Temat: drive systems - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Measuring systems for investigation into thermal phenomena appearing in drive systems with electronic micromotors
Autorzy:: Wierciak, J.
Tematy:: electric drive systems
thermal models
measuring systems; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281570.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The thermal phenomena occurring in mechatronic devices may affect the device performance characteristics in various ways. Electrical drive systems are main sources of heat emission inside the device. The paper touches upon the problems of modeling and identification of thermal models of drive systems, that are useful tool for predicting thermal behaviour of the devices analysed by means of simulation. The measuring system designed to support such works are presented.
Systemy pomiarowe do badania zjawisk cieplnych w układach napędowych z mikrosilnikami elektrycznymi. Współczesne urządzenia mechatroniczne, czyli urządzenia, w których funkcje mechaniczne realizowane są w odpowiedzi na sygnały z elektronicznych układów sterujących, na ogół mikroprocesorowych, działają z wykorzystaniem różnych zjawisk fizycznych. Przebieg wielu z tych zjawisk zależy od temperatury poszczególnych zespołów urządzenia. Istotny wpływ na temperaturę urządzenia mają zjawiska cieplne zachodzące w elektrycznych układach napędowych. W artykule przedstawiono koncepcję budowania cieplnych modeli podzespołów napędowych i zasady identyfikacji ich współczynników. Omówiono problemy związane z budową systemów pomiarowych służących do wspierania tych prac.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Calculation Of The Brushless DC Motor Shaft Speed With Allowances For Incorrect Alignment Of Sensors
Autorzy:: Kolano, K.
Tematy:: drive systems
BLDC motor
sensor misalignment; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/220815.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper treats of correcting calculation errors of the BLDC motor speed, based on the time elapsed between successive changes in the shaft position sensor signal. The developed method enables correction of errors of the deployment of sensors as well as rotating elements of the observation system of the motor shaft position. The correction algorithm performance was analysed with the aid of a model implemented in Matlab-Simulink environment. After confirming usefulness of the developed method through simulation, its usefulness was verified in real closed-loop feedback systems with a BLDC motor. The results of measurements carried out at the developed laboratory station are presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Filtry harmonicznych w przekształtnikowych układach napędowych
Harmonic filters in converter drive systems
Autorzy:: Czornik, Jarosław
Haltof, Maciej
Tematy:: filtry harmonicznych
harmoniczne w układach napędowych
przekształtnikowe układy napędowe
harmonic filters
harmonics in drive systems
converter drive systems; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267252.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Światowy rynek przekształtnikowych układów napędowych należy do najbardziej dynamicznie rozwijających się. Obecnie ponad połowa energii elektrycznej zużywana przez przemysł konsumowana jest przez układy napędowe. Aktualnie coraz częściej czynnikiem decydującym o zakupie tych urządzeń jest dokładna analiza ekonomiczna i realny czas zwrotu inwestycji. Artykuł ma na celu uzmysłowienie użytkownikom przekształtnikowych układów napędowych jak duży wpływ na sprawność i energooszczędność całego układu mają filtry harmonicznych. W artykule wskazano na zależność prądu wejściowego przekształtnika od parametrów punktu przyłączeniowego i reaktancji szeregowych. Omówiono negatywne oddziaływanie odkształcenia przebiegu prądu na pracę elementów magnetycznych. Przedstawiono wpływ filtru harmonicznych na parametry i pracę przekształtnikowego układu napędowego.
The world market of converter drive systems is one of the most dynamically developing markets nowadays. Today, over half of the globally used electric energy is consumed by drive systems. A thorough economic analysis as well as the real return on investment are increasingly becoming a decisive factor for the purchase of those devices. The objective of this article is to make users of converter drive systems aware of the significant influence the harmonic filters have on the efficiency of the entire system. Dependency of the converter input current on parameters of the point of common coupling and serial reactances have been shown. The work also depicts negative impact of current wave deformations on magnetic components. The impact of harmonic filters on parameters and operation of the converter drive system have been presented.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Three-level modulation techniques to reduce instantaneous common mode voltage in induction machines
Autorzy:: Cusidó, J.
Luna, A.
Busquets, S.
Bordonau, J.
Rodríguez, P.
Romeral, L.
Tematy:: common mode voltages
multilevel inverter
drive systems; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262817.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Problems on inverter motor drives such as bearing currents are introduced due to common mode voltages. Different solutions are proposed on literature, for two-level or multilevel inverter. Instantaneous zero common mode voltage by using a three-level inverted could be achieved. This paper proposes a commutation strategy that allows zero common mode voltage by using medium vectors, and also a new representation as a plane on the commutation space is defined which is called zero common mode voltage plane. On this defined plane, every turning vector fulfil this property. Simulations and experimental results clearly show method's efficiency.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Możliwości sterowania układami elektrohydraulicznymi z wykorzystaniem nowoczesnych sterowników przemysłowych
Possibilities of controlling electrohydraulic drive systems using modern programmable controllers
Autorzy:: Łomotowski, G.
Tematy:: układy elektrohydrauliczne
sterowniki PLC
electrohydraulic drive systems
programmable logic controller; Pokaż więcej
Wydawca:: Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131402.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule zaprezentowano możliwości sterowania hydraulicznym układem napędowym za pomocą rozdzielacza proporcjonalnego współpracującego ze specjalnym modułem elektronicznym oraz z nowoczesnym sterownikiem PLC. W tym celu posłużono się konkretnym przykładem układu, który zmontowano, zaprogramowano i uruchomiono na elektrohydraulicznym stanowisku dydaktyczno-badawczym. Artykuł pokazuje przydatność nowoczesnych narzędzi automatyki przemysłowej, takich jak wizualizacja procesu czy też język SFC, do sterowania układami hydrauliki siłowej.
The paper presents possibilities of controlling the hydraulic drive system using a proportional directional valve, an analogue command value module and a modern programmable controller. For this purpose the particular example of an electrohydraulic system was assembled, programmed and started-up using the electrohydraulic workstation. The article shows the suitability of the modern tools of industrial automation such as process visualization or SFC language for controlling the hydraulic drive systems.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Strength tests of folding bridges spans
Autorzy:: Bartnicki, A.
Tematy:: hydrostatic drive systems
support and assault bridges
mMLC class; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243707.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The restoration of the road infrastructure to its earlier state is a long and costly process and it is often the case that local government authorities cannot afford it. Due to this, alternative solutions are sought, which will shorten to the minimum the time dedicated to reconstructing destroyed parts of roads and bridges on one hand and which will constitute an economical solution on the other. A good idea for achieving the former and the latter at the same time seems to be the utilization, in the process of rebuilding permanent bridge crossings, of the military folding bridges' elements which have been withdrawn from use in the engineering subsections of the Polish Armed Forces. This paper presents non-military applications of military folding bridges, with special attention to strength tests thereof. It describes currently applied Polish and foreign methods of testing this type of bridge crossings and introduces a new method, indicating further development in this field.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Losses and energy efficiency of drive motors and systems. Replacement of the Sankey diagram of power decrease in the direction of power flow by a diagram of power increase oppo site to the direction of power flow opens a new perspective of research of drive motors and systems
Autorzy:: Paszota, Z.
Tematy:: drive motors
drive systems
energy losses
energy efficiency
Sankey diagram
new research field; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259244.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Losses and energy efficiency of every drive motor must be presented as functions of physical quantities independent of losses in the motor. Such quantities are speed and load required by the machine or device driven by the motor, changing in the drive operating field. Speed and load of the motor decide of the instantaneous useful power of the motor and also in a differentiated way of kinds and values of losses occurring in the motor. However, losses and energy efficiency of the hydrostatic drive motors and systems are evaluated by researchers and manufacturers as functions of parameters depending on the losses. The basic cause of such situation is the traditional, commonly accepted but erroneous, view of the power flow in the drive motors and systems represented by the Sankey diagram of power decrease in the direction of power flow. It is necessary to replace the Sankey diagram by the proposed diagram of increase of power in the motor and in the drive system in the direction opposite to the direction of power flow. The proposed view of losses and energy efficiency should be applied to all types of motor and drive systems. The aim of this paper is showing the resulting problems of the above postulates, exemplified by operation of a rotational displacement motor in a hydrostatic drive system. In order to make possible objective evaluation of the energy behaviour of different motor and system solutions and sizes, the losses and energy efficiency should be described and compared as dependent on the motor speed coefficient ωM and load coefficient changing in the drive system operating field (0 ≤ ωM< ωMmax, 0 ≤ M< Mmax). The presented proposals open a new perspective of unavoidable research of drive motors and systems, making it possible to compare objectively the energy efficiency of different types of motors and drive systems.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Innowacyjne rozwiązania elektrycznych układów napędowych maszyn górniczych
Innovative solutions of electric drive systems of mining machines
Autorzy:: Budzyński, Z.
Tematy:: maszyny górnicze
elektryczne układy napędowe
mining machines
electric drive systems; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199372.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Zwiększenie koncentracji wydobycia na przestrzeni ostatnich 30 lat wymusił opracowanie nowych rozwiązań napędów elektrycznych. Wzrost zainstalowanej mocy w maszynach kompleksów ścianowych powyżej 1 MW spowodował konieczność zastosowania podwyższonego napięcia zasilania. Dynamiczny rozwój energoelektroniki oraz silników elektrycznych umożliwił opracowanie i wdrożenie nowej generacji napędów elektrycznych dla maszyn górniczych.
Increase of production concentration within last 30 years forced a development of new solutions for electric drives. Increased power in the machines of longwall systems above 1 MW caused the necessity of using the higher supply voltage. Dynamic development of energoelectronics and electric motors enabled development and implementation of electric drives of new generation for mining machines.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modelling of Drive System Operation of a Wind Power Plant
Autorzy:: Osowski, Karol
Iwanicki, Wojciech
Kotliński, Jarosław
Musiałek, Ireneusz
Kęsy, Andrzej
Kęsy, Zbigniew
Tematy:: hydrodynamic clutches
drive systems
hydrodynamic clutch tests
wind power plant; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2201926.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The article presents experimental and theoretical studies concerning the possibility of using a controlled hydrodynamic clutch in a wind power plant’s drive system. The hydrodynamic clutch is controlled by changing the distance between the hydrodynamic clutch rotors. The control system is supposed to maintain a constant angular velocity of the electric generator shaft. The considered method of control has not been used so far in power plant's drive systems. The advantages of using a controlled hydrodynamic clutch is simple structure, high durability and low weight of the entire drive system. The equations of the mathematical model for the drive system are formulated on the basis of: the balance of torques and the equations of the hydrodynamic clutch with retractable rotors. The equations are based on the one-dimensional flow of the working fluid along the mean line of the stream. The model calculations are conducted numerically. In order to be able to determine the coefficients of the mathematical model, experimental research is conducted on a test bench designed specifically for this purpose. The research determines how the rotation direction and size of the gap between rotors influences the torque transferred by the hydrodynamic clutch, for selected values of the clutch’s filling degree and the working fluid’s temperature. On the basis of the model calculations results it was determined that a hydrodynamic clutch controlled by increasing the distance between rotors may be successfully used in drive systems of wind power plants to maintain a constant angular velocity of the electric generator shaft.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Controller area network standard for unmanned ground vehicles hydraulic systems in construction applications
Autorzy:: Szynkarczyk, Piotr
Wrona, Józef
Bartnicki, Adam
Tematy:: CAN bus
control systems
unmanned ground vehicles
mobile robots
hydrostatic drive systems
construction equipment; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384903.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Unmanned vehicles occupy more and more space in the human environment. Mobile robots, being a significant part thereof, generate high technological requirements in order to meet the requirements of the end user. The main focus of the end users both in civil, and so called “defense and security” areas in the broadly defined segments of the construction industry should be on safety and efficiency of unmanned vehicles. It creates some requirements for their drive and control systems being supported among others by vision, communication and navigation systems. It is also important to mention the importance of specific design of manipulators to be used to fulfill the construction tasks. Control technologies are among the critical technologies in the efforts to achieve these requirements. This paper presents test stations for testing control systems and remote control system for work tools in the function of teleoperator using the CAN bus and vehicles which use hydrostatic drive systems based on the Controller Area Network (CAN) standard. The paper examines the potential for using a CAN bus for the control systems of modern unmanned ground vehicles that can be used in construction, and what limitations would possibly prevent their full use. It is exactly crucial for potential users of unmanned vehicles for construction industry applications to know whether their specific requirements basing on the tasks typical in construction [9] may be fulfilled or not when using the CAN bus standard.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "drive systems" wg kryterium: Temat