Temat: bending capacity - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Nośność na zginanie belek żelbetowych wykonanych z fibrokompozytu drobnokruszywowego
Load bearing capacity of steel fibre reinforced waste sand concrete beams in flexure
Autorzy:: Głodkowska, W.
Ziarkiewicz, M.
Tematy:: belka żelbetowa
fibrobeton
beton drobnokruszywowy
nośność na zginanie
reinforced concrete beam
fiber reinforced concrete
fine aggregate concrete
bending capacity; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161633.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W celu zagospodarowania piasku odpadowego opracowano drobnokruszywowy kompozyt z dodatkiem włókien stalowych (Steel Fibre Reinforced Waste Sand Concrete – SFRWSC), których zawartość wynosi 1,2% (94 kg/m3). Aby wykazać przydatność tego kompozytu do wytwarzania elementów konstrukcyjnych, przeprowadzono badania zginanych belek żelbetowych w w skali naturalnej. Wykazano, że opracowany fibrokompozyt może być z powodzeniem stosowany do wykonywania zginanych elementów konstrukcyjnych. Włókna stalowe w istotny sposób zwiększają nośność i sztywność elementów, a przez to możliwa jest częściowa redukcja zbrojenia konwencjonalnego. Wyniki badań eksperymentalnych porównano z wynikami obliczeń wg RILEM i Model Code 2010.
In order to manage the waste sand, a fine-grained composite with the addition of steel fibers has been developed. As steel fibers constitute 1,2% of the composite, it has been called Steel Fiber Reinforced Waste Sand Concrete (SFRWSC). In order to prove SFRWSC’s usefulness in the production of construction elements, experimental investigations on flexural behavior of full-scale conventionally reinforced concrete beams have been carried out. It has been demonstrated that SFRWSC can be readily used in the production of bending structural elements. Steel fibers increase considerably the load bearing capacity and stiffness of the specimens, which makes partial reduction of conventional reinforcement possible. Next, the calculation results in accordance with RILEM and Model Code 2010 provisions and the experimental research results have been compared.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Experimental testing of innovative cold-formed "GEB" section
Badania eksperymentalne innowacyjnego kształtownika giętego na zimno typu „GEB
Autorzy:: Łukowicz, A.
Urbańska-Galewska, E.
Gordziej-Zagórowska, M.
Tematy:: cold-formed sections
steel structures
experimental research
bending capacity
przekroje gięte na zimno
kostrukcje stalowe
badania eksperymentalne
wytrzymałość na zginanie; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396205.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: One of the major advantages of light gauge steel structures made of cold-formed steel sections is their low weight so the production of typical single-storey steel structures of this kind of profiles is still rising. The well known profiles, e.o. Z-sections, C-sections and the so called hat-sections studied and described in the literature, are used mainly as purlins or truss components. A new profile GEB was patented for the use for primary load-bearing member in fabricated steel frames. According to the code [1] every novel cross section should be tested to assign the deformation shape and bearing capacity. The paper deals with the numerical and experimental research of bearing capacity of cold formed GEB profiles. The deformation shape and limit load was obtained from bending tests. The GEB cross section bearing capacity was also determined according to codes [1, 2].
Jedną z najważniejszych zalet lekkich konstrukcji metalowych, wytwarzanych z kształtowników giętych na zimno, jest ich mała masa, dlatego też, producenci coraz częściej wykorzystują możliwości profili giętych do wytwarzania typowych konstrukcji halowych w budownictwie systemowym. Proces gięcia na zimno, pozwala na formowanie różnego rodzaju przekrojów poprzecznych, które mogą być wykorzystywane jako elementy konstrukcji. Typowe kształty elementów. tzn. Z, C oraz tzw. przekroje kapeluszowe, które zostały przebadane i opisane w literaturze, wykorzystuje się głównie jako płatwie lub części składowe wiązarów kratowych. Nowo opatentowany przekrój typu GEB ma być wykorzystany jako element nośny konstrukcji ramowych. W związku z tym innowacyjny kształt oraz parametry geometryczne przekroju takiego kształtownika, związane z możliwością jego wyprodukowania oraz z warunkami nośności, stateczności oraz sztywności, muszą być optymalne. Według normy PN-EN 1993-1-3, każdy nowo uformowany przekrój powinien być przebadany pod kątem nośności elementu i formy deformacji, dlatego też, ten innowacyjny kształtownik został poddany m.in. badaniom nośności na zginanie. Na ich podstawie została określona wartość nośności przekroju oraz forma jego deformacji. Jednocześnie dla analizowanego elementu zostały przeprowadzone obliczenia nośności przekroju, według normy PN-EN-1993-1-3 oraz numeryczne w programie MARC MENTAT.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Metody analityczne projektowania belek zespolonych drewniano-szklanych
Analytical methods of designing composite wood-and-glass beams
Autorzy:: Rodacki, K.
Furtak, K.
Tematy:: belka zespolona
belka drewniano-szklana
belka dwuteowa
projektowanie
nośność na zginanie
analiza MES
rozkład naprężeń
composite beam
hybrid timber-glass beam
I-beam
designing
bending capacity
FEM analysis
stress distribution; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160928.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Artykuł prezentuje numeryczne i analityczne metody analizy dwuteowych belek zespolonych drewniano-szklanych porównane z przeprowadzonymi przez innych badaczy badaniami eksperymentalnymi. Główny nacisk położono na analizę rozkładu naprężeń normalnych do przekroju poprzecznego poszczególnych elementów składowych belek. Szczególnie w przypadku elementów szklanych, każde niedoszacowanie naprężeń rozciągających może powodować przedwczesną utratę akceptowalnego wyglądu lub wyczerpanie nośności. W celu odniesienia prowadzonych analiz do wyników eksperymentalnych przeprowadzono syntetyczny przegląd literatury przedmiotu.
The article presents numerical and analytical methods of analysis of composite wood-and-glass I-beams, compared with experimental tests carried out by other researchers. The main focus of the article is covered by an analysis of distribution of stresses normal for cross section of particular beam elements. Especially in the case of glass elements, any underestimation of stretching stresses may cause premature loss of acceptable appearance or exhaustion of the load-bearing capacity. In order to refer the conducted analyses to experimental results, a synthetic overview of subject literature has been prepared.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Nośność na zginanie belek zespolonych metalowo-betonowych w warunkach pożaru standardowego
Bending resistance of metal-concrete composite beams under standard fire conditions
Autorzy:: Polus, M.
Chybiński, M.
Szumigała, M.
Tematy:: belka zespolona
belka metalowo-betonowa
stal nierdzewna
stop aluminium
warunki pożarowe
pożar standardowy
nośność na zginanie
composite beam
metal-concrete beam
stainless steel
aluminium alloy
fire conditions
standard fire
bending capacity; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161638.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule porównano nośności na zginanie trzech wybranych belek zespolonych metalowo-betonowych w warunkach pożaru standardowego. Analizowano niezabezpieczone przed ogniem belki zespolone złożone z betonowej płyty oraz dźwigara wykonanego ze: stali konstrukcyjnej niestopowej S235J2 (1.0117), stali nierdzewnej X6CrNiMoTi17–12–2 (1.4571) i stopu aluminium AW-6061 T6 (EN AW-Al Mg1SiCu).
In this paper the bending resistance of three metal-concrete composite beams was compared under standard fire conditions. The analysed beams were not fire-protected. They consisted of a concrete slab and a girder made of: S235J2 (1.0117) steel, X6CrNiMoTi17-12-2 (1.4571) stainless steel and AW-6061 T6 (EN AW-Al Mg1SiCu) aluminium alloy.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Moment krytyczny zwichrzenia belek dwuteowych podciętych przy podporach
Critical twisting torque in case of I-beams, cut at the base
Autorzy:: Bobowski, J.
Stolarska, N
Tematy:: belka stalowa
belka dwuteowa
podcięcie
moment krytyczny zwichrzenia
nośność na zginanie
steel beam
I-beam
undercutting
critical twisting torque
bending load capacity; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161554.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań teoretycznych podcięcia belek dwuteowych przy podporach na wartości momentu krytycznego zwichrzenia, tym samym na nośność belek na zginanie. Przeanalizowano zwichrzenie typowych belek dwuteowych dla różnych rodzajów głębokości i długości podcięć. Uwzględniono różne rodzaje obciążeń i zmianę ich ustawień na wysokości i przekroju. Obliczenia wykonano przy pomocy programu SOFiSTiK odpowiednio modelując strefy podporowe belek. Wyniki analiz przedstawiono na wykresach.
The article presents results of theoretical research regarding undercutting of I-beams at the base, for the values of critical twisting torque, and beam capacity within the scope of bending. The analyzed twists of typical I-beams has been considered for several depths and lengths of the undercuts. A variety of load types has been taken into account, as well variability in their position – both in height, as well as in crosssections. Calculations have been executed with the use of SOF iST iK software bundle, which modeled the support zones of the beams. Results of the analysis have been presented by the charts.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Research on the design method of flexural capacity of RC beams strengthen by ultra-high performance concrete
Autorzy:: Wang, Jiawei
Ying, Feifei
Tematy:: UHPC
reinforced concrete beams
RC beam bending reinforcement
bending bearing capacity
ultra high performance concrete
parameters analysis
nośność na zginanie
analiza parametrów
beton ultra-wysokiej wytrzymałości
wzmocnienie belki żelbetowej na zginanie
belka żelbetowa; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/59110969.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Due to the increase in traffic volume, load level, and service life of existing bridges, the bending bearing capacity of reinforced concrete beams (hereinafter referred to as RC beams) has decreased, leading to safety issues. In order to solve the problem of insufficient flexural bearing capacity of RC beams, this article adopts the method of ultra-high performance concrete (UHPC) flexural strengthening RC beams, establishes a finite element model of UHPC-RC reinforcement system, and conducts stress analysis with reinforcement thickness, reinforcement range, reinforcement form, and reinforcement height as parameters to determine the optimal scheme of the reinforcement system. Based on the calculation results, a theoretical formula for the maximum principal stress and maximum deflection of the reinforcement system is proposed. To verify the feasibility of the plan, a reinforcement design was carried out on an existing beam, and it was found that the bending bearing capacity of the RC beam increased by 21%; the high tensile strength of UHPC and the addition of steel fibers have a good limiting effect on cracks; The steel plate of the reinforcement system can be used as a template, reducing construction costs and having good economy.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Rc beams strengthened by Rc jacketing under load
Belki żelbetowe wzmocnione płaszczem żelbetowym pod obciążeniem
Autorzy:: Blikharskyy, Z.
Tematy:: RC beams
RC jacket
loading
bearing-capacity
strengthening
bending; Pokaż więcej
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2084031.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This article is devoted to experimental researches of the reinforced concrete beams strengthened by a RC jacketing under load. The program of experimental researches of reinforced concrete beams was envisaged to test four series with a total number of 16 beams 2,100 mm long, of which 14 reinforced beams were additionally pre-loaded. In all experimental samples the longitudinal working reinforcement were steel bars of 2 ∅14 mm А500С. The beams were reinforced by jacketing with the use of two unstressed reinforcement rods of 2 ∅10 A500C mm. To simulate the real life conditions, the loading levels of 30%, 50%, 70% and 90% of the non-strengthened beam bearing capacity were maintained during jacketing. The strengthening effect decreased from 92 to 76% depending on the actual load level (30–90% of the load-bearing capacity of non-strengthened beams). The results of the study could be taken into account in designing reinforced concrete beams strengthened by a RC jacketing under previous loading.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Investigation of defective reinforced concrete beams with obtained damage of compressed area of concrete
Autorzy:: Blikharskyy, Zinoviy
Lobodanov, Мaksym
Vegera, Pavlo
Tematy:: elementy zginające
belka żelbetowa
odszkodowanie
wady
nośność
bending elements
reinforced concrete beams
damages
defects
bearing capacity; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26075987.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In the building industry, it is a frequent cause of damage to elements at different stages: during transportation, operation, installation, etc. Since replacing an element is not always possible due to various circumstances, it entails significant financial losses, logistics, and others. For this reason, the expediency of studying the effect of damage on the bearing capacity of reinforced concrete elements is growing. This effect is dependent on its type and has significant variability. In the case of the combination of the defect and damage in reinforced concrete elements, the complexity of the research of this element increases significantly. In this article is discussed: a review of damaged reinforced concrete elements; researching the influence of the damage and additional factors on the element; developed testing methodology for bending reinforced concrete elements with damage to concrete in a compressed zone with insufficient reinforcement, when performing damage to the action of the load and during the action of the load, is presented; the influence on the deformability and bearing capacity of the variability of damage on the sample with insufficient reinforcement is reflected, taking into account the factor of change in the load at which the damage is performed; a comparison is made of the dependence of the change in the actual height of the compressed zone on the change in the load on the elements; implementation of conclusions on the result of the study.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Influence of Bimoment Restraints on the Load-Bearing Capacity of a Steel I-Beam
Autorzy:: Wierzbicki, Krzysztof
Tematy:: steel beam
load capacity
warping
imperfections
stiffeners
bending
lateral-torsional buckling
GMNIA
belka stalowa
nośność
niedoskonałość
usztywnienie; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838067.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The study presents an analysis of steel I-beam warping. The calculations were made for hot-rolled IPE200 hinged beams with different lengths. After determining load-bearing capacity using the GMNIA method, the beams were strengthened with bimoment restraints at each end. The changes in critical moment and load-bearing capacity were then evaluated. The study presents the manner in which the material and geometric imperfections have been determined. The GMNIA calculations were conducted using the Finite Element Method in Abaqus software. The results were then compared to results obtained with traditional methods and acquired from LT Beam software.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Problem nośności granicznej płyt żelbetowych w ujęciu aktualnych przepisów normowych
Ultimate limit state of reinforcement slabs in the light of standards presently in force
Autorzy:: Konderla, P.
Tematy:: płyta żelbetowa
zbrojenie ortogonalne
nośność graniczna
moment zginający
reinforced concrete slab
orthogonal reinforcement
ultimate load capacity
bending moment; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163219.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedmiotem analizy jest płyta żelbetowa zbrojona ortogonalnie, parametryzowana układem współrzędnych {x,y} na powierzchni środkowej płyty. Zgodnie z procedurą stosowaną w praktyce projektowej dla przyjętego schematu statycznego i obciążenia wykonuje się analizę statyczną płyty traktowaną zwykle jako sprężystą, cienką płytę Kirchhoffa otrzymując w efekcie rozkład przemieszczenia i sił wewnętrznych. W przypadku stosowania do analizy metody numerycznej MES, otrzymuje się rozwiązania w postaci dyskretnej. Kolejnym etapem jest wymiarowanie płyty, co w praktyce sprowadza się do doboru zbrojenia płyty, tak aby spełnione były warunki stanu granicznego zgodnie z obowiązującymi normami.
The problem of reinforcement slab design under conditions of ultimate limit state I is analyzed in the light of living up to the regulations of relevant standards. The differences in the regulations between these standards are among the chief reasons for obtaining different quantities of reinforcements during application. Using the standards in question, the algorithms for reinforcement design are compared by analyzing the equivalent bending moments, which are fundamental to the calculations of reinforcement slabs.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "bending capacity" wg kryterium: Temat