Temat: experimental modelling

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Physical and numerical modeling of heat-flow processes in tangentially pulverized fuel-fired boiler
Autorzy:: Barański, J.
Stąsiek, J.
Blasiak, W.
Tematy:: combustion
experimental modelling
air pollutants reduction; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1955747.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents results of three-dimensional physical modeling and computer simulations of fluid-flow structures, mixing and combustion processes in a 125 MW tangentially fuel-fired boiler and additional fuel - natural gas. This method is commonly called the reburning process, with an emphasis on the reduction of CO, NOx and SOx. The co-firing process is realized between the main coal burners and additional fuel nozzles. To improve the mixing and combustion processes, a physical technique, the so-called acid/alkali technique, is used to optimize the placement and direction of additional air and fuel nozzles. The best result obtained from physical modeling experiments is studied using numerical simulations with the FLUENT commercial code. Numerical modeling results are then used to analyze the performance of an industrial boiler. These results, compared with measurements in a real boiler, seem to be in good agreement with each other.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Experimental modelling of hepatogenic encephalopathy
DOŚWIADCZALNE MODELE ENCEFALOPATII WĄTROBOWEJ
Autorzy:: Mossakowski, Mirosław Jan (1929–2001)
Wydawca:: Zakład im. Ossolińskich - Wydawnictwo Polskiej Akademii Nauk
Powiązania:: Neuropatologia Polska
Opis:: Omówiono stosowane typy modeli doświadczalnych encefalopatii wątrobowych wyodrębniając w oparciu o ich założenia patogenetyczne 3 grupy: a) doświadczalne uszkodzenie wątroby przy zastosowaniu różnorodnych substancji chemicznych; b) operacyjne wytworzenie pozawątrobowego przepływu krwi wrotnej; c) doświadczalnie wywołane upośledzenie metabolizmu amoniaku przy nieuszkodzonym miąższu wątrobowym i zachowanym krążeniu wrotnym.
Dostawca treści:: RCIN - Repozytorium Cyfrowe Instytutów Naukowych

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Modeling of a two stages electrostatic air precipitation process using response surface modeling
Autorzy:: Berrached, D.
Tilmatine, A.
Miloua, F.
Bengrit, M.
Tematy:: two-stage ESP
design of experiments
experimental modelling
electrostatic precipitator; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/141038.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Any industrial process needs to work with the optimal operating conditions and thus the evaluation of their robustness is a critical issue. A modeling of a laboratoryscale wire-to-plane two stages electrostatic precipitator for guiding the identification of the set point, is presented this in paper. The procedure consists of formulating recommendations regarding the choice of optimal values for electrostatic precipitation. A twostages laboratory precipitator was used to carry out the experiments, with samples of wood particles of average granulometric size 10 μm. The parameters considered in the present study are the negative applied high voltage of the ionization stage, the positive voltage of the collection stage and the air speed. First, three “one-factor-at-a-time” experiments were performed followed by a factorial composite design experiments, based on a two-step strategy: 1) identify the domain of variation of the variables; 2) set point identification and optimization of the process.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Multiscale approach to structure damage modelling
Wieloskalowe podejście do modelowania uszkodzeń konstrukcji
Autorzy:: Paćko, P.
Uhl, T.
Tematy:: multiscale damage modelling
delamination modelling
ductile damage modelling and experimental validation; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280897.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper deals with the problem of modelling of different types of damages in metallic and composite structures. The modelling of damage and fracture plays an important role in design and implementation of Structural Health Monitoring systems, particularly it is very important in prognosis of the rest of safe life of structures. The authors overview and analyse the existing methods and available tools of damage and fracture modelling. The application of selected models for structure damage and fracture modelling in macro and micro scale simulations is the main subject of this paper. Two groups of models are considered; the first group consists of models capable of predicting brittle fracture, second – models used for ductile damage evaluation. In the latter group, macro and multiscale models are presented. Finally, the multiscale damage model based on a representative volume element is presented. The grain structure modelling and its FE implementation are discussed in conjunction with application of ductile damage criterion for grain structures. Several numerical examples are presented.
Modelowanie uszkodzeń i pęknięć konstrukcji odgrywa bardzo istotną rolę w projektowaniu i implementacji systemów monitorowania stanu konstrukcji (SHM) oraz jest szczególnie istotne dla prognozy czasu bezawaryjnej pracy obiektów. Autorzy prezentują przegląd i analizę dostępnych metod i narzędzi pozwalających na modelowanie uszkodzeń konstrukcji metalicznych i kompozytowych. Głównym tematem pracy jest zastosowanie wybranych modeli uszkodzeń konstrukcji do symulacji uszkodzeń w skalach mikro oraz makro. Przeanalizowane zostały dwie grupy modeli; modele pozwalające na symulację zjawiska pękania kruchego oraz modele wykorzystywane do analizy uszkodzeń plastycznych. W drugiej grupie rozpatrzono modele w skali makro oraz modele wieloskalowe. W pracy zaprezentowano wieloskalowy model bazujący na elemencie objętościowym (RVE). Omówione zostało modelowanie struktur ziarnistych oraz implementacja z wykorzystaniem metody elementów skończonych w połączeniu z zastosowaniem kryteriów pękania plastycznego dla struktur ziarnistych. W pracy zaprezentowane zostały wyniki symulacji numerycznych oraz ich weryfikacja eksperymentalna.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Experimental Modeling to Facilitate Removal of Inclusion Contaminants from the Contact Surface in Transversal Extrusion Processes
Autorzy:: Skorulski, G.
Piwnik, J.
Hościło, B.
Tematy:: innovative foundry technologies
innovative foundry materials
extrusion
aluminium alloys
experimental modelling
optimal shape
inclusion
contaminants
innowacyjne technologie odlewnicze
materiały innowacyjne
stopy aluminium
wyciskanie
modelowanie eksperymentalne; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/379917.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper presents experimental optimization of geometrical conditions regarding the shape of billet’s end pieces in the extrusion process of aluminum alloys. The experiments were performed using appropriately pre-treated plasticine as a substitute material. A special test stand was built using a Plexiglass die in order to make it possible to conduct observations and measurements of the modeled contamination surface. To find the best solution, a great number of shape variants of the billets and of their heating temperatures were experimentally analyzed. An attempt was made to find such a solution that could not only resolve the issue of the removal of contaminants from the contact surface of the pre- heated billets but also develop the least complicated technology of billet fabrication. The test results show how to develop the design process and production technology and also offer advice how to improve the quality of the produced profiles. Finally the authors recommend such a shape for the billets that will ensure effective removal of contaminants from the contact surfaces.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analysis of pollutant dispersion in flow around the array of buildings
Analiza rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń gazowych wokół układu budynków
Autorzy:: Gnatowska, R.
Moryń-Kucharczyk, E.
Tematy:: buildings arrays
pollutant dispersion
experimental and numerical modelling
dyspersja zanieczyszczeń
układ budynków
modelowanie eksperymentalne i numeryczne; Pokaż więcej
Wydawca:: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/126700.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The problem of pollution dispersion throughout atmospheric boundary layer has grown in importance since human activity has become so intense that it started having considerable impact on natural environment. The level of concentration of pollutants has escalated, particularly in urban areas and it impacts on their inhabitants. The paper presents the results of the complex research program aimed at understanding a character of the flow field in neighborhood of bluff-bodies immersed in a boundary layer and characteristics of pollutants dispersion in that area. Analysis of gas pollutants dispersion process requires in-depth identification of the structure of flow around the buildings. The analysis has been performed for the 3D case of two in-line surface-mounted bluff bodies, arranged in tandem, which were placed with one face normal to the oncoming flow. The mean concentration profiles of tracer gas (CO2) for various interobstacle gaps were measured in wind tunnel. Characteristic feature of flow field around groups of buildings in urban areas is high level the unsteady phenomena resulting from itself character of the wind or from the interference of the wake flow connected with a process of vortex shedding. This is the factor affecting process of the dispersion of pollutants in the built-up area acting more complex the mechanism of propagate of small parts explained on the basis of processes of advection and turbulent diffusion. The local characteristics of flow were obtained by the use of commercial CFD code (FLUENT).
Problem rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w przyziemnej warstwie atmosfery nabrał znaczenia, gdy działalność człowieka stała się na tyle intensywna, że zaczęła wywierać istotny wpływ na stan środowiska naturalnego. Poziom koncentracji zanieczyszczeń nasilony jest zwłaszcza w obszarach zurbanizowanych, oddziałując na jego mieszkańców. W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań dotyczących procesu dyspersji zanieczyszczeń gazowych w strefie zabudowanej. Ich celem było określenie wpływu konfiguracji obiektów, stopnia ich „zanurzenia” w warstwie przyziemnej, a także położenia źródła emisji na rozprzestrzenianie się znacznika gazowego (CO2) emitowanego w ich otoczeniu ze źródła skupionego. Analiza procesu dyspersji zanieczyszczeń gazowych wymaga dokładnego rozpoznania struktury przepływu wokół elementów zabudowy. Badany układ typu tandem stanowiły dwa trójwymiarowe modele budynków o różnych wysokościach ustawione w jednej linii. Profile koncentracji gazu znacznikowego (CO2) dla różnych konfiguracji obiektów zmierzono w tunelu aerodynamicznym. Cechą szczególną pól prędkości w otoczeniu grupy opływanych budynków jest wysoki poziom niestacjonarności wynikający zarówno z samego charakteru wiatru, jak i z faktu generowania przez obiekty zjawisk periodycznych związanych z procesem schodzenia wirów. Jest to czynnik, który oddziałuje na proces dyspersji zanieczyszczeń w obszarze zabudowanym, czyniąc jeszcze bardziej złożonym mechanizm rozprzestrzeniania się cząstek, tłumaczony na podstawie procesów adwekcji i turbulentnej dyfuzji. Wykorzystywane w pracy charakterystyki aerodynamiczne opływu budynków uzyskane zostały z wykorzystaniem programu FLUENT.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analysis of Pollutant Dispersion in Flow Around the Objects in Tandem Arrangement
Analiza rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń gazowych wokół obiektów w układzie tandem
Autorzy:: Gnatowska, R.
Tematy:: dyspersja zanieczyszczeń
układ budynków
modelowanie eksperymentalne i numeryczne
buildings arrays
pollutant dispersion
experimental and numerical modelling; Pokaż więcej
Wydawca:: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387910.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The problem of pollution dispersion throughout atmospheric boundary layer has grown in importance since human activity has become so intense that it started having considerable impact on natural environment. The level of concentration of pollutants has escalated, particularly in urban areas and it impacts on their inhabitants. The paper presents the results of the complex research program aimed at understanding a character of the flow field in neighborhood of bluff-bodies immersed in a boundary layer and characteristics of pollutants dispersion in that area. Analysis of gas pollutants dispersion process requires in-depth identification of the structure of flow around the buildings. The analysis has been performed for the 3D case of two in-line surface-mounted bluff bodies, arranged in tandem, which were placed with one face normal to the oncoming flow. The mean concentration profiles of tracer gas (CO2) for various inter-obstacle gaps were measured in wind tunnel. Characteristic feature of flow field around groups of buildings in urban areas is high level the unsteady phenomena resulting from itself character of the wind or from the interference of the wake flow connected with a process of vortex shedding. This is the factor affecting process of the dispersion of pollutants in the built-up area acting more complex the mechanism of propagate of small parts explained on the basis of processes of advection and turbulent diffusion. The local characteristics of flow were obtained by the use of commercial CFD code (FLUENT).
Problem rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w przyziemnej warstwie atmosfery nabrał znaczenia, gdy działalność człowieka stała się na tyle intensywna, że zaczęła wywierać istotny wpływ na stan środowiska naturalnego. Poziom koncentracji zanieczyszczeń nasilony jest zwłaszcza w obszarach zurbanizowanych, oddziałując na jego mieszkańców. W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań dotyczących procesu dyspersji zanieczyszczeń gazowych w strefie zabudowanej. Ich celem było określenie wpływu konfiguracji obiektów, stopnia ich "zanurzenia" w warstwie przyziemnej, a także położenia źródła emisji na rozprzestrzenianie się znacznika gazowego (CO2) emitowanego w ich otoczeniu ze źródła skupionego. Analiza procesu dyspersji zanieczyszczeń gazowych wymaga dokładnego rozpoznania struktury przepływu wokół elementów zabudowy. Badany układ typu tandem stanowiły dwa trójwymiarowe modele budynków o różnych wysokościach ustawione w jednej linii. Profile koncentracji gazu znacznikowego (CO2) dla różnych konfiguracji obiektów zmierzono w tunelu aerodynamicznym. Cechą szczególną pól prędkości w otoczeniu grupy opływanych budynków jest wysoki poziom niestacjonarności wynikający zarówno z samego charakteru wiatru, jak i z faktu generowania przez obiekty zjawisk periodycznych związanych z procesem schodzenia wirów. Jest to czynnik, który oddziałuje na proces dyspersji zanieczyszczeń w obszarze zabudowanym, czyniąc jeszcze bardziej złożonym mechanizm rozprzestrzeniania się cząstek, tłumaczony na podstawie procesów adwekcji i turbulentnej dyfuzji. Wykorzystywane w pracy charakterystyki aerodynamiczne opływu budynków uzyskane zostały z wykorzystaniem programu FLUENT.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Experimental Validation of Riveting Process Fe Simulation
Autorzy:: Wronicz, W.
Tematy:: rivets
riveting process modelling
experimental validation; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97823.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Rivets are critical areas in metal airframes from the fatigue point of view. Fatigue behaviour of riveted joints depends strongly on the residual stress system around the rivet holes. The both most convenient and most common method of determining these stresses is the Finite Element (FE) analyses. The validation of models used is necessary to ensure the reliability of results. This paper presents the validation process of the riveting FE simulations for the universal and the countersunk rivets. At first, the material model of the rivets was validated with the use of the force-displacement curves of the press stamp obtained experimentally. Because of the displacement measurement method, it was necessary to take into account the flexibility of the stand. After that, good correlation between the numerical simulations and the experiment was obtained for both rivet types. At the second stage, strains around driven heads measured with the use of strip gauge patterns were compared with the results of the FE simulations. Quite good correlation was obtained for the countersunk rivet. In the case of the universal rivet, the numerical results are significantly higher values than the measured ones. Differences in correlation of the experiments and FE simulations for the analysed rivet types probably result from material differences of the rivets.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Modelling and Verification of Solid Propellant Rocket Motor Operation
Autorzy:: Zygmunt, B.
Surma, Z.
Leciejewski, Z.
Motyl, K.
Rasztabiga, T.
Tematy:: modelling of rocket motor operation
ballistic parameters
experimental verification; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358193.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: This paper presents a mathematical-physical model of phenomena occurring in the combustion chamber of a new solid propellant rocket motor. Due to the fact that the geometrical shape of the propellant grain has already been elaborated, the proposal for the modelling of combustion gas generation is a novelty. To solve the system of equations associated with the mathematical model, a computer programme in Turbo Pascal 7.0 was developed. For the solution of ordinary first-order differential equations, the fourth-order Runge-Kutta numerical method was applied. The main results of the completed simulations, i.e. changes in gas pressure, p, in the combustion chamber, and the rocket motor thrust, R, as a function of time, t, of motor operation, are shown graphically. Experimental verification of the parameters of the designed motor shows good agreement with the numerically calculated parameters.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Experimental research on identifying data for modelling special purpose vehicles
Autorzy:: Rybak, P.
Wysocki, J.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.
Tematy:: special purpose vehicle
combat vehicle
loads
experimental research
modelling; Pokaż więcej
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245056.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The work presents selected results of experimental research on special purpose vehicles used on military training grounds, and bench tests of their main structural elements. The results are connected mainly with identifying the main vibration parameters of those vehicles (regarding weight, resilience and damping), and with the assessment of the level of dynamic loads. The more output data experimental research provides, the more input data we have for designing models. Determined in laboratory tests, weight parameters (regarding weight and moments of inertia), coefficients of stiffness and damping, as well as selected resilience and damping characteristics, are applied in the process of creating the numerical models of assemblies, systems, and complete vehicles. The numerical models created are subject to full verification in order to minimize the differences between the real objects and their representations. The models are applied in multivariate simulation tests of the existing design solutions, upgrading them, or creating new designs. Due to a certain sensitivity of the range of special purpose vehicles, the results of experimental tests and simulation analyses presented in the work are mainly qualitative rather than quantitative.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "experimental modelling" wg kryterium: Temat