Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "konwerter Luo" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Positive output elementary Luo converter for fixed-frequency ZVS operation
Autorzy:
Bright, S. J. V.
Ramkumar, S.
Anand, H.
Tematy:
fixed-frequency ZVS
positive output elementary Luo converter
POELC
zero-voltage switching-pulse width modulation
ZVS-PWM
konwerter Luo
ZVS
Pokaż więcej
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200011.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
Luo converter is one amid the developed DC-DC converters offering higher voltage gain. Soft-switching techniques, like zero-voltage switching (ZVS), repress switching losses, and hence the system efficiency and the life of the power semiconductor switches are improved. Incorporation of soft switching in fixed-frequency operation of the Luo converters may persuade them in the regulated power supply applications. The existing variable switching frequency solution suffers from a number of problems viz. complexity in filter designing, more electromagnetic interference (EMI), etc. This paper proposes a positive output elementary Luo converter (POELC) involving ZVS with the wherewithal of working in fixed frequency. A comprehensive discussion on the proposed circuit topology is detailed with both simulation and experimental studies. Systematic descriptions of basic POELC, variable-frequency ZVS-POELC, and fixed-frequency ZVS-POELC make an impact on the understanding of related concepts by the researchers in this field.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of an intelligent controlled bridgeless positive Luo converter for low-capacity electric vehicles
Optymalizacja inteligentnie sterowanegobezmostkowego dodatniego przekształtnika Luo dla pojazdów elektrycznych o małej pojemności
Autorzy:
Balamurugan, Rangaswamy
Nithya, Ramasamy
Tematy:
bridgeless Luo converter
fuzzy logic controller
light electric vehicle
total harmonic distortion
bezmostkowy konwerter Luo
sterownik z logiką rozmytą
lekkie pojazdy elektryczne
całkowite zniekształcenie harmoniczne
Pokaż więcej
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58908003.pdf  Link otwiera się w nowym oknie
Opis:
This paper presents a novel approach to power conversion in electric vehicle (EV) applications. The proposed converter, a Bridgeless Single Stage Positive Luo Converter (BSPLC), is optimized to enhance efficiency and reduce losses in low-capacity EVs. Traditional converters experience higher losses due to their passive components and bridge circuits. By eliminating the bridge components, the converter achieves higher efficiency. An intelligent fuzzy logic controller is employed to provide adaptive control and stabilize output under varying input conditions, improving performance and response time. The converter design is further optimized through parameter tuning and simulation to achieve minimal ripple and maximum power efficiency at 92%. The proposed solution is ideal for low-capacity EVs, as it ensures enhanced power conversion, reduced thermal stress, and improved battery life. The study demonstrates the converter’s capability to meet the growing demands for energy-efficient solutions in modern electric mobility.
W artykule przedstawiono nowatorskie podejście do konwersji mocy w pojazdach elektrycznych (EV). Proponowany konwerter, bezmostkowy jednostopniowy dodatni konwerter Luo (BSPLC), został zoptymalizowany pod kątem zwiększenia wydajności i zmniejszenia strat w pojazdach elektrycznych o małej pojemności. Tradycyjne przetwornice charakteryzują się większymi stratami ze względu na elementy pasywne i obwody mostkowe. Eliminując elementy mostka, przetwornica osiąga wyższą sprawność. Inteligentny kontroler rozmyty zapewnia sterowanie adaptacyjne i stabilizację sygnału wyjściowego w zmiennych warunkach wejściowych, poprawiając wydajność i czas reakcji. Konstrukcja konwertera jest dodatkowo optymalizowana poprzez dostrajanie parametrów i symulację, aby osiągnąć minimalne tętnienia i maksymalną wydajność energetyczną na poziomie 92%. Proponowane rozwiązanie jest idealne dla pojazdów elektrycznych o małej pojemności, ponieważ zapewnia lepszą konwersję mocy, zmniejszone naprężenia termiczne i dłuższą żywotność baterii. Badanie wykazało zdolność konwertera do sprostania rosnącym wymaganiom w zakresie energooszczędnych rozwiązań w nowoczesnej mobilności elektrycznej.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies