Temat: composite - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wybrane zastosowania kompozytów w wojsku
Selected applications of composites in the military
Autorzy:: Błachnio, Józef
Chalimoniuk, Marek
Nidzgorska, Adrianna
Tematy:: kompozyt metalowy
kompozyt polimerowy
kompozyt ceramiczny
metal composite
polymer composite
ceramic composite; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38952238.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą zastosowania nowych rozwiązań konstrukcyjnych z wykorzystaniem materiałów kompozytowych, na szeroko rozumiane potrzeby wojska. Pokrótce przedstawiono charakterystykę kompozytów i ich właściwości, wyszczególniając ich liczne zalety, a także niedostatki. Omówiono nowe konstrukcje podzespołów samolotów, śmigłowców oraz zasygnalizowano wzrost udziału kompozytów polimerowych w lotnictwie wojskowym i cywilnym. Przedstawiono zastosowanie kompozytów do ochrony żołnierza: elastyczną kamizelkę kompozytową i hełm, do ochrony przed promieniowaniem mikrofalowym, jak również egzoszkielet żołnierza ułatwiający operacje na polu działań. Podkreślono możliwości szerokiego zastosowania materiałów kompozytowych w różnych gałęziach przemysłu.
The article presents the issue of applying new design solutions from composite materials for military needs. The article also includes composites’ characteristics and properties, underlining their benefits and deficiencies. New aircraft and helicopter subassembly designs were demonstrated, and an increased use of polymer composites in civil and military aviation was mentioned. In addition, the application of composites used for the soldier’s protection in the form of elastic composite west, helmet against microwave radiation was depicted, as well as the soldier’s exoskeleton to facilitate operations on the field. Composites are future-oriented materials applied in civil and military areas due to their properties.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: On the relationship between optical and structural properties of polymer films modified by carbon micro and nanopartciles
Autorzy:: Kovalevskaya, T.
Ihnatouski, M.
Sviridenok, A.
Zhdanok, S.
Krauklis, A.
Voina, V.
Stepuro, A.
Tematy:: kompozyt
polimery
folia
composite materials
polymers
composite films; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386398.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The studies were concentrated on investigations of optical and structural characteristics of polymeric films filled by carbon micro and nanoparticles. Light transmission in the region of visible spectra of the films based on gelatin and polyvinyl alcohol was found to be almost independent of the wavelength. Carbon particles appeared to have no intrinsic absorption bands within the UV region. In the case of aggregation, nanotubes start to form clusters with an optical fractal structure, while the films display spatial fluctuations in transparency accompanied by deviations from the Bourguer-Lambert-Beer law. In contrast to nanoparticles, microparticles reduce the roentgen level of crystallinity of the films.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Utilization of the spin-coating method to produce elastic composites for applications in biomedical engineering
Autorzy:: Mystkowska, Joanna
Powojska, Anna
Ławrynowicz, Jakub
Tematy:: Elastic composite
Spin-coating
Composite thickness
Thin films; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/chapters/58907288.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The production of elastic composites for applications in biomedical engineering is an interesting and dynamically developing issue. The presented work concerns research on the use of the spin-coating method for the production of flexible composite materials. The work contains a description of experimental methods for testing density and thickness, as well as contact angle of the composites produced by spin-coating. Research was carried out to determine the effect of the spincoating parameters: spin speed and spin time on the properties of the produced composites. Composite materials were made with 10, 15 and 20vol% Al2O3 powder filler in a silicon matrix. The composite samples were prepared at rotational speeds of 1000, 1500 and 2000 rpm and with coating times of 10, 15 and 20 seconds. The results obtained from the tests carried out made it possible to determine the influence of the process parameters on the studied properties of the composites. The paper proves that the parameters of the spin-coating process affect chosen properties of the produced composites. The density for composite with 15vol% filler was of d = 1.52 g/cm³, and for composite with 20vol% filler was d = 1.65 g/cm³. The thickness of the material with 10vol% filler at 1000 rpm and 10 s was 21 μm, while for the composite with 20vol% filler it was of 60 μm. Performed research showed that the spin-coating parameters affected thickness and roughness of the composites, while they had no significant effect on the density and contact angle of tested composites. The content of the powder filler affected the thickness of the prepared composites.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: CFGFRPT piles with a circular cross-section and their application in offshore structures
Autorzy:: Mieloszyk, Eligiusz
Abramski, Marcin
Milewska, Anita
Tematy:: concrete-composite piles
composite reinforcement
beam angle
hybrid piles; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259742.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The possibilities of using concrete piles in a polymer composite reinforced with glass fibres in offshore facilities were shown. Laboratory tests of CFGFRPT type piles compressed axially and in eccentric compression for the analysis of CFGFRPT piles were used. Methods of analysis of dynamic systems for mathematical modelling of the displacement of the hammer in the pile driving process were applied. The possibilities of combining CFGFRPT piles, including the creation of hybrid piles were also presented. For example, concrete piles can be combined with concrete piles in a polymer composite reinforced with glass fibres with different fibre beam angles. The possibilities of using such hybrid piles in offshore facilities were indicated.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza cech materiałowych kompozytowej warstwy wierzchniej regenerowanych wałów w aspekcie współpracy ze stykowym pierścieniem uszczelniającym
Analyzing the material and construction features of a composite surface of recomposed shafts with respect to co-operation with a contact o-ring
Autorzy:: Grabka, L.
Spałek, J.
Szweda, S.
Tematy:: charakterystyka tworzyw kompozytowych
tworzywa kompozytowe
composite materials
composite materials characteristics; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/186348.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedmiotem publikacji jest analiza cech materiałowo - konstrukcyjnych tworzyw kompozytowych stosowanych głównie w procesie regeneracji warstwy wierzchniej wałów maszyn roboczych. Ze względu na odmienne właściwości kompozytu i materiału rodzimego regeneracja warstwy wierzchniej skutkuje zmianą warunków współpracy stykowego pierścienia uszczelniającego z wałem. W opracowaniu przeanalizowano te cechy materiałów kompozytowych, które mają istotny wpływ na trwałość i hermetyczność węzła uszczelniającego.
The article presents the analysis of material and construction features of composite materials which are used chiefly in the re-composition of machine shafts surfaces. Due to different characteristics of the composite material and the original material, the re-composition of the surface results in the changing co-operation conditions of the contact O-ring with the shaft. The article analyzes these features of composite materials which have significant impact on the durability and air-tight sealing of the insulating element.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Effect of Boron and Tungsten Carbides on the Properties of TiC-Reinforced Tool Steel Matrix Composite Produced by Powder Metallurgy
Autorzy:: Slokar Benić, Ljerka
Šubić, Jadranko
Erman, Žiga
Tematy:: metal matrix composite
steel/TiC composite
powder metallurgy
properties
microstructure; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355244.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The influence of boron carbide and tungsten carbide on the apparent porosity, density, coercive force, hardness and micro-structure of metal matrix composite of the Ferro-TiC type, is presented in this paper. The samples of investigated steel/titanium carbide composite were produced by powder metallurgy process, i.e. by powders mixing and compacting followed by sintering in the vacuum furnace. According to the results, steel/titanium carbide composite materials with addition up to 11.9 vol.% of boron carbide are interesting to detailed investigation as well as materials having more than 17.2 vol.% of tungsten carbide because these compositions show significant changes in hardness and coercive force values.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Influence of the Fatigue Load Level and the Hole Diameter on the Laminate Structure’s Fatigue Performance
Autorzy:: Zalewska, M.
Tematy:: composite
fatigue
damage; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97951.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Damage tolerance of composite aircraft structure is one of the main areas of research, important when a new product is being developed. There are a number of variables, such as damage characteristics (dent depth, delamination area) and loading parameters (load type, amplitude of cyclic loading, load sequence) that need to be investigated experimentally [1]. These tests of composite materials are usually performed at an element level and are carried out in order to validate the analytical model, developed to predict the full-scale component’s behaviour. The paper presents the results of compression testing of the [36/55/9] carbon fibre/epoxy laminate, manufactured with the Automated Fibre Placement technology (AFP) and subjected to static and fatigue loads. The laminate compression loading mode was achieved through sandwich 4-point flexure. At the stage of fatigue testing, two parameters were investigated: the damage size, simulated by the hole diameter and the fatigue load level. Based on the test results, the laminate fatigue load limit equal to 75% of the OHC failure load was evaluated. By collating the static and fatigue tests results, the damage tolerance characteristic of the considered laminate was created.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Modern design of steel-concrete composite structures
Innowacyjne rozwiązania w stalowo-betonowych konstrukcjach zespolonych
Autorzy:: Kozioł, P.
Tematy:: composite construction
composite dowels
shear connection
push-out test
konstrukcja zespolona
zespolenie typu composite dowel
połączenie ścinane
próba POST; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068368.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this article, innovative approach for the design of steel-concrete composite structure and the development of continuous shear connector are described. The main purpose of this paper is to highlight the common aspects of an innovative system of prefabricated composite beams with various types of shear connectors and to review the papers and research reports with experimental analysis of composite dowels connection. The possible failure mechanisms related to steel and concrete part of composite construction are presented and the components of the composite dowels connection are discussed. Additionally, the various applications realized in different European countries over past few years are mentioned, showing clearly the interest in this technology among designers and investors. This paper introduces problem of composite construction design, however, the focus is on the steel part of shear connector design.
W pracy przedstawiono nowatorskie podejście do projektowania stalowo-betonowych konstrukcji zespolonych, opierające się na wykorzystaniu ciągłych łączników otwartych. Celem opracowania jest zaprezentowanie podstawowych cech innowacyjnego systemu prefabrykowanych belek zespolonych z zastosowaniem różnych typów łączników ścinanych, wykonanego na podstawie analiz artykułów i raportów z badań łączników composite dowels. Wskazano możliwe mechanizmy zniszczenia w odniesieniu do stalowej i betonowej części zespolenia oraz omówiono elementy składowe połączenia composite dowels. Opis uzupełniono przykładami obiektów wzniesionych w różnych państwach europejskich w ciągu minionych kilku lat, które wskazują na znaczne zainteresowanie tą technologią wśród projektantów i inwestorów. W artykule przedstawiono problematykę konstrukcji zespolonych, jednakże główną uwagę poświęcono części stalowej połączenia ścinanego.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Characteristic Investigation of Macro Fiber Composite Structure Using FE Model
Autorzy:: Saravanan, M. P.
Marimuthu, Krishnaswamy
Jayabal, Kaliappan
Tematy:: macro-fiber composite
finite-element model
piezoelectric composite
ANSYS
RVE method; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2049129.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this investigation, the effective mechanical, coupling and dielectric properties of Macro-fiber-composites (MFCs) consisting of piezorod-element constituents are determined using representative volume element method combined with finite element analysis. Experiments are conducted on piezo-bar-element MFCs to understand the applicability of the proposed approach which would later be extended to composites with modified geometric pattern. The longitudinal strains with respect to static deflections of beam and forced displacements under varying electrical loads are measured for the MFCs, and compared with the numerical simulations. Based on the good agreement from the result comparisons of piezo-bar-element MFCs, the effective material properties of piezo-rod-element MFCs are numerically determined based on the RVE approach.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Compression after impact testing ofcarbon-epoxy resin composites samples with graphene
Badania wytrzymałości resztkowej po uderzeniu węglowo-epoksydowych próbek kompozytowych z grafenem
Autorzy:: Wiśniewski, A.
Sałacińska, A.
Tematy:: composite
graphene
composite with graphene
CAI test
kompozyt
grafen
kompozyt z grafenem; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213342.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents compression after impact test of composite samples with graphene. In the presented research, graphene (in the form of a planes of (dimensions) 90x 100 mm on adhesive film as a media agent were applied. Fabricated composite structures made of unidirectional prepreg MTM46/HTS(12K)-150-35%RW with dimensions of 150*100 mm with adhesive films and composite panels with graphene on adhesive films were presented. For samples with and without grapheme, the results of a Compression After Impact (CAI) test with compression speed of 0.005 mm/s were shown. The relationship of force versus displacement for samples with an adhesive film and graphene on an adhesive film were investigated. Studies on residual compressive strength show large differences in compressive strength for samples with graphene and without graphene. It was determined that the obtained differences are due to various locations of destruction. The destruction of the sample was not concentrated at the place of impact, but in the place where the border of the adhesive film flashed. It was found that at the upper edge of the sample partial propagation of destruction caused by the impactor occurred.
W artykule przedstawiono badania wytrzymałości resztkowej kompozytów węglowo-epoksydowych z grafenem. W pracy zastosowano płaszczyzny grafenu o wymiarach 90x 100 mm na kleju błonkowym jako na nośniku. Przedstawiono opracowane konstrukcje wykonanych płyt kompozytowych z użyciem preimpregnatu jednokierunkowego MTM46/HTS(12K)-150-35%RW o wymiarach 150x100 mm z klejem błonkowym i płyt kompozytowych z grafenem na nośniku z kleju błonkowego. Dla próbek z grafenem i bez grafenu pokazano wyniki badań statycznych wytrzymałości resztkowej próbek po uderzeniu CAI (Compression After Impact) o prędkości ściskania próbki 0,005 mm/s. Przedstawiono wykresy zależności siły od przemieszczenia dla próbek z klejem błonkowym i z grafenem na nośniku z kleju błonkowego. Badania resztkowej wytrzymałości na ściskanie wykazały duże rozbieżności wytrzymałości na ściskanie dla próbek z grafenem i bez grafenu. Określono, że otrzymane rozbieżności wynikają z miejsca zniszczenia próbek, a zniszczenie koncentrowało się nie w miejscu uderzenia próbki, ale w miejscu, gdzie przebiegała granica kleju błonkowego. Stwierdzono, że przy górnej krawędzi próbki wystąpiła częściowa propagacja zniszczenia powstałego po uderzeniu bijaka.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "composite" wg kryterium: Temat