-wana została liczba portów w danym kraju, z podziałem na porty główne i pozostałe. Analizie poddano także ruch statków oraz przeładunki i ruch pasażerów w portach mor-skich tych krajów. Charakterystyka transportu morskiego dotyczyła, w przypadku liczby portów - lat 2001 oraz 2002, a w przypadku ruchu statków - lat 2000-2002. Natomiast informacje związane z przeładunkiem i ruchem pasażerów objęły lata 1997-2002.
This article presents the most important number values describing marine transport of countries that were members before 2004, countries that acceded in 2004, and candidate countries (23 countries altogether). Number of ports in a given country has been presented, divided into main ports and other ports. Vessel and passenger traffic as well as cargo handling have been analysed. The sea transport profile concerned the years 2000-2002, as far as ports go, and in the case of vessel traffic, the years 2001-2002. Information on cargo handling and passenger traffic covered the years 1997-2002.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The century-long experience of airports in Europe
Sto lat doświadczeń portów lotniczych w przestrzeni Europy
Autorzy:
Marada, Miroslav
Trzepacz, Piotr
Quodomine, Rich
Boruta, Tomáš
Opis:
Air transportation infrastructure has been present in Europe for over 100 years. In that period of time, the location pattern of airports has changed. Initially, airports were established at central locations in urbanized areas. Later on, airports were being established closer to the city limits. With the growth of new suburbs, such locations became no less burdensome. Today, the building of new airports takes place at substantial distances from urbanized areas. This by no means implies that new airports are somehow disconnected from other types of services or residential areas. Airports are built in line with the concept proposed by J. D. Kasarda, whereby they serve as specialized units, with their unique morphological and functional aspects. In Europe, partly due to the limited availability of land, new airports usually replace old airports. The overall picture of the European continent’s array of airports shows that they are concentrated in its western part. On the other hand, most new airports are found in Eastern and Southeastern Europe - which can be attributed to the region’s effort to overcome its deficit of infrastructure.
Omówiono wybrane przestrzenne aspekty funkcjonowania infrastruktury punktowej transportu lotniczego w Europie w ciągu ostatniego stulecia. Podsumowano dotychczasowe trendy w zakresie położenia tych obiektów w stosunku do tkanki obsługiwanego miasta. Analizując wiek lokalizacji aktualnie funkcjonujących portów lotniczych w powiązaniu z ich odległością względem centrum miast oraz cechami otoczenia (charakterem zabudowy), wskazano trzy główne wzorce lokalizacyjne dla tego rodzaju infrastruktury. Zwrócono uwagę także na specjalne uwarunkowania lokalizacji lotnisk zakładanych podczas wojny. Szczegółowej analizie poddano lokalizację aktualnie działających międzynarodowych portów lotniczych, ich hierarchię, a także cechy obszarów ciążenia wraz z uwarunkowaniami. Ustalono, że miejsce w hierarchii portów lotniczych nie jest jednoznacznie zależne ani od wielkości, ani od zaludnienia obszaru ciążenia.
Dostawca treści:
Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Artykuł
Tytuł:
Monitoring port regulations and traffic violations on the Szczecin-Swinoujscie fairway
Autorzy:
Uchacz, W.
Kwiatek, T.
Tematy:
porty
żegluga
port
port regulations
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320960.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In this paper a method of utilising expert system technology for monitoring violations of chosen port regulations on the Szczecin-Swinoujście fairway is presented. The new algorithm developed by authors has been implemented into the program NEXPERT OBJECT. Information contained in this article may be useful while dealing with problems of decision support in VTS systems.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy obsługi tranzytu Ukrainy przez porty Gdańska i Gdyni
Autorzy:
Pacuk, Małgorzata
Wydawca:
Komisja Geografii Komunikacji PTG
Cytata wydawnicza:
Pacuk M., 1999, PERSPEKTYWY OBSŁUGI TRANZYTU UKRAINY PRZEZ PORTY GDAŃSKA I GDYNI, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG t. V, Komisja Geografii Komunikacji PTG, s. 271-283
Opis:
Marcin Polom
Political and economic transformations in Central and Eastern Europe have changed conditions for shaping the potential hinterland for Polish international ports. In case of the ports in Gdańsk and Gdynia that hinterland have been increased by transport markets of Baltic States, Belarus and western Ukraine. According to some forecasts an increase in transit turnovers in the both ports, which have a substantial capacity to accept and service new cargoes, may be achieved thanks to a rising share of commodities coming from Ukraine as well. In her paper the Author presents short characteristics of the ports in Gdańsk and Gdynia and their growth plans, as well as investments which they have undertaken in the context of the future intensification of the Ukrainian transit through the ports in the Bay of Gdańsk. The south-eastern direction has been highlighted in their growth strategy, so we may consider the both ports to be competitive for Ukrainian freights as far as service quality is concerned.
Dostawca treści:
Repozytorium Centrum Otwartej Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies