Temat: facility location - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The Effect of Environmental Criteria on Locating a Biorefinery: a Green Facility Location Problem
Autorzy:: Serrano-Hernandez, A.
Faulin, J.
Belloso, J.
Sawik, B.
Tematy:: biorefinery
logistics
supply chain management
facility location problem
MILP; Pokaż więcej
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375989.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Underestimating facility location decisions may penalize business performance over the time. These penalties have usually been studied from the economic point of view, analyzing its impact on profitability. Additionally, the concern about obtaining sustainability is gaining importance, leading to a search for renewable energy sources to reduce greenhouse gas emissions. However, little attention has been paid to choosing a location considering environmental criteria. Thus, this work aims at determining a biorefinery location considering its impacts on natural resources. Therefore, a mixed integer linear programming (MILP) model has been developed, taking into account crop location and biomass production seasonality to obtain a proper location that minimizes environmental impact.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The bi-partial version of the p-median / p-center facility location problem and some algorithmic considerations
Autorzy:: Owsinski, J. W.
Tematy:: facility location
p-median
p-center
clustering
bi-partial approach; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384947.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The paper introduces the bi-partial version of the well known p-median or p-center facility location problem. The bi-partial approach, developed by the author, primarily to deal with the clustering problems, is shown here to work for a problem that does not possess some of the essential properties, inherent to the bi-partial formulations. It is demonstrated that the classical objective function of the problem can be correctly interpreted in terms of the bi-partial approach, that it possesses the essential properties that are at the core of the bi-partial approach, and, finally, that the general algorithmic precepts of the bi-partial approach can also be applied to this problem. It is proposed that the use of bi-partial approach for similar problems can be beneficial from the point of view of flexibility and interpretation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: A new planning model to support logistics service providers in selecting mode, route, and terminal location
Autorzy:: Huynh, N.
Fotuhi, F.
Tematy:: intermodal transport
freight logistics
network design
facility location
routing
mode choice; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260169.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: In this paper, we address thefreight network design problem. A mixed integer linear program is formulated to help logistics service providers jointlyselect the best terminal locations among a set of candidate locations, shipping modes, and route for shipping different types of commodities. The developed model isapplied to two different networksto show its applicability. Results obtained from CPLEX for the case studiesare presented, and the benefit of the proposed model is discussed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Inventory management and logistics optimization: a data mining practical approach
Zarządzanie zapasem oraz optymalizacja logistyki- podejście oparte na eksploracji danych
Autorzy:: Granillo-Macías, Rafael
Tematy:: cluster
Partitioning Around Medoids
facility location
supply chain
klaster
lokalizacja zasobów
łańcuch dostaw; Pokaż więcej
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/361824.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Background: In the current economic scenarios, characterized by high competitiveness and disruption in supply chains, the latent need to optimize costs and customer service has been promoted, placing inventories as a critical area with high potential to implement improvements in companies. Appropriate inventory management leads to positive effects on logistics performance indices. In economic terms, about 15% of logistics costs are attributed to warehousing operations. With a practical approach, using a case study in a company in the food sector, this article proposes an inventory classification method with qualitative and quantitative variables, using data mining techniques, categorizing the materials using variables such as picking frequency, consumption rates and qualitative characteristics regarding their handling in the warehouse. The proposed model also integrates the classification of materials with techniques for locating facilities, to support decision-making on inventory management and storage operations. Methods: This article uses a method based on the Partitioning Around Medoids algorithm that includes, in an innovative way, the application of a strategy for the location of the optimal picking point based on the cluster classification considering the qualitative and quantitative factors that represent the most significant impact or priority for inventory management in the company. Results: The results obtained with this model, improve the routes of distributed materials based on the identification of their characteristics such as the frequency of collection and handling of materials, allowing to reorganize and increase the storage capacity of the different SKUs, passing from a classification by families to a cluster classification. Furthermore, the results support decision-making on storage capacity, allowing the space required by the materials that make up the different clusters to be identified. Conclusions: This article provides an approach to improving decision-making for inventory management, showing a proposal for a warehouse distribution design with data mining techniques, which use indicators and key attributes for operational performance for a case study in a company. The use of data mining techniques such as PAM clustering makes it possible to group the inventory into different clusters considering both qualitative and quantitative factors. The clustering proposal with PAM offers a more realistic approach to the problem of inventory management, where factors as diverse as time and capacities must be considered, to the types and handling that must be had with the materials inside the warehouse.
Wstęp: W obecnych warunkach ekonomicznych, charakteryzujących się wysoką konkurencyjnością i nieprzewidywalnością działalności w obrębie łańcucha dostaw, istotne jest dążenia do optymalizacji kosztów i poprawy poziomu obsługi klientów, poprzez prawidłowe zarządzanie zapasem, jako czynnikiem kluczowym. Właściwe zarządzanie zapasami prowadzi do pozytywnych wpływów na wyniki logistyczne. W ujęciu ekonomicznym, około 15% kosztów logistycznych jest związane z operacjami magazynowymi. Poprzez zastosowanie studium przypadku z branży spożywczej, w pracy proponowana jest metoda klasyfikacji zapasów z zmiennymi jakościowymi i ilościowymi, przy zastosowaniu technik eksploracji danych, kategoryzując materiały przy użyciu zmiennych takich jak częstotliwość pobrań, poziom konsumpcji, jak i charakterystyki jakościowe związane z operacjami magazynowymi. Proponowany model łączy klasyfikację materiałową z technikami lokalizacyjnymi w celu ułatwienia procesu decyzyjnego w obszarze zarządzania zapasem oraz operacji magazynowych. Metody: Zastosowana metoda opiera się na algorytmie Partitioning Around Medoids, który w innowacyjny sposób, stosuje strategię lokalizacji optymalnego punktu poboru w oparciu o klasyfikację klastrową, uwzględniając jakościowe jak i ilościowe czynniki, mające duży wpływ na określanie priorytetów w zarządzaniu zapasem w przedsiębiorstwie. Wyniki: Uzyskane wyniki poprawiają marszruty dystrybuowanych materiałów w oparciu o identyfikację ich charakterystyk takich jak częstotliwość pobrań i handlingu, pozwalając na reorganizację i wzrost pojemności magazynowej różnych indeksów materiałowych, przechodząc z klasyfikacji na podstawie rodzin do klasyfikacji opartej na klusterze. Dodatkowo, wyniki wspomagają proces decyzyjny związany ze zdolnościami magazynowymi, umożliwiając identyfikację na najniższym poziomie miejsca magazynowego. Wnioski: Praca prezentuje podejście do poprawy procesu decyzyjnego w zarządzaniu zapasem poprzez propozycję projektu magazynu w oparciu o techniki eksploracji danych, które stosują mierniki i wskaźniki działań operacyjnych. Zastosowanie technik eksploracji danych takich jak klustrowanie PAM umożliwia grupowanie zapasów przy uwzględnieniu różnych czynników jakościowych i ilościowych. Proponowana metod PAM umożliwia bardziej realistyczne podejście do problemów zarządzania zapasem, gdzie muszą być uwzględnione tak różne czynniki jak czas czy zdolności oraz typu operacji magazynowych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Warunki założenia budowli sakralnych w systemie miasta
Conditions of sacred buildings founding in the system of city
Autorzy:: Koznarska, H.
Tematy:: kompozycja urbanistyczna
budowla sakralna
budownictwo sakralne
lokalizacja obiektu
struktura miasta
urban composition
sacral building
sacred building
facility location
city structure; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068305.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Autorka zwraca uwagę na złożony mechanizm wyznaczania lokalizacji obiektów sakralnych, który podlegał bardzo restrykcyjnym parametrom w zależności od kręgu cywilizacyjnego. Dokonano analizy kompozycyjno-estetycznych, funkcjonalnych i kanonicznych warunków zakładania budowli sakralnych w strukturze miasta. Przedstawiono sposoby rozlokowania, akcentując duchową rolę świątyń i ich znaczenie dla kształtowania ogólnego obrazu miasta.
In the article there were researched compositional, aesthetic, functional and canonical terms of laying down of sacred buildings in the city system. Emphasis was put on finding the techniques of locating that underline spiritual importance of temples and their significance for the formation of the general image of a city.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Raport Badawczy = Research Report ; RB/48/2015
The bi-partial versions of the K-means algorithm and their potential applications to the generic facility location problem
Autorzy:: Owsiński, Jan Wojciech
Wydawca:: Instytut Badań Systemowych. Polska Akademia Nauk
Systems Research Institute. Polish Academy of Sciences
Powiązania:: Raport Badawczy = Research Report
Opis:: Bibliography p. [19-20]
Bibliografia s. [19-20]
[20] stron ; 21 cm
The present report constitutes a continuation to the initial study of the bi-partial version of the well known original p-median or p center facility location problem. The bipartial approach, developed by the author, primarily to deal with the clustering problems, is shown here to work for a problem that does not, in principle, possess some of the essential properties, inherent to the bi-partial formulations. It is shown that the general objective function of the problem considered, can be correctly interpreted in terms of the bi-partial approach, that it in fact possesses the essential properties that are at the core of the bi-partial approach, and, finally, that the general algorithmic precepts of the bi partial approach can also be effectively applied to this problem. In this particular case, the precepts of the classical k-means procedure are referred to. The effectiveness of the proposal is shown for certain variants of the problem, with the bipartial counterparts appropriately defined.
[20] pages ; 21 cm
Dostawca treści:: RCIN - Repozytorium Cyfrowe Instytutów Naukowych

Książka

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Modeling the designs in terms of logistics service center placement: a case study
Autorzy:: Stopka, Ondrej
Droździel, Paweł
L'upták, Vladimir
Tematy:: multi-criteria decision making
logistic service centers
facility location
AHP
TOPSIS
wielokryterialne podejmowanie decyzji
centrum obsługi logistycznej
lokalizacja obiektu; Pokaż więcej
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2176193.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Suggesting the proper location for logistics facility can be considered as a decision making problem, wherein the final solution/decision is affected by multiple external or even internal circumstances. In order to address the decision making issues, various multi-criteria decision making (MCDM) techniques may be implemented; and hence, they can be applied even when making a decision about an adequate logistics service center (LSC) placement in an examined territory (i.e., national logistics network of the selected territory), which is an aim of this manuscript. Following the statements above, as for the individual instruments of MCDM to be implemented in terms of the crucial objective of this research, the definite decision making process will be carried out by applying the Analytic Hierarchy Process (AHP) followed by the Technique for Order Preference by Similarity to the Ideal Solution (TOPSIS), on the basis of criteria weights defined by the Saaty pairwise comparison method. The methods used appear to be ideal instruments towards decision making on the most suit-able location which is represented by the region in our case. Subsequently, these will be ordered from the most preferred to least one by using a preference ranking. As a result of the application of AHP and TOPSIS approaches, based on the conducted calculations in regard to decision making on identifying the proper LSC location out of eight selected regions, one specific region will be defined as the most suitable (so-called compromise) scenario. Individual tools allow for reducing the number of assigned criteria that are taken into account in searching process for individual solutions. In order to objectify the entire decision making procedure, ten topic-involved experts having practical experience with a subject of logistics object allocation will be asked to participate in the process. Preferences differ from one decision maker (expert) to another; hence, the outcome depends on who is making decisions and what their goals and preferences are.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Telematic Support in Improving Safety of Maritime Transport
Autorzy:: Neumann, T.
Tematy:: transport telematics
maritime transport
safety of maritime transport
safety at sea
telematics system
security mechanism
facility location
assessment of risk; Pokaż więcej
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116720.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Security mechanisms of a telematics system are exceedingly intersecting as they could pretend the ordinary influence of the vehicle and perhaps terminate in accidents. This paper includes a new look at automotive and telematics transportation systems, also refers to methods in modelling, facility location, data processing and assessment of risk in telematics networks.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A multi-product and multi-period facility location model for reverse logistics
Model lokalizacji wieloasortymentowej i wielookresowej w logistyce odwrotnej
Autorzy:: Benaissa, M.
Benabdelhafid, A.
Tematy:: logistyka odwrotna
lokalizacja obiektu
końcowe życie produktu
problem lokalizacji
model liniowego programowania mieszanego
reverse logistics
facility location
end of life product
location problem
mixed linear program model; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/405845.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Reverse logistics has become an important entity in the world economy. Businesses increasingly have to cope with product returns, mandated environmental regulations and increasing costs associated with product disposal. This study presents a cost-minimization model for a multi-time-step, multi-type product waste reverse logistics system. The facility location is a central issue of the logistics networks. In this article we are interested in optimizing of the sites facility location for a reverse logistics network for product end of life. Specifically, we present a Mixed Linear Program model for the strategic problem of collection sites facility location, cannibalization and recycling. This model allows determining to open or to close the sites previously in the reverse logistics network. All of these decisions are to minimize the costs of end of life product returns at various time periods considered in the planning. To solve the mathematical program, we have used the evaluation process and separation implemented in CPLEX commercial solver.
Logistyka odwrotna stała się bardzo ważnym elementem świata ekonomii. Przedsiębiorstwa coraz częściej muszą radzić sobie ze zwrotami produktów, obowiązującymi przepisami dotyczącymi środowiska oraz rosnącymi kosztami usuwania wyrobu. W artykule zaprezentowano model minimalizacji kosztów dla systemu wielu kroków czasowych usuwania wielu typów produktów w logistce odwrotnej. Problem lokalizacji jest główną kwestią sieci logistycznych. W niniejszej pracy skupiono się przede wszystkim na optymalizacji miejsc lokalizacji w sieciach logistyki odwrotnej w przypadku końcowego życia produktu. Zaprezentowano model Liniowego Programowania Mieszanego w strategicznym problemie lokalizacji w miejscu zbierania odpadów, kanibalizacji i recyclingu. Ten model umożliwia określenie wcześniejszego otwarcia lub zamknięcia miejsc zbierania odpadów w sieci logistyki odwrotnej. Celem tych decyzji jest minimalizacja kosztów końcowego życia zwrotu wyrobu w różnych okresach czasu na etapie planowania. Aby rozwiązać ten problem matematyczny zastosowano proces oceny i separacji zaimplementowany w komercyjnym solverze CPLEX.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia kształtowania systemu dystrybucji ładunków z wykorzystaniem rowerów towarowych wewnątrz aglomeracji miejskiej
Selected issues of shaping the cargo distribution system using cargo bikes within the urban agglomeration
Autorzy:: Starczewski, Jakub
Tematy:: rower towarowy
system dystrybucji ładunków
logistyka
miejska
marszrutyzacja pojazdów
problem lokalizacji
cargo bike
cargo distribution
urban logistics
vehicle
routing problem
facility location problem; Pokaż więcej
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28407349.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Artykuł podejmuje problematykę poprawy efektywności dostaw ładunków w zabytkowych centrach dużych miast i aglomeracji przy wykorzystaniu rowerów towarowych. Stanowi on opis wybranych zagadnień wchodzących w zakres rozprawy doktorskiej autora [1]. W artykule zaprezentowano model matematyczny systemu dostaw, w ramach którego zidentyfikowane zostały następujące elementy: kryterium oceny efektywności systemu, model popytu na dostawę ładunków, metody trasowania pojazdów oraz metody wyboru lokalizacji punktów przeładunkowych. Wszystkie elementy zostały scharakteryzowane w późniejszych częściach tekstu. Zaproponowano podejście do ewaluacji systemów dostaw ładunków poprzez identyfikację wskaźnika oceny efektywności uwzględniającego wymiar ekonomiczny procesu technologicznego oraz założenia strategii zrównoważonego rozwoju. Sformalizowano sposób obliczenia poszczególnych składowych wskaźnika oceny efektywności. Część badawcza obejmuje charakteryzację dwóch eksperymentów symulacyjnych przeprowadzonych za pomocą specjalnie stworzonego oprogramowania. Pierwszy z nich zrealizowano przy wykorzystaniu zaproponowanej metody analizy statystycznej wskaźnika oceny efektywności oraz heurystycznej metody środka ciężkości. Dotyczył on wyznaczenia lokalizacji punktu przeładunkowego na potrzeby rowerowego systemu dystrybucji. Drugi natomiast polegał na ocenie trzech metod marszrutyzacji (algorytmu oszczędzania Clarke’a–Wrighta, symulowanego wyżarzania i algorytmu genetycznego) w kontekście wartości przyjętego wskaźnika oceny efektywności. Jego przebieg odbywał się zgodnie z opracowanym planem eksperymentu pełno-czynnikowego, uwzględniającego zmienność popytu na przewozy ładunków. Całość zakończono wnioskami płynącymi z zaprezentowanej pracy badawczej, a także zaproponowano dalsze kierunki badań i rozwoju tematyki.
The article deals with the issue of improving the efficiency of cargo delivery in agglomerations, using cargo bikes. It is a description of selected issues falling within the scope of the dissertation with the same title. The article presents a mathematical model of the delivery system, including elements that have been identified: the criterion for evaluating the system’s effectiveness, the model of demand for the cargo delivery, the methods of vehicle routing and the methods of choosing the reloading points’ location. An approach to the evaluation of cargo delivery systems w as proposed by identifying an efficiency assessment indicator, which takes into account the economic dimension of the technological process and the assumptions of the sustainable development strategy. The research includes the characteristics of two simulation experiments. First was conducted using the proposed method of statistical analysis of the effectiveness evaluation indicator and the heuristic method – the center of gravity method. Second was consisted in evaluating three vehicle routing methods. The article was summed up with conclusions from the presented research. Moreover, further directions of research and development of the subject were proposed.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "facility location" wg kryterium: Temat