Temat: impact loading - Prolib Integro

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Dynamic characteristics study on the two-stage safety valve used on hydraulic support under impact loading
Autorzy:: Zhao, Guochao
Wang, Hui
Song, Yuning
Zhang, Changshuai
Tematy:: safety valve
impact loading
hydraulic support
dynamic characteristic; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055035.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: A two-stage linkage safety valve for hydraulic support is presented. Considering the hydraulic support is impacted, dynamic simulation of the column circuit with the two-stage safety valve subject impact loading was carried out, and the dynamic characteristics of the two- -stage safety valve with different impact forms were studied. A rapid impact loading test rig was built to test the two-stage safety valve sample under impact loading. Simulation and experimental results indicate that the two-stage safety valve has high sensitivity and good unloading performance, it can realize fast and large flow unloading of the hydraulic support under different impact forms and pressures.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Rozkłady nacisków powierzchniowych jabłek przy obciążeniach udarowych
Distribution of surface pressure of apples at impact loading
Autorzy:: Stopa, R.
Komarnicki, P.
Młotek, M.
Tematy:: nacisk powierzchniowy
jabłko
obciążanie udarowe
surface pressure
apple
impact loading; Pokaż więcej
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292016.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Przedstawiono wyniki pomiarów nacisków powierzchniowych jabłek odmiany Ligol przy pomocy systemu Tekscan w warunkach obciążeń udarowych. Wyznaczono warstwice i rozkłady nacisków w dwóch wzajemnie prostopadłych kierunkach dla dwóch wariantów obciążenia różniących się energią zderzenia jabłka z powierzchnią oporową. Wyznaczono średnie wartości wielkości mierzonych podczas testu i przeprowadzono dla nich analizę statystyczną. Ustalono, że wzrost energii zderzenia wpływa na wartość i rozkład maksymalnych nacisków w miejscu styku jabłka z powierzchnia oporową. Wykazano, że w centralnej strefie styku nastąpiły odkształcenia plastyczne tkanki jabłka w wyniku jej uszkodzenia objawiające się niskimi wartościami nacisków powierzchniowych. Maksymalne wartości nacisków powierzchniowych znajdują się w strefie granicznej powierzchni styku.
Results of measurements of surface pressure of Ligol apples with the use of Tekscan system in impact loading conditions were presented. Contour lines and distribution of pressure in two mutually perpendicular directions for two variants of loading differing with the energy of apple collision with the area of resistance were determined. Average values measured during the test were determined and statistical analysis was carried out for them. It was determined that the growth of collision energy influences the value and distribution of maximum pressures in the area of the apple contact with the area of resistance. It was proved that in the central contact zone, plastic deformations of the apple tissue occurred as a result of its damage appearing with low values of surface pressure. Maximum values of surface pressure are in the border zone of the contact area.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The selected aspects of the research into impact loading of adhesive joints in błock samples - comparison of different ways of applying the load
Wybrane aspekty badań udarowych połączeń klejowych blokowych - porównanie metod przyłożenia obciążenia
Autorzy:: Komorek, A.
Godzimirski, J.
Tematy:: adhesive joint
impact loading
pendulum hammer
połączenie klejowe
udarność
młot wahadłowy; Pokaż więcej
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256346.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The research described in this article, relates to the survey methodology of błock bonded joints, dealing with one of its aspects. The authors have decided to check experimentally what impact on the results of the tests has the manner (direction) of applying the load and whether it is possible to compare the results obtained on two different research devices. Experimental studies have been completed with numerical calculations of the test cases. The research was carried out with impact dropping tools - Gabaldini Impact 25 and with a special machine designed to test adhesive joints. The energy used to tear off the upper part of the specimen, that is the energy lost by the dropping device, is the measure of the strength of impact loading of an adhesive bond. The sample elements were made of steel S235. The samples were examined using two different machines, however the applied hands allowed conducting an examination on both devices with samples of the same geometry. In order to bond the samples, the authors used Epidian 57 epoxide resin with Zł hardener. The results of experimental testing indicate that the impact strength of adhesive joints can be compared only if the research was carried out on the same test machine. Also, the direction of the load applied to the sample has a significant impact on the obtained results, as confirmed in the numerical calculations.
Opisane w artykule badania odnoszą się do metodyki badań udarowych połączeń klejowych blokowych i rozpatrują jeden z jej aspektów. Autorzy postanowili sprawdzić eksperymentalnie, jaki wpływ na wyniki badań ma sposób (kierunek) przyłożenia obciążenia do próbki oraz czy można porównywać wyniki uzyskane na dwóch różnych urządzeniach badawczych. Badania eksperymentalne uzupełniono obliczeniami numerycznymi badanych przypadków. Badania przeprowadzano przy pomocy młotów wahadłowych - Galdabini Impact 25 oraz dedykowanego do badań połączeń klejowych. Energia zużyta do oderwania górnego elementu próbki, czyli energia wytracona przez wahadło, jest miarą wytrzymałości udarowej połączenia klejowego. Elementy próbek zostały wykonane ze stali S235. Próbki badano z wykorzystaniem dwóch różnych maszyn, jednak zastosowane uchwyty pozwoliły prowadzić badania na obydwu urządzeniach z zastosowaniem próbek o takiej samej geometrii. Do klejenia próbek wykorzystano żywicę epoksydową Epidian 57 z utwardzaczem Zł. Wyniki badań eksperymentalnych wskazują, że wytrzymałość udarową połączeń klejowych można porównywać, tylko jeżeli badania prowadzono na tej samej maszynie badawczej. Również kierunek przyłożenia obciążenia do próbki wywiera istotny wpływ na uzyskiwane wyniki, co potwierdzono także w obliczeniach numerycznych.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Effect of foot pronation during distance running on the lower limb impact acceleration and dynamic stability
Autorzy:: Xiang, Liangliang
Gu, Yaodong
Wang, Alan
Mei, Qichang
Yu, Peimin
Shim, Vickie
Fernandez, Justin
Tematy:: foot pronation
running
impact loading
tibial acceleration
local dynamic stability
LDS; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/55622167.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Foot pronation is not an isolated factor influencing lower limb functions. Exploring gait variability and impact loading associated with the foot posture are crucial for understanding foot pronation-related injury mechanisms. This study aimed to evaluate how foot posture affects impact loading and running variability during running. Methods: Twenty-five male participants were recruited into this study. Pressure under the foot arch, acceleration and marker trajectory were recorded in the right limb for each runner after 1, 4, 7 and 10 km running, respectively. Linear mixed effects models were used to analyze the statistical difference of the data. Results: FPI-6 has significantly increased after the 10 km running ( p < 0.01). For the tibial acceleration, peak resultant acceleration after 10 km running was significantly increased than after 4 km running ( p = 0.02). At the dorsum of the foot, the short-time largest Lyapunov exponent (LyE) after 10 km running decreased 0.28 bit/s compared with LyE after 7 km running ( p = 0.03). In the tibia, LyE after 4 km and 10 km running was decreased significantly ( p < 0.01 and p = 0.01). Conclusions: The foot was significantly pronated at the middle and at the end of running. Foot pronation during distance running increased the distal tibia peak impact acceleration but did not increase running instability.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Dynamiczne zachowanie się metalowego pręta ze wzmocnieniem potęgowym uderzającego w sztywną tarczę. Cz. 2, Analiza mechanicznych charakterystyk wyżarzonego pręta miedzianego Cu-ETP
Dynamic behavior of a metallic cylindrical rod with power strain hardening striking a rigid target. Part 2, Analysis of mechanical parameters of annealed copper (Cu-ETP) rod
Autorzy:: Włodarczyk, E.
Sarzyński, M.
Tematy:: dynamika
dynamika pręta
obciążenie udarowe
potęgowe wzmocnienie odkształceniowe
dynamics
rod dynamics
impact loading
power strain hardening; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210789.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Dokonano teoretycznej i eksperymentalnej analizy mechanicznych parametrów miedzianego (Cu-ETP) pręta uderzającego w nieodkształcalną tarczę. W tym celu przeprowadzono na kilku prętach testy Taylora z różnymi początkowymi wartościami prędkości uderzenia, zawartymi w przedziale (60 m/s < U < 220 m/s). Ponadto wykorzystano analityczne rozwiązanie tego problemu zamieszczone w pracy [1]. Wartości parametrów badano podczas przebiegu procesu zderzenia i po jego zakończeniu. Różnice między teoretycznymi i eksperymentalnymi wartościami badanych parametrów zmieniają się wraz ze wzrostem prędkości uderzenia, w wymienionym wyżej przedziale, od kilku do kilkunastu procent. Zatem w tym zakresie prędkości uderzenia pominięcie wpływu szybkości odkształcenia na dynamikę badanego miedzianego pręta, w celu uzyskania analitycznego rozwiązania problemu, jest dopuszczalne.
The theoretical and experimental analysis of some of mechanical parameters of annealed copper (Cu-ETP) rod, striking a rigid target, has been carried out. For this purpose, the Taylor impact tests on some the rods at various values of impact velocity contained in the range, 60 m/s < U < 220 m/s were performed. Furthermore, presented in paper [1] the analytical solution of the Taylor impact problem has been used. The parameters of the rods were studied during the impact and post-impact. Differences between theoretical and experimental values of the tested parameters of the rod increase from several to over dozen per cent together with increase in the impact velocity in the range of 60 m/s < U < 220 m/s. So, in the range values of the velocity U, the influence of a strain rate on dynamics of the studied copper rod can be neglected.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: An analysis of the effect of impact loading on the destruction of vascular structures in the brain
Autorzy:: Ratajczyk, M.
Sąsiadek, M.
Będziński, R.
Tematy:: mózg
system naczyyniowo-mózgowy
właściwości mechaniczne
FEM
model dynamiczny
bridging vein rupture
subdural haematoma
biomechanical properties
cerebrovascular system
impact loading
dynamic model; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/307119.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Subdural hematomas are one of the frequent complications of head injuries. Such hematomas result from exceeding the border strength values of bridging veins. Subdural haemorrhages are life-threatening and are a frequent cause of considerable pathologies. Traffic participants and also soldiers who participate in armed conflicts are the most vulnerable to head injuries. Although hematomas have been studied for many years the mechanism of hematoma formation has not been fully clarified as yet. In the paper, the effort of brain tissue structures due to the propagation of shock wave was analyzed. Particular attention was paid to the deformation ability and changes in the energy of bridging veins. This research was concerned with changes in mechanical properties of these veins in the frontal, parietal and occipital regions of the brain. For the present research the authors have constructed finite element models of brain tissue fragments and conducted numerical studies taking into account the boundary conditions arising from violent overloads that result from combat operations. As a result of the numerical analysis conducted, critical values of strain and stress have been obtained. The analysis showed high diversity in the properties of the different regions of the brain tissue. The studies carried out by the authors rendered it possible to assess the effort of the tissue structures of veins in connection with mechanical parameters, including geometrical parameters, in particular in relation to the likelihood of hematoma formation.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Konstrukcja dynamicznego wykresu naprężenie-odkształcenie (σ-ε) na podstawie trwałych odkształceń pręta obciążonego udarowo
Construction of a dynamical stress-strain plot on a basis of plastic strain of impact loaded bar
Autorzy:: Włodarczyk, E.
Janiszewski, J.
Tematy:: dynamiczna wytrzymałość metali
obciążenia udarowe
dynamiczna granica plastyczności
dynamiczny wykres naprężenie-odkształcenie
dynamic metal strength
impact loading
dynamic yield strength
dynamic stress-strain curve; Pokaż więcej
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208429.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: Opracowana przez G. I. Taylora, Th. Karmana i Ch. A. Rachmatulina teoria propagacjifal sprężysto-plastycznych w ośrodkach ciągłych wymaga stosowania dynamicznego związku naprężenie-odkształcenie (σ-ε). Związek ten różni się istotnie od statycznego wykresu σ-ε. W związku z tym opracowano wiele metod otrzymywania dynamicznej zależności σ-ε. W niniejszym artykule dokonano przeglądu niektórych metod konstrukcji dynamicznej zależności σ-ε, opartych na trwałych odkształceniach cylindrycznego pręta metalowego uderzającego prostopadle z odpowiednią prędkością w nieodkształcalną przegrodę. W metodach tych wykorzystuje się analityczne rozwiązanie problemu oddziaływania centrowanej fali obciążenia (fali Reimanna) z odbitą od swobodnego końca pręta falą odciążenia silnej nieciągłości. Taki układ fal generowany jest w metalowym pręcie podczas zderzenia z nieodkształcalną przegrodą. Okazuje się, że trwałe (plastyczne) odkształcenia pręta, powstałe podczas procesu zderzenia, pozwalają skonstruować dynamiczny wykresσ-ε dla materiału, z którego jest on wykonany.
The theory of Taylor, Karman's, and akhmatulin's on elastic-plastic waves propagation in continuous media requires application of dynamical stress-strain relation. In fact, this relation is different from static stress-strain curve. Therefore, some methods for the dynamic stress-strain plot performance were elaborated. The survey of the construction methods of the dynamical stress-strain plot on the basis of plastic strain of the impact loaded bar has been presented here. Analytical solution of the problem of interaction of the centered Rimann's wave with an unloading wave of strong discontinuity, reflected from free end of the bar, was used. Such waves system is generated in the metal bar during its striking with a rigid target. It turned out, that plastic strain of the bar, produced during the impact, allows for constructing the dynamic stress-strain curve for bar material.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Experimental and analytical approaches to the mechanical resistance of moped tire under impact
Autorzy:: Sobkowicz, Katarzyna
Obst, Maciej
Kurpisz, Dariusz
Głowiński, Sebastian
Tematy:: moped tire deflection
tire dynamic stiffness
tire radial deflection
tire impact loading
dynamic adhesion coefficient
odchylenie opony motorowerowej
sztywność dynamiczna opony
promieniowe odchylenie opony
obciążenie udarowe opony
współczynnik przyczepności dynamicznej; Pokaż więcej
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2146659.pdf Link otwiera się w nowym oknie
Opis:: The aspects related to the dynamic modeling of the mechanical properties of motorcycle tires following the practical application of research methods have been analyzed for many years. A test stand was constructed for the examination, and a mathematical model was proposed to calculate tire parameters. This study aims to develop the characteristics of the radial dynamic stiffness of a pneumatic tire depending on the pressure in the tire, speed of the beater simulating tire slipping onto a small obstacle lying on the road, and impact damping. The testing device was designed to simulate a sudden strike of a tire on a stiff foreign body lying on a road plane. The experiment was performed for three different values of air pressure in the tire, beater rate, and impact energy of the tested wheel. The dynamic radial stiffness of pneumatic tires decreased with increasing deformation speed and pressure. Presented in the paper research methodology can be an introduction to further, more complicated research, where will be taken into consideration factors such as wheel rotation, driving or breaking the wheel, friction, etc. The proposed methodology can be extended to assess the dynamic adhesion coefficient during tire impact loading.
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Same-sex partnerships policy in Poland: the EU impact
Autorzy:: Romanovski, Dmitri
Opis:: This research explores the level of influence that the European Union has on policy development in its member states. I examine the issue from the perspective developed by a group of authors whose theoretical approaches can be united under the label of the ‘Europeanisation school’. Today the theoretical framework explaining the influence of the EU on member states is still developing. In many aspects, it remains controversial or incomplete. One of the existing gaps is the impact of the EU on member states’ policy areas where it has limited competences. In this thesis, I explore one such area at the junction of family law and LGBT rights. The main goal of this research is to investigate whether in circumstances of limited legal powers the EU still has an impact on domestic policy aimed to legalize the rights of same-sex couples. In this research, as a case study I take Poland, where in the last 10 years numerous attempts by the LGBT community to introduce a reform, which would recognize same-sex couples, were blocked by domestic decision-makers. Thus, my main objective can be translated into the main question of this research: How important is the role of the EU in the development of same-sex partnerships policy in Poland? By answering this question, I critically assess if contemporary theoretical approaches of the ‘Europeanisation school’ have the capacity to explain the mechanisms of the EU’s influence on domestic policy in the area of same-sex partnerships in Poland. This will highlight gaps in the theory that require further exploration. I will provide the ideas on how these gaps can be bridged in a single theoretical framework.In this research, I link the theoretical domain with the practicalities of policy development. This is facilitated by the empirical data, which I gathered through elite interviews with experts on the issue of same-sex partnerships’ policy development in Poland and the role of the EU in this process. By testing the theory with the empirical data, I will complement the knowledge base in the field as well as elaborate the exiting theoretical framework. By exploring the case of same-sex partnerships’ policy in Poland, I highlight the challenges LGBT rights advocates experience and the solutions they work out to achieve their goals. Additionally, I will provide successful and unsuccessful examples of policy development in the region. This knowledge will be beneficial for local policy-makers to better understand the perspective of policy advocates, as well as for the EU level actors to reflect on the Unions’ approach to the issue. Contrariwise, policy advocates from Poland will be able to reflect on their strategy, relations with EU institutions, local politicians and the Polish public. Finally, the research will provide insights for advocates from other EU states on the work of their colleagues in Poland. Hence, the research attempts to contribute to an understanding of the EU’s powers to influence policy formation in member states as well as the development of LGBT rights agenda in Europe.
Dostawca treści:: Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego

Inne

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "impact loading" wg kryterium: Temat