Temat: damage diagnostics - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Diagnosis of Short-circuits in Induction Motor Stator Winding Using a Modified Park Transformation
Autorzy:: Tarchała, Grzegorz
Wolkiewicz, Marcin
Krzysztofiak, Mateusz
Tematy:: induction motor
damage diagnostics
shorted turns
Park's transformation; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1193888.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper deals with a novel diagnostic method for finding the stator winding short-circuit damage of induction motor drives. The proposed method is based on a new, simple idea of applying a modified, triple Park transform instead of using a computationally demanding on-line Fast Fourier Transform (FFT) analysis. The diagnostic method is based on the analysis of current and reference voltage vector components, which are the part of the Direct Field Oriented Control structure. The proposed method is verified experimentally using tests results. Further, the influence of speed, load torque and the parameters of PI regulators on the performance of the proposed diagnostic method are also discussed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Diagnostyka betonu na podstawie badania struktury
Diagnosis of concrete after structural testing
Autorzy:: Brandt, A. M.
Tematy:: diagnostyka betonu
analiza strukturalna
matryca betonowa
zbrojenie rozproszone
obrazowanie komputerowe
diagnostyka uszkodzeń
concrete diagnostics
structure analysis
concrete matrix
dispersed reinforcement
image analysis technique
damage diagnostics; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161286.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Diagnostyka może dotyczyć różnych dziedzin, od biologicznego stanu zdrowia przez sytuację ekonomiczną lub społeczną aż do zagadnień technicznych, np. stanu konstrukcji czy maszyny. Przyjęto rozumieć znaczenie tego słowa jako identyfikację objawów i obecnego stanu przedmiotu zainteresowania oraz poznanie przyczyn i skutków tego stanu. W diagnostyce betonu można odróżniać różne przyczyny wad lub uszkodzeń: pochodzenia mechanicznego, np. w wyniku nadmiernego obciążenia, także lokalne skutki działań chemicznych (korozja, reakcja alkalia-kruszywo i in.) lub fizycznych, np. zmian termicznych, cykli zamrażania. Niektóre uszkodzenia mają źródło w procesach zachodzących w zaczynie cementowym lub w warstwie kontaktowej, a inne wynikają z warunków użytkowania konstrukcji. Diagnoza może obejmować także przewidywanie zakresu i rodzaju oddziaływania stwierdzonych defektów na dalsze zmiany właściwości betonu.
The structure of concrete is analyzed from the view point of a diagnosis that should cover identification and estimation of possible damages and failures. High quality of concrete is essential in order to ensure adequate durability of a concrete structure. Various elements of the structure are described and the importance of its quantitative analysis is underlined. In a concrete the aggregate grains, pores, fibres, cracks and microcracks may be distinguished, i.e. their percentage volume and density, distribution and direction, origin and quality, as well as other features may be defined. For such aim usually the computer image analysis is applied. On the basis of a thorough structural analysis of the concrete it is possible to determine its quality, to check applicability of designed composition and to verify used components.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Diagnostyka silników indukcyjnych klatkowych w układach napędowych wagonów tramwajowych
The diagnostics of cage induction motors in drive systems of tram wagons
Autorzy:: Sułowicz, M.
Czechowski, M.
Tematy:: silnik indukcyjny
wagon tramwajowy
diagnostyka uszkodzeń
układ napędowy tramwaju
uszkodzenia elektryczne
uszkodzenia mechaniczne
induction motor
tram wagon
damage diagnostics
tram drive system
electrical faults
mechanical faults; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1197463.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents the results of research conducted on cage induction motors in tram wagons. The research involved several dozens of motors operating in several tram wagons of a local city transport organization. The diagnostic experiment was performed in two different seasons of the year using the Rogowski coil's, data acquisition cards and dedicated computer programs. The acquired data were then subject to a detailed analysis followed by a thorough evaluation of their performance. The analysis of the registered data during test drives allowed the authors to estimate the condition of the motors based on the information gained in both transient and steady-state states. The authors selected optimum analysis tools and developed algorithms for diagnostic evaluation. Based on the analysis data the authors formulated a procedure for conditionmonitoring of the motors in tram wagons during test drives. The developed method will be useful for evaluating the conditions of tram wagons and scheduling their maintenance. The procedure can be adapted for evaluating the condition of cage induction motors in other types of vehicles.
W artykule przedstawiono doświadczenia autorów z przeprowadzonych badań diagnostycznych silników indukcyjnych klatkowych napędów wagonów tramwajowych. Badania diagnostyczne przeprowadzono na kilkudziesięciu silnikach pracujących w kilku wagonach tramwajowych w jednym z przedsiębiorstw komunikacyjnych. Pomiary diagnostyczne, z wykorzystaniem cewek Rogowskiego, karty pomiarowej i dedykowanego oprogramowania wykonano w dwóch różnych porach roku. Zebrane dane pomiarowe poddano szczegółowej analizie i dokonano oceny stanu poszczególnych badanych silników. Analizy zarejestrowanych sygnałów podczas jazd testowych pozwoliły na ocenę stanu silników na podstawie pozyskanych informacji ze stanu ustalonego, jaki i stanów dynamicznych pracy tych maszyn. Wybrano najskuteczniejsze metody analizy i opracowano algorytmy oceny diagnostycznej. W oparciu o przeprowadzone analizy sformułowano procedurę badań diagnostycznych, która pozwoli na wiarygodną ocenę stanu silników podczas jazd kontrolnych. Wypracowana metoda będzie przydatna w przedsiębiorstwie do typowania maszyn do remontu, jak i kontroli stanu maszyn po wykonanych zabiegach remontowych. Opracowane procedury badań mogą zostać również zaadaptowane do oceny stanu silników indukcyjnych klatkowych w napędach innych pojazdów niż wagony tramwajowe.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: System do ciągłej diagnostyki silników indukcyjnych klatkowych pracujących w układach napędowych wagonów tramwajowych
System for continuous diagnostics of squirrel cage induction motors operating in the drive systems of tram cars
Autorzy:: Czechowski, Mirosław
Sułowicz, Maciej
Zielonka, Jakub
Tulicki, Jarosław
Stradowski, Michał
Tematy:: diagnostyka uszkodzeń
układ napędowy tramwaju
uszkodzenia elektryczne
uszkodzenia mechaniczne
monitoring
metody diagnostyki
silnik indukcyjny
wagon tramwajowy
kurtoza
kurtogram
damage diagnostics
tram drive system
electrical faults
mechanical faults
diagnostic methods
induction motor
tram wagon
kurtosis; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2142556.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję budowy i sposób realizacji systemu diagnostycznego do oceny stanu silników indukcyjnych pracujących w układach napędowych wózków wagonów tramwajowych. Przedstawiono najważniejsze założenie, które należy przyjąć przy projektowaniu i zestawieniu układu pomiarowego oraz doborze skutecznych metod diagnostycznych do wykrywania uszkodzeń elektrycznych i mechanicznych w układzie napędowym tramwaju. Przedstawiono opis układu pomiarowego oraz sygnały, które są wykorzystywane w module diagnostycznym. Na bazie doczasowych doświadczeń autorów wybrano metody diagnostyczne, które poprzez analizę sygnałów prądów, napięć i prędkości w dziedzinie czasowo-częstotliwościowej pozwolą na skuteczne wykrywanie uszkodzeń w stanach dynamicznej pracy napędu. Reprezentatywną grupą metod diagnostycznych przedstawioną w artykule jest metoda analizy spektrogramu kurtozy. Podjęte prace są związane z poszukiwaniem nowych skutecznych metod diagnostycznych do wykrywania uszkodzeń natury elektrycznej i mechanicznej występujących w układach napędowych wagonów tramwajowych.
The article presents the concept of construction and the implementation method of a diagnostic system for the assessment of the condition of induction motors operating in the drive systems of trolley carriages. The most important assumption that should be made when designing and setting up the measurement system and selection of effective diagnostic methods for detecting electrical and mechanical damage in the tram drive system was presented. A description of the measuring system and signals used in the diagnostic module are presented. Based on the authors' past experiences, diagnostic methods have been selected which, by analyzing the signals of currents, voltages and speeds in the time-frequency domain, will allow for effective detection of failures in the states of dynamic operation of the drive. A representative group of diagnostic methods presented in the article is the method of kurtosis spectrogram analysis. The work undertaken is related to the search for new, effective diagnostic methods to detect electrical and mechanical damage occurring in the drive systems of tram cars.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Diagnozowanie złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych w eksperymencie czynnym
Diagnosis of complex cases gear transmission damage during the active experiment
Autorzy:: Figlus, T.
Wilk, A.
Tematy:: diagnostyka
uszkodzenia kół zębatych
uszkodzenia łożysk tocznych
filtracja sygnału
diagnostics
toothed gears damage
roller bearing damage; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328694.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono metodę diagnozowania sygnału drganiowego emitowanego przez przekładnię zębatą, w której podczas eksperymentu czynnego symulowano równoczesne uszkodzenie koła zębatego oraz łożysk tocznych. W badaniach wykorzystano technikę laserowego pomiaru prędkości drgań wału. Zmierzone sygnały analizowano wykorzystując filtrację grzebieniową widma oraz transformatę Wignera-Ville'a, poszukując symptomów uszkodzeń przekładni.
In the paper presents a method of detecting the vibro-acoustic signal emitted by a tooth gear, in which during the active experiment a local damage of tooth gear in the presence of rolling bearing damages were simulated.The experiments took advantage of technique of laser measurement of vibration of transmission gear shaft. The received vibration signal was analysed by means of comb filtration and Wigner-Ville's analysis, and was searched a local damage of tooth gear.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wykrywanie uszkodzeń łożysk tocznych i klatek wirników silników indukcyjnych w oparciu o sygnały akustyczne
Fault detection of induction motors based on acoustic signals
Autorzy:: Starczyński, J.
Sułowicz, M.
Tematy:: sygnały akustyczne
diagnostyka silnika indukcyjnego
uszkodzenia łożysk
uszkodzenia klatki
acoustic signals
induction motor diagnostics
bearing damage
cage damage; Pokaż więcej
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/303864.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule omówiono opracowane i sprawdzone na stanowisku laboratoryjnym metody diagnostyki silników indukcyjnych klatkowych. Metody te pozwalają na ocenę stanu silnika w oparciu o sygnały akustyczne emitowane przez silnik podczas normalnej pracy. Zaprezentowano wyniki pomiarów uzyskane dla różnych uszkodzeń silników indukcyjnych oraz rezultaty analiz zebranych danych przy pomocy różnych metod. Do analiz diagnostycznych zastosowano analizę czasowo-częstotliwościową STFT i analizę obwiedni funkcji autokorelacji sygnału akustycznego. W podsumowaniu artykułu zawarto propozycję skutecznego algorytmu oceny rodzaju uszkodzenia silników indukcyjnych na podstawie sygnałów akustycznych. Sformułowano wnioski co do możliwości zastosowania tylko sygnałów akustycznych do wykrywania uszkodzeń silników indukcyjnych.
This paper presents elaborated cage induction machine diagnostics methods, tested on laboratory test bench. These methods allow for motor’s condition assessment basing on acoustic signals emitted by the machine during operation. Measurement results obtained for different machine faults were presented together with results of analyses of collected data using different signal processing methods. For diagnostic analyses, time-frequency STFT method and analysis of autocorrelation function’s envelope of acoustic signal were used. In conclusion of the paper, proposition of effective algorithm of fault type detection of induction machine basing on acoustic signal, was presented. Conclusion about possibility of application of acoustic signals only for fault detection of induction machines was developed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wykrywanie uszkodzeń w silnikach indukcyjnych w oparciu o sygnały akustyczne
Fault Detection of Induction Motors Based on Acoustic Signals
Autorzy:: Starczyński, J.
Sułowicz, M.
Tematy:: sygnały akustyczne
diagnostyka silnika indukcyjnego
uszkodzenia łożysk
uszkodzenie klatki
acoustic signals
induction motor diagnostics
bearing damage
cage damage; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367500.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper presents elaborated cage induction machine diagnostics methods, tested on laboratory test bench. These methods allow for motor’s condition assessment basing on acoustic signals emitted by the machine during operation. Measurement results obtained for different machine faults were presented together with results of analyses of collected data using different signal processing methods. For diagnostic analyses, time-frequency STFT method and analysis of autocorrelation function’s envelope of acoustic signal were used. In conclusion of the paper, proposition of effective algorithm of fault type detection of induction machine basing on acoustic signal, was presented. Conclusion about possibility of application of acoustic signals only for fault detection of induction machines was developed.
W artykule omówiono opracowane i sprawdzone na stanowisku laboratoryjnym metody diagnostyki silników indukcyjnych klatkowych. Metody te pozwalają na ocenę stanu silnika w oparciu o sygnały akustyczne emitowane przez silnik podczas normalnej pracy. Zaprezentowano wyniki pomiarów uzyskane dla różnych uszkodzeń silników indukcyjnych oraz rezultaty analiz zebranych danych przy pomocy różnych metod. Do analiz diagnostycznych zastosowano analizę czasowo-częstotliwościową STFT i analizę obwiedni funkcji autokorelacji sygnału akustycznego. W podsumowaniu artykułu zawarto propozycję skutecznego algorytmu oceny rodzaju uszkodzenia silników indukcyjnych na podstawie sygnałów akustycznych. Sformułowano wnioski co do możliwości zastosowania tylko sygnałów akustycznych do wykrywania uszkodzeń silników indukcyjnych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zastosowanie metod wibroakustycznych do diagnozowania złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych
Implementation of vibro-acoustic methods in diagnosis complex cases of gear transmission damage
Autorzy:: Figlus, T.
Wilk, A.
Tematy:: diagnostyka
uszkodzenia kół zębatych
uszkodzenia łożysk tocznych
filtracja sygnału
diagnostics
toothed gears damage
roller bearing damage
signal analysis; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328690.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W pracy przedstawiono zagadnienie lokalizacji złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych, na podstawie badań stanowiskowych. W eksperymencie czynnym symulowano równocześnie lokalne uszkodzenie koła zębatego oraz uszkodzenia łożysk tocznych. Analizy sygnałów wykonano stosując metody wykorzystywane dotychczas w wykrywaniu uszkodzeń przekładni zębatych oraz proponowaną metodę, która wykorzystuje filtrację grzebieniową.
In the paper there is presents a method localizing complex cases of gear transmission damage on the base of research work. In the active experiment, both a local damage of tooth gear and a rolling bearing damage were simulated at the same time. The signal was analysed by using actual methods of signal processing and a proposed method of comb filtration.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: New approach of model based detection of early stages of fuel injector failures
Autorzy:: Mączak, Jędrzej
Więcławski, Krzysztof
Szczurowski, Krzysztof
Tematy:: electromagnetic fuel injectors
technical diagnostics
failure
fault
symptom
damage
model-based diagnosis; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24200811.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aim of the work was to develop a method of real time diagnosing electromagnetic fuel injectors using the observation of electric current parameters available in the engine control unit. Performing this task required finding a precise criterion for assessing the correct operation of an electromagnetic injector. For this purpose, a mathematical model describing the individual phases of the injector's operation was used, allowing the simulation of the occurrence of typical failures. On its basis, symptoms of particular failures were determined based on the observation of electric current parameters in the control circuit. Observation of voltage and current waveforms allows to locate both electrical and mechanical damages to the injectors and to assess the correctness of the power system components. The presented diagnostic method allows the detection of the described damages in the early stages of their development, which prevents damage to the catalytic converter and other engine systems (valves, piston rings or cylinder surfaces), i.e. damages resulting from an incorrect fuel mixture.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ocena stanu obiektu poddanego eksploatacyjnym obciążeniom na podstawie hipotezy linii stałych uszkodzeń zmęczeniowych
Evaluation of the state of an object under service loading on the basis of hypothesis of constant fatigue damage lines
Autorzy:: Szala, J.
Tematy:: eksploatacja
diagnostyka
zmęczeniowe pękanie
monitorowanie uszkodzenia
operation
diagnostics
fatigue cracking
damage monitoring; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328459.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono możliwość zastosowania hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych opartej na koncepcji linii stałych uszkodzeń do oceny stopnia uszkodzenia zmęczeniowego obiektu w warunkach obciążeń eksploatacyjnych. Z literatury znane są przypadki zastosowań liniowych hipotez sumowania uszkodzeń, w których stopień uszkodzenia opisywany jest stosunkiem liczby zrealizowanych cykli do liczby powodującej pęknięcie zmęczeniowe. Nowością w proponowanej metodzie jest zastosowanie nieliniowej hipotezy sumowania opartej na koncepcji linii stałych uszkodzeń, mającej uzasadnienie w wynikach badań zjawisk zmęczeniowych w metodach w warunkach obciążeń cyklicznych. Wyniki obliczeń zweryfikowano wynikami badań doświadczalnych.
In the article there was presented possibility of application of fatigue damage accumulation hypothesis based on the idea of the constant damage line for evaluation of the level of fatigue damage of the object in conditions of service loading. From the literature there are known examples of application of line damage accumulation hypothesis, where the level of damage is described as a relation of the number of realized cycles and the number causing a fatigue crack. The novelty in the proposed method is the application of non-linear hypothesis of accumulation based on the idea of constant damage lines, that has its grounds in results of metal fatigue tests in conditions of cyclic loading. Results of calculations were verified by results of experimental tests.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "damage diagnostics" wg kryterium: Temat