Temat: energy utilization - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Assessmnent of the natural and energy resources utilization in the transportation flow chart of the industrial production
Ocenka ispolzovanija prirodnykh i ehnergeticheskikh resursov v transportno-tekhnologicheskojj skheme promyshlennogo proizvodstva
Autorzy:: Khlestova, O.
Berestovoy, I.
Tematy:: transport
energy resource
natural energy
energy utilization
conservation
ecology
industrial transport; Pokaż więcej
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793599.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Optimization of energy consumption in the freeze drying process of champignon (Agaricus bisporus L)
Optymalizacja nakladow energetycznych w procesie sublimacyjnego suszenia owocnikow pieczarki (Agaricus bisporus L)
Autorzy:: Kozak, P.
Dziki, D.
Krzykowski, A.
Rudy, S.
Tematy:: freeze drying
energy requirement
energy consumption
cost
optimization
mushroom
Agaricus bisporus
energy utilization; Pokaż więcej
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792659.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this paper, the influence of surface load of heating plates and degree of fineness of champignon fruits (Agaricus bisporus L) on the energy consumption in the freeze drying process was studied. The experimental researches were carried out for five material load levels of heating plates (6, 8, 10, 12, 14 kgm-2) and at the constant temperature (323K) and pressure of heating plates (63 Pa), after preliminary freezing of raw material to 248K. When the heating load was low (form 6 to 8 kgm-2), the degree of fineness of raw material had no influence on the specific energy requirements needed to heat of plates and to dry the raw material. However, the increase of heating load from 10 to 14 kgm-2 resulted in the increase of specific energy inputs with the increasing degrees of fineness.
Zbadano wpływ obciążenia powierzchni płyt grzejnych i stopnia rozdrobnienia owocników pieczarki Agaricus bisporus na energochłonność procesu sublimacyjnego suszenia. Badano wpływ warunków procesu sublimacyjnego suszenia na energochłonność procesu. Badania przeprowadzono dla pięciu ustalonych poziomów obciążenia płyt grzejnych surowcem (6, 8, 10, 12, 14 kg·m-2) i stałe temperatury płyt grzejnych (323 K) i ciśnienia (63Pa) po wstępnym zamrożeniu materiału do temperatury 248K. Kiedy obciążenie płyt grzejnych było niskie (od 6 do 8 kgm-2) stopień rozdrobnienia materiału nie miał wpływu na nakłady energii potrzebne do ogrzania płyt grzejnych. Jednakże wzrost stopnia obciążenia z 10 to 14 kgm-2 powodował zwiększenie nakładów energii wraz ze wzrostem stopnia rozdrobnienia.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Research on the application of cold energy of largescale LNG-powered container ships to refrigerated containers
Autorzy:: Li, Yajing
Li, Boyang
Deng, Fang
Yang, Qianqian
Zhang, Baoshou
Tematy:: LNG-powered container ship
LNG cold energy utilization
refrigerated container
cold storage; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2033271.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: With the aim of considering the problem of excess fuel cold energy and excessive power consumption of refrigerated containers on large LNG-powered container ships, a new utilisation method using LNG-fuelled cold energy to cool refrigerated containers in cargo holds is proposed in this study, and the main structure of the cold storage in the method is modelled in three dimensions. Then, combined with the different conditions, 15 different combination schemes of high temperature cold storage and low temperature cold storage are designed to utilise the cold energy of LNG fuel, the exergy efficiency and cold energy utilisation rate calculation model of the system is established. The simulation tool ‘Aspen HYSYS’ is used to simulate and calculate the exergy efficiency and cold energy utilisation rate of the system under 15 combinations, verifying the feasibility of the scheme. According to the characteristics of such a ship’s cross-seasonal navigation routes and the number of refrigerated containers loaded in different ports, the combination schemes of the number of low-temperature cold storage and high-temperature cold storage are selected. Thus, the average exergy efficiency and cold energy utilisation rate of the whole line is obtained, which proves that LNG-powered container ships could effectively utilise the cold energy of LNG. By calculating the total electric energy consumed by refrigerated containers on the whole sailing route, before and after the adoption of the LNG cold energy method, it is found that the adoption of this new method can promote the realisation of energy saving and emission reduction of ships.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Blades interaction and non-stationarity of flow in vertical-axial wind turbines
Autorzy:: Rozhkova, Ludmila
Krenicky, Tibor
Kuznetsov, Eduard
Nahornyi, Volodymyr
Tematy:: wind turbine
power characteristic
wind potential
filling factor
wind energy utilization; Pokaż więcej
Wydawca:: STE GROUP
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2037426.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Until recently, horizontal-axial wind turbines with blades having a wing profile occupied a predominant position in the world wind energy market. But currently, vertical-axial wind units are of increasing interest and this is understandable from the point of view of their important features as: no requirements for the orientation of the wind turbine to the wind, the possibility of placing electrical and other equipment on the ground, no requirements for changes of blade chord installation angle along its length. The article discusses the aerodynamics of the vertical-axis wind turbines: the range of changes of angles of incoming flow attack on the blade, the dynamics of changes in the magnitude of the absolute speed of flow of the blade on a circular trajectory of its movement depending on the turbine rapidity, and also obtained in experiments interaction effect of the blades in the rotor. The experiments were carried out on wind turbines with original blades (basic version), which were designed to eliminate the shortcomings of low-speed rotors Savonius (low coefficient of use of wind energy) and high-speed rotors Darrieus (lack of self-start).
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Geothermal condition in Macedonia
Przegląd stanu wykorzystania energii geotermalnej w Macedonii
Autorzy:: Popovska-Vasilevska, S.
Armenski, S.
Tematy:: geothermal potential
geothermal energy utilization
Macedonia
potencjał geotermalny
wykorzystanie energii geotermalnej; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/203627.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Macedonia is characterized with low-temperature geothermal energy utilization, while the medium and high-temperature potentials are still not explored. Nevertheless, even the present available resources are by far underutilized. This paper gives a summary of the geothermal status in Macedonia comprising the geological background, known hydro-geothermal resources and their potential, present state of geothermal surveys & utilization and main projects’ characteristics, with identification and comments on the negatively influencing factors. At the end, prospects of the expected/possible development are summarized.
Obecnie w Macedonii energia geotermalna wykorzystywana jest głównie w zakresie niskich temperatur, natomiast potencjał wód o średnich i wysokich temperaturach wciąż jeszcze nie jest w pełni poznany, a ich zasoby nie są w pełni wykorzystane. W artykule przedstawiono obecny stan zagospodarowania energii geotermalnej w Macedonii oraz możliwości jej wykorzystania w przyszłości. Opisano także warunki geologiczne kraju oraz zaprezentowano główne zbiorniki geotermalne wraz z ich potencjałem. Przedstawiono obecny stan badań nad geotermią oraz główne kierunki jej utylizacji. Na koniec zasygnalizowano oczekiwane perspektywy i możliwości rozwoju geotermii w kraju.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Badania podstawowych właściwości paliwowych odpadów poliolefinowych
Tests of basic fueling properties of polyolefin wastes
Autorzy:: Czop, M.
Tematy:: odpady
polimer
recykling
energetyczne wykorzystanie odpadów
odzysk energii
wastes
polymer
recycling
wastes energy utilization
energy recovery; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Śląska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357619.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: European Union set goals concerning saving energy and climate protection, which need to be realized by 2020. Their main purpose is to limit emission of greenhouse gases in EU about at least 20% in relation to the 90s of the previous century. This goal shall be realized by increasing use of energy from renewable sources to 20% and decreasing consumption of energy about 20% in relation to the assumed levels. In the last ten years, use of plastics increases constantly, resulting in a 3% raise of the post-consumer wastes. Polymers waste may significantly contribute to the realization of the goals related to decrease of emission, because polymers singled out from the stream of municipal waste may be processed into fuel which could be used in industrial plants, such as cement plant or lime production factories. The article presents basic properties of fuels from selected polymer wastes. Polymers used for tests are widely used in many fields of life, ex. in house-building, automotive industry, gardening, medicine and packaging.
Badania podstawowych właściwości paliwowych odpadów poliolefinowych. Unia Europejska wyznaczyła cele dotyczące oszczędzania energii i ochrony klimatu, które mają zostać zrealizowane do 2020 r. Głównym celem jest zmniejszenie poziomu emisji gazów cieplarnianych w UE o co najmniej 20% w stosunku do lat 90 ubiegłego wieku. Realizacja tego celu ma nastąpić poprzez zwiększenie ilości zużywanej energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych do 20% oraz zmniejszenie zużycia energii o 20% w stosunku do zakładanych poziomów. W ciągu ostatniego dziesięciolecia zużycie tworzyw sztucznych nieprzerwalnie wzrasta, powodując 3%-owy wzrost ilości odpadów pokonsumenckich. Odpadowe polimery mogą wnieść duży wkład w realizację celów związanych z obniżeniem emisji, gdyż wysegregowane ze strumienia odpadów komunalnych mogą być przetwarzane w paliwo, które może być wykorzystywane w zakładach przemysłowych, takich jak cementownie czy zakłady produkcji wapna. W artykule zaprezentowano podstawowe właściwości paliwowe wybranych odpadów polimerowych. Do badań wybrano polimery mające powszechne zastosowanie w różnych dziedzinach życia np. w budownictwie mieszkaniowym, motoryzacji, ogrodnictwie, medycynie i opakowalnictwie.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A study of the pathway to peak carbon in China
Autorzy:: Wang, Liangmin
Xue, Weixian
Tematy:: sulfur dioxide
ecological environment
economic development
energy utilization
China
dwutlenek siarki
środowisko ekologiczne
rozwój ekonomiczny
wykorzystanie energii
Chiny; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/58971788.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The achievement of the peak carbon target is a complex and comprehensive project that involves various aspects such as the economy, society, and ecological environment. At the same time as reaching the carbon peak, how to balance economic and social development has become an important issue. This study uses the environmental Kuznets curve (EKC) model to predict China’s carbon peaking situation. Three key parameters, namely carbon peaking, economy, and society, are selected, and relevant decision variables are established. A multi-objective planning model is developed to facilitate the coordinated development of carbon peaking, economy, and society, which is solved using a sequential algorithm. The results show that: China’s carbon emissions were 6928.905 million t in 2020 and are expected to reach the carbon peak in 2030. At the peak, the per capita gross domestic product (GDP) is estimated to be 16 281.95 $, corresponding to a per capita CO2 emission of 9.66 t. During China’s carbon peak, the GDP is projected to be 23 249.58 billion $, with an arable land area of 121 747 510 ha and sulfur dioxide emissions of 180.64 million t, meeting the expected target values. However, certain indicators such as the ratio of three industries, energy consumption, rural residents’ per capita disposable income, and water consumption fall short of expected. Based on these findings, relevant countermeasures have been proposed for the realization path and key breakthroughs for China’s carbon peak.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: FreshKills park (Staten Island, NY) as an example of a polluted area’s transformation into a public space
Autorzy:: Wilczkiewicz, M. Z.
Tematy:: ecology
landfill
energy biogas utilization
recreation park
ekologia
składowisko odpadów
park
park rekreacyjny; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/100578.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Staten Island is one of the five boroughs of the New York City. The borough of Staten Island differs from the other districts for being much more rural, agricultural and full of green areas. The picturesque landscape of the meadows named Fresh Kills is located in the middle of the Island. The name ‘Fresh Kills’ comes from the landfill’s location, along the banks of the Dutch name Fresh Kills estuary, in Western Staten Island. Since 1947, this place has been used as a garbage dump for the New York City metropolitan area. During the next fifty years, this area formed an artificial mound of waste occupying a surface of 2200 acres (890 ha). In 2003, the authorities of the City of New York decided to close the landfill and transform the Fresh Kill landfill into a recreational park, for future generation to use. Because of a very complicated system of recuperation, the park’s opening is scheduled for 2030. However, some of the parts of the Park are open to the public now. After completion, the Fresh Kills Park will be the largest park in New York City. It will be three times bigger than Central Park.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Oszczędność energii w budownictwie oznacza budownictwo plusenergetyczne
Autorzy:: Kopietz-Unger, J.
Tematy:: oszczędność energii
polityka Unii Europejskiej
budownictwo plusenergetyczne
przepis prawny
energia słoneczna
wykorzystanie
energy safety
EU policy
plus-energy building
domestic regulation
solar energy utilization; Pokaż więcej
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163544.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Fluid cooling systems construction for different combustion engines
Rozwiązania konstrukcyjne układów chłodzenia cieczą silników tłokowych
Autorzy:: Kneba, Z.
Tematy:: układy chłodzenia silników
silniki samochodowe
silniki kolejowe
silniki okrętowe
wykorzystanie ciepła
engine cooling systems
car engines
rail engines
ship engines
energy utilization; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244211.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: W artykule przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne układów chłodzenia tłokowych silników spalinowych. Stosowanie układu chłodzenia w silniku spalinowym jest koniecznością wynikającą z ograniczeń dopuszczalnych temperatur pracy jego elementów. Z drugiej strony układ ten powoduje straty cieplne i pożądane byłaby izolowanie cieplne silnika od otoczenia.Szczególną uwagę poświęcono sposobom chłodzenia cylindrów. Zwrócono uwagę na możliwości sterowania parametrami pracy układów.Konstrukcja współczesnych obiegów chłodzenia cieczą silników samochodowych zaczyna być bardziej złożona i upodabnia się do stosowanych już w silnikach okrętowych czy kolejowych. Od silników okrętowych silniki samochodowe różnią się przede wszystkim zmiennością natężenia przepływu cieczy chłodzącej przez silnik, które w silnikach okrętowych pozostaje stałe. Od kilku lat w silnikach samochodowych stosuje się układy chłodzenia nowej generacji wyposażone w elektroniczne sterowanie wieloma urządzeniami wykonawczymi odpowiadającymi za skuteczne chłodzenie w różnych warunkach eksploatacji. Zaawansowane technicznie sterowanie pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, obniżyć zawartości toksycznych składników spalin, poprawić komfort cieplny w kabinie samochodu i zwiększyć przebiegi międzynaprawcze silników.
In the paper some different cooling systems configurations for combustion engines were presented. The application of the cooling system in internal-combustion engine is resultant necessity from the limitations of admissible work temperatures of its elements. Looking from the second side, this system causes thermal losses and thermal insulating of engine from the surroundings will be much-desired. Starting from small passenger car engines trough rail to the ship engines cooling systems are going to be more complicated due to demand of utilization waste energy. Same special remarks were done about controlling cooling circuits.The construction of contemporary liquid cooling circuits of the of car engines begins to be more complex and is similar to the circuits already used in of marine or railway engines. From the marine engines, the car engines differ, above all, by the variable flow of cooling liquid through the engine, which in of ship's engines is constant. For the last few years in of car engines the cooling systems of a new generation is used with the electronic steering of many actuators, responsible for the efficient cooling in the different levels of exploitation. Advanced technically control permits to decrease the expenditure offuel, to lower the contents of exhaust toxic elements, improve thermal comfort in the vehicle interior and to increase the inter-maintenance runs of engines.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "energy utilization" wg kryterium: Temat