Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "frost crack" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Dynamika powstawania pęknięć i listew mrozowych na wybranych drzewach w parkach Poznania
Autorzy:
Dziurzyński, A.
Tematy:
parki miejskie
uszkodzenia drzew
listwy mrozowe
platan
Platanus
pekniecia mrozowe
Poznan
Quercus
dab
drzewa
frost crack
frost rib
plane−tree
oak
Pokaż więcej
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1022019.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Detailed measurements of the frost crack width were made in selected trees during two subsequent winter seasons. Also frost ribs were measured. Such individual approach to generally known phenomenon of frost cracks enables its better understanding.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awarie i diagnostyka asfaltowych nawierzchni drogowych
Damage and diagnosis of road surfaces
Autorzy:
Iwański, M.
Tematy:
uszkodzenie mrozowe
spękanie odbite
diagnostyka
nawierzchnia drogowa
warstwa asfaltowa
frost damage
reflected crack
diagnosis
road surface
asphalt layer
Pokaż więcej
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128784.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Artykuł omawia dwie grupy uszkodzeń, jakie mogą powstawać na drogach. Do najczęściej występujących uszkodzeń w głębi konstrukcji nawierzchni zalicza się odbite spękania poprzeczne będące z reguły wynikiem pozostawienia dolnych warstw konstrukcyjnych, wykonanych z materiałów na bazie cementu. Natomiast uszkodzenia nowych nawierzchni asfaltowych to powstawanie trwałych deformacji plastycznych (kolein), utrata wodo- i mrozoodporności oraz szorstkości. Dzięki nowoczesnej aparaturze kontrolno-pomiarowej możliwa jest szczegółowa analiza właściwości materiałowych, parametrów powierzchniowych, a tym samym prognozowanie trwałości nawierzchni asfaltowych.
The article describes two groups of damage that may affect roads. The most prevalent damage inside the construction of the surface are reflected transverse cracks, being usually a result of leaving the bottom cement-based structural layers. However damage appearing on the surface of new asphalt surfaces is the formation of permanent deformations (wheelruts), loss of water and frost resistance, and loss of roughness. Thanks to the modern control and measurement apparatus, it is possible to profoundly analyse the material properties, surface parameters and consequently to forecast the durability of asphalt surfaces.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies