Temat: akumulatorowy - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Matematyczny model napędu elektryczno-hydrostatycznego
Mathematical model of electro-hydrostatic drive
Autorzy:: Grzesikiewicz, W.
Knap, L.
Makowski, M.
Tematy:: napęd elektryczno-hydrostatyczny
hydrostatyczny napęd akumulatorowy
elektryczny napęd akumulatorowy
electro-hydrostatic drive
hydrostatic battery drive
electric battery drive; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250852.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Praca dotyczy matematycznego modelowania elektryczno-hydrostatycznego układu napędowego pojazdu. W prezentowanym etapie modelownia jest rozważany elektro-hydrostatyczny układ zachowaczy. Układ taki służy do analizy doskonałych procesów przetwarzania energii, powstających w czasie rozpędzania lub hamowania pojazdu. Matematyczny opis modelu ma postać zestawu równań różniczkowych opisujących wspomniane procesy energetyczne w układzie hydrostatycznym, elektrycznym i mechanicznym. Obecnie układy te są złożone z wyidealizowanych elementów, które akumulują energię lub ją przetwarzają w sposób doskonały. Prezentowany model będzie wykorzystywany do symulacyjnych badań procesu przetwarzania energii, mających na celu weryfikacje struktury i wartości podstawowych parametrów modelu.
We present a mathematical model of an electro-hydrostatic drive system of a vehicle. At present, we only consider a model of the electro-hydrostatic conservative system. Such a system is used to analyze idealized processes of energy conversion during vehicle acceleration or deceleration. The mathematical description of the model is comprised of a set of ordinary differential equations describing these energetic processes in hydrostatic, electrical and mechanical systems. Currently, these systems are assumed to contain idealized elements that accumulate energy or convert it without loses. Our model is employed for the simulation study of energetic processes and is aimed at the verification of the structure of the model and values of its basic parameters.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Tramwaj z zasobnikiem akumulatorowym – koncepcja i testy
Tramway with battery storage system - concept and tests
Autorzy:: Biliński, J.
Figat, J.
Milewski, D.
Tematy:: tramwaj
zasobnik akumulatorowy
tram
battery tray; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249632.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję i wyniki testów nowoczesnego zasobnika akumulatorowego. W obwodzie trakcyjnym zastosowano układ odzysku energii UOE-60S zaprojektowany do przekształcania napiecia trakcji 600/750VDC na napięcie ładowania baterii podczas hamowania pojazdu oraz do konwersji napięcia baterii do poziomu zasilania trakcji. Rozwiązanie to było testowane na linii tramwajowej w San Diego.
The paper presents concept and tests of modern battery storage system. In the traction circuit was used Energy Storage Battery Charger UOE-60S with Li-poly batteries. System is designed for converting traction power supply voltage 600/750VDC to the battery voltage for charging and back, to convert battery voltage to the traction voltage level. Energy is delivered during acceleration and stored during braking. Presented solution allows „catenary free" operation for tramway. This solution was tested on S70 tramway in San Diego, showing very good traction parameters and energy savings. In special test, the distance travelled without catenary and without intermediate battery charging was 24,5 km.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Tramwaj z akumulatorowym zasobnikiem energii - wyniki eksploatacji
Tram with accumulator storage container of the nergy - results of the exploitation
Autorzy:: Gąsiewski, M.
Tematy:: akumulatorowy zasobnik energii
pojazd elektryczny
tramwaje
electrical vehicle
tram; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253269.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W czerwcu 2005 r. w Instytucie Elektrotechniki, przy współpracy z Tramwajami Warszawskimi, podjęte zostały prace badawcze nad konstrukcją umożliwiającą poruszanie się pojazdu elektrycznego bez sieci trakcyjnej.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Technika nawożenia dolistnego i ochrona upraw kontenerowych roślin ozdobnych z mikoryzą
Technology of fertilization by leaves and protection of container cultivated decorative bushes with mycorrhiza
Autorzy:: Kubiak, J.
Tematy:: mikoryza
nawóz ciekły
opryskiwacz akumulatorowy plecakowy
opryskiwacz akumulatorowy wózkowy
środki ochrony roślin
carriage sprayer with battery
hand sprayer with battery
liquid fertilizers
mycorrhiza
plant protection chemicals; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289512.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Dobór aparatury ochrony roślin przy uprawie kontenerowej drzew i krzewów ozdobnych, a także wykonywanie nawożenia dolistnego i stosowania środków ochrony roślin nabiera szczególnego znaczenia przy roślinach z mikoryzą. Metody nawożenia dolistnego i ochrony stosowane dotychczas w uprawach gruntowych nie mają tu zastosowania. Specyfika uprawy wymaga zastosowania opryskiwaczy akumulatorowych plecakowych i wózkowych.
The choice of suitable equipment for protection of trees and decorative bushes cultivated in containers as well as foliar fertilization and use of chemicals for plant protection are more and more important for plants with mycorrhiza. Some methods of foliar fertilization and plant protection currently used in ground plant production can't be used in the considered case. Some specific features of the cultivation require to use hand and carriage sprayers with battery.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Raport z prac wykonanych w drugim etapie projektu: „Opracowanie innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatorów BMS (Battery Management System) przeznaczonego do pojazdów z napędem elektrycznym” z okresu 01.09.2017r. – 31.05.2018r. o nr UDA-RPSL.01.02.00-24-0695/16-00
Autorzy:: Volkmer, Dawid
Opis:: Celem projektu było opracowanie pięciu prototypów innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatorów (BMS), które będą potrafiły zwiększyć zdolność magazynowania akumulatorów, wydłużyć ich żywotność, zwiększyć pojemność akumulatorów oraz skrócić czas ładowania, a przy tym możliwe będzie ich zastosowanie w pięciu różnego typu najpopularniejszych ogniwach stosowanych do zasilania pojazdów elektrycznych. W ramach prac B+R opracowano autorskie algorytmy w oparciu o o sieci neuronowe, które zostały zaimplementowane w urządzeniu BMS. Stworzono również aplikację do monitorowania parametrów zespołów zasilających zintegrowanych z systemem BMS. System BMS jest przystosowany do pięciu typów ogniw, które są najczęściej stosowane w pojazdach elektrycznych: ołowiowych z elektrolitem płynnym, ołowiowych z elektrolitem stałym (żelowym), litowo-jonowych, litowo-żelazowo-fosforanowych, grafenowo-litowo-polimerowych. System nadzorowania pracy baterii stanowi kluczowy komponent akumulatorów, składających się z większej ilości ogniw. Stworzony system BMS nie tylko nadzoruje pracę baterii akumulatorów, ale także umożliwia pomiar i kontrolę ich głównych parametrów, monitoruje ich stan, a przy tym zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa przed nierównomiernym doładowaniem poszczególnych ogniw w czasie hamowania odzyskownego oraz podczas ładowania baterii. System oraz zastosowane algorytmy oparte o sieci neuronowe sprawia, że proces użytkowania zestawów zasilających jest bardziej efektywny energetycznie, ekonomicznie oraz jest bardziej ekologiczny w stosunku do obecnych rozwiązań.
Śląskie Centrum Przedsiębiorczości
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Raport z prac wykonanych w I etapie projektu „Opracowanie innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatoro w BMS (Battery Management System) przeznaczonego do pojazdo w z napędem elektrycznym” z okresu 01.06.2017r. – 31.08.2017r. o nr UDA-RPSL.01.02.00-24-0695/16-00
Autorzy:: Volkmer, Dawid
Opis:: Celem projektu było opracowanie pięciu prototypów innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatorów (BMS), które będą potrafiły zwiększyć zdolność magazynowania akumulatorów, wydłużyć ich żywotność, zwiększyć pojemność akumulatorów oraz skrócić czas ładowania, a przy tym możliwe będzie ich zastosowanie w pięciu różnego typu najpopularniejszych ogniwach stosowanych do zasilania pojazdów elektrycznych. W ramach prac B+R opracowano autorskie algorytmy w oparciu o o sieci neuronowe, które zostały zaimplementowane w urządzeniu BMS. Stworzono również aplikację do monitorowania parametrów zespołów zasilających zintegrowanych z systemem BMS. System BMS jest przystosowany do pięciu typów ogniw, które są najczęściej stosowane w pojazdach elektrycznych: ołowiowych z elektrolitem płynnym, ołowiowych z elektrolitem stałym (żelowym), litowo-jonowych, litowo-żelazowo-fosforanowych, grafenowo-litowo-polimerowych. System nadzorowania pracy baterii stanowi kluczowy komponent akumulatorów, składających się z większej ilości ogniw. Stworzony system BMS nie tylko nadzoruje pracę baterii akumulatorów, ale także umożliwia pomiar i kontrolę ich głównych parametrów, monitoruje ich stan, a przy tym zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa przed nierównomiernym doładowaniem poszczególnych ogniw w czasie hamowania odzyskownego oraz podczas ładowania baterii. System oraz zastosowane algorytmy oparte o sieci neuronowe sprawia, że proces użytkowania zestawów zasilających jest bardziej efektywny energetycznie, ekonomicznie oraz jest bardziej ekologiczny w stosunku do obecnych rozwiązań.
Śląskie Centrum Przedsiębiorczości
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Akumulatorowy ciągnik podwieszany GAD-1 z innowacyjnym napędem jako alternatywa rozwiązań z napędem spalinowym
Suspended battery locomotive GAD-1 with an innovative drive as an alternative solution of a combustion engine
Autorzy:: Mróz, J.
Skupień, K.
Drwięga, A.
Budzyński, Z.
Polonik, B.
Czerniak, D.
Dukalski, P.
Brymora, L.
Tematy:: akumulatorowy ciągnik podwieszany GAD-1
napęd innowacyjny
własne źródło zasilania
wyrobiska; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369630.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: GAD-1 suspended locomotive with battery electric drive equipped with the batteries of New generation can be advantageous alternative to diesel transportation machines. It can significantly improve air quality in underground mine workings, where in the result of increasing number of diesel drives in suspended monorails and floor-mounted railways the workers are exposed to high concentration of exhaust gases and generated heat. The locomotive can also generate pulling force in rack-and-pinion and friction drive system. Design of GAD-1 battery locomotive together with electric system as well as the method of drive replacement are discussed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Raport prac wykonanych w czwartym etapie projektu „Opracowanie innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatoro w BMS (Battery Management System) przeznaczonego do pojazdo w z napędem elektrycznym” z okresu 01.09.2018r. – 31.05.2019r. o nr UDA-RPSL.01.02.00-24-0695/16-00
Autorzy:: Volkmer, Dawid
Opis:: Celem projektu było opracowanie pięciu prototypów innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatorów (BMS), które będą potrafiły zwiększyć zdolność magazynowania akumulatorów, wydłużyć ich żywotność, zwiększyć pojemność akumulatorów oraz skrócić czas ładowania, a przy tym możliwe będzie ich zastosowanie w pięciu różnego typu najpopularniejszych ogniwach stosowanych do zasilania pojazdów elektrycznych. W ramach prac B+R opracowano autorskie algorytmy w oparciu o o sieci neuronowe, które zostały zaimplementowane w urządzeniu BMS. Stworzono również aplikację do monitorowania parametrów zespołów zasilających zintegrowanych z systemem BMS. System BMS jest przystosowany do pięciu typów ogniw, które są najczęściej stosowane w pojazdach elektrycznych: ołowiowych z elektrolitem płynnym, ołowiowych z elektrolitem stałym (żelowym), litowo-jonowych, litowo-żelazowo-fosforanowych, grafenowo-litowo-polimerowych. System nadzorowania pracy baterii stanowi kluczowy komponent akumulatorów, składających się z większej ilości ogniw. Stworzony system BMS nie tylko nadzoruje pracę baterii akumulatorów, ale także umożliwia pomiar i kontrolę ich głównych parametrów, monitoruje ich stan, a przy tym zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa przed nierównomiernym doładowaniem poszczególnych ogniw w czasie hamowania odzyskownego oraz podczas ładowania baterii. System oraz zastosowane algorytmy oparte o sieci neuronowe sprawia, że proces użytkowania zestawów zasilających jest bardziej efektywny energetycznie, ekonomicznie oraz jest bardziej ekologiczny w stosunku do obecnych rozwiązań.
Śląskie Centrum Przedsiębiorczości
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Raport z prac wykonanych w trzecim etapie projektu: „Opracowanie innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatorów BMS (Battery Management System) przeznaczonego do pojazdów z napędem elektrycznym” z okresu 01.06.2018r. – 31.08.2018r. o nr UDA-RPSL.01.02.00-24-0695/16-00
Autorzy:: Volkmer, Dawid
Opis:: Celem projektu było opracowanie pięciu prototypów innowacyjnego i nowatorskiego systemu nadzorującego pracę baterii akumulatorów (BMS), które będą potrafiły zwiększyć zdolność magazynowania akumulatorów, wydłużyć ich żywotność, zwiększyć pojemność akumulatorów oraz skrócić czas ładowania, a przy tym możliwe będzie ich zastosowanie w pięciu różnego typu najpopularniejszych ogniwach stosowanych do zasilania pojazdów elektrycznych. W ramach prac B+R opracowano autorskie algorytmy w oparciu o o sieci neuronowe, które zostały zaimplementowane w urządzeniu BMS. Stworzono również aplikację do monitorowania parametrów zespołów zasilających zintegrowanych z systemem BMS. System BMS jest przystosowany do pięciu typów ogniw, które są najczęściej stosowane w pojazdach elektrycznych: ołowiowych z elektrolitem płynnym, ołowiowych z elektrolitem stałym (żelowym), litowo-jonowych, litowo-żelazowo-fosforanowych, grafenowo-litowo-polimerowych. System nadzorowania pracy baterii stanowi kluczowy komponent akumulatorów, składających się z większej ilości ogniw. Stworzony system BMS nie tylko nadzoruje pracę baterii akumulatorów, ale także umożliwia pomiar i kontrolę ich głównych parametrów, monitoruje ich stan, a przy tym zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa przed nierównomiernym doładowaniem poszczególnych ogniw w czasie hamowania odzyskownego oraz podczas ładowania baterii. System oraz zastosowane algorytmy oparte o sieci neuronowe sprawia, że proces użytkowania zestawów zasilających jest bardziej efektywny energetycznie, ekonomicznie oraz jest bardziej ekologiczny w stosunku do obecnych rozwiązań.
Śląskie Centrum Przedsiębiorczości
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Szacowanie czasu pracy górniczych maszyn transportowych z napędem akumulatorowym
Assesment of operational time of the mining machines with battery drive systems
Autorzy:: Konsek, R.
Tematy:: górnictwo
lokomotywa akumulatorowa
akumulatorowy ciągnik podwieszony
czas pracy
mining
locomotive
suspended drivetrain
work time; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199386.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Artykuł prezentuje wyniki symulacji komputerowych zużycia energii ciągnika PCA-1 i dla dwóch wariantów pracy lokomotywy górniczej typu Lda-12K-EMA: transport urobku oraz transport materiałów. Zużycie energii wyznaczono uwzględniając sprawność układu napędowego. Uzyskane wyniki umożliwiają oszacowanie czasu pracy tych maszyn górniczych w odniesieniu do stanu naładowania baterii akumulatorów.
Computer simulations of energy consumption of suspended drivetrain PCA-1 and for two variants of operation of Lda-12K-EMA locomotive i.e. transportation of run-of-mine and transportation of people are presented. Energy consumption was calculated taking into account efficiency of the driving system. The results enable assessment of operational time of the mining machines from the state of full charged batteries to their discharge.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "akumulatorowy" wg kryterium: Temat