Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "flexible structure" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Strong stability of a model of an overhead crane
Autorzy:
Conrad, F.
Mifdal, A.
Tematy:
boundary control
feedback stabilization
flexible structure
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205869.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In this paper, a strong stability result is given for a model of an overhead crane which consists of a motorized platform moving along an horizontal beam with a flexible cable, holding a load mass M. A non uniform stability result is also shown.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of results of experimental research of flexible rod composite reinforced concrete structure with sheet steel framework
Autorzy:
Storozhenko, L.
Murza, S.
Beznigaev, B.
Efimenko, O.
Tematy:
composite reinforced concrete structure
flexible structure
rod structure
experimental research
Pokaż więcej
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111013.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The article shows the main results of experimental research flexible rod composite reinforced concrete structure with sheet steel framework. When conducting experimental studies of researched the peculiarities of constructions under load and nature loss bearing capacity composite reinforced concrete structure samples with external steel framework with steel plates depending on the eccentricity application of efforts. Common to all samples is that under load was hogging the long axis of the element. This led to an uneven distribution of longitudinal deformations in reinforcement sheet, and accordingly, the wrinkles were formed by the opposite direction of bending. The results showed that the compressed-noncentral elements as limiting load advisable to take two values: the first corresponds to the limit efforts to achieve the most intense fiber sheet reinforcing fluidity limits of steel; second – the moment destruction test sample in which there is intense curvature of the longitudinal axis.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Team Work in Flexible Organisational Structure in Organizations Operating in Slovak and Czech Republic
Autorzy:
Kochanakova, Anna
Wydawca:
Aeternitas Publishing House
Opis:
Flexible organisational structure is characterised by the creation of temporary teams within a basic departmental structure to solve a particular difficult task, important for the organisation and limited by time. It can be stated on its grounds that team work is the basis of innovative organisation operation. However, fact that organisations most often use individuals and not the creation of a team specialised in the given issue in solving of new, important and demanding projects and tasks sounds negative. If organisations want to create so called innovative environment, it is necessary to focus on organisational structure, while it is necessary to realise that different organisational structures are appropriate for different types of organisations. Presumption which was the basis of our analysis of organisational structure flexibility was the fact that organisational flexibility results from its ability to respond to changing conditions and new situations. Therefore, we monitored the frequency of characteristics like adaptation of organisational structure to changing conditions and delegation of operational decisions to line managers. However, the research implied that only a smaller part of organisational structures of the analysed organisations fulfils this characteristics.
Stanisław Borkowski
Dostawca treści:
Repozytorium Centrum Otwartej Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the analytical solution for the slewing flexible beam-like system: analysis of the linear part of the perturbed problem
O analitycznym rozwiązaniu dla układu podatnej belki obrotowej: analiza części liniowej zagadnienia perturbowanego
Autorzy:
Fenili, A.
Balthazar, J. M.
Tematy:
nieidealne systemy
struktury elastyczne
non-ideal system
flexible structure
perturbed equations
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281759.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The dynamical system investigated in this work is a nonlinear flexible beam-like structure in slewing motion. Non-dimensional and perturbed governing equations of motion are presented. The analytical solution for the linear part of these perturbed equations for ideal and for non-ideal cases are obtained. This solution is necessary for the investigation of the complete weak nonlinear problem where all nonlinearities are small perturbations around a linear known solution. This investigation shall help the analyst in the modelling of dynamical systems with structure-actuator interactions.
Układem dynamicznym badanym w pracy jest podzespół zawierający podatną belkę poruszającą się ruchem obrotowym w płaszczyźnie poziomej. Zaprezentowano bezwymiarowe i perturbowane równania ruchu. Rozwiązania analityczne części zlinearyzowanej tych równań uzyskano dla przypadku idealnego i nieidealnego. Taka postać rozwiązania jest niezbędna do analizy zupełnego i słabo nieliniowego problemu, w którym nieliniowości stanowią niewielkie perturbacje wokół rozwiązania liniowego. Prezentowane wyniki badań mogą okazać się pomocą dla analityków zajmujących się modelowaniem układów dynamicznych uwzględniających interakcje zachodzące pomiędzy daną konstrukcją bazową, a zamocowanymi na niej aktywnymi elementami wykonawczymi (aktuatorami).
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximate constrained controllability of mechanical system
Sterowanie minimalno-czasowe manipulatorów hydraulicznych po zadanej ścieżce
Autorzy:
Klamka, J.
Tematy:
linear infinite-dimensional control systems
mechanical flexible structure vibratory systems
controllability of abstract dynamical systems
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279817.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In the present paper approximate constrained controllability of linear abstract second-order infinite-dimensional dynamical control systems is considered. First, fundamental definitions and notions are recalled. Next it is proved, using the so-called frequency-domain method, that approximate constrained controllability of second-order dynamical control system can be verified by the approximate constrained controllability conditions for the simplified, suitably defined first-order linear dynamical control system. General results are then applied for approximate constrained controllability investigation of mechanical flexible structure vibratory dynamical system. Some special cases are also considered. Moreover, many remarks, comments and corollaries on the relationships between different concepts of approximate controllability are given. Finally, the obtained results are applied for investigation of approximate constrained controllability for flexible mechanical structure. In this case linear second-order partial differential state equation describes the transverse motion of an elastic beam which occupies the given finite interval.
Praca przedstawia metodę optymalizacji minimalno-czasowej ruchów manipulatorów hydraulicznych, po zadanej ścieżce członu roboczego. Zakładane jest, że ścieżka członu roboczego jednoznacznie określa odpowiadającą jej ścieżkę manipulatora w zmiennych uogólnionych. Optymalizacja sprowadza się wówczas do znalezienia optymalnego rozkładu parametru ścieżki w czasie. Proponowana metoda optymalizacji polega na przybliżeniu ciągłego rozkładu parametru zbiorem punktów, a następnie znalezieniu ich optymalnych położeń metodami programowania nieliniowego z ograniczeniami. Zakładana jest przy tym nieściśliwość cieczy hydraulicznej, w celu przyspieszenia obliczeń. Załączone są wyniki przykładowych optymalizacji, wykonanych na modelu trójczłonowej koparki hydraulicznej.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spectral response of stationary jack-up platforms loaded by sea waves and wind using perturbation method
Autorzy:
Rozmarynowski, Bogdan
Jesien, Wojciech
Tematy:
structural dynamics
offshore structures
loads
fluid flexible structure interactions
random variables
stochastic processes
spectral analysis
perturbation method
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033184.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
The paper addresses non-linear vibrations of offshore jack-up drilling platforms loaded by sea waves and wind in their stationary condition using the perturbation method. Non-linearity of dynamic equations of motion for fixed offshore platforms yields from two factors. The first is load excitation generating non-linear velocity coupling in a dynamic system. This coupling is inherent in the modified Morison equation, involving the excitation function in the form of the sum of the inertial and velocity forces of sea waves, taking into account relative wave–structure kinematics. Moreover, the wind acting on the exciting side causes similar effects. The second source is the subsoil‒structure interaction problem, modelled by a system of springs and dashpots that yields stochastic non-linearity of the dynamic system. The matrix equations of structural motion in FEM terms are set up. The perturbation method is adopted to determine the mechanical response of the system, making it possible to determine response spectra of the first and the second approximations for displacements and internal forces of the platform. The paper is the continuation of research detailed in the paper [1]. It is assumed, that the fluctuation parts of the dynamic loading forces are in line with the direction of sea wave propagation. Sea current and lift forces effects are neglected in this study. A numerical example refers to structural data of the Baltic drilling platform in the stationary configuration, i.e. when three legs support the deck above the seawater level.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extraordinary project - railway tunnel SH16 Birtouta - Sidi Abdallah - Zeralda km 10+700 - 10+880, Algeria
Autorzy:
Basar, O.
Samolewski, W.
Tomala, P.
Czerepak, A.
Tematy:
tunnel
flexible soil-steel structure
backfilling
water tightness
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383698.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
In November 2015 SH16 Tunnel in Birtouta - Sidi Abdallah - Zeralda Railway project in Algeria was designed. As a superstructure of the tunnel a soil-steel structure with deep corrugation 380 x 140 mm was chosen. The tunnel is 180 m long, has a diameter of 12 m and three bends. The maximum cover depth above the structure is around 7 m. To increase bolted connection capacity, due to extremely large axial force, unique 4-row bolts connections were used with class 10.9 bolts. Main reasons to choose corrugated steel plates technology were savings and short installation time. As a fully watertight tunnel was required, a double sealing system was designed. The first element of the system is a permanently flexible sealant applied along overlaps and in plastic caps on the bolted connections. As the second element of the watertightening system an EPDM membrane was proposed (for the first time ever) to entirely cover the round shape of the tunnel. Connections between pieces of EPDM were made according to the manufacturer’s specific instructions. The installation of the structure began in December 2015 and was executed by teams of the main contractor supervised by a technical assistant from ViaCon Construction sp. z o.o. and one of the designers. The SHI6 tunnel is the first ViaCon structure supplied to Maghreb countries.
W listopadzie 2015 roku zaprojektowany został tunel SH16 linii kolejowej Birtouta – Sidi Abdallah – Zeralda w Algierii. Ustrój nośny obiektu zaprojektowano jako stalowo- gruntową konstrukcję podatną z blach falistych o profilu fali 380 x 140 mm. Długość tunelu wynosi 180 m a średnica jego kołowego przekroju poprzecznego to 12 m. Tunel znajduje się na łuku poziomym, więc konstrukcja tunelu została wykonana w czterech prostych odcinkach, połączonych pod kątem za pomocą elementów spawanych, tak aby wpisać się w krzywiznę toru. Maksymalny naziom nad konstrukcją wynosi 7 m. Ze względu na wyjątkowo dużą siłę osiową, wprowadzono dodatkowy, nigdy wcześniej nie stosowany, czwarty rząd śrub, dla zwiększenia nośności połączenia śrubowego. Wszystkie użyte śruby są klasy 10.9. Ze względu na wymaganie szczelności został zaprojektowany i wbudowany podwójny system uszczelnienia tunelu. Jako pierwsze zabezpieczenie, zastosowano trwale elastyczny uszczelniacz aplikowany w szczelinach połączeń blach nakładanych na siebie oraz na śrubach i nakrętkach przy użyciu plastikowych kapturków. Jako drugie zabezpieczenie, zastosowano gumową membranę EPDM, przy użyciu której szczelnie otoczono konstrukcję stalową tunelu. Obiekt został oddany do użytku we wrześniu 2015 roku i jest jedną z najdłuższych konstrukcji powłokowo-gruntowych na świecie.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on Packet Scheduling Algorithms for Healthcare Contents over Fifth Generation (5G) Mobile Cellular Network
Autorzy:
Ramli, Huda Adibah Mohd
Tematy:
packet scheduling
5G
flexible frame structure
transmission reliability
scalable TTI
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1844466.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper models the downlink Fifth Generation (5G) network that supports a flexible frame structure and a shorter Round-Trip Time (RTT) for Hybrid Automatic Repeat Request (HARQ). Moreover, the design of the renowned Time Division Multiple Access (TDMA) packet scheduling algorithms is revised to allow these algorithms to support packet scheduling in the downlink 5G. Simulation results demonstrate that the Proportional Fair provides a comparable performance to the delay–aware Maximum-Largest Weighted Delay First for simultaneously providing the desired transmission reliability of the Guaranteed Bit Rate (GBR) and Non-Guaranteed Bit Rate (Non - GBR) healthcare contents whilst maximizing the downlink 5G performance.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards viscoplastic constitutive models for Cosserat rods
Poszukiwanie modeli konstytutywnych dla lepkoplastycznych prętów Cosserata
Autorzy:
Dörlich, V.
Linn, J.
Scheffer, T.
Diebels, S.
Tematy:
Cosserat rod
viscoplasticity
multiaxial experiments
flexible structure
cable
pręt Cosserata
lepkoplastyczność
eksperymenty z obciążeniem wieloosiowym
elastyczna struktura
kabel
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139748.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Flexible, slender structures like cables, hoses or wires can be described by the geometrically exact Cosserat rod theory. Due to their complex multilayer structure, consisting of various materials, viscoplastic behavior has to be expected for cables under load. Classical experiments like uniaxial tension, torsion or three-point bending already show that the behavior of e.g. electric cables is viscoplastic. A suitable constitutive law for the observed load case is crucial for a realistic simulation of the deformation of a component. Consequently, this contribution aims at a viscoplastic constitutive law formulated in the terms of sectional quantities of Cosserat rods. Since the loading of cables in applications is in most cases not represented by these mostly uniaxial classical experiments, but rather multiaxial, new experiments for cables have to be designed. They have to illustrate viscoplastic effects, enable access to (viscoplastic) material parameters and account for coupling effects between different deformation modes. This work focuses on the design of such experiments.
Giętkie, smukłe struktury, takie jak kable, rury lub druty, mogą być opisane przez geometrycznie ścisłą teorię prętów Cosserata. Biorąc pod uwagę, że omawiane obiekty mają skomplikowaną, wielowarstwową strukturę i składają się z wielu różnych materiałów, można oczekiwać, że pod obciążeniem będą wykazywać właściwości lepkoplastyczne. Klasyczne eksperymenty, takie jak rozciąganie jednoosiowe, skręcanie lub zginanie trójpunktowe, pokazały, że np. kable zachowują się jak ciała lepkoplastyczne. Odpowiednie, konstytutywne prawo opisujące obserwowany przypadek obciążenia jest niezwykle istotne dla realistycznej symulacji odkształcenia takiego obiektu. Tak więc, celem pracy było znalezienie lepkoplastycznego konstytutywnego prawa sformułowanego z uwzględnieniem właściwości poszczególnych sekcji pręta Cosserata. Ponieważ klasyczne eksperymenty, w których głównie stosuje się obciążenie jednoosiowe, nie reprezentują właściwie zachowania kabli w zastosowaniach praktycznych, należy zaprojektować nowe eksperymenty, z obciążeniem wieloosiowym. Powinny one zilustrować efekty lepkoplastyczne, umożliwić identyfikację (lepkoplastycznych) parametrów materiału i wyjaśnić efekty sprzężeń pomiędzy różnymi trybami odkształceń. W pracy skoncentrowano się na projektowaniu takich eksperymentów.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza lepkosprężysta zachowania się konstrukcji nawierzchni drogowej w zależności od temperatury i warunków obciążenia
Viscoelastic analysis of asphalt pavement structure behavior depending on the pavement temperature and loading conditions
Autorzy:
Mejłun, Ł.
Judycki, J.
Dołżycki, B.
Tematy:
analiza lepkosprężystości
podatna konstrukcja nawierzchni
model Burgersa
viscoelastic analysis
flexible pavement structure
Burgers model
Pokaż więcej
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144465.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza lepkosprężysta podatnej konstrukcji nawierzchni drogowej w warunkach wysokich temperatur. W analizie wykorzystano model lepkosprężystości Burgersa warstw asfaltowych. Parametry modelu wyznaczono w oparciu o wyniki badania mieszanek mineralno-asfaltowych pod obciążeniem powtarzalnym. Analizowano wpływ rozkładu temperatury, ciężaru koła i prędkości ruchu na ugięcia powierzchni jezdni i odkształcenia spodu warstw asfaltowych.
This paper presents viscoelastic analysis of flexible pavement structure at high temperature. Viscoelastic Burgers model was used in the analysis. Model parameters were determined based on dynamic modulus test results. The authors analyzed the influence of temperature distribution, wheel movement speed and wheel loading on pavement deflections and strains at the bottom of asphalt layers.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies