Temat: consumption time - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Hot Water Consumption Time in Multi-Apartment Buildings
Autorzy:: Nejranowski, Jerzy
Szaflik, Władysław
Tematy:: hot water consumption
consumption time
stochastic modeling
water consumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/123903.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The effective consumption time of hot water in multi-apartment buildings depends on the daily activities of residents, their number, habits and overall size of the system. On the basis of the aggregated data from 8 multiapartments building, with between 36 and 291 draw-off points each, the effective consumption time during the day was determined. The data was then calculated to show the daily consumption per draw-off point. The least squares method was applied to the assumed consumption model to determine the total number of consumption hours per day.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Czasochłonność zrywki drewna skiderem z drzewostanu do szlaku operacyjnego
Time consumption of log extraction from the stand to the skid trail using the skidder
Autorzy:: Szewczyk, G.
Kulak, D.
Stańczykiewicz, A.
Tematy:: timber harvesting
skidding
working time
time consumption
modelling; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/979045.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Skidders are used at two stages of log extraction: when pulling logs to a skid trail and for further semi−suspended log skidding along the trail to a landing. The aim of the study is to characterise the working time structure of a skidder operator performing timber extraction from the stand to the trail, and to develop time−consumption models depending on terrain slope and skidding distance. The research was done in stands situated in central and southern Poland, where late thinning and cutting in areas between tree groups (group clear cut) were performed. The timber was transported to skid trails by means of LKT 82 cable skidders. The timber was pulled to the trail on slopes with inclinations ranging from –30° (up the slope) via 0° (on a flat surface) to 38° (down the slope) at a maximum distance of 70 m. Time study of work cycles was performed and the volume of timber harvested in each package was calculated. Analyses of working time and its time consumption were performed for the operational working time. The measurements covered a total of 269 log extraction cycles with a total duration of over 20 hours. Altogether 752 logs with a total volume of over 520 m3 were extracted. The large share of time was devoted to load attaching and detaching (40%). Quite a large share of log extraction (24%) was associated with the long skidding distances. The time of stretching the collecting rope in the case of skidding up the slope (an average of 60 s) was significantly shorter than in the flat terrain or skidding down the slope (70 s). The average duration of a skidding cycle was also affected by the direction of the slope. Rectilinear relationships were determined between the duration of a skidding cycle and the terrain slope, as well as the skidding distance. The combined effect of these features on the duration of skidding was described. The duration of a skidding cycle was influenced by distance (61% of the general variability) more than the slope (16%). The time consumption of the skidding amounted to ca 12 min/m3. Two homogeneous groups were determined: uphill skidding as well as skidding in flat terrain and downhill. The relationship between the time consumption and the number of logs extracted along with their volume took the form of an exponential regression. The time consumption standard of log extraction performed with the use of a skidder along a skid trail should be supplemented with the time of forming timber packages in the stand and pulling them to the trail, with an additional distinction between the direction of skidding and terrain slope.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Delay Systems Synthesis using Multi-Layer Perceptron Network
Autorzy:: Plonis, D.
Katkevičius, A.
Urbanavičius, V.
Miniotas, D.
Serackis, A.
Gurskas, A.
Tematy:: neural networks
delay systems
time consumption
iterative calculations; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1030785.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of this paper is to accelerate development and investigation of the delay systems. The computational time for investigation of particular design of delay system may take from several minutes up to several days. To achieve the required constructional parameters of the system, the iterative calculations usually should be repeated many times. In this paper, an artificial neural network is proposed to be used as the universal approximator for solving mathematical problems of delay system investigation instead of usual analytical and numerical techniques. The application of a multi-layer perceptron is proposed for approximation of solution space with discrete estimates, which were initially received by application of numerical techniques. Different structures of the multi-layer perceptron were tested for approximation. The difference between delay systems synthesis, which was estimated using numerical techniques and trained multi-layer perceptron did not exceed 5% for any of the six design parameter values. The execution time for estimating single delay system was reduced from 240 s to 20 ms. Such fast estimation of design parameters enables performing delay system analysis and design in real time, preserving time for structure visualization in 3D or virtual reality environment.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Shopping malls - a gain or a loss for the city and its inhabitants?
Galeria handlowa - zysk czy strata dla miasta i jego mieszkańców?
Autorzy:: Cieszyńska, Marcelina
Opis:: Praca poświęcona jest zagadnieniu wpływu współczesnych, nowoczesnych galerii handlowych na miasto i jego mieszkańców. Zostają w niej przedstawione pojęcia społeczeństwa konsumpcyjnego, zachowań konsumenckich, a także czasu wolnego, przestrzeni miejskiej i publicznej oraz teoria Thomasa Veblena dotycząca klasy próżniaczej. Zaprezentowany został także stan obecny galerii handlowych w Polsce uwzględniający ich cechy, funkcje oraz typowych użytkowników. Pracę dopełniają badania własne - przegląd wydarzeń organizowanych w wybranych bielskich i krakowskich galeriach handlowych oraz indywidualne wywiady pogłębione z dwudziestoparoletnimi mieszkańcami Krakowa i Bielska-Białej, którzy dorastali wraz z rozwojem galerii handlowych.
This master’s thesis is devoted to the impact of contemporary, modern shopping malls on the city and its inhabitants. The concepts of consumer society, consumer behavior, leisure time, urban and public space and Thomas Veblen’s theory of the Leisure Class are presented. The present state of the shopping malls in Poland including their features, functions and typical customers is presented as well. This master’s thesis is complemented by my own research – the review of events organized in selected shopping malls in Cracow and Bielsko and individual in-depth interviews with 20-year-old inhabitants of Cracow and Bielsko-Biała who were growing up with the development of shopping malls.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analysis of the duration of basic logging operations performed using a chainsaw
Autorzy:: Gałęzia, Tomasz
Wydawca:: Instytut Badawczy Leśnictwa
Opis:: Motor-manual machinery, i.e. chainsaws, is still commonly used for timber harvesting in Poland, especially in northern-east part of the country. The main goal of this research was to analyze the duration of operations such as felling, delimbing and bucking of the main tree species in Augustów Primeval Forest. Our aim was also to estimate the quantity of fuel necessary to perform these operations as well as the CO2 emission. Working's day activity study was selected as a method of time measurement. Data was collected from 8 clear-cuts during the logging of 327 m3 of timber. On average, the most time-consuming operation was delimbing (26% of total time). Felling took 15% and bucking 18% of total time. Breaks took up a significant proportion of time (10% of total time), as well as technical maintenance, change of workplace and preparation of work-place that each took up 9%. The average exploitation productivity of lumberjacks reached 7.5 m3 h-1 and fuel consumption was 0.14 l m-3. Results on the duration of operational times confirm earlier research, however due to final felling conditions and large dimensions of trees fuel consumption and emissions of CO2 were smaller than those given in the existing literature. The most time-consuming operation for coniferous was delimbing (Scots pine 29%, Norway spruce 36% of working time) and for the broadleaves it was bucking (silver birch 27%, black alder 28% of working time). Workers' operational productivity depended on tree species and was the greatest in the case of Scots pine (15.2 m3 h-1) and the smallest in the case of Norway spruce (6.2 m3 h-1). Operational productivity was strongly correlated with the volume and the trunk diameter.
Przemysław Szmit
Dostawca treści:: Repozytorium Centrum Otwartej Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Badanie czasochłonności projektowania urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Study on time-consumption of designing of railway traffic control devices
Autorzy:: Wontorski, P.
Kochan, A.
Więsek, A.
Tematy:: automatyzacja
sterowanie ruchem kolejowym
projektowanie
czasochłonność
automation
rail traffic control
designing
time-consumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248885.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Artykuł stanowi podsumowanie badań czasochłonności projektowania urządzeń sterowania ruchem kolejowym w warunkach rzeczywistej pracy biura projektowego. Badania miały na celu wykazanie różnic między projektowaniem bez oraz z zastosowaniem automatyzacji. Ponadto przeprowadzono analizę czynników wpływających na proces projektowania, zidentyfikowano etapy wymagające poprawy efektywności, zbadano możliwości i racjonalne przesłanki za wprowadzeniem automatyzacji w poszczególne fazy projektowania. Wnioski przekonują do dalszego rozwoju automatyzacji, a następnie posłużą do ustalenia priorytetów we wdrażaniu właściwych metod i narzędzi. W wyniku analiz wprowadzono pojęcia wskaźnika efektywności automatyzacji oraz wskaźnika czasochłonności projektowania. Znajomość wartości wskaźników oraz umiejętne posługiwanie się nimi przyczynią się do usprawnienia zarządzania czasem i zasobami jednostki projektowej.
This paper was created as a summary of time-consumption research on the designing of railway traffic control devices under the real-world conditions of the design office. The research was aimed at demonstrating the difference between designing without and using automation. In addition, analysis of the factors influencing the design process has been identified, steps have been identified to improve efficiency, and opportunities and rationale for the introduction of automation into the design phases have been explored. Conclusions persuade further development of automation and will then serve to prioritize the implementation of appropriate methods and tools. As a result of the analyse, the concepts of the automation efficiency index and the design time ratio were introduced. Knowing the value of the indicators and skilful use of them will help to improve the time management and resources of the project unit.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Fenomen czasu wolnego w społeczeństwie konsumpcyjnym
The phenomenon of free time in a consumer society
Autorzy:: Nobis, Katarzyna
Opis:: Niniejsza praca została poświęcona fenomenowi czasu wolnego w społeczeństwach konsumpcyjnych. Poprzez ujęcie historyczne tematu staram się przybliżyć kwestie rozwoju pojęcia czasu wolnego od starożytności po współczesność, aby następnie przedstawić kluczowe dla moich rozważań poglądy Jean'a Baudrillard'a oraz współczesne formy realizacji czasu wolnego. Bazując na wybranych teoriach filozoficznych próbuję odpowiedzieć na pytania dotyczące kondycji człowieka w społeczeństwie konsumpcyjnym, a przede wszystkim statusu czasu wolnego w życiu jednostki.
This work has been devoted to the phenomenon of leisure in consumer societies. By including historical review of topic, I try to describe the issues of the development of the concept of free time from antiquity to the present day. My second aim is to present the key issue for my considerations: the views of Jean Baudrillard and contemporary forms of implementing the free time. Based on chosen philosophical theories I try to answer questions about the human condition in a consumer society, and above all, the status of free time in the life of the individual.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Czasochłonność zrywki konnej w drzewostanach trzebieżowych
Time consumption of horse skidding operations in thinned stands
Autorzy:: Szewczyk, G.
Tematy:: lesnictwo
drzewostany sosnowe
drzewostany jodlowe
drzewostany bukowe
drzewostany swierkowe
trzebieze
zrywka drewna
zrywka konna
czasochlonnosc
struktura czasu pracy
horse skidding
time consumption
work time
workday structure; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1009544.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents time consumption assessment model (EST) of horse skidding operations in thinned stands taking into consideration factors related to stand, workday structure and characteristics of harvested timber. Significant differences in time consumption levels were observed between early and late thinning operations, as well as between examined pine, beech, spruce and fir stands. The strongest correlation between the EST and the analyzed variables was observed in the case of factors related to the volume of extracted timber.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Transport i obróbka przedmiotów na docierarkach tarczowych
Transport and machining of works in two-disk lapping machines
Autorzy:: Barylski, A.
Tematy:: obróbka wykończeniowa
obróbka powierzchni
docieranie powierzchni
szlifowanie powierzchni
szlifierki
obrabiarki
czas wykonania
czasochłonność
finishing treatment
surface treatment
lapping of surface
surface grinding
grinders
machine tools
execution time
time consumption; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314669.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Docierania i szlifowanie należy do podstawowych metod obróbki wykończeniowej. Technologie te stosowane są obecnie zarówno w obróbce elementów metalowych, jak i niemetalowych. Przeanalizowano czas, jaki jest potrzebny do wykonania tych operacji.
Lapping and grinding are classified as a basic finishing operation. This technology can be used on metallic parts, as well as on non-metallic machine elements. Times required to finalize operation are calculated and analyzed in this paper.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Temples of the consumption - staying in Cracow commercial galleries as the new way of spending free time
Świątynie konsumpcji – przebywanie w krakowskich galeriach handlowych jako nowy sposób spędzania czasu wolnego
Autorzy:: Dziura, Anna
Opis:: Niniejszej praca dotyczy powodów, z jakich konsumenci wybierają się obecnie do galerii handlowych, czego w nich szukają, jeśli nie są to tylko zwykłe zakupy. Chciałam dowiedzieć się czy czas wolny, który posiadają badani przeznaczony jest głównie na wizyty w obiektach handlowych oraz czy wpisuje się to w ich styl życia. W tym celu podjęłam się przeprowadzenia badań metodą ilościową, realizowanych na próbie stu dwudziestu osób – mieszkańców Krakowa. Pomogły mi one w rozstrzygnięciu postawionych wcześniej hipotez badawczych. Praca składa się z trzech rozdziałów. Pierwszy z nich dotyczy podłoża teoretycznego pracy, drugi skupia się na metodologicznych aspektach badań, natomiast trzeci zawiera analizę uzyskanych wyników.
The current thesis discusses reasons for shoppers choosing shopping malls and asks what shoppers look for in these malls apart from doing regular shopping. In the current thesis, I aimed to discover whether people spend their free time mainly in shopping malls and whether this could be considered a lifestyle choice. In order to achieve this aim, I carried out qualitative research that involved interviewing 120 participants (all from Cracow). This research helped me in answering the above – mentioned research questions. The current thesis consists of three chapters. Chapter 1 discusses relevant theoretical background. Chapter 2 is concerned with methodological issues in my research. Chapter 3 presents the analysis of data and discussion of results.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "consumption time" wg kryterium: Temat