Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "designing methodology" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
A Methodology of Designing the Teeth Conjugation in a Planetary Roller Screw
Metodologia projektowania zazębienia w planetarnej przekładni śrubowej rolkowej
Autorzy:
Lisowski, F.
Ryś, J.
Tematy:
planetary roller screw
teeth conjugation
designing methodology
planetarna przekładnia śrubowa rolkowa
zazębienie kół
metodologia projektowania zazębienia
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139741.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper presents the methodology for designing the teeth conjunction of planetary gears in the planetary roller screw mechanism. A function of the planetary gears is to synchronize an operation of rollers in order to avoid axial displacements. A condition of the correct operation is no axial movement of rollers in relation to the nut. The planetary gears are integral parts of rollers and therefore an operation of the gear transmissions has a direct impact on cooperation of the screw, rollers and the nut. The proper design of gear engagements is essential for reducing slippage on surfaces of the cooperating threaded elements. For this purpose, in a designing method, both the limitations of operation and kinematic conditions of rollers’ operation have to be taken into account.
W artykule przedstawiono metodologię projektowania zazębienia planetarnych przekładni zębatych do zastosowania w planetarnej przekładni śrubowej rolkowej. Funkcją przekładni zębatych jest synchronizacja pracy rolek w celu uniknięcia ich przemieszczenia osiowego. Warunkiem poprawnej współpracy mechanizmu jest brak przemieszczenia osiowego rolek względem nakrętki. Koła satelitarne są integralnymi częściami rolek, a w związku z tym praca planetarnych przekładni zębatych ma bezpośredni wpływ na współpracę gwintów śruby, rolek i nakrętki. Prawidłowe projektowanie planetarnych przekładni zębatych jest szczególnie istotne ze względu na uniknięcie poślizgów na powierzchniach gwintów. W związku z powyższym, w przedstawionej metodzie projektowania planetarnych przekładni zębatych, zostały uwzględnione ograniczenia parametrów geometrycznych elementów przekładni śrubowej rolkowej oraz warunki kinematyczne.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected elements of the methodology and method of designing amphibious flood rescue vehicles
Wybrane elementy metodyki i metody projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego
Autorzy:
Burciu, Zbigniew
Gerigk, Mirosław Kazimierz
Gerigk, Mateusz
Wydawca:
Scientific Publishing House of PIMOT
Opis:
Dominika Trębacz
The methodology of designing amphibious flood rescue vehicles at the preliminary stage of the design process has been presented. The study has been focused on the properties of such vehicles when afloat, with their on-land behaviour and performance characteristics having been left aside. In the study, a general assumption has been made that the amphibious flood rescue vehicles should be designed as, above all, watercraft that additionally can be driven on public roads and in off-road conditions. In the introduction, the solutions currently applied in the field of flood rescue transport facilities in Poland have been briefly defined. This has been followed by description of the methodology of designing amphibious flood rescue vehicles, supplemented with presentation of elements of the method of designing such vehicles that is based, firstly, on the assessment of vehicle performance and behaviour when afloat and, secondly, on the assessment of accident risk. The final part of this paper includes some remarks about modelling the shape of the hull of a modern amphibious flood rescue vehicle at the preliminary stage of designing such a vehicle. The methodology has been worked out with bearing in mind the planned further publications that would deal with computational models used for the designing of amphibious flood rescue vehicles.
Dostawca treści:
Repozytorium Centrum Otwartej Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected elements of the methodology and method of designing amphibious flood rescue vehicles
Wybrane elementy metodyki i metody projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego
Autorzy:
Burciu, Z.
Gerigk, K.
Gerigk, M.
Tematy:
metoda
metodyka projektowania
pojazd amfibijny ratownictwa powodziowego
projektowanie
amphibious flood rescue vehicle
designing
designing method
methodology of designing
Pokaż więcej
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364807.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The methodology of designing amphibious flood rescue vehicles at the preliminary stage of the design process has been presented. The study has been focused on the properties of such vehicles when afloat, with their on-land behaviour and performance characteristics having been left aside. In the study, a general assumption has been made that the amphibious flood rescue vehicles should be designed as, above all, watercraft that additionally can be driven on public roads and in off-road conditions. In the introduction, the solutions currently applied in the field of flood rescue transport facilities in Poland have been briefly defined. This has been followed by description of the methodology of designing amphibious flood rescue vehicles, supplemented with presentation of elements of the method of designing such vehicles that is based, firstly, on the assessment of vehicle performance and behaviour when afloat and, secondly, on the assessment of accident risk. The final part of this paper includes some remarks about modelling the shape of the hull of a modern amphibious flood rescue vehicle at the preliminary stage of designing such a vehicle. The methodology has been worked out with bearing in mind the planned further publications that would deal with computational models used for the designing of amphibious flood rescue vehicles.
W artykule została przedstawiona metodyka projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego na wstępnym etapie projektowania. Artykuł ten ukierunkowany jest na właściwości wodne tych pojazdów z pominięciem ich właściwości trakcyjnych i drogowych. Założono, że pojazdy amfibijne ratownictwa powodziowego należy projektować w pierwszej kolejności jako jednostki pływające, które jednocześnie posiadają zdolności do poruszania się po drogach publicznych i w terenie. We wstępie został podany krótki opis obecnie stosowanych rozwiązań w zakresie środków transportu ratownictwa powodziowego w Polsce. Następnie opisano metodykę projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego. Przedstawiono także elementy metody projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego, która to metoda oparta jest najpierw na ocenie osiągów i zachowania się pojazdu w wodzie, a następnie na ocenie ryzyka wypadku. W końcowej części artykułu znajdują się uwagi dotyczące modelowania kształtu kadłuba nowoczesnego pojazdu amfibijnego ratownictwa powodziowego na wstępnym etapie jego projektowania. Metodykę opracowano z myślą o kolejnych publikacjach, które będą dotyczyły modeli obliczeniowych do projektowania pojazdów amfibijnych ratownictwa powodziowego.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geneza metodologii projektowania
Genesis of design methodology
Autorzy:
Asanowicz, A.
Tematy:
projektowanie
heurystyka
metodologia
designing
heuristic
methodology
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398413.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Artykuł poświęcony jest problemowi powstania metodologii projektowania. Wszystkie ludzkie działania, które nie są rezultatem działań automatycznych, wymagają zastanowienia – immamentyzacji i stworzenia planu działań. W artykule analizowane są dwa główne aspekty myślenia metodologicznego - aspekt refleksyjny i pragmatyczny. Aspekt refleksyjny wiąże się z rozwojem heurystyki ukierunkowanej na zrozumienie istoty zadania, które człowiek starał się rozwiązać w nieprecyzyjnie określonej sytuacji. Pragmatyzm wiąże się z myśleniem proceduralnym i odnosi się do dwóch formalnych elementów: celu i środka jego osiągnięcia. Wiedza o procesie projektowania jest warunkiem niezbędnym dla określenia działań zmierzających do doskonalenia tego procesu. Metodologia projektowania tworzy podstawy dla opracowywania metod wspomagania projektowania.
In the paper the genesis and evolution of design methodology is presented. All men’s actions need some thinking and planning. The paper analyses the two main aspects of methodological thinking: reflective and pragmatic. The reflective aspect concerns the development of heuristics aimed at understanding of the ill-defined design problems. The pragmatic aspect is associated with procedural thinking and comprises two elements: the goal and the indispensablemeans of achieving it. The knowledge of these elements is a prerequisite, “conditio sine qua non”, for defining actions that supports the design process.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie badań pedagogicznych
Designing research in pedagogy
Autorzy:
Wieczorek, Tadeusz
Tematy:
metodologia
badania pedagogiczne
strategie badawcze
projektowanie badań
rodzaje projektów
methodology
pedagogic research
research strategies
designing research
type of projects
Pokaż więcej
Wydawca:
Akademia Podlaska w Białymstoku – Akademia Nauk Stosowanych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60269061.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Projektowanie badań naukowych jest postrzegane, z jednej strony, jako kształtująca się subdyscyplina metodologii nauk, a z drugiej, jako niezbywalna kompetencja każdego badacza. Projekt badawczy jest systematycznym planem badań, ujmującym interaktywne powiązania między założeniami filozoficznymi badania i właściwymi dla nich strategiami badań oraz metodami gromadzenia, analizy i interpretacji danych empirycznych. W badaniach ilościowych logika badawcza charakteryzuje się linearnością, a badania jakościowe oparte są na kolistym modelu następujących po sobie etapów badawczych. Dobry projekt ma jasno i wyraźnie określone cele i zakres badań, jest oparty na konkretnych pytaniach badawczych i dobrze osadzony w założeniach teoretycznych, korespondujących z naturą badanego problemu. Przygotowując projekt badań, trzeba dokonać wyboru pomiędzy podejściem ilościowym, jakościowym i mieszanym oraz określić sposób realizacji wybranej opcji, czyli strategię badawczą. W badaniach ilościowych stosuje się modele eksperymentalne i modele nieeksperymentalne, na przykład sondaże i inne. W badaniach jakościowych są to, na przykład: badania narracyjne, fenomenologia, etnografia, teoria ugruntowana, studia przypadków i inne. W badaniach mieszanych występują strategie równoległe oraz strategie sekwencyjne, umożliwiające dopracowanie w szczegółach lub rozszerzenie wyników uzyskanych jedną metodą przez zastosowanie drugiej.
Designing scientific research is on the one hand regarded as a newly-forming sub-discipline of scientific methodology, while on the other hand is has become an indispensible competence of any researcher. A research project is a systematic investigation plan which defines the interactive connections between the philosophical assumptions of the study and its proper research strategies as well as empirical data collection, analysis, and interpretation. In quantitative studies, the research logic is linear, while qualitative studies are based on a circular model of subsequent research stages. A good investigation project has clearly and precisely defined objectives and scope, it is based on specific investigative questions, and well grounded in theoretical assumptions which correspond to the nature of the investigated issue. When preparing a research project, one must choose between the quantitative, qualitative, and a mixed approach, and determine the method for effecting the selected option, i.e. the research strategy. Quantitative research employs experimental and nonexperimental, such as surveys and others. In qualitative research these strategies include: narrative inquiry, phenomenology, ethnographic studies, grounded theory, case studies, and others. Mixed research involves parallel and sequential strategies, which through the application of other research methods enable detailed processing or expansion of results obtained using one method.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodologiczne aspekty projektowania systemu zamówień publicznych na roboty budowlane
Methodological aspects of designing the public order system regarding construction works
Autorzy:
Krzemiński, P.
Marcinkowski, R.
Tematy:
roboty budowlane
zamówienie publiczne
projektowanie
metodologia
zarządzanie jakością
wybór wykonawcy
ocena wykonawców
ocena ryzyka
building works
public order
designing
methodology
quality management
contractor selection
contractor assessment
risk evaluation
Pokaż więcej
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160964.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Artykuł przedstawia metodologię projektowania systemu zamówień publicznych na roboty budowlane. Przywołano analizę patologii podczas zlecania robót, pokazano nowe podejście w celu wykorzystania systemu zarządzania jakością oraz zastosowanie systemu prekwalifikacji przy ocenie wykonawców zamówień. Zostały zidentyfikowane zagrożenia i ryzyka w procesie inwestycyjno-budowlanym, podzielono je na grupy oraz określono ich stopień wpływu na różnych etapach inwestycji.
This article presents a methodology for designing a system for public contracts. An analysis of the pathology at the time of outsourcing was quoted, showing a new approach to using the quality management system, and the application of a pre-qualification system for assessing contractors. Hazards and risks were identified in the investment and construction process, they were divided into groups and their impact on different stages of investment was identified.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym
Designing of the computer systems for railway traffic operation management
Autorzy:
Kochan, A.
Tematy:
kierowanie ruchem kolejowym
metodologia obiektowa
metoda projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym
PKRK
UML
ruch kolejowy
railway traffic operation management
object oriented methodology
designing method of systems of railway traffic operation management
railway traffic
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249491.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
W pracach związanych z komputerowymi systemami kierowania i sterowania ruchem kolejowym znacznie więcej miejsca poświęca się sterowaniu niż kierowaniu. Efektem jest brak specjalizowanych metod projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym. Autor na bazie swoich doświadczeń formułuje założenia dla takiej metody, a następnie przedstawia autorską metodę projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym nazywaną metodą PKRK. Metoda składa się z trzech etapów: analizy, modelowania i weryfikacji modelu. Formalizmem wykorzystywanym przez Autora do modelowania jest podejście obiektowe natomiast językiem opisu jest Zunifikowany Język Modelowania UML.
While the works on computer operation management systems and computer control systems much more attention is bestowed on the controlling than on the management. As the result of such approach there is lack of any designing methods of systems of railway traffic operation management. The author, basing on his own experiences, presents the author’s designing method of systems of railway traffic operation management called the PKRK method. The method consists of three stages: analysis, modelling, verification of model. The formalism used by the author while modelling is an object oriented methodology whereas the language is the Unified Modelling Language UML.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies