Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "asymmetric causality" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Assessing the long-term asymmetric relationship between energy consumption and CO2 emissions: Evidence from the Visegrad Group countries
Autorzy:
Suproń, Błażej
Tematy:
asymmetric panel data
Visegrad Group
energy transition
asymmetric causality
renewable energy
CO2 emissions
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/55125604.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This study investigates the impact of renewable (REW) and non-renewable (NREW) energy usage, along with economic growth (GDP), on carbon dioxide (CO2) emissions in the Visegrad countries, which rely heavily on traditional energy sources. Using data from 1991 to 2021, the analysis employs a panel asymmetric regression with Driscoll-Kraay and FGLS standard errors. The latent cointegration test reveals long-term relationships with asymmetry among the variables. Real GDP fluctuations exhibit a negative impact on CO2emissions for both positive and negative shocks. A reduction in conventional energy source consumption leads to a greater CO2 emission reduction, confirming asymmetry. Conversely, an increase in consumption positively impacts CO2 reduction. However, non-conventional energy sources show no asymmetries. The OLS-based model proposed by Driscoll-Kraay showed reduced standard errors, but lower significance in the estimated parameters compared to the FGLS model. The findings recommend a sustainable energy transition for Visegrad countries by eliminating traditional sources and promoting renewable resources.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asymmetric Impact of Different Types of Road Trans-Port on Economic Growth in The Visegrad Group Countries: an Empirical Analysis of The Nardl Frame-Work
Asymetryczny wpływ różnych rodzajów transportu drogowego na wzrost gospodarczy w krajach wyszehradzkich: analiza empiryczna przy wykorzystaniu modelu NARDL
Autorzy:
Suproń, Błażej
Tematy:
road transport
economic growth
NARDL
asymmetric effects
Toda-Yamamoto
causality
transport drogowy
wzrost gospodarczy
efekty asymetryczne
przyczynowość
Pokaż więcej
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35111165.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The contemporary economy depends on an effective transportation system, and road haulage assumes a crucial function in fostering dynamic economic growth and commerce. This article aims to investigate the influence of various road transportation modes on economic growth in the Visegrad countries. In this study, the nonlinear autoregressive distributed lag (NARDL) model was employed to scrutinize the asymmetrical impact of various transport modes on GDP. We used quarterly data from 2004–2021 for the Visegrad countries. In addition, a Toda-Yamamoto test was performed to establish causality between variables. The study found evidence of differing impacts of transport modes on economic growth in the examined countries. Specifically, international, and cross-trade transport had a balanced effect on GDP growth, whereas cabotage and domestic transport had an imbalanced impact. The Toda-Yamamoto method's causality analysis results demonstrate bidirectional causality between freight work and GDP in both international and domestic transportation for the Czech Republic, Poland, and Poland's cross-trade. On the other hand, unidirectional causality was established for cross-trade in Hungary, Slovakia, and the Czech Republic. Based on the conducted estimation, it was deduced that the impact of specific transport modes on economic growth is uneven and reliant on both the transport mode and the country. The significant results obtained hold critical implications for economic policy, enabling the adaptation of strategies and regulations to foster growth based on variances in the influence of road transportation on the economy.
Współczesna gospodarka polega na efektywnej infrastrukturze transportowej, a transport drogowy towarów odgrywa kluczową rolę w dynamicznym wzroście gospodarczym i handlu. Celem artykułu było zbadanie wpływu poszczególnych rodzajów transportu drogowego na wzrost gospodarczy w krajach Grupy Wyszehradzkiej. W artykule zastosowano model nieliniowego autoregresyjnego rozproszonego opóźnienia (NARDL), aby zbadać asymetryczne oddziaływanie różnych rodzajów transportu na PKB. Badanie wykorzystuje dane kwartalne z lat 2004-2021. Dodatkowo w celu potwierdzenia uzyskanych obserwacji przeprowadzono badanie przyczynowości pomiędzy zmiennymi przy pomocy metody Toda-Yamamoto. Uzyskane wyniki wykazały, że istnieje zarówno symetryczny, jak i asymetryczny wpływ poszczególnych rodzajów transportu na wzrost gospodarczy w badanych krajach. Przewozy międzynarodowe i cross-trade oddziałują symetrycznie na wzrost PKB, natomiast przewozy kabotażowe i krajowe oddziałują asymetrycznie. Wyniki analizy przyczynowości opartej na metodzie Toda-Yamamoto wskazały dwukierunkową przyczynowość pomiędzy pracą przewozową a PKB w transporcie międzynarodowym i krajowym dla Czech i Polski, a także przewozami typu cross-trade dla Polski. Przyczynowość jednokierunkowa została potwierdzona dla przewozów cross-trade w przypadku Czech, Węgier i Słowacji. Na podstawie przeprowadzonej estymacji stwierdzono, że wpływ poszczególnych rodzajów transportu na wzrost gospodarczy jest asymetryczny i zależy od rodzaju przewozów oraz aspektów regionalnych Osiągnięte wyniki mają istotne implikacje dla polityki gospodarczej, umożliwiając dostosowywanie strategii i przepisów w celu wspierania wzrostu gospodarczego na podstawie różnic w oddziaływaniu transportu drogowego na gospodarkę.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies